🔥 Corre que o Jimny do Julian está à venda na AquiAuto.com, segue o link: 🔥 aquiauto.com/suzuki-jimny-4sport-13-16v-2015-capa-de-revista-2015-id-504101
Esse TH-camr é de uma família querida de João Pessoa, donos da empresa de carros AQUIAUTO. Recomendo muito essa empresa pela honestidade e integridade dessa família.
Quando tirou a tampa de válvulas fiquei impressionado. Coisa linda de se ver! Parabéns pelo exemplar, ao que tudo indica ele foi extremamente bem cuidado ao longo da vida!
Na região sudeste é muito fácil encontrar peças para o Jimny. E para resumir ele é muito econônico em relação aos demais da xategoria. O único calcanhar de aquiles é se o cara não fizer a troca preventiva da corrente que já é prevista pelo manual. Mas no consumo aí pegou pesado, ele é tranquilo demais pela categoria. Ele não é um carro comum, daí isso tem que ser levado em conta.
Meu consumo deu bastante diferente.. Peguei o carro em São Caetano do Sul. Parei num posto e enchi o tanque. Medi do Google maps (do posto que abasteci) até outro posto perto do meu endereço em Ribeirão Preto. Deu um total de 322km de percurso (não usei o medidor de km do carro por poder ser impreciso) fui pelo satélite mesmo que virtualmente perfeito. quando cheguei no destino enchi o tanque novamente. Deu exatos 26,04 litros. Fez 12,36 km/litro sendo que foi 300km de estrada e 22km de transito do meio dia em SP (BASTANTE CONGESTIONADO).. Andei poucos momentos em 120km/h só pra testar, mas a maioria andei de 100 a 105km/h (pq o giro do motor irritava um pouco e era mais prazeroso ir a 100).. Fiquei muito surpreso com o consumo do meu... é um 4sun 2014! To bem feliz
Bom dia, muito bom! Eu vim de SP para Fortaleza, estou morando aqui faz um ano, terra linda, pessoas maravilhosas. Estou adorando andar com o Jimny nas Dunas, lá em SP só trilhas na lama. Ainda estou aprendendo e pegando o jeito para andar nas dunas, mas é maravilhoso. Parabéns pelo canal, sucesso. Um Feliz e prospero 2024!
Obg pelo vídeo e pelas dicas. Para o propósito do Jimnny, o carro é valente. Mas para fazer longas viagens, rodando no asfalto em velocidade constante, fazer ultrapassagens, subir serras etc., realmente uns 10HP a mais faz muuuuiiiita falta! Curioso pra ver se com essas modificações mais um remap stage 1 (ou 2), como ficaria a potência, torque e consumo. Isso sem radicalizar, como já vi em outros vídeos, onde colocam um "turbinho" ou um supercharger. Abs!
Parabéns Julian pelo vídeo, ficou muito bom! Sou ex-proprietário de Jimny tinha um 2014/2015 também e depois de conversar com vários proprietários observei que era uma característica dos modelos 14/2015 um consumo mais elevado que Jimnys de outros anos, como nos modelos 2013 e anteriores ou mesmo nos 2016 para frente. Não importava a forma de dirigir o meu só rodava uma média de 270km com um tanque de combustível enquanto outros de anos diferentes chegavam a fazer até 340km com a mesma quantidade de combustível. Cheguei a fazer uma revisão de mais R$ 1.800,00 na autorizada trocando velas, bobinas limpando bicos, sondas, filtros e um monte de outras coisas e nada fez a diferença! Parabéns pelo trabalho e vamos organizar para fazer mais vídeos com a Duster 4X4!
Rapaz, essa do ano é novidade, investigar isso aí, obrigado por repassar essa informação.👏🏻👏🏻 As Duster estão na nossa mira sim, surgindo oportunidade a gente grava🔥🔥
o meu é 2013 mas o modelo 2014... minha primeira experiência foi fazer 322 km com 26 litros... sendo que 300 na estrada e 22 na cidade de SP com congestionamento.. Medi no maps de posto a posto e enchi o tanque nos 2.. a diferença 26,04l foi o que eu gastei... E Não tem erros... vim pela Anhanguera e a km da estrada bate com o google maps
Parabéns pelo vídeo. Mas onmeu consumo do meu Jimny é 11,5 cidade com muito trânsito 10,5. Estrada pura sem intervalos, nem paradas a 80 a 85km ele faz 14,2 km por litro.
