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ここ数年のボルボの車は本当に魅力的になってきてますよね。おっしゃる通りドイツ勢に比べてコスパはよいし、特にインテリアは素晴らしいとおもいます。北欧デザインのシンプルかつスタイリッシュなデザインは魅力的です。ドイツ勢はスポーツ方向に降ってますが、その点ボルボはスポーツ方向ではない独自のスタイルで魅力的で、スタイリッシュかつゆったりとというライフスタイルにはピッタリかと。
Masa Ishimitsu そうなんですよね、ボルボはドイツ車ほど硬質な乗り味ではなく、ニュートラル。軽すぎず重すぎず、国産とドイツ車の間くらいのドライブフィールです。価格もちょうどそんな感じなので、デザインが気に入れば買いなメーカーだと思います。
@@wansokutube XC40狙ってるので是非近々にオーナーのレビューお願いします。特にエンジンT4でも高速含めて十分かなど。よろしくお願いします。
アテンザかV60良いなと思ってて、本人も言ってる通り買いたいの背中を押されそうなインプレで良き❗
メルメルメー アテンザももちろん良いクルマですが、モデル末期なのが気になりますね。ただ、それだけ改良も進んでて内装も良くなってますので。ボルボはアテンザのかっこよさともまた違う上品な良さがありますね。どちらも乗り比べてみては！
値段が違うでしょう。
いつも色々な車のブログや動画をありがとうございます！楽しく見させてもらってます。最近のボルボはカッコいいですよねー。
black lemon 楽しんでいただけたならアップしがいがあります！最近のボルボはカッコいいですよね！私もxc40 は気に入ってます。
トールハンマーモチーフを備えた、新世代ボルボは、何れもエクステリア＆インテリア共に素晴らしいですね↑☝最近、レビュー動画を立て続けに出されていますが、疲労は貯まってないでしょうか？少し心配です…
Oui Tu ありがとうございます😊先週は風邪引いてダウンしてましたが、今は疲労などは大丈夫です。
去年V90を購入したんですけども、上位グレードのナッパレザーは質感良かったんですけど臭いが気になって嫁NGでした💦妥協して下位グレードにしたんですが、使ってみると装備的に不満無いのがボルボのいいところですねちなみに下位グレードのレザーシートは環境対応型らしくて臭いが出にくくなっているらしいです
anadigitemp 下位グレードでも環境対応のレザーなんですね。私はアルカンターラだったので特に匂いもなかったですが、装備面での不満は少ないですね。ただ、xc40 だとシートベンチレーションが付かないのが残念。価格的にも安いから仕方ないですが。
うちは嫁が白内装とマッサージ機能に惚れ込み、昨年末v90 クロスカントリーに買替え成功しました。😁
@@okitemasusmile5558 クロスカントリーいいですねー！Inscription良いんですが90万近いプライスの差と嫁さんの内装の臭いのマイナスは埋められなかったです💦革の質感とベンチレーション、マッサージ機能にステアリングヒーターなどなど。羨ましいです！
anadigitemp モメンタムのシートもしっとりとしていて単純に機能とカラーが違うだけななんだと思ってました。家内が鈍感で良かったです。😅はじめ60のCC良いなと思ってV60試乗しましたが、90に比べるとドアの開口部の高さが数センチ小さくて自分の体系的に無理だったので90になりました。60はかなり台数を確保しているとの事でしたが、最近少し見るようになりましたがまだ少ないですね。V90も遠出してもほとんど会いませんが、なぜか家の半径3km以内にV90シリーズＲデザイン含めて7~8台います。😳
標準装備が多くてお得感高いですね
あへあへうーまん そうなんですよ。どこぞのメーカーのように、何でもオプションということもなく、つけるオプション無いくらいです。
XC40か60を買う気満々で自宅近くの都内某正規販売店（２店）に聴いたら8か月待ちと言われ、それっきりでした。売れすぎて積極的に売る気が無いのかなあ。ちなみに正規販売店３店目は真面目に対応してくれているのでここで買うつもりです
Carnerian Simon ディーラーの対応は様々ですよね。私もこの営業マンさんは真摯に対応していただいたので今回ご縁がありました。
私も乗り心地スポーティな印象を受けたのでクロカンに期待しています。V90もクロカンの方がしなやかでしたので。
M M V60CCも出たら良さそうですね、たしかに！
電動パーキングとホールド機能は使うまではそれ程か？と思ってましたけど、一度使ってみたらもう無い車は乗りたく無いですね一度会社の軽でDポジのまま癖でうっかり足を離して事故りそうになりましたw
