Tive um de cor Branca 1974, quando morava em Florianópolis. Isso foi em 2005. Comprei em São Marcos RS. Tinha placa preta. Vendi pro Rio de Janeiro em 2006 e nunca mais tive notícias.
CARA...........TOP DAS GALAXIAS ESSE VÍDEO , ESSE FOI O MEU PRIMEIRO CARRO QUE EU TIVE NA MINHA VIDA E ERA LÁ PELOS ANOS 1996 E EU COMPREI UM 1977 E ERA EXATAMENTE ESSA COR E ME LEMBRO QUANDO ESTAVA CHOVENDO E EU SAIA COM ELE E CHEGAVA EU ENXUGAVA ELE TD E PASSAVA AQUELA VELHA E AMIGA CERA GRAMPIX RISSSS E RIGOROSAMENTE TDA VEZ QUE CHOVIA RISSSSSSSS , MUITO BOM ESSE VÍDEO.
Meu irmão teve um Júnior 93 como seu 1° carro!...o Carrinho era show de bola, mas extremamente amarrado!...😀... Hoje em dia tem tantas peças e receitas para Chevette que acaba sendo impressionante!...👀💪👍🏻
Meu pai teve uma Marajó SL/E Automatic durante 6 anos, eu gostava muito, aprendi a dirigir... e até hoje não sei como é dirigir um Chevette manual... talvez um dia, gosto muito.
Lindo lindo lindo! O primeiro carrinho do meu pai foi um chevetinho 76 desse. Na cor vermelha e carinhosamente apelidado de bombeirinho, aprendi a dirigir nele. Eu tinha apenas 10 aninhos de idade.
Aperfeiçoe minha capacidade de guiar num desse, azul-pavão 76, mas lembro que as lanternas dele tinham um friso com acabamento, não eram lisas, o porta luvas tinha tampa, acho que era o SL. Comprei "de meia com um amigo meu, do tio deste, o carro não tinha recibo, andamos "até acabar ", coisa de adolescente, já tem mais de vinte anos.
Foi muito bacana para mim rever um Chevette L dessa primeira geração. Um Tio meu teve, por muitos anos, um Chevette L também, ano 1976, na cor Branco Everest. Ele também tinha, acreditem, o volante Panther e, também, outros diferenciais, como os bancos já com encosto de cabeça inteiriço e um rádio da Motoradio. E um detalhe que nunca esqueço: o adesivo na base do vidro traseiro com a mensagem: "Calma! Voar é só para avião!", remetendo-se à VASP, empresa aérea na qual meu primo trabalhava como mecânico. 😉😁
Que belezinha de Chevette. Esses volantinhos pequenos, é bem da década de 70. Era a maior moda! Mas vem cá, esse conjunto bigode e cavanhaque, te deixou com cara de vilão francês, manja... 😁😁😁
O Chevette nacional serviu de inspiração para outros modelos mundo afora, como é caso do Daewoo Maepsy da Coreia do Sul, do Holden Gemini na Austrália e o mais "esquentadinho" o Vauxhall Chevette, com um motor 2.3 16V com duplo comando, capaz de desenvolver 137 cv. Agora na minha opinião os modelos "monocromáticos 82 e a Marajo 87 azul com câmbio automático são os mais lindos da linha...Teve dois modelos icônicos que são "mosca branca" o famoso Chevette Jeans que os bancos eram confeccionados em jeans e os Series Ouro Preto estes são realmente peças raríssimas de se encontrar.
Lembro-me que por volta dos 4 anos de idade eu morava numa casa que havia ao lado uma fábrica de fubá e o filho do dono que trabalhava na fábrica tinha um marrom, isso por volta de 1976. Bem depois, na casa da minha tia havia um estacionamento que alugava-se vagas e um senhor que era professor tinha um super conservado, 1977 se não me engano.
Shalom, Bellote. Tudo bem ? Espero que sim ... Lembro deste Chevette 3.0, tendo por base o motor 151 do Opala. Está alteração era realizada com a troca do virabrequim original por um de curso maior, desenvolvido pela Martins Performance, ao lado da utilização das bielas do 250 1990 fase 2 (mais curtas), que nada mais era que replicar a receita do motor Iron Duke (ainda vendido para embarcações nos EUA atualmente). Eu também fui um grande fã e colecionador destas revistas (4 Rodas, Oficina Mecânica, Auto Esporte, Motor 3, Áurea Técnica, Full Power, etc...), Mas minha coleção foi extinta pela minha esposa em conjunto com a minha mãe (eram mais de 1300 revistas, doadas no mês seguinte a nos casarmos, em 2010...rsrs). Grande abraço, Deus o abençoe abundantemente !!! Emerson Cardoso Sto. André/SP
Adorei esse vídeo por 2 motivos: Quando criança o meu pai tinha comprado um Chevette 75 SL caramelo metálico - ele trocou o volantão original (rachado) por um volantinho de madeira. Mas o que mais deu saudade nesse vídeo foi essa cor azul: o meu pai teve um Opala Standard 1970 até 1990 que era dessa cor - originalmente era um verde escuro metálico mas ele mandou pintar com esse azul, que não sei se era uma cor original dos Opalas.