Acabei de escrever que fiz 12.3km/l num percurso de 300km de estrada + 22km de São Paulo com congestionamento forte. Medidos no google maps e diferença de litros no posto. Dei sorte
A vantagem do comando variável nele é de ter "2 motores", abaixo de 3K RPM é um 1.0, fazendo 11, 12 por litro... se pisar acima de 3K ele vira um 1.6 e bebe 8.
Fiz uma viagem esse final de semana, peguei bastante serra, fiz a média na bomba e deu 12,1km/l com ar condicionado ligado. Meu jimny está com pneu 205 AT
Existe uma Peça que facilita vc retirar o catalizador e não ficar acessa a luz e não ter que anular a sonda na central do carro, e um prolongador de sonda e barato no mercado livre e funciona Objetivo do prolongador longo: - Recuar a sonda lambda, afim de, retardar a leitura, assim evitando mensagens de erro do Check-in ou luz de injeção no painel
Em alguns grupos e unanimidade que o problema da corrente da T-CASE ESTA RELACIONADO AO USO DE PENEUS MAIORES E ÓLEO DE QUALIDADE RUIN OU DE NUMERAÇÃO DIFERENTE.
Parabéns pela análise sincera . Carro de nicho. Já tive um sandero rs, outra proposta. Também carro de nicho 6 km / l na gasolina na cidade do Rio de Janeiro. Projeto da F1 da Renault. Na cidade maravilhosamente esburacada do Rio de Janeiro.
Tive Jimny durante muito tempo e o consumo é melhor do que comentado no vídeo. Bom verificar se seu carro não tem nenhuma anomalia. Pode se certificar com o JimneirosNe, ele vai te relatar a mesma coisa.
@@DirigindoSonhosprovavelmente são os pneus MT que estão deixando mais gastão. Tenho um jimny 1.3 todo original e consigo fazer na capital de SP medias de 7/8 com AC ligado. Já na estrada faço 11 com AC e rodando a 120/130. Se andar a 80 (quase impossível) media sobe para 13. Outra coisa que pode atrapalhar consumo é suspensão elevada, ou qualquer melhoria feita para o OFF atrapalha o consumo mas ganha muito na area, lama, pedras etc. Legal seu video sobre o coletor, mas sera que se colocasse um intercooler não iria ganhar mais?
Sou de Campinas, gostaria de saber se alguém para indicar um mecânico especializado em jimmny pois acabei de com um jimny four sport, preciso de mais informações também?
Aqui nas rodovias em MG eu consigo fazer no meu de 10 a 12km/l (fiz 13 na ultima viagem acompanhando um outro jimny a no maximo 80 por hora). Sera q essa diferença toda que sentiram pode ser pelo pneu? Atualmente uso 205/70 AT. Imagino que um MT aumentaria o consumo. Show demais ver o jimny stock no dinamômetro. Vou querer trocar o coletor do meu agora 😅
Sem dúvidas pode ser o pneu, possivelmente vamos trocar por um AT e guardar o mud para os desafios, aí passamos as impressões. Lembrando que MUD é o original no 4Sport, só não é da mesma marca que está no carro do vídeo .
Faz sentido. O que acho mais sofrido no jimny mesmo é o tanque de 40 litros, então qualquer ganho de consumo é bem vindo. Se puderem dar feedback depois se o ganho da potência deixou ele um tiquinho mais econômico, vai ser top!
@@DirigindoSonhos conversando com algumas pessoas que compraram o 4sport em 2015 me falaram que o MUD 215 vinham como opcional (tinha q pagar um pouco a mais). O meu 4sport que peguei seminovo tudo indica que veio com 205. Inclusive, a suzuki nao calibrou o velocimetro e odometro do carro pra andar com o MUD 215, sendo assim, os jimnys que saíram com esses pneus apresentam a velocidade sem aquela margem de erro, e com taxa de erro no odometro.
Boa noite! Muito interessante a instalação do coletor, e qual seria a reação se realizar um remap? Qual seria o retorno? Como ficaria consumo? Vale a pena?
nao deu problema com a luz de injeção? por causa do catalizador. Em relação ao consumo eu nao sei... vi muita hente falando que fazia mais que isso. Esse consumo pode variar muito de pessoa para pessoa e de lugar para lugar. Estou comprando meu jimny essa semana! Assim qeu eu fizer a média te aviso quanto deu! jajahaj
Muitos falaram que ele é econômico, inclusive foi um fator decisivo para a compra, mas a realidade não bateu com a informação passada. O tiro de misericórdia será a troca do pneu por um AT, teoricamente o consumo vai melhorar, faremos um vídeo sobre. Lembrando que o pneu original do 4Sport é MUD, porém de outra marca.
