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我的GP都是一按一發動 都很順暢 還沒有過發動會熄火的👍
如果該試的都試了，會不會是電腦，電腦還沒試，冷車發動時後輪會一直往前快爆衝一樣，熱熱一陣子後就恢復了，大保也做過了，墊片也沒事，
我有遇到跟你一樣，噴油嘴換新的熱車都正常但冷車就怠速不穩，後面拿副廠吃油比較多就正常
總是有跡可循
可以參考閉迴路燃油修正值的數據，判斷噴油嘴有無阻塞或霧化不良。引擎溫度如果是在120度，燃油修正值的數據會在-5%到-15%區間，如果是在正5%以上就要考慮是否為噴油嘴阻塞或洩壓閥提早洩壓或汽油泵浦壓力不足。
幫浦壓力也有2.5磅
請問老闆的店 在台中嗎？？謝謝。
那化油車呢 化油器有清過 汽油泵換新的 岐管墊片也換新 排氣管破洞也換新的 就點火系統都更新 火星塞6號有黑粉
我也是這個問題，直接跟機車行說我要換噴油嘴嗎？他們跟我說要換別的東西..不知道是不是要凹我
想請問一下冷車發動，騎出去只要等紅燈就會轉速一路掉到熄火，至少要騎個5分鐘以上，他轉速才不會往下掉，然後一切就正常了，等紅燈也不用再含著油門之前有過一個月才騎一次，持續了約半年時間
前輩，向您請教一下，GP125化油版的，時發的動時發不動，發動後一下子又熄火，儀表轉數表亂飄，檢查時發現鑰匙電門一開，沒有按啟動鈕高壓線圈就會持續打火！請問這會是CDI 的問題嗎？再請您不吝賜教，謝謝
請問噴射板 gp125冷車難發動，尤其是早上難發動。（排氣管堵住 會讓發動更順利），熱車後要在發動，就一發就啟動，騎乘到時速100都正常也不會熄火。(供油正常，噴嘴有換新，空濾有換新，火星塞換新)，請問要往那個方向做檢查 謝謝
老闆不好意思，請問若是換「新品」上去 而不是換中古品的話，狀況能改善嗎？= =
新品當然更好啊
想問 我是雷霆150 好像 也是怠速熄火 就是剛好待轉停下來格子內 就熄火了 然後是 發得起來 所以是噴油嘴 問題嗎 火星塞 也才約3k公里 電瓶 今天剛換新的 有鎖緊 然後聲音還沒 去 聽
請問老闆店面在北部嗎？最近家裡8年的GP也常常熄火
想請教 2014 GP125他前鼓煞皮， 如要另換他牌的話要找哪種的呢? 今天早上北部有點下雨潮濕 鄰居騎車出去點一下前煞就磯一聲咬死滑出去雷了 這台的皮還是原廠的..