Entre 1996 e 1997 tive um Chevette modelo 1980. Já tinha a frente com faróis quadrados e as lanternas traseiras longas. Interessante que eu tinha que sempre "segurar a aceleração no pedal" pro carro "não morrer", situação muito parecida com o exemplar do vídeo. Era um carro macio e os engates do câmbio muito precisos, jamais esqueço destes detalhes
Importante não deixar perder todos os chevettes para o drift, nada contra o povo do drift. Aqui em Portugal já anúncios, ams esse modelo aqui eles abreviam muito o nome para Opel 1200. muito legal.
Tenho um "L" ano 76 preto que não está bonitão igual esse, tem uma pintura "banho de tinta" mas vou deixá-lo com a pintura perfeita igual a do meu 82. Adoro esses carrinhos!
Q carro SENSACIONAL, belíssimo!!! Amo Chevette e principalmente essa geração (tubarão). Esse tá impecável 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾!!!! Q cor maravilhosa, em tempos em q só se vê preto/prata/branco um azul assim rouba a cena e só dá mais destaque a esse belo sedã
Tive dois. Um 76 dessa cor e um 77 bege metálico. São carros maravilhosos, divertidos de guiar. Meu primeiro era mecânica original. Já meu segundo, sensacional... Motor 1,7 litro, turbo, carburador 2e, caixa de 5 marchas! Que saudade! Obrigado pelo vídeo, Bellote! Acompanho-lhe desde 2010.
Tive um Chevette 78 lindo demais, viajei de BH a BSB no platinado, lá em Brasília instalei a ignição eletrônica. Infelizmente, tive que vendê-lo, saudades do chevetão.
Nas décadas de 70 e 80 dei muitos cavalos de pau com chevette aqui no Rio de Janeiro no autódromo de Jacarepaguá, era muito fácil de fazer as manobras por causa da traseira muito leve.👏🏼👏🏼👏🏼
Boa noite!! Tive um 74 azul marinho mas tava adaptado o câmbio de 5 marcha, era dá hora demais, tá maravilhoso demais esse do vídeo abraço e até o próximo vídeo valeu
Parabéns aos Campana, que com muito zelo, técnica e profissionalismo resgatam, restauram e trazem à vida essas joias raras do nosso passado. São profissionais de alto gabarito.
Na minha família tivemos todos os modelos de Chevette. Tive um Hatch 82, e dois sedans. Meus pais quando vieram do RS para o Ceará, venderam um Corcel II e eu encontrei uma Marajó 82 bege que insisti tanto que eles compraram. Mais tarde, tiveram um Hatch 86 que eu insisti em trocar na minha Belina Del Rey 89, sem sucesso. Quando sair a matéria da Marajó, te conto outra história. Abraços
Hoje em dia eu gosto dos Chevettes, principalmente da versão hatch. Quando criança e adolescente, não entendia a paixão por esse carrinho, até ter meu primeiro GM, um Monza usado.
Boa noite, aquela viagem no tempo,meu primo teve um amarelo, toda vez que ele vinha em casa,eu pedia p ele me levar dar uma volta, eu nem falava direito,mas são coisas que levarei até o túmulo. Tive um 85,foi o velhinho mais gostoso de dirigir que eu tive,comprei de uma mulher que havia reformado inteiro. Ah! Q arrependimento de ter vendido. Parabéns ao proprietário e parabéns pela matéria Bellote. 👏👏👏👏👏👏👏
Foi meu primeiro veículo adquirido em 1988. Era um 74 modificado a diant. e a traz. para o modelo 82 (na época era comum o desejo de deixar mais novo) meu sobre aro era de alumínio, todo sábado tinha que passar aquele BOMBRIL kkkkk
Esse design é bastante proporcional e limpo, considero interessante esse local de abastecimento de combustivel... e o motor mostra q ainda tem força... muito legal!