8823RYOTA ブレーキホールドはもはや無しでは、居られないですね。メルセデス方式が理想的。そういう意味では、UXに後付けしたブレーキホールドキットは最高でした。
前車30アルファードでしたが、ホールドからの復帰がカクンとショックがあって使わなくなっていましたが、ボルボはスッと発進してくれてとても使いやすいので重宝してます。
やったー！明日テストだけど、ワンソクさんが動画アップしてくれたんで勉強さぼれる〜wテストなんか知んね〜w
大丈夫か〜w
好き車 勉強終わってから見ましょう。TH-camはいつでも見れるので^_^
あ、確かに、、、いつでも見れますね！
ミラーカバーが大きいが故に右左折時に視界を遮りそうなんですが、どうでしょうか。 ダッシュボードがフラットなので、前方視界はかなり良さそうですね。
O Zac 少しの試乗だったのでそこまで判断できませんでしたが、違和感はなかったです。それよりは、ルームミラーが顔に近い印象はありますね。ボルボは。
途中のワーゲンの広告そっちがカッコいいと思ってしまったwwどちらにしても高い車や
グランジェスターゆーみ・S・ 広告は選べず勝手に挿入されるので何が表示されるかは人によって異なるんですよ。なんの車が表示されてのか私にもわかりません。
@@wansokutube そうですよねww
これええな！！もうちょっと角ばっててもええけど
岡本じびで ボルボといえば角ばってるイメージでしたよね。でも、先代V60より角ばってていい感じです。
S60はまだ？
Leopold Slikk もうそろそろ出てくると思います。
今年の秋に発表されますよ。
1コメ？？？🤔アップお疲れ様です😊
yuma 7014 1コメですね！早い！
確かリアは LEDウインカーじゃ無かったような…後 知人が乗ってるけど 警告ランプがよく…🙊車自体はいいんですけどねぇ…
70 07 何故か今回のV60はメーターなどに不具合多いみたいですね。私のxc40 ではそんなエラー出てないのですが…
ffですか？
N Ka T5はFFで、T6はAWDです。
ありがとうございます！
フォローありがとうございます。T5はFFのようですね。
GEELY⋯⋯good👍👍👏
ハンドルあんまりやなー
宇宙人 ステアリングのデザインはちょっと大造りな感じはありますね（笑）
ちょっと視界が狭いよね
ここ数年のボルボの車は本当に魅力的になってきてますよね。おっしゃる通りドイツ勢に比べてコスパはよいし、特にインテリアは素晴らしいとおもいます。北欧デザインのシンプルかつスタイリッシュなデザインは魅力的です。ドイツ勢はスポーツ方向に降ってますが、その点ボルボはスポーツ方向ではない独自のスタイルで魅力的で、スタイリッシュかつゆったりとというライフスタイルにはピッタリかと。
Masa Ishimitsu そうなんですよね、ボルボはドイツ車ほど硬質な乗り味ではなく、ニュートラル。
軽すぎず重すぎず、国産とドイツ車の間くらいのドライブフィールです。
価格もちょうどそんな感じなので、デザインが気に入れば買いなメーカーだと思います。
@@wansokutube XC40狙ってるので是非近々にオーナーのレビューお願いします。特にエンジンT4でも高速含めて十分かなど。よろしくお願いします。
アテンザかV60良いなと思ってて、本人も言ってる通り買いたいの背中を押されそうなインプレで良き❗
メルメルメー アテンザももちろん良いクルマですが、モデル末期なのが気になりますね。
ただ、それだけ改良も進んでて内装も良くなってますので。
ボルボはアテンザのかっこよさともまた違う上品な良さがありますね。
どちらも乗り比べてみては！
値段が違うでしょう。
いつも色々な車のブログや動画をありがとうございます！楽しく見させてもらってます。最近のボルボはカッコいいですよねー。
black lemon 楽しんでいただけたならアップしがいがあります！
最近のボルボはカッコいいですよね！
私もxc40 は気に入ってます。
トールハンマーモチーフを備えた、新世代ボルボは、何れもエクステリア＆インテリア共に素晴らしいですね↑☝
最近、レビュー動画を立て続けに出されていますが、疲労は貯まってないでしょうか？少し心配です…
Oui Tu ありがとうございます😊
先週は風邪引いてダウンしてましたが、今は疲労などは大丈夫です。
去年V90を購入したんですけども、上位グレードのナッパレザーは質感良かったんですけど臭いが気になって嫁NGでした💦
妥協して下位グレードにしたんですが、使ってみると装備的に不満無いのがボルボのいいところですね
ちなみに下位グレードのレザーシートは環境対応型らしくて臭いが出にくくなっているらしいです
anadigitemp 下位グレードでも環境対応のレザーなんですね。