原廠下雨 是蠻容易咬輪胎的沒錯不過呢 應該是 換掉就可以改善 不要再用原廠的煞車皮即可 試試看原廠煞車皮好處 耐磨 壞處就是咬輪胎跟聲音比較明顯市面的是不耐磨 但不咬輪胎 也比較沒有聲音但沒有絕對
請問五期噴射gp125冷車難發動，尤其是早上難發動。熱車就正常了，熱車後要在發動，就一發就啟動。(汽油濾網換新的。噴嘴有清洗，ecu空氣節流閥有清潔，空濾有換新的。請問要往那方面找問題)
看公里數多少 有時是引擎老化 汽門漏氣 或是馬達泵浦壓力不足可以量測看看
啟動馬達沒裝好😂
老闆您好想請教~化油車要發動需要補油門幾下才能發動(不然沒補會熄火)，熱車後熄火再發動也正常是哪邊問題呢，沒吃機油、化油器也是原廠全新品，就只有發動要補油門很怪，有可能是哪邊零件問題嗎謝謝~
化油器 冷車要補油門 也不會奇怪啊 也是正常的唷 供油構造問題
@@Motor74 謝謝老闆。
老闆您好，想請教一下5期JETS125在冷車的時候要發好多次才發得起來，怠速的時候也會像影片一樣不太穩，請問問題一樣也是噴油嘴嗎（上個禮拜剛做過大保養 問題還是在）
不一定耶 只是三陽要注意火星塞蓋
有牽去車行問了 老闆說可能是汽油幫浦壓力不太夠所導致
老闆 我的gp125也是如此 冷車怠速很低會熄火 騎乘之後熱起來就怠速正常…請問跟噴油嘴壞掉的原理是什麼呢？想不透
設計問題吧 我也沒研究😂😂
老闆 我車子症狀跟影片這台一樣，我自己換了噴油嘴但沒改善，請問你會建議再從哪方向查看看？歧管墊片嗎
老闆 我噴射版 低速會頓！ 高速就正常！也是噴嘴問題嗎？
我是SYM Z1只要冷車發動怠速聽起來正常，但騎出去一段距離煞車總是會熄火，車子熱一點就又正常，師傅知道大概是什麼狀況嗎？
太深奧了 看管子有沒有破裂
我車v2 150 常停紅燈 然後要催油門 就熄火 是啥原因?
中古的噴油嘴應該跟原廠的一樣, 難道就不會怠速不順熄火嗎?
讓客人花小錢 撐很久 就讓他去吧
而且熄火 本來就該做保養
老闆，噴油嘴洗一洗會OK嗎？
GP版 經驗上 是 它要壞的話 那清洗也沒有用
@@Motor74 好不耐用 汽車的噴油嘴都可以洗說 謝謝🙏
請問我的GR125噴射一早第一次無法啟動，第二次啟動了卻亮故障燈，我關掉再啟動就沒亮了！再騎一天的車啟動就沒亮，偶爾早上會這樣是怎麼回事呢？
那可能還是先插電腦 看故障碼 搞不好可以看到問題的所在
電腦都正常、故障也常亮熄火、重開就好
我一台G6150也是會這樣但是是熱車後才會出現
一步一步檢查囉 看汽缸壓力 汽油泵浦壓力囉
@@Motor74 缸壓打到12~14左右靜置3分鐘沒下降幫浦壓力3公斤上下定期更幫浦油濾棉 每1萬公里都有做大保養噴油嘴也有用超音波機清洗+流速檢查
超專業~超強~~~👍👍👍
可試著更換汽缸溫度感知器
十年車 塞一次 也值了🤣🤣🤣
值了
請問大大~我老悍化油版，遇到跟這車幾乎一樣的問題....但畫面上是噴射車......處理方式應該就不一樣了?
當然 構造完全不一樣唷
可能也是化油器 油耗（ 風門）螺絲調整看看 怕咬死而已
有先看有沒有內漏嗎？
漏氣嗎
GP125真是毛病很多
加中油汽油精就好了老毛病
看來我的前車(GP125)有可能，也是這個毛病可惜... 太晚看到這個影片🤣🤣🤣
多看點😂
@@Motor74 有個問題，想請教一下現有些消費者會自己換機油和齒輪油換下來的廢潤滑油，拿到機車行倒這樣對機車行業者來說，是否有收益？上網搜尋有人說有，有人說沒有雖然我個人覺得沒有.....
@@無心可傷 記憶中 那些廢油 應該是會有 回收商 去花錢收回的但要有量
汽油濾芯太髒嗎?
噴油嘴阻塞嚴重損壞
這個客人 可能都沒做大保養的樣子....
是做了還是會這樣😂
@@Motor74 是喔。那可能噴油嘴 用久了...洗了也沒用...噴射就是這麼麻煩...