O meu 82 tem um volante Wega TS de três raios com três furos em cada raio, ele é madeirado mas a madeira está acabada, estou preparando ele pra revestir de couro e coloquei parafusos allen de inox para fixar o volante no cubo, retirando os parafusos sextavados que estavam enferrujados.
assisto seus videos direto muito bom é um otimo passatempo la na europa vejo videos de subidas de motanha usam muitos por la pra subi montanha e em traçado de provas classicas de rally vale apena assistir os videos que tem na plantaforma abraço
Eu tenho um tubarao 76 azul 💙💙💙💙 é o meu xodó, estou restaurando ele aos poucos pois estava muito judiado, o mais engraçado é que ele tem o capo de um GP amarelo kkkkkk
Outra coisa aprendi a gostar de mecânica por causa desse carro exatamente nessa cor esse modelo muita emoção ao rever esse carro belíssimo muito obrigado pela matéria!!!
Lindo! Voltei à minha infância! Meu pai teve um SL 76, branco, com bancos altos de courvin. Lembro muito de nossas idas a Santos e, principalmente, ao Rio, para a casa da minha vó, ao som de Beatles no toca-fitas. Que saudade! Esse carro teve uma estória na família... Num Domingo pela manhã, meus pais tinham ido à feira do Jabaquara, local onde hoje é o Expo Imigrantes e lembro do meu pai voltar em um Del Rey... eu, criança, todo feliz, quando vi meu pai chegar, falei: "Pai!!!!! Você comprou um Del Rey?????!!!!" E, meu pai, chorando descendo com a minha mãe, "Naaaao, roubaram meu Chevette""" na verdade, o Del Rey era de um dos moradores da região que trouxe meus pais para casa com a feira... logo depois, meu pai comprou um Chevette SL 81, bege, lindo, já com a frente nova, inclinada e, 3 anos depois, acharam o SL 76, mais equipado do que quando ele foi roubado... kkkkkkkkk Se não me falhe a memória, lembro que tivemos que ir na Fábrica da GM em São Caetano do Sul para vistoria e validação da numeração do chassi e motor com a Polícia. Enfim, como já comentei em outros vídeos, apesar de ser fã da Fiat, cresci em GM, meu pai teve 3 Chevette e 3 Monza, depois, trocou de marca. Minha paixão pela Fiat é inexplicável, talvez porque ambos tenhamos nascido no Brasil em 1976, mas meu.primeiro carro foi um Fiat Prêmio, dividido com a minha irmã, tive carros de outras marcas, só um GM, um Corsa Sedan 1.0 Super, mas sempre acabei voltando para a Fiat. Hoje, tenho a felicidade de preservar 5 relíquias da Fiat, meus verdadeiros xodozinhos. Da GM, sonho em encontrar um Monza 4 portas, preferencialmente o clássico e tradicional dos anos 80 pois, para mim, o Monza Tubarão perdeu um pouco da classe e harmonia do design.... Tubarão, para mim, só o Classic com Painel Digital ou o GLS 94/95 que ainda mantinha o padrão de acabamento Monza de ser.
Voltei no tempo. Anos 80, meu pai teve um SS amarelo, lembro bem dos detalhes pois eu desde uns 3 anos ja adorava carro. Acho que era ano 76, volante de 3 raios, roda gaúcha (acho que original pois lembro que tinha o símbolo SS no centro). Rodava no gás, botijao de cozinha mesmo, lembro disso, aquele cheiro inconfundível kkk, coisas de anos 80. Tinha as faixas pretas, mas depois de um tempo meu pai mandou pintar completo (ficou amarelo sem as faixas, hoje em dia seria um crime kkkk), trocou os bancos baixos por um de passat. Naquela época era um carro comum, hoje é uma raridade
9:47 Pode até parecer bobagem! Mais esse ronco tão característico, fez passar um filme em minha mente! Trouxe à tona lembranças de minha infância no início dos anos 80... Obrigado Bellote por nos proporcionar esses raros momentos! Saúde e paz fera!
Boa noite Renato Bellote e família. Deus abençoe todos vós. Parabéns por estar nos trazendo relíquias interessantes que nos levam ao passado inesquecível.
