Las últimas Superbikes al banco de potencia, M1000rr, RSV4, CBR1000RR-RSP, S1000RR, ZX10R, R1 🚀
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
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Hay una errata, la ZX10R da 188cv no 201cv ! Lo pone en la ficha fallo técnico.
Menudo sonido la aprilia, DI OS, la honda tampoco se queda atrás. Muy buen videos, abrazos!!
Totalmente!
Mola el video , tengo esa misma aprilia pero con sc y la verdad q el v4 es una locura
Felicidades por el maquinon✊
Que buen rato pasamos!! Me fui tranquilo con mi victoria con mi M1000RR. Si no hubiera ido con mi nuevo motor en rodaje quizás hubiera dado un poco mas, tiene que estirar mas con los km. Muy bien montado el video Bonelo
Por qué le cambiaron el motor?
@@jrr9436 Consumo excesivo de aceite, problema con los segmentos. Le ha pasado a gran numero de las de 2021 pero BMW Alemania te manda en 5 días un motor nuevo cubriéndolo la garantía. El nuevo motor cero problemas.
Grande Pedro!
@@vikinan684 Pues que mal royo vamos...
Hola! Mola el vídeo así algo diferente! Y una pregunta: la diferencia de potencia en ficha a rueda de la R1 es superior a las demás.. eso significa que pierde más potencia por la transmisión que las demás?
No te sabria decir raul! Todo depende de como lo midan las marcas de origen ya que no lo miden igual todas! sera por eso!
Buen video Bonelo, APRILIA RSV4... La gran desconocida para la gente y miralá callando bocas😉
Exacto!
Alucinas como suena la Fireblade en altas, y la Aprilia lo flipas también
La honda va con akra pero de serie, homologado, es acojonante
Las marcas japonesas,y Ducati sus mediciones las suelen hacer al cigueñal por eso suelen dar entre 15-25 cv menos respecto a lo que declaran en ficha,BMW suele hacer las mediciones con cv a la rueda que es como debería hacerlo todas las marcas porque las sensaciones y potencia son esos CV a rueda es decir la real que es la que notaremos en circuito o en la calle(ya sé que en carretera nadie pasa de 120),a mí al cigueñal puede dar lo que quiera pero si me gasto más de 20.000 pavazos en una deportiva que sean los CV más cercanos a lo que declaran en ficha aunque luego me sobren 100cv.Hay que reconocer que BMW a conseguido llegar en potencia con sus 4 en linea lo que ninguna Japo ha conseguido hasta ahora y con mucho menos tiempo en el sector de las R.
Por cierto el banco es un dynojet bonelo?
Gracias por el gran aporte tio!
Buen video bonelo explicando claro se entiende muy bien la r1 es la mejor 💪💪 aunque la honda tambien
Gracias crack por comentar!
Me presto voluntario con la RS full para el próximo vídeo que hagas probando las 600 😝👍🏻
Hecho!
No esta mal para ser de serie, yo acabo de subir un video a youtube de la mia preparada por si tienes curiosidad jeje. Hace años me decidi en hacer algo diferente para no entrar en piques de potencia 😁
Que bueno le echare un ojo!
Mi r1 de 2004 creo que declaraba 180, y me dio en banco 170,y a unos pocos de miles de km después 172. Y de serie.
Gracias por la info!
Videazooooo muy buena data 💪💪💪
Gracias master!
buenos dias campeon una pregunta donde llebas los intermitentes de delante gracias tengo una r1 2018
Ahora mismo no llevo!
Joer que lastima, solo os ha faltado alguna Panigale
Tremendo el video
Grandes :D
Si tío no hemos conseguido ninguna 🥲
No entiendo la decepción de algunos. Es lógico que la potencia a la rueda sea significativamente menor que la de ficha, que suele ser al cigüeñal. Normalmente se cogía el embrague al llegar al corte para medir las pérdidas y dar una estimación de la potencia al embrague. No sé si el banco o la electrónica de las motos no permiten hacerlo.
