UNA SUPER INFORMACIÓN LA VERDAD NO SABÍA TODO ESO YO SIEMPRE DESDE NIÑO SIEMPRE E TENIDO PURAS MONTAÑERAS PARECE QUE LLEGO LA HORA DE PROBAR OTRAS OPCIONES GRACIAS CHINITO MUCHOS SALUDOS DESDE LINCE 👍👍👍👍👍👏💯💯
La híbrida de hace 32 años tenía el manillar recto, 3 platos, de acer Cromoli, sin amortiguadores y con frenos de zapata antiguos, de los que si se rompe el alambre vertical se clavaba la v en la cubierta, por eso se ponía una varilla protectora.
Tengo una Giant Escape que es parecida a la del video, las híbridas son ideales para grandes distancias en una ciudad como Lima, la postura y llantas hace que el viaje sea cómodo y rápido.
@@arimolina8818 Si, es la misma estructura. Cambian los componentes; en DS1 el freno de disco es mecanico, en DS2 el freno es hidraulico. El desviador en DS1 es Tourney; en DS es Acera.
Hola! Yo ni en una de ruta en bajada podría levantar a 40 como tú 😂pero me encanta salir a pasear en bici todas las noches. Por cierto, se ve muy linda la ciudad de Lima. Saludos desde México!
Tengo una trek dual sport híbrida con orquilla con suspensión de bloqueo y la verdad muy ligera y rodadora. Hace poco me hice de una gravel scott y por último una de mtb qué le doy muy poco uso. La tres tiene cubierta trasera 700x40 y delantera 700x38
@@CiclistaMinimalista la scott gravel tienes cubiertas maxxis 700x45 tubeless son muy rodadoras. La trek es más ligera la uso para ir al trabajo y para rodar con mi grupo de ciclismo esa la compre en 8 mil pesos mexicanos de segunda mano creo fue una buena ganga.
Hola a tu pregunta me quedo con ruta, me inicie con MTB, practiqué crosscountry, donwhill, pero después de 2 años de iniciarme en el ciclismo probé la de ruta y me quede con este tipo de bici. Una opción para caminos rurales trochas una gravel. Saludos.
La Gravel es una hibrida tambien: Hibridiza (mezcla) aspectos de bicicleta de Ruta (70%) y bicicleta de montaña (30%). Las hibridas MTB como Trek DS2 hibridizan aspectos de montaña (70%) y de ruta (30%); o como la C-Sport de Bianqui tiene aspectos de montaña (60%) y ruta (40%)
Cuando use mi gravel best en lima como que me choco el cambio ya que lima está dinamitaba al principio extrañaba mi mtb pero luego me costumbre, pero andar en mtb es andar como en las nubes 😂
No le pongas cualquier horquilla rígida, porque al ser más corta, cambia el ángulo de esta y por ende la geometria. El ángulo de la pipa es en promedio 70 grados. Slds
Cada bicicleta para su cosa. Yo nunca hago bicicleta por la ciudad. Desde hace 33 años he tenido bicicletas de carretera, la primera era una híbrida. También he tenido bicicleta de montaña sin suspensión, con suspensión y con doble suspensión. Desde hace unos meses uso una eléctrica de montaña. Aquí, en Valencia, España, cada vez se ven más gravel por la montaña. Para mí sería como volver a hace 32 años. No me interesa para lo que hago, que es bici de carretera y bicicleta de montaña. No me convence una bicicleta "para todo", que al final no me serviría para ninguna de las dos disciplinas. En carretera me interesa una ligera como la que tengo de 7kg y 300grs (frenos de disco y cambios Di2), y la de montaña con suspensiones de 140mm y ruedas de 2,50 y motor Bosch Smart System CX de 85Nm. Pero cada uno tiene su opinión.
Aquí en Colombia se usa la de montaña pero no eléctrica esta no hace lo que hace la bivi normal sacar pierna y fuerza. Yo subo el Alto de la línea y el Alto de letras con una sagramento 180 kls desde Bogotá. Quier hacer la euro 8 tengo 70 añitos. Gracias
Tengo una bici. Sagramento cubierta delantera 35C horquilla fija cubierta trasera 45C conjunto 9/2 manubrio modificado 40 cms. Frenos disco hidráulicos la uso para ciudad. Pista viajes largo de 180 kl. Más - menos por trocha destapado. 🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️😵😵😵😵😵😵😵😵😵😵😵😵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺
La bicicleta híbrida es perfecta para la ciudad, especialmente en Lima, donde las calles son mayormente planas pero tienen algunos baches. Aunque tengo una bicicleta de montaña, usarla en la ciudad no es práctico y resulta costoso debido al desgaste de las llantas y la transmisión. Después de superar un problema cardíaco, mi padre optó por mejorar su salud y comodidad con una bicicleta más ligera. Escogió una Trinx híbrida, económica y de bajo mantenimiento, con llantas rápidas y cómodas de 700x32, una transmisión versátil y frenos V-Brake eficientes para la ciudad. Al ver lo satisfechos que estábamos con la compra, mi mamá también adquirió una, y ambos estan más que felices con ellas. Ahora que decidí usar exclusivamente mi bicicleta de montaña para rutas en montaña, estoy considerando comprar una híbrida también. Aunque la Trinx es una excelente opción, esta otra híbrida también lo es, ya que cuenta con frenos de disco. Esto proporciona una seguridad adicional para alguien que desee aventurarse un poco más lejos y enfrentar descensos más pronunciados.