Opa Bellote, blz? Rapaz, boas lembranças do meu tempo de moleque!! Em casa, passaram vários Chevettes, sendo que o primeiro era um azul 1977 igual à esse da matéria, porém na versão SL. Com exceção do modelo 1988, que era a versão SE, todos os outros eram SL. Tivemos esse 1977 Azul, 1977 Bege, 1978 Bege 04 portas e faról amarelo (raríssimo hoje em dia) 1978 Prata Diamantina, 1981 Branco (primeiro modelo à álcool), 1983 Dourado, 1988 SE Dourado, e por fim, o meu primeiro carro foi um modelo 1978, também Prata Diamantina! Gosto muito desse carro, e o fato de eu ter aprendido à dirirgir em um destes vários que passaram em casa, me faz gostar mais ainda. Só fala mal de Chevette quem nunca dirigiu ou nunca teve a experiência de andar em um carro desse. Às vezes penso que teria sido interessante ter ficado com o meu 1978 Prata Diamantina e tê-lo conservado na família!! Tenho um amigo que manteve um 1977 poe vários anos, até que resolveu vender. Ótima matéria. Abraço!! 👍
Meu pai teve um SL 1976 branco comprado de um primo meu. Era todo original, mas as rodas com calotas foram trocadas por gaúchas ainda pelo meu primo, que inclusive pintou os faróis de amarelo. Mas meu pai não gostou do desempenho do 1.4, achava o carro fraco e amarrado. Tentou envenená-lo, colocou um kit de dois carburadores, um coletor para cada dois cilindros, mas aí passou a consumir muito. Desistiu e vendeu, o trocou por uma Brasília LS 1979 marrom. Essa ele gostou. Mas minha mãe gostou do Chevette; teve dois SL, um 1978 dourado e um 1981, este convertido de álcool para gasolina. Esses dois eu dirigi antes de tirar a minha CNH, treinei muito com eles.
Chevette é muito top ...... sobre a lenta do seu opala q vc comentou..... vc faz os vídeos aí onde o Arthur W.O.T preparações tbm faz não sou daí mas da pra perceber no vídeo..... vc poderia levar na W.O.T preparações e fazer om vídeo o cara é fera
Minha falecida mãe era apaixonada por chevette. teve um 79 branco. Minha tia tinha um 76 marrom monocromático. Uma coisa que acho que ía contribuir nesses vídeos e vc já citou é registrar a abertura de porta desses carros. Alguns tem sons exclusivos como o barulho de porta do chevette, do Uno, do fusca..... aliás, o próprio ronco do chevette é único.
Esses motores de 1400cc em especial tem o som bem característico, não sei o que a GM fez depois porque os 1600cc não mais tem isso, e são até mais ruidosos.
Tive um de cor Branca 1974, quando morava em Florianópolis. Isso foi em 2005. Comprei em São Marcos RS. Tinha placa preta. Vendi pro Rio de Janeiro em 2006 e nunca mais tive notícias.
Aprendi a dirigir na chevy500 do meu pai, quando peguei minha habilitação meu primeiro carro foi um chevette l 1993
14:47 é verdade, tenho um Corcel 1976 e um Chevette 1976 e são bem diferentes mesmo, além deles tenho também uma Brasília 1976
Achei bonito viu! É lindo nessa cor aí achei lindo
Tubarãozinho e lindo DMS💙
Lindo chevette!
Ainda mais nessa cor azul
Gosto desse modelo de 73 a 77.
Achei que era o Chevette do Mao até.
Hahaha
Belo exemplar. Essa cor é linda.
tinha um farmacêutico em Guarujá que comprou zero km um GP-II branco com as faixas pretas. vi esse carro de criança até a idade adulta, show
Espetáculo de chevette 👏
Meu irmão já teve um desse,foi o primeiro carro dele!!!😁😁👍
CARA...........TOP DAS GALAXIAS ESSE VÍDEO , ESSE FOI O MEU PRIMEIRO CARRO QUE EU TIVE NA MINHA VIDA E ERA LÁ PELOS ANOS 1996 E EU COMPREI UM 1977 E ERA EXATAMENTE ESSA COR E ME LEMBRO QUANDO ESTAVA CHOVENDO E EU SAIA COM ELE E CHEGAVA EU ENXUGAVA ELE TD E PASSAVA AQUELA VELHA E AMIGA CERA GRAMPIX RISSSS E RIGOROSAMENTE TDA VEZ QUE CHOVIA RISSSSSSSS , MUITO BOM ESSE VÍDEO.
Meu 1⁰ carro foi um Chevette Hatch 1980. Oh sdd
Meu irmão teve um Júnior 93 como seu 1° carro!...o Carrinho era show de bola, mas extremamente amarrado!...😀... Hoje em dia tem tantas peças e receitas para Chevette que acaba sendo impressionante!...👀💪👍🏻
Bellote, Chevette é um carro bem legal. Tivemos 2.
Meu pai teve uma Marajó SL/E Automatic durante 6 anos, eu gostava muito, aprendi a dirigir... e até hoje não sei como é dirigir um Chevette manual... talvez um dia, gosto muito.
Muito bacana esse GM Chevrolet chevet tubarão
Lindo lindo lindo! O primeiro carrinho do meu pai foi um chevetinho 76 desse. Na cor vermelha e carinhosamente apelidado de bombeirinho, aprendi a dirigir nele. Eu tinha apenas 10 aninhos de idade.