@@謝宗宏-z7i 這台就是這樣
其他的有用
我是12年的老GP , 原本好好的沒事 , 被機車行老闆慫恿做大保癢....大保之後就出現怠速不穩 , 行進中熄火...轉速拉不上去
無言
以對
祭示修車
學弟好
![โรงเรียนดัดสันดาน นักเรียนเถื่อน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/vRKPeXn4Fl4/mqdefault.jpg)
我的GP都是一按一發動 都很順暢 還沒有過發動會熄火的👍
如果該試的都試了，會不會是電腦，電腦還沒試，冷車發動時後輪會一直往前快爆衝一樣，熱熱一陣子後就恢復了，大保也做過了，墊片也沒事，
我有遇到跟你一樣，噴油嘴換新的熱車都正常但冷車就怠速不穩，後面拿副廠吃油比較多就正常
總是有跡可循
可以參考閉迴路燃油修正值的數據，判斷噴油嘴有無阻塞或霧化不良。
引擎溫度如果是在120度，燃油修正值的數據會在-5%到-15%區間，如果是在正5%以上就要考慮是否為噴油嘴阻塞或洩壓閥提早洩壓或汽油泵浦壓力不足。
幫浦壓力也有2.5磅
請問老闆的店 在台中嗎？？謝謝。
那化油車呢 化油器有清過 汽油泵換新的 岐管墊片也換新 排氣管破洞也換新的 就點火系統都更新 火星塞6號有黑粉
我也是這個問題，直接跟機車行說我要換噴油嘴嗎？他們跟我說要換別的東西..不知道是不是要凹我
想請問一下
冷車發動，騎出去只要等紅燈就會轉速一路掉到熄火，至少要騎個5分鐘以上，他轉速才不會往下掉，然後一切就正常了，等紅燈也不用再含著油門
之前有過一個月才騎一次，持續了約半年時間
前輩，向您請教一下，GP125化油版的，時發的動時發不動，發動後一下子又熄火，儀表轉數表亂飄，檢查時發現鑰匙電門一開，沒有按啟動鈕高壓線圈就會持續打火！
請問這會是CDI 的問題嗎？
再請您不吝賜教，謝謝
請問噴射板 gp125冷車難發動，尤其是早上難發動。（排氣管堵住 會讓發動更順利），熱車後要在發動，就一發就啟動，騎乘到時速100都正常也不會熄火。(供油正常，噴嘴有換新，空濾有換新，火星塞換新)，請問要往那個方向做檢查 謝謝
老闆不好意思，請問若是換「新品」上去 而不是換中古品的話，狀況能改善嗎？= =
新品當然更好啊
想問 我是雷霆150 好像 也是怠速熄火 就是剛好待轉停下來格子內 就熄火了 然後是 發得起來 所以是噴油嘴 問題嗎 火星塞 也才約3k公里 電瓶 今天剛換新的 有鎖緊 然後聲音還沒 去 聽
請問老闆店面在北部嗎？最近家裡8年的GP也常常熄火
想請教 2014 GP125他前鼓煞皮， 如要另換他牌的話要找哪種的呢? 今天早上北部有點下雨潮濕 鄰居騎車出去點一下前煞就磯一聲咬死滑出去雷了 這台的皮還是原廠的..