Si Bro. Yo me compré la Trinx X7 Pro hace 6 meses y va genial, voy por la costa verde, como dicen por las nubes, por los amortiguadores. Hace unos días me compré la Trinx Swift 2.0 (ruta) y al principio me costó por las vibraciones de los baches y huecos. Me dolía el solo hecho de pensar que el cuadro y la horquilla se va maltratando. Pero ya le agarre la maña, me paro apenas en pedales y quito el peso de mis manos del manillar. Voy volando. A bicicletear.
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Exelente video . Tuve varios años una bicicleta todo terreno , con horquilla rigida y la disfrute mucho . Y pronto volvere a tener otra .
UNA SUPER INFORMACIÓN LA VERDAD NO SABÍA TODO ESO YO SIEMPRE DESDE NIÑO SIEMPRE E TENIDO PURAS MONTAÑERAS PARECE QUE LLEGO LA HORA DE PROBAR OTRAS OPCIONES GRACIAS CHINITO MUCHOS SALUDOS DESDE LINCE 👍👍👍👍👍👏💯💯
Como dice nuestra amiga Aleekei, en la variedad esta el gusto hahaahah... saludos
De acuerdo, las trekking son una buena opción. Pero claro todo es cuestion de gustos y del uso que le des a la bici. Saludos
Que buenaaa marcas calidad precio y midelos hibridas hay hoy en dia en Lima?
Un saludo
La híbrida de hace 32 años tenía el manillar recto, 3 platos, de acer Cromoli, sin amortiguadores y con frenos de zapata antiguos, de los que si se rompe el alambre vertical se clavaba la v en la cubierta, por eso se ponía una varilla protectora.
Yo tengo mi turismera peroooooo con piernas de indurain. Gravel. Lo mejor saludos
Tengo una Giant Escape que es parecida a la del video, las híbridas son ideales para grandes distancias en una ciudad como Lima, la postura y llantas hace que el viaje sea cómodo y rápido.
La Trek Dual Sport 2 es la perfecta para hacer todo. La tengo y es una maravilla.
Flojea en la suspensión,pero si,es buena máquina
la DS2 es bien polivalente!
Tengo una igual con suspensión y son ideal para rodar por la ciudad tiene la cubierta trasera 700x40 y enfrente 700x38
Es la misma construcción que la DS1 verdad?
@@arimolina8818 Si, es la misma estructura. Cambian los componentes; en DS1 el freno de disco es mecanico, en DS2 el freno es hidraulico. El desviador en DS1 es Tourney; en DS es Acera.
Hola! Yo ni en una de ruta en bajada podría levantar a 40 como tú 😂pero me encanta salir a pasear en bici todas las noches. Por cierto, se ve muy linda la ciudad de Lima. Saludos desde México!
Gracias!!! DF tambien tiene lo suyo, aunque solo pude visitarlo por un dia...
Excelente video saludos
Marco buen video....
Consulta cuanto debe medir el manillar en la ciudad ? 62cm de ancho ?
Depende de la persona, pero 62 parece ser razonable
Tengo una trek dual sport híbrida con orquilla con suspensión de bloqueo y la verdad muy ligera y rodadora. Hace poco me hice de una gravel scott y por último una de mtb qué le doy muy poco uso. La tres tiene cubierta trasera 700x40 y delantera 700x38
ahi nos haces la comparacion de la hibrida con la gravel!!
@@CiclistaMinimalista la scott gravel tienes cubiertas maxxis 700x45 tubeless son muy rodadoras. La trek es más ligera la uso para ir al trabajo y para rodar con mi grupo de ciclismo esa la compre en 8 mil pesos mexicanos de segunda mano creo fue una buena ganga.
Hola a tu pregunta me quedo con ruta, me inicie con MTB, practiqué crosscountry, donwhill, pero después de 2 años de iniciarme en el ciclismo probé la de ruta y me quede con este tipo de bici. Una opción para caminos rurales trochas una gravel. Saludos.
Lo bueno es que has probado de todo y sabes con cual quedarte :)
La Gravel es una hibrida tambien: Hibridiza (mezcla) aspectos de bicicleta de Ruta (70%) y bicicleta de montaña (30%). Las hibridas MTB como Trek DS2 hibridizan aspectos de montaña (70%) y de ruta (30%); o como la C-Sport de Bianqui tiene aspectos de montaña (60%) y ruta (40%)
La gravel y la hibrida parten de dos puntos opuestos, pero al final terminan juntandose para aplicaciones similares para nuestra realidad. Slds.