Aperfeiçoe minha capacidade de guiar num desse, azul-pavão 76, mas lembro que as lanternas dele tinham um friso com acabamento, não eram lisas, o porta luvas tinha tampa, acho que era o SL. Comprei "de meia com um amigo meu, do tio deste, o carro não tinha recibo, andamos "até acabar ", coisa de adolescente, já tem mais de vinte anos.
Foi muito bacana para mim rever um Chevette L dessa primeira geração. Um Tio meu teve, por muitos anos, um Chevette L também, ano 1976, na cor Branco Everest. Ele também tinha, acreditem, o volante Panther e, também, outros diferenciais, como os bancos já com encosto de cabeça inteiriço e um rádio da Motoradio. E um detalhe que nunca esqueço: o adesivo na base do vidro traseiro com a mensagem: "Calma! Voar é só para avião!", remetendo-se à VASP, empresa aérea na qual meu primo trabalhava como mecânico.
😉😁
Bellote pede ao proprietário pra levar lá no silvio carburadores ai em São José do Rio Preto provavelmente alguma coisa no carburador
Que belezinha de Chevette. Esses volantinhos pequenos, é bem da década de 70. Era a maior moda! Mas vem cá, esse conjunto bigode e cavanhaque, te deixou com cara de vilão francês, manja... 😁😁😁
Eu ainda vou ter um Chevette!
O Chevette nacional serviu de inspiração para outros modelos mundo afora, como é caso do Daewoo Maepsy da Coreia do Sul, do Holden Gemini na Austrália e o mais "esquentadinho" o Vauxhall Chevette, com um motor 2.3 16V com duplo comando, capaz de desenvolver 137 cv.
Agora na minha opinião os modelos "monocromáticos 82 e a Marajo 87 azul com câmbio automático são os mais lindos da linha...Teve dois modelos icônicos que são "mosca branca" o famoso Chevette Jeans que os bancos eram confeccionados em jeans e os Series Ouro Preto estes são realmente peças raríssimas de se encontrar.
Saudades do nosso 76
Volante Panther, sobre-aros, já fui muito adepto. Chevette é um carro muito gostoso de guiar. Esse está top demais!
Belo exemplar... Abraço Belotte
Aprendi dirigir em um desses. Amarelo ano 76, caixa alemã
Lembro-me que por volta dos 4 anos de idade eu morava numa casa que havia ao lado uma fábrica de fubá e o filho do dono que trabalhava na fábrica tinha um marrom, isso por volta de 1976. Bem depois, na casa da minha tia havia um estacionamento que alugava-se vagas e um senhor que era professor tinha um super conservado, 1977 se não me engano.
Shalom, Bellote. Tudo bem ? Espero que sim ...
Lembro deste Chevette 3.0, tendo por base o motor 151 do Opala. Está alteração era realizada com a troca do virabrequim original por um de curso maior, desenvolvido pela Martins Performance, ao lado da utilização das bielas do 250 1990 fase 2 (mais curtas), que nada mais era que replicar a receita do motor Iron Duke (ainda vendido para embarcações nos EUA atualmente).
Eu também fui um grande fã e colecionador destas revistas (4 Rodas, Oficina Mecânica, Auto Esporte, Motor 3, Áurea Técnica, Full Power, etc...), Mas minha coleção foi extinta pela minha esposa em conjunto com a minha mãe (eram mais de 1300 revistas, doadas no mês seguinte a nos casarmos, em 2010...rsrs).
Grande abraço, Deus o abençoe abundantemente !!!
Emerson Cardoso
Sto. André/SP
Adorei esse vídeo por 2 motivos: Quando criança o meu pai tinha comprado um Chevette 75 SL caramelo metálico - ele trocou o volantão original (rachado) por um volantinho de madeira. Mas o que mais deu saudade nesse vídeo foi essa cor azul: o meu pai teve um Opala Standard 1970 até 1990 que era dessa cor - originalmente era um verde escuro metálico mas ele mandou pintar com esse azul, que não sei se era uma cor original dos Opalas.
Entre 1996 e 1997 tive um Chevette modelo 1980. Já tinha a frente com faróis quadrados e as lanternas traseiras longas. Interessante que eu tinha que sempre "segurar a aceleração no pedal" pro carro "não morrer", situação muito parecida com o exemplar do vídeo. Era um carro macio e os engates do câmbio muito precisos, jamais esqueço destes detalhes
Aí Bellote eu um dece desta cor o meu é 1975 tenho desde 1994 e vou prá todos os lugares o é original!chou 👍👍
Chevette lindo demais, principalmente nesse azul carro sensacional.
