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2サイクル搭載で、やはりエンジン音は後のリヤエンジン車4Rに通じる感じのこれなんですね。この独特な音、もう大好きです。エンジンの調子も良さそう☺️走ってる最中の2サイクルUDエンジン音を聴ける動画って、物凄く貴重だ思います。
こんな凄いバスが、動体保存されていて、しかも公道を走っているのは、凄い事だ！現代の道路を、現代の車に混じって走っているこの事実は凄い！俺もぜひ乗りたい！
パワステ無いので、止まったままではもちろんハンドルは切れませんが、走ると意外に軽いのです。
厳つい面構えの車も多いですが、優しいおじさんのようなフロントが良いです。
ボンネットバスは以前北海道でも国鉄バスで確か三菱ふそうだったと記憶に有りますね。この日産ディーゼルはあまり知らないけどUD型2サイクルディーゼルエンジンオイルの独特の甲高いサウンドは何故か好きでしたね。しかし時代は流れていきオイルショックや排ガス規制問題で直噴式4サイクルディーゼルエンジンに切り替えられていつの間にか姿が無くなりましたね。🤓
栗駒&夷隅で、何回か乗車しちゃいました～🆗オーナーさん、ガチでアクセル踏むから(^^)ですわ💯っうかUDの２サイクルの高音🎶最高～😘
昭和40年代に岡山県高梁市で、まさにそのバスに乗っていました。確かナンバーは13-21（13-××台）だったと思います。備北バスには日産U690の他にいすゞBXD50（15-××台）がありました。現在は高梁市の吹屋地区でトヨタDB100が走っていますが、観光用に買い直したものと思われます。
自分が幼稚園ぐらいの時これのトラックが走っているのを見た事が有ります縦目のライトとエンジン音が独特でした。さすがにバスの方は、すでになかったと思います😅
ユニフロースカベンジングディーゼルエンジン😺😺
Thats one handsome bus! 👍
ボンネットバスの魅力はなんといって言っても後ろの丸みを帯びた形にあることではないですか。
2スト3気筒😱👍ボンネットはトラックと余り変わらなかったな🫠なつかしのUD2スト音🤗👍
毎年、小樽市総合博物館で開催のクラシックカーフェスでの撮影ですね(^^) 乗ってみたいなと思いますが…
訂正：間違えマシタ 西東京バスのBXDです th-cam.com/video/mDlg8hMu-l0/w-d-xo.html ・・・（＾＾）
nice
ナンバーを見ると土浦になってるけど、茨城県の何処にあるんですか？
私はワンマンバスになってからしか乗った事が無いのでバスにワンマンの表示がされている意味が子供の頃分かりませんでした。
I like the sound. Licenced from Detriot Diesel company.
Wasnt Nissan like 3 years earlier with their two stroke diesels (specifically the blower scavenged ones)
あぁ、このエンジン音は２ストローク・ディーゼル（UD (Uniflow Diesel)）ですね? これならば運転できそうデス・・・ 東京でも八王子の方の西東京バスが持っていましたが、排ガス規制強化に伴い、運行中止になりました→ th-cam.com/video/mDlj8hMu-L0/w-d-xo.html
Yes from the UD engine family. 3 cylinder 3706cc.I like the Detroit Diesel licenced sound!