Asi es, pero la decepcion es por la incultura de no saber que esos cv no son a rueda
buen video joder la Aprilia me a sorprendido al golpe de gas como tira eso como responde , una pregunta Bonelo no te paran los policias con esos retrovisores aunque esten homologadoos un saludo
De momento no Davis! Espero que siga así
Video diferente y entretenido. Mis dies
Muchas gracias Marcos!
Mucha diferencia en contra tiene la R1.... pero junto con la CBR las mas bonitas, aunque con mas de 170cv a la rueda ya puedes ir volando a todos lados!!😂
Asi es! El indio no la flecha!
Por que no he podido llevar yo la R6 que sino os pelo... 😜, buen video guapetón 🫶
Ya te digo!
Grande bonelo❤😂
Grande hume!
Si tú en vídeos anteriores dijiste que tu moto llevaba eléctrica de hoxpitality
En ningun video he dicho tal cosa Jose! buscalo porque nunca lo he dicho!
🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌
Gracias master!
sorpresa me a dado la kawa 201cv 2 menos que la m1000 y 1 que la aprilia 😯😳
la kawa 188! he editado mal esa cifra fallo mio, en la grafica salen los 188
Primero grande bonelo
Siempre el primero xD
La M1000 lleva el neumatico delantero montado al revés de sentido de giro. Me pregunto si hay alguna razón para ello.
En que minuto lo ves? Normalmente la delantera si te basas en el dibujo, va al revés de cómo deberían, es así aunque parezca extraño, no se si será lo que dices de la Bmw
@@bonelo en el minuto 4:50 se aprecia, la "flecha" por asi decirlo que hace el dibujo de los TT va hacia adelante, es decir al reves de lo que deberia. Lo he visto en alguna que otra moto en instagram y no se si hay alguna razon para hacerlo o es error de montaje...
En el minuto 6:20 se vuelve a poder ver.
Que el que la montó era un torpe, ya la he cambiado. Milagro que con su torpeza no haya jodido la llanta de carbono. Pero admiro tu finura fijándote en los detalles ja ja ja.
@@vikinan684 pues vaya, suerte que no ha habido consecuencias, gracias por la respuesta!!
Necesito enlace del porta es para un amigo
Evotech
Vídeo cojonudo, pero no entiendo porque a unas se les aprieta mas que a otras , sabes por que? Un abrazo
Lo indican encima en el comentario!
ESA R1 full power
Que sigan hablando
avanti
No se supone que es S1000RR M osea paquete m, la m1000RR es la que viene ahora casi full carbono de fabrica.
La M que ves en el vídeo es la del año pasado, la que dices es la nueva
Pepinillos en banco…. 😂🤣😂🤣😂🤣🤣
Aún que no sean los caballos declarados aún así dan todas un montón de caballos.
Que para ir hasta 120 Km/h van todas sobradas. 😂🤣😂🤣😂😂🤣😂
Un saludo ✌🏻👊🏻✊🏻🏍💨💨💨
Gracias Javier por comentar!
Soy yo y no todas se llevaron al corte? La aprilia si pero las otras….
tienes razon, pero esas ultimas RPM generalmente ya no dan más CV, si sirve como información para ver como cae en Par y CV pero no tienes la potencia maxima en las ultimas 300 RPM
Asi es como indica carlos!
I 💙 YAMAHA
Ahi ahi!
La honda no será la más rápida.. y tampco se queda atrás con sus casi 350 de gps. Pero es la moto más fiable de todas esas.
Asi es!
Japoneses, los nuevos judas jajaja
@@KawaPlow cierto, pero xq las europeas pierden menos?
Las europeas se joden más y antes
@@Humesprrr normal con 30 cv de diferencia...
@@KawaPlow pues nada, que el año que viene pongan 240cv, si por subir…jajajaj
@@KawaPlow el impuesto de circulacion va de acuerdo a cilindrada, no a potencia
Video copiado a ZodZ
Me entero ahora que he copiado a alguien, mira bien a ver si alguien hace vídeos encima de una moto que entonces también he copiado a más gente 🤣
@@bonelo jajajajajajajajajaja no es como dices. Tu contenido solo lo haces tu aunque sea encima de una moto. Pero la persona que se vio el video del otro youtuber (es de hace tiempo) se lleva spoiler. Sin más, es un comentario más.