Meu saudoso Pai teve um L 77 com garras no para choque e banco alto de vinil. Depois o substituiu por um SL 79 com interior Chateau.
Importante não deixar perder todos os chevettes para o drift, nada contra o povo do drift. Aqui em Portugal já anúncios, ams esse modelo aqui eles abreviam muito o nome para Opel 1200. muito legal.
Esses chevettinhos todos tem muita história pra contar 🥰
6:30 Se o proprietário resolvesse trocar esse coletor do escape por um de cor metálica,ficaria mais bonito ainda...na minha opinião é claro!!!
Belo te
Esse Chevette azul e demais eu soou fa deles e são muito confiáveis eu tive dois e tenho saudades
SIMPLESMENTE MARAVILHOSO, EXCELENTE MATERIA!!
Chevette é um dos carros mais gostosos e simpáticos.. Obrigado por compartilhar conhecimento.
Sucesso e sorte sempre.
Tenho um "L" ano 76 preto que não está bonitão igual esse, tem uma pintura "banho de tinta" mas vou deixá-lo com a pintura perfeita igual a do meu 82. Adoro esses carrinhos!
Q carro SENSACIONAL, belíssimo!!! Amo Chevette e principalmente essa geração (tubarão). Esse tá impecável 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾!!!! Q cor maravilhosa, em tempos em q só se vê preto/prata/branco um azul assim rouba a cena e só dá mais destaque a esse belo sedã
Chevette é meu sonho ❤️🙏
Parece o do MAO dos Autoentusiastas.
Lindo Modelo.
Pequeno com tração traseira tinha também o doginho 1800
Eu tive os dois
...bons tempos
Os carros dessa época tinham personalidade...
Tive dois. Um 76 dessa cor e um 77 bege metálico. São carros maravilhosos, divertidos de guiar. Meu primeiro era mecânica original. Já meu segundo, sensacional... Motor 1,7 litro, turbo, carburador 2e, caixa de 5 marchas! Que saudade! Obrigado pelo vídeo, Bellote! Acompanho-lhe desde 2010.
Tive um Chevette 78 lindo demais, viajei de BH a BSB no platinado, lá em Brasília instalei a ignição eletrônica. Infelizmente, tive que vendê-lo, saudades do chevetão.
Nas décadas de 70 e 80 dei muitos cavalos de pau com chevette aqui no Rio de Janeiro no autódromo de Jacarepaguá, era muito fácil de fazer as manobras por causa da traseira muito leve.👏🏼👏🏼👏🏼
Excelente vídeo obrigado 👏👏
Aprendi a dirigir em um Chevette 👏🏼👏🏼🙌🏻 Muito show!
Espetacular
Boa noite!! Tive um 74 azul marinho mas tava adaptado o câmbio de 5 marcha, era dá hora demais, tá maravilhoso demais esse do vídeo abraço e até o próximo vídeo valeu
Tenho lembranças do Chevette bege do meu tio. Posteriormente ele teve um da mais nova versão.
Parabéns aos Campana, que com muito zelo, técnica e profissionalismo resgatam, restauram e trazem à vida essas joias raras do nosso passado. São profissionais de alto gabarito.
Esse exemplar está lindo,sem dúvida...porém esse carro de modo geral é simples demais,tanto por fora quanto por dentro!!!
Excelente Renato, muito bonito esse chevetinho, tive um 74, gostava muito dele
Lindo demais uns carros clássicos top parabéns por esse belo exemplar parabéns
Na minha família tivemos todos os modelos de Chevette. Tive um Hatch 82, e dois sedans. Meus pais quando vieram do RS para o Ceará, venderam um Corcel II e eu encontrei uma Marajó 82 bege que insisti tanto que eles compraram. Mais tarde, tiveram um Hatch 86 que eu insisti em trocar na minha Belina Del Rey 89, sem sucesso. Quando sair a matéria da Marajó, te conto outra história. Abraços
Que legal sua história, tenho um Chevette 1976 branco
Lindo Chevette, tenho um branco ano 76
A fábrica de volantes PANTHER fica em Diadema. Era um ponto de referência nos anos 80,90
Hoje em dia eu gosto dos Chevettes, principalmente da versão hatch. Quando criança e adolescente, não entendia a paixão por esse carrinho, até ter meu primeiro GM, um Monza usado.
Lindo carro 😍
Chevette 🦈 muito bom.
Carro tá fantástico, eu também gosto do segundo Chevette.
Show, parabéns pela matéria Bellote.
Lindo.