@@jorginhobrandao não, é fisica, gera mais perda de carga na admissão, mesmo bem instalado. Ou seja, tem mais comprimento para o motor sugar o ar de fora, logo precisa fazer mais força e mais consumo
Vi em alguns vídeos alguns donos instalando intercooler. Disseram aumentar de 85 cavalos pra 120 cavalos. O foda é que o motor deve se desgastar prematuramente. Vc não pensa em instalar um intercooler ou uma turbina?
Estranho sobre o consumo. Tenho um Jimny 1.3 também, há uns 5 anos, sempre meço o consumo. As médias sempre se mantiveram por volta de 10 km/l na cidade e 12/km na rodovia. E eu não sou de ficar andando igual a vovó... pode ser que esse seu esteja com algum ponto desregulado...
Existe mas não recomendamos, isso pode gerar um grave problema no motor, o remap já tira uma boa parcela das “margens” de segurança, com um chip em cima tudo fica ainda mais arriscado.
Recalmo muito do meu Jimny em relação a custo e difuculdade de peças mas em relação a consumo e velocidade, garanto, o seu está com defeito. Velocidade ando a 140, e consumo em velociadades normais,. até (100) é 10 cidadede 11 estrada.
🔥 Corre que o Jimny do Julian está à venda na AquiAuto.com, segue o link: 🔥
aquiauto.com/suzuki-jimny-4sport-13-16v-2015-capa-de-revista-2015-id-504101
Esse TH-camr é de uma família querida de João Pessoa, donos da empresa de carros AQUIAUTO. Recomendo muito essa empresa pela honestidade e integridade dessa família.
Quando tirou a tampa de válvulas fiquei impressionado. Coisa linda de se ver! Parabéns pelo exemplar, ao que tudo indica ele foi extremamente bem cuidado ao longo da vida!
Amém! Realmente tá tudo muito, agora é só manter a revisão em dia 🙌🏻
Se você utiliza o carro em trilha e tem muita água, NÃO É INDICADO colocar a manta térmica senão vai apodrecer o cano.
Na região sudeste é muito fácil encontrar peças para o Jimny. E para resumir ele é muito econônico em relação aos demais da xategoria. O único calcanhar de aquiles é se o cara não fizer a troca preventiva da corrente que já é prevista pelo manual. Mas no consumo aí pegou pesado, ele é tranquilo demais pela categoria. Ele não é um carro comum, daí isso tem que ser levado em conta.
Meu consumo deu bastante diferente.. Peguei o carro em São Caetano do Sul. Parei num posto e enchi o tanque. Medi do Google maps (do posto que abasteci) até outro posto perto do meu endereço em Ribeirão Preto. Deu um total de 322km de percurso (não usei o medidor de km do carro por poder ser impreciso) fui pelo satélite mesmo que virtualmente perfeito. quando cheguei no destino enchi o tanque novamente. Deu exatos 26,04 litros. Fez 12,36 km/litro sendo que foi 300km de estrada e 22km de transito do meio dia em SP (BASTANTE CONGESTIONADO).. Andei poucos momentos em 120km/h só pra testar, mas a maioria andei de 100 a 105km/h (pq o giro do motor irritava um pouco e era mais prazeroso ir a 100).. Fiquei muito surpreso com o consumo do meu... é um 4sun 2014! To bem feliz
esse canal é foda, vim aqui pra ver mais do carro e estou aprendendo sobre a mecânica dele. parabéns muito bom e objetivo os vídeos
Bom dia, muito bom! Eu vim de SP para Fortaleza, estou morando aqui faz um ano, terra linda, pessoas maravilhosas. Estou adorando andar com o Jimny nas Dunas, lá em SP só trilhas na lama. Ainda estou aprendendo e pegando o jeito para andar nas dunas, mas é maravilhoso. Parabéns pelo canal, sucesso. Um Feliz e prospero 2024!
Carro de nicho.
Só serve para subir morro.
Parabéns pelo programa
Çey
th-cam.com/users/shorts_BwOPGvyXnM?si=u_3-AuH7D5P0ke9K
Obg pelo vídeo e pelas dicas.