Que neumático puedo ponerle a una bicicleta aro 26 para adaptarla a ruta??
hola, que tamaño de rueda tiene la bianchi, estoy por comprar una hibrida, que talla de rueda me recomiendas
Es 700x38c
Yo temgo una Orbea Carpe 40 ,mejorada con grupo 11 v SLX
Es parecida a la que muestras en el video
felicitaciones!
Cuando use mi gravel best en lima como que me choco el cambio ya que lima está dinamitaba al principio extrañaba mi mtb pero luego me costumbre, pero andar en mtb es andar como en las nubes 😂
y notaste que vas mas rapido!
Entonces es viable modificar mi mtb, ponerle horquilla rigida, y cambiar las llantas a más delgadas? Se podrán mantener mis frenos hidráulicos?
No le pongas cualquier horquilla rígida, porque al ser más corta, cambia el ángulo de esta y por ende la geometria. El ángulo de la pipa es en promedio 70 grados. Slds
@@CiclistaMinimalista gracias por responder, me recomendaron las mosso 700, mi mtb es aro 29.
Hola! un parentesis, que modelo es tu casco?
rockbros :)
ya vi el precio. seguire con mi goliat de grau 😅
Hay bicicletas urbanas o de ruta que venden en Grau que son a precios accesibles 400 600 700
Habrá alguna híbrida de -800? Aunque sea seminueva
Tienes que buscar y tener suerte
Cada bicicleta para su cosa. Yo nunca hago bicicleta por la ciudad. Desde hace 33 años he tenido bicicletas de carretera, la primera era una híbrida. También he tenido bicicleta de montaña sin suspensión, con suspensión y con doble suspensión. Desde hace unos meses uso una eléctrica de montaña. Aquí, en Valencia, España, cada vez se ven más gravel por la montaña. Para mí sería como volver a hace 32 años. No me interesa para lo que hago, que es bici de carretera y bicicleta de montaña. No me convence una bicicleta "para todo", que al final no me serviría para ninguna de las dos disciplinas. En carretera me interesa una ligera como la que tengo de 7kg y 300grs (frenos de disco y cambios Di2), y la de montaña con suspensiones de 140mm y ruedas de 2,50 y motor Bosch Smart System CX de 85Nm. Pero cada uno tiene su opinión.
Aquí en Colombia se usa la de montaña pero no eléctrica esta no hace lo que hace la bivi normal sacar pierna y fuerza. Yo subo el Alto de la línea y el Alto de letras con una sagramento 180 kls desde Bogotá. Quier hacer la euro 8 tengo 70 añitos. Gracias
😊
Tengo una bici. Sagramento cubierta delantera 35C horquilla fija cubierta trasera 45C conjunto 9/2 manubrio modificado 40 cms. Frenos disco hidráulicos la uso para ciudad. Pista viajes largo de 180 kl. Más - menos por trocha destapado. 🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🐎🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️😵😵😵😵😵😵😵😵😵😵😵😵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺
La gravel es el futuro (mi ahijado, 2022)
es verdad porque siendo realistas las pistas no están en buen estado, salvo excepciones. Llantas de 32mm a 38mm son cómodas y rápidas.
@@oscarcontrerasfarfan7309 pucha, no lo se jeje 😜
No no no!!! Es el ciclocross (Callahuanca 2024) hahahha
@@CiclistaMinimalista es verdad!
yo voy en mi montanera por la ciudad y pienso agregarle mas peso xd
con los famosos churros la haces!!
Yo tengo mi turismera
te esta engañando por que no dijo nada de los piñones
La bicicleta híbrida es perfecta para la ciudad, especialmente en Lima, donde las calles son mayormente planas pero tienen algunos baches.
Aunque tengo una bicicleta de montaña, usarla en la ciudad no es práctico y resulta costoso debido al desgaste de las llantas y la transmisión. Después de superar un problema cardíaco, mi padre optó por mejorar su salud y comodidad con una bicicleta más ligera. Escogió una Trinx híbrida, económica y de bajo mantenimiento, con llantas rápidas y cómodas de 700x32, una transmisión versátil y frenos V-Brake eficientes para la ciudad. Al ver lo satisfechos que estábamos con la compra, mi mamá también adquirió una, y ambos estan más que felices con ellas.
Ahora que decidí usar exclusivamente mi bicicleta de montaña para rutas en montaña, estoy considerando comprar una híbrida también. Aunque la Trinx es una excelente opción, esta otra híbrida también lo es, ya que cuenta con frenos de disco. Esto proporciona una seguridad adicional para alguien que desee aventurarse un poco más lejos y enfrentar descensos más pronunciados.
Que bueno que toda la familia salga a pedalear!!! si te consigues la hibrida podras hacer rutas largas con menos desgaste! slds
Si Bro. Yo me compré la Trinx X7 Pro hace 6 meses y va genial, voy por la costa verde, como dicen por las nubes, por los amortiguadores. Hace unos días me compré la Trinx Swift 2.0 (ruta) y al principio me costó por las vibraciones de los baches y huecos. Me dolía el solo hecho de pensar que el cuadro y la horquilla se va maltratando. Pero ya le agarre la maña, me paro apenas en pedales y quito el peso de mis manos del manillar. Voy volando. A bicicletear.