私はアルカンターラだったので特に匂いもなかったですが、装備面での不満は少ないですね。
ただ、xc40 だとシートベンチレーションが付かないのが残念。価格的にも安いから仕方ないですが。
うちは嫁が白内装とマッサージ機能に惚れ込み、昨年末v90 クロスカントリーに買替え成功しました。😁
@@okitemasusmile5558 クロスカントリーいいですねー！
Inscription良いんですが90万近いプライスの差と嫁さんの内装の臭いのマイナスは埋められなかったです💦
革の質感とベンチレーション、マッサージ機能にステアリングヒーターなどなど。羨ましいです！
anadigitemp
モメンタムのシートもしっとりとしていて単純に機能とカラーが違うだけななんだと思ってました。
家内が鈍感で良かったです。😅
はじめ60のCC良いなと思ってV60試乗しましたが、90に比べるとドアの開口部の高さが数センチ小さくて自分の体系的に無理だったので90になりました。
60はかなり台数を確保しているとの事でしたが、最近少し見るようになりましたがまだ少ないですね。
V90も遠出してもほとんど会いませんが、なぜか家の半径3km以内にV90シリーズＲデザイン含めて7~8台います。😳
標準装備が多くてお得感高いですね
あへあへうーまん そうなんですよ。
どこぞのメーカーのように、何でもオプションということもなく、つけるオプション無いくらいです。
XC40か60を買う気満々で自宅近くの都内某正規販売店（２店）に聴いたら8か月待ちと言われ、それっきりでした。売れすぎて積極的に売る気が無いのかなあ。ちなみに正規販売店３店目は真面目に対応してくれているのでここで買うつもりです
Carnerian Simon ディーラーの対応は様々ですよね。
私もこの営業マンさんは真摯に対応していただいたので今回ご縁がありました。
私も乗り心地スポーティな印象を受けたのでクロカンに期待しています。
V90もクロカンの方がしなやかでしたので。
M M V60CCも出たら良さそうですね、たしかに！
電動パーキングとホールド機能は使うまではそれ程か？と思ってましたけど、一度使ってみたらもう無い車は乗りたく無いですね
一度会社の軽でDポジのまま癖でうっかり足を離して事故りそうになりましたw
8823RYOTA ブレーキホールドはもはや無しでは、居られないですね。
メルセデス方式が理想的。
そういう意味では、UXに後付けしたブレーキホールドキットは最高でした。
前車30アルファードでしたが、ホールドからの復帰がカクンとショックがあって使わなくなっていましたが、ボルボはスッと発進してくれてとても使いやすいので重宝してます。
やったー！明日テストだけど、ワンソクさんが動画アップしてくれたんで勉強さぼれる〜w
テストなんか知んね〜w
大丈夫か〜w
好き車 勉強終わってから見ましょう。
TH-camはいつでも見れるので^_^
あ、確かに、、、いつでも見れますね！
ミラーカバーが大きいが故に右左折時に視界を遮りそうなんですが、どうでしょうか。 ダッシュボードがフラットなので、前方視界はかなり良さそうですね。
O Zac 少しの試乗だったのでそこまで判断できませんでしたが、違和感はなかったです。
それよりは、ルームミラーが顔に近い印象はありますね。ボルボは。
途中のワーゲンの広告
そっちがカッコいいと思ってしまったww
どちらにしても高い車や
グランジェスターゆーみ・S・ 広告は選べず勝手に挿入されるので何が表示されるかは人によって異なるんですよ。
なんの車が表示されてのか私にもわかりません。
@@wansokutube そうですよねww
これええな！！もうちょっと角ばっててもええけど
岡本じびで ボルボといえば角ばってるイメージでしたよね。
でも、先代V60より角ばってていい感じです。
S60はまだ？
Leopold Slikk もうそろそろ出てくると思います。
今年の秋に発表されますよ。
1コメ？？？🤔
アップお疲れ様です😊
yuma 7014 1コメですね！早い！
確かリアは LEDウインカーじゃ無かったような…
後 知人が乗ってるけど 警告ランプがよく…🙊
車自体はいいんですけどねぇ…
70 07 何故か今回のV60はメーターなどに不具合多いみたいですね。
私のxc40 ではそんなエラー出てないのですが…
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N Ka T5はFFで、T6はAWDです。
ありがとうございます！
フォローありがとうございます。
T5はFFのようですね。
GEELY⋯⋯good👍👍👏
ハンドルあんまりやなー
宇宙人 ステアリングのデザインはちょっと大造りな感じはありますね（笑）
ちょっと視界が狭いよね