Wellington Benatti opa hahahah, valeu cara, vou continuar fazendo sim, inclusive tem uma fila de vídeos pra editar aqui. Ah, não esquece de compartilhar com os amigos que curtem trens, só pra dar aquela fortalecida ae hahahahah! ✌️✌
Show. incrível fantástico. perfeito. ótimo vídeo Djessi parabéns. Gostaria de saber se a U6B não está mais sendo utilizada nessas manobras? E no recuo, não fica ninguém cobrindo a cauda?
Valeu mano, a U6B ainda é usada, mas eles ficam alternando entre ela e o trackmobile. Quanto ao reboque dos trens, sim, sempre tem um operador para cuidar a cabine cauda.
Valeu mano. A U6B ainda é usada, o pessoal fica alternando entre ela e o trackmobile. Quanto as manobras no trem, sempre fica um operador na cauda do trem. Abraços.
Na verdade não, a Trensurb só colocou os 200 pra rodar pra compensar os gastos que tiveram com o consumo de energia dos trens antigos, já que os 200 consomem menos e ainda regeneram energia. Enquanto isso, alguns dos trens antigos estão em manutenção, ou simplesmente "descansando" no pátio.
Ufa ahahah, cheguei a pensar até que estariam retirando os mesmos de serviço, particularmente amo o serie 100, acho mais confortável e faz a viajem ser muito mais legal.
kkkkk calma ai cara, Trensurb nem cogita retirar os S100, por enquanto... E no pensamento de "ferro-fã", concordo que ele faz a viagem ser mais legal, por causa do ronco, das sacudidas, dos pulos e tudo mais (TREM RAIZ) mas no pensamento de usuário, em certos momentos o S200 é (ou era para ser) mil anos a frente do S100 em termos de Tecnologia e conforto (TREM NUTELLA). Hahahahah.
" Ferro-fã" achei o termo que descreve, sou muito fascinado por trens, e realmente o série 100 tem um ronco espetacular, ainda mais quando atinge os 90KM/h que da aquele ronco quase ensurdecedor quando se está no primeiro ou último vagão, também as sacudidas e barulhos, trem RAIZ mesmo, fico aliviado de saber que não cogitam retira-los, pois perderia a graça em andar de trem. E realmente o série 200 era pra ser muito superior em questão de conforto, tinha uma visão dele antes de andar, agpra tenho outra. Quando vou há algum lugar de trem, e tenho tempo de sobra, eu espero até vir um série 100 hahahha deixo passar os 200.
agora sim....eu já tava com saudades dos seus vídeos....já dei um like aqui !!!
E continue fazendo novos vídeos hein kkk
abçs !!!
Wellington Benatti opa hahahah, valeu cara, vou continuar fazendo sim, inclusive tem uma fila de vídeos pra editar aqui. Ah, não esquece de compartilhar com os amigos que curtem trens, só pra dar aquela fortalecida ae hahahahah!
✌️✌
Djessi Carvalho pode deixar 😉✌✌
Saudade do Trensurb, na época que morei em São Leopoldo o Trensurb ía até Sapucaia do Sul, hoje já vai até Novo Hamburgo.
Muito bom o vídeo!
Valeu mano.
Valeu mano.
Oq tinha acontecido com o 121 antes dele ficar parado ? Ele já está rodando ?
O carro MB do 121 tinha sofrido um curto circuito no controlador principal, mas já voltou a rodar.
Show. incrível fantástico. perfeito. ótimo vídeo Djessi parabéns. Gostaria de saber se a U6B não está mais sendo utilizada nessas manobras? E no recuo, não fica ninguém cobrindo a cauda?
Valeu mano, a U6B ainda é usada, mas eles ficam alternando entre ela e o trackmobile.
Quanto ao reboque dos trens, sim, sempre tem um operador para cuidar a cabine cauda.
Valeu mano. A U6B ainda é usada, o pessoal fica alternando entre ela e o trackmobile.
Quanto as manobras no trem, sempre fica um operador na cauda do trem.
Abraços.
Acho que errei não está indo pra manutenção leve está indo pra pesada kkk
QUERIA DIZER O ANTIGO TREM SÉRIE 100 QUE RODOU A MUITOS AQUI NO RIO.
que
DJESSI PODIA COLOCAR EM SEU VÍDEO O TERM DA SÉRIE 100 QUE FOI CEDIDO PARA A TRENSURB POR FAVOR.
Opa, já tenho um vídeo dele. Segue o link dele:
th-cam.com/video/hlgHInZ3eG0/w-d-xo.html
@@MrTrensurb Pena que o vídeo foi apagado.
Olá tudo bem ? Gostei do seu video .... Posso te perguntar uma coisa , a série 200 está em revisão ?? Se está volta quando ?? O 234 sofreu acidente ??
Bruno silva valeu cara, sobre a Série 200, tem alguns trens que estão passando por alguns ajustes para poderem voltar, e o 234 já voltou a rodar.
Bruno silva 234 Tinha descarrilado em São Pedro, mas já foi levado de volta pra Alstom (SP) pra reparar os danos, e já está aqui rodando novamente.
Djessi Carvalho quais são os série 200 em manutenção ??
226,227,230,232,238,240
Djessi Carvalho , quais operam ?
Ultimamente os trens série 100 estão mais escassos...estão em manutenção ?
Na verdade não, a Trensurb só colocou os 200 pra rodar pra compensar os gastos que tiveram com o consumo de energia dos trens antigos, já que os 200 consomem menos e ainda regeneram energia. Enquanto isso, alguns dos trens antigos estão em manutenção, ou simplesmente "descansando" no pátio.
Ufa ahahah, cheguei a pensar até que estariam retirando os mesmos de serviço, particularmente amo o serie 100, acho mais confortável e faz a viajem ser muito mais legal.
kkkkk calma ai cara, Trensurb nem cogita retirar os S100, por enquanto...
E no pensamento de "ferro-fã", concordo que ele faz a viagem ser mais legal, por causa do ronco, das sacudidas, dos pulos e tudo mais (TREM RAIZ) mas no pensamento de usuário, em certos momentos o S200 é (ou era para ser) mil anos a frente do S100 em termos de Tecnologia e conforto (TREM NUTELLA).
Hahahahah.
" Ferro-fã" achei o termo que descreve, sou muito fascinado por trens, e realmente o série 100 tem um ronco espetacular, ainda mais quando atinge os 90KM/h que da aquele ronco quase ensurdecedor quando se está no primeiro ou último vagão, também as sacudidas e barulhos, trem RAIZ mesmo, fico aliviado de saber que não cogitam retira-los, pois perderia a graça em andar de trem. E realmente o série 200 era pra ser muito superior em questão de conforto, tinha uma visão dele antes de andar, agpra tenho outra. Quando vou há algum lugar de trem, e tenho tempo de sobra, eu espero até vir um série 100 hahahha deixo passar os 200.
Também sou desses de deixar o 200 passar em algumas ocasiões hehehehe.
Trencmobil levando pra vp 11