運行管理者試験（貨物）2024年4月改正（改善基準）連続運転時間
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- 運行管理者試験（貨物）試験対策動画です。
今回は2024年4月に改正された改善基準から、連続運転時間について学習します。
こちらも改正後は改正前よりも試験対策的におさえておきたいポイントも増えていますので、この動画でしっかり覚えましょう！
(今回のポイント)
・連続運転時間は４時間以内
・運転開始後４時間以内又は４時間経過直後に、30分以上の運転の中断が必要
※中断時には原則として休憩を与える
※運転の中断は、１回がおおむね連続10分以上としたうえで分割できる
※ただし１回が10分未満の運転の中断は3回以上連続してはならない
合格への近道は一歩一歩の積み重ね！
「運行管理者試験は難化している」「見たことない問題が出た」という声もありますが、それでも過去問の反復は試験対策の最適解だと思います！
運行管理者試験は過去問を繰り返し学習することで十分に対策が可能です。
出題パターンも安定しています。
合格目指して一緒に頑張りましょう！
【twitter】
/ unkanacademy
#運行管理者試験
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
今週の土曜日に遂に試験を受けます！
この動画が1番わかりやすくて、2024年度版の運行管理の本を買わずにここまで来ました！他に気をつけないとらない事はありますか？！
コメントありがとうございます。
試験勉強のお役に立てて光栄です。
注意することはやはり改善基準だと改正前と改善後の数字などでしょうか。
あと毎回あることですがどんなに準備をしても初見の問題も出てくると思います。
知らない問題が出ても慌てずそんなもんだと割り切って、確実に取れる問題で得点することが大切です！
応援しています頑張ってください！
ありがとうございます！！
コメントありがとうございます!
うまくお伝えできていれば嬉しいです!
今月受けるので頭パニクってあきらめてます😭
@@user-ly9sg1wc8r 試験が近づくと焦りますよね！一歩ずつ頑張りましょう！このチャンネルがお役に立てれば光栄です。コメントありがとうございました。
運転の中断が以前は、荷積みや荷卸しなどの作業でも可でしたが今後は原則休憩のみになるとのことですが、 連続運転時間に荷積みや荷下ろしもカウントするのか、中断とは認められないだけで連続運転時間にはカウントしないのかがイマイチ分からないので教えていただきたいです。
例えば、「運転2時間・荷積み30分・運転2時間・休憩30分」は連続運転時間が改善基準違反にあたるのか、あたらないのか教えてほしいです。
荷積みや荷下ろしは今回の改正から休憩とは認められませんが、運転をしているわけではないので連続運転時間にカウントされるとは思いません。
運転2時間・荷積み30分・運転2時間・休憩30分は運転合計4時間以内、運転の中断（休憩）30分なので違反ではないと思いますが、あくまでも私の解釈です。正確なところは厚労省の相談窓口などにお問い合わせ頂くのが間違いないかと思います！
コメントありがとうございました。
返信ありがとうございます。
厚労省には聞いておりませんが、労働局・運輸支局・基礎講習を受講した機関に問い合わせたところ、同じ解釈で違反にはあたらないとの解答でした。
ネットでも労働局・厚労省・国土交通省に同じ問い合わせをした方がおり、連続運転時間には含まないとの解答をもらってる方がおられました。
ただとある出版者様のテキストでは「荷積み及び荷下ろしは運転時間とする」と書かれており、本日試験なので頭を悩ましております、、が多数の意見を尊重して、連続運転時間には含まない考えで問題を解こうと思います。
もし解釈が間違えていたとしても、それ以外は自信があるので、間違えたところで影響はないと割り切って試験に臨みたいと思います。
ご丁寧に返信いただきありがとうございました。
また動画も大変参考になり、助かりました😊
@@user-cj5zq5ph3o
テキストで解釈が違うと迷いますよね！
努力が実り試験でよい結果が出ることをお祈りしています。
貴重な情報ありがとうございました！