Boa noite, aquela viagem no tempo,meu primo teve um amarelo, toda vez que ele vinha em casa,eu pedia p ele me levar dar uma volta, eu nem falava direito,mas são coisas que levarei até o túmulo. Tive um 85,foi o velhinho mais gostoso de dirigir que eu tive,comprei de uma mulher que havia reformado inteiro. Ah! Q arrependimento de ter vendido. Parabéns ao proprietário e parabéns pela matéria Bellote. 👏👏👏👏👏👏👏
Foi meu primeiro veículo adquirido em 1988. Era um 74 modificado a diant. e a traz. para o modelo 82 (na época era comum o desejo de deixar mais novo) meu sobre aro era de alumínio, todo sábado tinha que passar aquele BOMBRIL kkkkk
Muito legal o vídeo e o Chevette
Esse design é bastante proporcional e limpo, considero interessante esse local de abastecimento de combustivel... e o motor mostra q ainda tem força... muito legal!
Maravilla de automóvil 🚘
Like garantido concerteza 👍
Tive 2 rosa pantera um 74 e um 73
Melhor que os populares de hoje .
O meu saudoso pai teve um Chevette SL/E 1.6/S 1990 Preto,lindo foi furtado em 2002.
O meu 82 tem um volante Wega TS de três raios com três furos em cada raio, ele é madeirado mas a madeira está acabada, estou preparando ele pra revestir de couro e coloquei parafusos allen de inox para fixar o volante no cubo, retirando os parafusos sextavados que estavam enferrujados.
assisto seus videos direto muito bom é um otimo passatempo la na europa vejo videos de subidas de motanha usam muitos por la pra subi montanha e em traçado de provas classicas de rally vale apena assistir os videos que tem na plantaforma abraço
Eu tenho um tubarao 76 azul 💙💙💙💙 é o meu xodó, estou restaurando ele aos poucos pois estava muito judiado, o mais engraçado é que ele tem o capo de um GP amarelo kkkkkk
Meu carro favorito! Parabéns pela bela matéria!
Outra coisa aprendi a gostar de mecânica por causa desse carro exatamente nessa cor esse modelo muita emoção ao rever esse carro belíssimo muito obrigado pela matéria!!!
ESSE MODELO DE CHEVETTE TUBARÃO QUE EU GOSTO MAIS ➕
Lindo! Voltei à minha infância!
Meu pai teve um SL 76, branco, com bancos altos de courvin. Lembro muito de nossas idas a Santos e, principalmente, ao Rio, para a casa da minha vó, ao som de Beatles no toca-fitas. Que saudade!
Esse carro teve uma estória na família... Num Domingo pela manhã, meus pais tinham ido à feira do Jabaquara, local onde hoje é o Expo Imigrantes e lembro do meu pai voltar em um Del Rey... eu, criança, todo feliz, quando vi meu pai chegar, falei: "Pai!!!!! Você comprou um Del Rey?????!!!!" E, meu pai, chorando descendo com a minha mãe, "Naaaao, roubaram meu Chevette""" na verdade, o Del Rey era de um dos moradores da região que trouxe meus pais para casa com a feira... logo depois, meu pai comprou um Chevette SL 81, bege, lindo, já com a frente nova, inclinada e, 3 anos depois, acharam o SL 76, mais equipado do que quando ele foi roubado... kkkkkkkkk Se não me falhe a memória, lembro que tivemos que ir na Fábrica da GM em São Caetano do Sul para vistoria e validação da numeração do chassi e motor com a Polícia.
Enfim, como já comentei em outros vídeos, apesar de ser fã da Fiat, cresci em GM, meu pai teve 3 Chevette e 3 Monza, depois, trocou de marca.
Minha paixão pela Fiat é inexplicável, talvez porque ambos tenhamos nascido no Brasil em 1976, mas meu.primeiro carro foi um Fiat Prêmio, dividido com a minha irmã, tive carros de outras marcas, só um GM, um Corsa Sedan 1.0 Super, mas sempre acabei voltando para a Fiat. Hoje, tenho a felicidade de preservar 5 relíquias da Fiat, meus verdadeiros xodozinhos.
Da GM, sonho em encontrar um Monza 4 portas, preferencialmente o clássico e tradicional dos anos 80 pois, para mim, o Monza Tubarão perdeu um pouco da classe e harmonia do design.... Tubarão, para mim, só o Classic com Painel Digital ou o GLS 94/95 que ainda mantinha o padrão de acabamento Monza de ser.
Tirei carta no chevete da auto escola, carro bem gostoso de dirigir.