原廠下雨 是蠻容易咬輪胎的沒錯
不過呢 應該是 換掉就可以改善 不要再用原廠的煞車皮即可 試試看
原廠煞車皮好處 耐磨 壞處就是咬輪胎跟聲音比較明顯
市面的是不耐磨 但不咬輪胎 也比較沒有聲音
但沒有絕對
請問五期噴射gp125冷車難發動，尤其是早上難發動。熱車就正常了，熱車後要在發動，就一發就啟動。(汽油濾網換新的。噴嘴有清洗，ecu空氣節流閥有清潔，空濾有換新的。請問要往那方面找問題)
看公里數多少 有時是引擎老化 汽門漏氣
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老闆您好想請教~化油車要發動需要補油門幾下才能發動(不然沒補會熄火)，熱車後熄火再發動也正常是哪邊問題呢，沒吃機油、化油器也是原廠全新品，就只有發動要補油門很怪，有可能是哪邊零件問題嗎謝謝~
化油器 冷車要補油門 也不會奇怪啊 也是正常的唷 供油構造問題
@@Motor74 謝謝老闆。
老闆您好，想請教一下5期JETS125在冷車的時候要發好多次才發得起來，怠速的時候也會像影片一樣不太穩，請問問題一樣也是噴油嘴嗎（上個禮拜剛做過大保養 問題還是在）
不一定耶 只是三陽要注意火星塞蓋
有牽去車行問了 老闆說可能是汽油幫浦壓力不太夠所導致
老闆 我的gp125也是如此 冷車怠速很低會熄火 騎乘之後熱起來就怠速正常…請問跟噴油嘴壞掉的原理是什麼呢？想不透
設計問題吧 我也沒研究😂😂
老闆 我車子症狀跟影片這台一樣，我自己換了噴油嘴但沒改善，請問你會建議再從哪方向查看看？歧管墊片嗎
老闆 我噴射版 低速會頓！ 高速就正常！也是噴嘴問題嗎？
我是SYM Z1只要冷車發動怠速聽起來正常，但騎出去一段距離煞車總是會熄火，車子熱一點就又正常，師傅知道大概是什麼狀況嗎？
太深奧了 看管子有沒有破裂
我車v2 150 常停紅燈 然後要催油門 就熄火 是啥原因?
中古的噴油嘴應該跟原廠的一樣, 難道就不會怠速不順熄火嗎?
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而且熄火 本來就該做保養
老闆，噴油嘴洗一洗會OK嗎？
GP版 經驗上 是 它要壞的話 那清洗也沒有用
@@Motor74 好不耐用 汽車的噴油嘴都可以洗說 謝謝🙏
請問我的GR125噴射一早第一次無法啟動，第二次啟動了卻亮故障燈，我關掉再啟動就沒亮了！再騎一天的車啟動就沒亮，偶爾早上會這樣是怎麼回事呢？
那可能還是先插電腦 看故障碼 搞不好可以看到問題的所在
電腦都正常、故障也常亮熄火、重開就好
我一台G6150也是會這樣但是是熱車後才會出現
一步一步檢查囉 看汽缸壓力 汽油泵浦壓力囉
@@Motor74 缸壓打到12~14左右靜置3分鐘沒下降幫浦壓力3公斤上下定期更幫浦油濾棉 每1萬公里都有做大保養噴油嘴也有用超音波機清洗+流速檢查
超專業~超強~~~👍👍👍
可試著更換汽缸溫度感知器
十年車 塞一次 也值了🤣🤣🤣
值了
請問大大~我老悍化油版，遇到跟這車幾乎一樣的問題....但畫面上是噴射車......處理方式應該就不一樣了?
當然 構造完全不一樣唷
可能也是化油器 油耗（ 風門）螺絲調整看看 怕咬死而已
有先看有沒有內漏嗎？
漏氣嗎
GP125真是毛病很多
加中油汽油精就好了
老毛病
看來我的前車(GP125)有可能，也是這個毛病
可惜... 太晚看到這個影片🤣🤣🤣
多看點😂
@@Motor74 有個問題，想請教一下
現有些消費者會自己換機油和齒輪油
換下來的廢潤滑油，拿到機車行倒
這樣對機車行業者來說，是否有收益？
上網搜尋有人說有，有人說沒有
雖然我個人覺得沒有.....
@@無心可傷 記憶中 那些廢油 應該是會有 回收商 去花錢收回的
但要有量
汽油濾芯太髒嗎?
噴油嘴阻塞嚴重損壞
這個客人 可能都沒做大保養的樣子....
是做了還是會這樣😂
@@Motor74 是喔。那可能噴油嘴 用久了...洗了也沒用...噴射就是這麼麻煩...
@@謝宗宏-z7i 這台就是這樣
其他的有用
我是12年的老GP , 原本好好的沒事 , 被機車行老闆慫恿做大保癢....大保之後就出現怠速不穩 , 行進中熄火...轉速拉不上去
無言
以對
祭示修車
學弟好