السلام عليكم ورحمه الله وبركاته يا غالي عندي صالون موديل 95 صنع نهايه 95 الى بدايه 96 يا غالي عندي صرفيه بنزين جدا وعندي ماسك احس الصالون ماسك جي ال اكس ما مشكل تفيدنا وجزاك الله خير
٢٤ بلف اقل صرفيه بنزين اقل حنه وكلها خامس وممتازه خط وبر خط مو يوكن عاد بس يمديك تمشي القديم خذه في حاله وحده من جبل الى جبل وبر ماتمشي على الشارع نهائي
يبغالك ثلاجه وظفيره وتغير التانكي حق البانزين لن البخاخ تجي الطرمبه كهرباء داخل التانكي واظاهر تغير راس المكينه لن يركب فيها ترس يركب فيه حساس عمود التايمن او تغير الترس لن البخاخ مايختلف الراس عن الكبليتر غير بالترس هذا وسلامتك
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
الله يجزاك خير والله يبيض وجهك ومنهو مثلك
وعدتنا طال عمرك. تنزل موضوع الار بي ام للكامري 2002 ننتضر الشرح منك وفقك الله
عندك قطع في الضفيره حق حساس الماب
او الحساس نفسه خربان تحصله فوق ويركب لي في ثلاجه
اخوي عندي كربريتر تجاري للشاص ... هل ينفع اغير له الابر نفس الطريقة
بيض الله وجهك ورحم الله والديك على ذمتك وصدقك مع الزبون
السلام عليكم لاهنت اشرحلنا ترتيب ليات الهواء وكيف نشغل دعسة التسخين
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته يا غالي عندي صالون موديل 95 صنع نهايه 95 الى بدايه 96 يا غالي عندي صرفيه بنزين جدا وعندي ماسك احس الصالون ماسك جي ال اكس ما مشكل تفيدنا وجزاك الله خير
حساس الثلاجه
عندي مشكله لي هي يخوي اشغال احينن يتقتف ويطلع دخان
استفسار يالغالي عندي جيب مديل ٩٧ 24 بلف اذا شغلته الصباح ال RPM نازل وبعدها يرتفع تدريجي لين يوصل مستواه الطبيعي للمعلومية المكينه موضبه وكاله والكربليتر نظيف بالمره ويش المشكله الله يسلمك
حق تحميه عندك مش شغال جرب تدعس له مره وحده لين اخر قبل ماتشغل مره وحده وشغل اذا ارتفع مع صوته اعرف ان حماي تمام اذا مارتفع يبي له تعديل او اصلاح
شغال اذا دعسة له قبل التشغيل مضبوط وينزل تدريجي الي المستوى الطبيعي لاكن اقصد اذا شغلته بدون مادعسله
وين احصل الابره رقمها 160او 180
وين موقعك وورشتك
بغيت رقم تواصل عندي كربليتر بجيبه لك
نبغا سنابك
وش الفرق بين ١٢ بلف و ٢٤ بلف
٢٤ بلف اقل صرفيه بنزين اقل حنه وكلها خامس وممتازه خط وبر خط مو يوكن عاد بس يمديك تمشي القديم خذه في حاله وحده من جبل الى جبل وبر ماتمشي على الشارع نهائي
عندي مكينه ربع ٩٧ ٢٤ بلف هل اقدر احطها بخاخ بدال الكلبريتر وهل في اشكاليه او تكليف
بشر ياذيبان جاك معلومه لأني نفس حالتك
تقدر ترهم بخاخ صالون ٩٧ لانه يجي فيه ديلكو
@@سعيدالقحطاني-ن1ض5ذوش القطع المطلوبه طيب اذا توفر الديلكو
يبغالك ثلاجه وظفيره وتغير التانكي حق البانزين لن البخاخ تجي الطرمبه كهرباء داخل التانكي واظاهر تغير راس المكينه لن يركب فيها ترس يركب فيه حساس عمود التايمن او تغير الترس لن البخاخ مايختلف الراس عن الكبليتر غير بالترس هذا وسلامتك
ياعيال معي شاص 2016 كل التانكيين توصلني 400 كم فقط فيه مشكله ولاطبيعي ..؟
وين طبيعي
التانكي الواحد يمشي ٣٠٠ او اكثر
@@احمدالشمري-ز5ش9م بعته يارجال
تكفون يالربع عندي GX موديل ٩٥ يصرف بنزين صرفيه مو طبيعية بالرغم أني مغير كربريتر وكالة أصلي ونفس الوضع أبي حل ضروري
غير بواجي وسلاك بواجي أصليات +صفاية وفلتر هواء
وبلف التبخير
@@بنجدلان بيض الله وجهك بغيرها وأشوف كيف يصير الوضع
بشر عسى صرفية البنزين خفت ؟
@@Abdullah-dk7zhلا رحت لمكانيكي وفك الكربريتر وغير الأبره كانت ١٥٠ خلاها ١٣٨ والثانية اللي ٢٠٠ ما سوا فيها شي ولقي فيش الكهرب اللي واصل للكربريتر مقطعه اسلاكه الداخليه .. المهم ضبطت الصرفيه بس قل العزم وصار فيه تقطيع على خفيف مره وكلمته قال غير بواجي .. لكن بحكم سفري ما سويتها اذا فضيت سويتها كلها بواجي واسلاك بواجي واذا فيه بلف تبخير بغيره .. وسلامتك
شلون تفرق بين المكينه 24 بلف و12 بلف
91 وتحت 12 و92 وفوق 24 واضحه 0:10
مكتوب على غطاء البلوف العدد
انا غيرت من 220 إلى 160 جلس يقطع
ايش هي اللي تتغير
؟؟؟
وين موقعك
12 بلف كيف طريقة تقليل الصرفيه
شيك على وزنية عوامة البنزين في الكربريتر