♡♡♡♡♡
スミマセン再度訂正します 西東京バス BXD → th-cam.com/video/mDlg8hMu-L0/w-d-xo.html
１９６４年式って事は、末期モデルか。車体架装元が知りたい
星野健さん恐らく、富士重工ではないですか？これのフロントグリル違いの1966年式のNSK（西日本車体工業）ボディーが、高知県交通から日本交通（鳥取支社）富山地方鉄道で、使われていましたが、既に廃車されているみたいですね。
2:32 に富士重工のプレートを確認しました。
@@Shimaneko227 さんありがとうございます😊😄😌
😀😀😁😁💖💖🚛🚛😊
ルーツブロアの音が何とも良いですね。前にUDの2サイクルのシリンダーライナーの抜いたのを見ました。掃気させる穴が開いてたわ。
2サイクル搭載で、やはりエンジン音は後のリヤエンジン車4Rに通じる感じのこれなんですね。
この独特な音、もう大好きです。
エンジンの調子も良さそう☺️
走ってる最中の2サイクルUDエンジン音を聴ける動画って、物凄く貴重だ思います。
こんな凄いバスが、動体保存されていて、しかも公道を走っているのは、凄い事だ！
現代の道路を、現代の車に混じって走っているこの事実は凄い！
俺もぜひ乗りたい！
パワステ無いので、止まったままではもちろんハンドルは切れませんが、
走ると意外に軽いのです。
厳つい面構えの車も多いですが、優しいおじさんのようなフロントが良いです。
ボンネットバスは以前北海道でも国鉄バスで確か三菱ふそうだったと記憶に有りますね。この日産ディーゼルはあまり知らないけどUD型2サイクルディーゼルエンジンオイルの独特の甲高いサウンドは何故か好きでしたね。しかし時代は流れていきオイルショックや排ガス規制問題で直噴式4サイクルディーゼルエンジンに切り替えられていつの間にか姿が無くなりましたね。🤓
栗駒&夷隅で、何回か乗車しちゃいました～🆗
オーナーさん、ガチでアクセル踏むから(^^)ですわ💯
っうかUDの２サイクルの高音🎶最高～😘
昭和40年代に岡山県高梁市で、まさにそのバスに乗っていました。確かナンバーは13-21（13-××台）だったと思います。備北バスには日産U690の他にいすゞBXD50（15-××台）がありました。現在は高梁市の吹屋地区でトヨタDB100が走っていますが、観光用に買い直したものと思われます。
自分が幼稚園ぐらいの時これのトラックが走っているのを見た事が有ります縦目のライトとエンジン音が独特でした。さすがにバスの方は、すでになかったと思います😅
ユニフロースカベンジングディーゼルエンジン😺😺
Thats one handsome bus! 👍
ボンネットバスの魅力はなんといって言っても後ろの丸みを帯びた形にあることではないですか。
2スト3気筒😱👍ボンネットはトラックと余り変わらなかったな🫠なつかしのUD2スト音🤗👍
毎年、小樽市総合博物館で開催のクラシックカーフェスでの撮影ですね(^^) 乗ってみたいなと思いますが…
訂正：間違えマシタ
西東京バスのBXDです th-cam.com/video/mDlg8hMu-l0/w-d-xo.html ・・・（＾＾）
nice
ナンバーを見ると土浦になってるけど、茨城県の何処にあるんですか？
私はワンマンバスになってからしか乗った事が無いのでバスにワンマンの表示がされている意味が子供の頃分かりませんでした。
I like the sound.
Licenced from Detriot Diesel company.
Wasnt Nissan like 3 years earlier with their two stroke diesels (specifically the blower scavenged ones)
あぁ、このエンジン音は２ストローク・ディーゼル（UD (Uniflow Diesel)）ですね?
これならば運転できそうデス・・・
東京でも八王子の方の西東京バスが持っていましたが、排ガス規制強化に伴い、運行中止になりました→ th-cam.com/video/mDlj8hMu-L0/w-d-xo.html
Yes from the UD engine family. 3 cylinder 3706cc.
I like the Detroit Diesel licenced sound!
♡♡♡♡♡
スミマセン再度訂正します
西東京バス BXD → th-cam.com/video/mDlg8hMu-L0/w-d-xo.html
１９６４年式って事は、末期モデルか。車体架装元が知りたい
星野健さん
恐らく、富士重工ではないですか？これのフロントグリル違いの1966年式のNSK（西日本車体工業）ボディーが、高知県交通から日本交通（鳥取支社）富山地方鉄道で、使われていましたが、既に廃車されているみたいですね。
2:32 に富士重工のプレートを確認しました。
@@Shimaneko227 さん
ありがとうございます😊😄😌
😀😀😁😁💖💖🚛🚛😊
ルーツブロアの音が何とも良いですね。
前にUDの2サイクルのシリンダーライナーの抜いたのを見ました。
掃気させる穴が開いてたわ。