@@Retrospectivas1 gracias este si efectivamente porque son motores Volvo y los dmu's son motores Man pero ambos tienen mucha potencia para subir empinadas saludos ✌🏻
@@hendersonsanabria1488 es que a los Apolos se les oye bastante rico esa potencia de sus motores al subir lugares empinados algo que los DMU no se caracterizan, pero obviamente si tienen potencia
@@Retrospectivas1 porque hay no hay sensores en los rieles que hacen que se bajen automáticamente,no sé si UD ha visto en las entradas de la estación del pacífico que ahí es con botones activan las agujas entonces es algo parecido a lo que UD vió..
@@hendersonsanabria1488 tengo rato de no ir a San José en tren jaja no sabía sobre eso, pensé que en todo cruce habían censores automáticos gracias por ese dato 🫂👍🏻
![HIWWHEE | OHM [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OJJLtTLqLag/mqdefault.jpg)
Excelente video.
Gracias por compartir.
excelente video como siempre! increíble recopilación, éxitos hermano!
@@CRailways8424 gracias hermano!
buen video me gusta la potemcia de los motores de los apolo lastima que los DMU no tienen los mismos motores saludos :)
@@Retrospectivas1 gracias este si efectivamente porque son motores Volvo y los dmu's son motores Man pero ambos tienen mucha potencia para subir empinadas saludos ✌🏻
@@hendersonsanabria1488 es que a los Apolos se les oye bastante rico esa potencia de sus motores al subir lugares empinados algo que los DMU no se caracterizan, pero obviamente si tienen potencia
@@hendersonsanabria1488 23:45 xq tienen que tocar para que baje la aguja, ¿no es automatico?
@@Retrospectivas1 porque hay no hay sensores en los rieles que hacen que se bajen automáticamente,no sé si UD ha visto en las entradas de la estación del pacífico que ahí es con botones activan las agujas entonces es algo parecido a lo que UD vió..
@@hendersonsanabria1488 tengo rato de no ir a San José en tren jaja no sabía sobre eso, pensé que en todo cruce habían censores automáticos gracias por ese dato 🫂👍🏻