Para o propósito do Jimnny, o carro é valente.
Mas para fazer longas viagens, rodando no asfalto em velocidade constante, fazer ultrapassagens, subir serras etc., realmente uns 10HP a mais faz muuuuiiiita falta!
Curioso pra ver se com essas modificações mais um remap stage 1 (ou 2), como ficaria a potência, torque e consumo.
Isso sem radicalizar, como já vi em outros vídeos, onde colocam um "turbinho" ou um supercharger.
Abs!
Parabéns Julian pelo vídeo, ficou muito bom! Sou ex-proprietário de Jimny tinha um 2014/2015 também e depois de conversar com vários proprietários observei que era uma característica dos modelos 14/2015 um consumo mais elevado que Jimnys de outros anos, como nos modelos 2013 e anteriores ou mesmo nos 2016 para frente. Não importava a forma de dirigir o meu só rodava uma média de 270km com um tanque de combustível enquanto outros de anos diferentes chegavam a fazer até 340km com a mesma quantidade de combustível. Cheguei a fazer uma revisão de mais R$ 1.800,00 na autorizada trocando velas, bobinas limpando bicos, sondas, filtros e um monte de outras coisas e nada fez a diferença! Parabéns pelo trabalho e vamos organizar para fazer mais vídeos com a Duster 4X4!
Rapaz, essa do ano é novidade, investigar isso aí, obrigado por repassar essa informação.👏🏻👏🏻
As Duster estão na nossa mira sim, surgindo oportunidade a gente grava🔥🔥
o meu é 2014/2015 e não tem esse comportamento não, ta doido haha
o meu é 2013 mas o modelo 2014... minha primeira experiência foi fazer 322 km com 26 litros... sendo que 300 na estrada e 22 na cidade de SP com congestionamento.. Medi no maps de posto a posto e enchi o tanque nos 2.. a diferença 26,04l foi o que eu gastei... E Não tem erros... vim pela Anhanguera e a km da estrada bate com o google maps
Tá com o pé pesado e meu sempre faz mais que 10km/l fácil
Em relação a consumo há muitas controvérsias. Conheci um rapaz q possuía um e ele disse q bebeia pouco
Também acho que o problema no T-case é pneu maior e trancos na pilotagem e no guinchar carro. Pneu maior tbem aumenta o consumo.
Parabéns pelo vídeo. Mas onmeu consumo do meu Jimny é 11,5 cidade com muito trânsito 10,5. Estrada pura sem intervalos, nem paradas a 80 a 85km ele faz 14,2 km por litro.
Olá, qual o ano do seu Jimny?
Já ouvi falar q snorkel também aumenta o consumo.
Rapaz, o meu é todo original e faz entre 9 e 10 na cidade. Na estrada, se eu conseguir ficar entre 100 e 110 ele faz uma média de 11,5km/l.
Acabei de escrever que fiz 12.3km/l num percurso de 300km de estrada + 22km de São Paulo com congestionamento forte. Medidos no google maps e diferença de litros no posto. Dei sorte
A vantagem do comando variável nele é de ter "2 motores", abaixo de 3K RPM é um 1.0, fazendo 11, 12 por litro... se pisar acima de 3K ele vira um 1.6 e bebe 8.
Faz video tirando o outro catalisador e fazendo reprogramação, ver quanto q ele chega de cv e torque
Gostei do profissionalismo
Fiz uma viagem esse final de semana, peguei bastante serra, fiz a média na bomba e deu 12,1km/l com ar condicionado ligado. Meu jimny está com pneu 205 AT
Qual o ano do seu?
@@helderlyra888 2016
Faz logo um stage 2 nele, tira o intermediário e faz um remap, se conseguir melhorar mais uns 5cv aí já melhora bem.
Vamos fazer o passo a passo e medindo 👊🏻
@@DirigindoSonhos showw, jimny vai ficar top!!
Existe uma
Peça que facilita vc retirar o catalizador e não ficar acessa a luz e não ter que anular a sonda na central do carro, e um prolongador de sonda e barato no mercado livre e funciona Objetivo do prolongador longo:
- Recuar a sonda lambda, afim de, retardar a leitura, assim evitando mensagens de erro do Check-in ou luz de injeção no painel
Em alguns grupos e unanimidade que o problema da corrente da T-CASE ESTA RELACIONADO AO USO DE PENEUS MAIORES E ÓLEO DE QUALIDADE RUIN OU DE NUMERAÇÃO DIFERENTE.