Voltei no tempo. Anos 80, meu pai teve um SS amarelo, lembro bem dos detalhes pois eu desde uns 3 anos ja adorava carro. Acho que era ano 76, volante de 3 raios, roda gaúcha (acho que original pois lembro que tinha o símbolo SS no centro). Rodava no gás, botijao de cozinha mesmo, lembro disso, aquele cheiro inconfundível kkk, coisas de anos 80. Tinha as faixas pretas, mas depois de um tempo meu pai mandou pintar completo (ficou amarelo sem as faixas, hoje em dia seria um crime kkkk), trocou os bancos baixos por um de passat. Naquela época era um carro comum, hoje é uma raridade
Show
Esse tubarão tá top
9:47 Pode até parecer bobagem! Mais esse ronco tão característico, fez passar um filme em minha mente! Trouxe à tona lembranças de minha infância no início dos anos 80...
Obrigado Bellote por nos proporcionar esses raros momentos!
Saúde e paz fera!
Acho lindo essa cor. Tenho um 79 prata Diamantina. Pena cinto n ter mantido abdominal
Meu primeiro carro foi um chevette sl do último modelo , ganhei ele com 16 anos , meu sonho é ter outro chevette só que inteiro e turbo
Chevette muito simpático ! Zerado na medida do possível , claro.. e tô sofrendo igual com o carburador aqui kkk
Eu particularmente amo o som do motor do Chevette... Seja 1.0, 1.4 ou 1.6 tem uma coisa no som dele que me arremete a infância.
Ele tinha um jogo de direção, que nenhum carro tem até hoje
Boa noite Renato Bellote e família. Deus abençoe todos vós. Parabéns por estar nos trazendo relíquias interessantes que nos levam ao passado inesquecível.
A geração que sucedeu esse Tubarão é chamado de Bicudo pelos chevetteiros,o último é apelidado de Monzinha. Bem integro esse sobrevivente.
Opa Bellote, blz?
Rapaz, boas lembranças do meu tempo de moleque!! Em casa, passaram vários Chevettes, sendo que o primeiro era um azul 1977 igual à esse da matéria, porém na versão SL. Com exceção do modelo 1988, que era a versão SE, todos os outros eram SL. Tivemos esse 1977 Azul, 1977 Bege, 1978 Bege 04 portas e faról amarelo (raríssimo hoje em dia) 1978 Prata Diamantina, 1981 Branco (primeiro modelo à álcool), 1983 Dourado, 1988 SE Dourado, e por fim, o meu primeiro carro foi um modelo 1978, também Prata Diamantina! Gosto muito desse carro, e o fato de eu ter aprendido à dirirgir em um destes vários que passaram em casa, me faz gostar mais ainda. Só fala mal de Chevette quem nunca dirigiu ou nunca teve a experiência de andar em um carro desse. Às vezes penso que teria sido interessante ter ficado com o meu 1978 Prata Diamantina e tê-lo conservado na família!! Tenho um amigo que manteve um 1977 poe vários anos, até que resolveu vender. Ótima matéria.
Abraço!! 👍
Meu pai teve um SL 1976 branco comprado de um primo meu. Era todo original, mas as rodas com calotas foram trocadas por gaúchas ainda pelo meu primo, que inclusive pintou os faróis de amarelo. Mas meu pai não gostou do desempenho do 1.4, achava o carro fraco e amarrado. Tentou envenená-lo, colocou um kit de dois carburadores, um coletor para cada dois cilindros, mas aí passou a consumir muito. Desistiu e vendeu, o trocou por uma Brasília LS 1979 marrom. Essa ele gostou. Mas minha mãe gostou do Chevette; teve dois SL, um 1978 dourado e um 1981, este convertido de álcool para gasolina. Esses dois eu dirigi antes de tirar a minha CNH, treinei muito com eles.
Adoro esse Chevette.
Verdadeiro carro brasileiro!!!
Herói da resistência chevette tubarão
Chevette é muito top ...... sobre a lenta do seu opala q vc comentou..... vc faz os vídeos aí onde o Arthur W.O.T preparações tbm faz não sou daí mas da pra perceber no vídeo..... vc poderia levar na W.O.T preparações e fazer om vídeo o cara é fera
Minha falecida mãe era apaixonada por chevette. teve um 79 branco. Minha tia tinha um 76 marrom monocromático. Uma coisa que acho que ía contribuir nesses vídeos e vc já citou é registrar a abertura de porta desses carros. Alguns tem sons exclusivos como o barulho de porta do chevette, do Uno, do fusca..... aliás, o próprio ronco do chevette é único.
Esses motores de 1400cc em especial tem o som bem característico, não sei o que a GM fez depois porque os 1600cc não mais tem isso, e são até mais ruidosos.
Nós gravamos esses sons para o Instagram 👍🏻
@@garagemdobellotetv OPA! Vou procurar!!!
Lindo Chevette! Bellote, uma observação, o áudio desse vídeo tava muito baixo!