Também acho que o problema no T-case é pneu maior e trancos na pilotagem e no guinchar carro. Pneu maior tbem aumenta o consumo.
Eu uso pneu 31 desde zero e não tive problema algum com a T-case. Ele está com 180 mil km.
Não tire a multiviscosa. Apenas troque por uma nova. E pra ser econômico, aumenta a pressão dos pneus no asfalto. Coloca 30.
Parabéns pela análise sincera .
Carro de nicho.
Já tive um sandero rs, outra proposta.
Também carro de nicho
6 km / l na gasolina na cidade do Rio de Janeiro.
Projeto da F1 da Renault.
Na cidade maravilhosamente esburacada do Rio de Janeiro.
show o vídeo! mas pode me tirar umas dúvidas? o carro tem filtro de ar esportivo? qual a taxa de compressão do motor?
Tive Jimny durante muito tempo e o consumo é melhor do que comentado no vídeo. Bom verificar se seu carro não tem nenhuma anomalia. Pode se certificar com o JimneirosNe, ele vai te relatar a mesma coisa.
O tiro de misericórdia será o pneu, provavelmente vamos trocar por um AT, na teoria vai melhorar o consumo. Vamos continuar com os testes👊🏻
@@DirigindoSonhosprovavelmente são os pneus MT que estão deixando mais gastão. Tenho um jimny 1.3 todo original e consigo fazer na capital de SP medias de 7/8 com AC ligado. Já na estrada faço 11 com AC e rodando a 120/130. Se andar a 80 (quase impossível) media sobe para 13. Outra coisa que pode atrapalhar consumo é suspensão elevada, ou qualquer melhoria feita para o OFF atrapalha o consumo mas ganha muito na area, lama, pedras etc. Legal seu video sobre o coletor, mas sera que se colocasse um intercooler não iria ganhar mais?
Sou de Campinas, gostaria de saber se alguém para indicar um mecânico especializado em jimmny pois acabei de com um jimny four sport, preciso de mais informações também?
Campinas sp
Video muito bom ! Um video mostrando a nova s10 nas dunas séria top.
Aqui nas rodovias em MG eu consigo fazer no meu de 10 a 12km/l (fiz 13 na ultima viagem acompanhando um outro jimny a no maximo 80 por hora). Sera q essa diferença toda que sentiram pode ser pelo pneu? Atualmente uso 205/70 AT. Imagino que um MT aumentaria o consumo.
Show demais ver o jimny stock no dinamômetro. Vou querer trocar o coletor do meu agora 😅
Sem dúvidas pode ser o pneu, possivelmente vamos trocar por um AT e guardar o mud para os desafios, aí passamos as impressões. Lembrando que MUD é o original no 4Sport, só não é da mesma marca que está no carro do vídeo .
Faz sentido. O que acho mais sofrido no jimny mesmo é o tanque de 40 litros, então qualquer ganho de consumo é bem vindo. Se puderem dar feedback depois se o ganho da potência deixou ele um tiquinho mais econômico, vai ser top!
É pneu sim. Tenho 4 pneus at 205/70. Consumo na cidade: 9km/l. Rodovia: 12.2km/l. Faço direto a media.
@@DirigindoSonhos conversando com algumas pessoas que compraram o 4sport em 2015 me falaram que o MUD 215 vinham como opcional (tinha q pagar um pouco a mais). O meu 4sport que peguei seminovo tudo indica que veio com 205. Inclusive, a suzuki nao calibrou o velocimetro e odometro do carro pra andar com o MUD 215, sendo assim, os jimnys que saíram com esses pneus apresentam a velocidade sem aquela margem de erro, e com taxa de erro no odometro.
Gostei das especificações achei que era mais forte é bem fraco e bem gastador queria comprar um mais não me agradou 😅😅
O novo (Sierra), é bem melhor. Agora, o Jimny no off road é quem tem o melhor equilíbrio entre potência e peso. Sem mexer no carro, óbvio.
Boa noite!
Muito interessante a instalação do coletor, e qual seria a reação se realizar um remap? Qual seria o retorno? Como ficaria consumo?
Vale a pena?
Provavelmente vamos fazer esses passos e medindo a cada novo upgrade. Segue acompanhando
Qt custa um Jimmy 2010 pronto sem nada por fazer?
VIDEO FERA.
O Jimny pega alinhamento de rodas ou só balanceamento?
Boa amigo paraibano porque nao pegou pajero sport v6 3.5 voce turbina deixa 354 cv 58 kfgm cara seria primeira no brasil
Como compra esse coletor de admisao em inox?
Poodle foi o melhor apelido...kkkkkk 🐩🐩🐩🐩🐩
🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤣🤣🤣
Abraão do PbTrilha aprova esse nome.
Owww máquina 🤣🤣🤣
Olá!
Segue meu like.
Até mais.
Olá Jussara! Valeu por acompanhar e tudo de bom!
nao deu problema com a luz de injeção? por causa do catalizador.
Em relação ao consumo eu nao sei... vi muita hente falando que fazia mais que isso. Esse consumo pode variar muito de pessoa para pessoa e de lugar para lugar. Estou comprando meu jimny essa semana! Assim qeu eu fizer a média te aviso quanto deu! jajahaj
Muitos falaram que ele é econômico, inclusive foi um fator decisivo para a compra, mas a realidade não bateu com a informação passada. O tiro de misericórdia será a troca do pneu por um AT, teoricamente o consumo vai melhorar, faremos um vídeo sobre. Lembrando que o pneu original do 4Sport é MUD, porém de outra marca.
Já ouvi falar q snorkel também aumenta o consumo.
Não sei se procede.
Sim. Aumenta a restrição na admissão de ar
@@diegorudolfose mal instalado.
@@jorginhobrandao não, é fisica, gera mais perda de carga na admissão, mesmo bem instalado. Ou seja, tem mais comprimento para o motor sugar o ar de fora, logo precisa fazer mais força e mais consumo
Boa noite quando vai ser o desafio do jimmy e a l200
Com a de Leopoldo vai ser em Setembro, já com a Chaleirinha não sabemos ainda🤣
Boa Noite
Quando vc marcar o dia vocês avisa ou n
Cara, tira uma dúvida, pfv. O meu já veio com um coletor 4x1. Compensa trocar pelo 4x2x1? Muito obrigado
Compei um agora mas veio sem manial, alguem pode informar qual a pressao correta para a cidade e qual eh a de andar na areia ou barro?????
Na coluna da porta tem indicando a pressão correta, senão falha a memória são 23lb
Vamos jogar o gato no colo do Leopoldo...kkkkk vai ficar show esse Jimmy... Abs
Esse desafio vai entrar para história!! Srrsrsrsrsrs
TOP
Vi em alguns vídeos alguns donos instalando intercooler. Disseram aumentar de 85 cavalos pra 120 cavalos. O foda é que o motor deve se desgastar prematuramente. Vc não pensa em instalar um intercooler ou uma turbina?
Intercooler só serve em motor turbo.
Tenho um 13/13 4All. Pneus 225/75 MUD e 2”. Consumo é no máximo 8,5 😂 Original não faço ideia de quanto faria, dizem que faz 10 kkkkk
Bem ao time do Julian! srsrsrsrsr
Estranho sobre o consumo. Tenho um Jimny 1.3 também, há uns 5 anos, sempre meço o consumo. As médias sempre se mantiveram por volta de 10 km/l na cidade e 12/km na rodovia. E eu não sou de ficar andando igual a vovó... pode ser que esse seu esteja com algum ponto desregulado...
O meu também 10k e 12k
Eu com 30 libras faço 13km em viagem
Existe o famoso misto quente pra carro aspirado? Chip + Remap
Existe mas não recomendamos, isso pode gerar um grave problema no motor, o remap já tira uma boa parcela das “margens” de segurança, com um chip em cima tudo fica ainda mais arriscado.
@@DirigindoSonhos ahh entendi
👍👍👊👊
👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻
O neu faz 11 km
Poodle seu coool😂😂😂
Se é longitudinal cabe um AP turbo kkk😅
Com a gasolina misturada com álcool os motores a gasolina não conseguem mais que isso.
Recalmo muito do meu Jimny em relação a custo e difuculdade de peças mas em relação a consumo e velocidade, garanto, o seu está com defeito.
Velocidade ando a 140, e consumo em velociadades normais,. até (100) é 10 cidadede 11 estrada.
Poodle win 😂😂😂
😅😅😅😅😅
Esse dinamômetro é uma merda kkkkkk
Bom pesquisar um pouco, Servitec é referência, considerado o melhor do BR.