C'est un bon début mais peut-être vous pouvez regarder les solutions qui ont été prises ailleurs notamment dans la région de la baie San Francisco. C'est pas nécessaire qu'elle brûle chaque nuit et la raffinerie brûle les gaz qu'elle peut récupérer pour l’énergie pour ses processus avec plus d'investissement. Je suggère que notre région exige également que la raffinerie de Feyzin de mettre en place un plan pour un meilleur contrôle, des pratiques et des méthodes pour tenir le public informé sur la pratique du torchage dans leur établissement. Pour plus d’informations, consultez le site de l’agence de qualité de l’air pour la région de la baie de San Francisco, cherchez les mots "BAAQMD" et "flare trends and data." C'est BEAUCOUP plus rare de brûler dans cette région grâce à les règles sinon il y a cinq raffineries!
Si vous voulez qu'on prenne au sérieux vos reportages, ce serait pas mal de demander l'analyse d'un expert indépendant, et pas un gars de chez Total! Surtout pour répéter ses fake news comme de gentils perroquets! Et après on s'étonne qu'il y ait une défiance des médias! Aucune éthique!
Évitons de dire de bêtises de mauvaise foi, monsieur Charles : même si on arrivera à zéro voitures en circulation, la raffinerie continuera à travailler. Arrêtons avec cette idée malsaine libérale de donner toujours la faute aux particuliers si la planète s'effondre.
La torche est utilisée pour des raisons de sécurité. Non pas pour raison économique. Une tonne de gas brûlé à la torche. C’est une tonne de perte pour la raffinerie.
La torche n'est pas utilisée QUE pour des raisons de sécurité. Ce n'est pas vrai. Les gaz issus du raffinage nécessitent des investissements pour pouvoir être vendus (compression, transport) et à Feyzin, il est brûlé probablement car Total ne juge pas cela économiquement intéressant ou que d'autres contraintes l'empêche de le vendre au sites industriels de la région via des pipes.
C'est un bon début mais peut-être vous pouvez regarder les solutions qui ont été prises ailleurs notamment dans la région de la baie San Francisco. C'est pas nécessaire qu'elle brûle chaque nuit et la raffinerie brûle les gaz qu'elle peut récupérer pour l’énergie pour ses processus avec plus d'investissement. Je suggère que notre région exige également que la raffinerie de Feyzin de mettre en place un plan pour un meilleur contrôle, des pratiques et des méthodes pour tenir le public informé sur la pratique du torchage dans leur établissement.
Pour plus d’informations, consultez le site de l’agence de qualité de l’air pour la région de la baie de San Francisco, cherchez les mots "BAAQMD" et "flare trends and data." C'est BEAUCOUP plus rare de brûler dans cette région grâce à les règles sinon il y a cinq raffineries!
Depuis 50 ans...bon niveau 😎
1'04 la torchaire sert à évacuer des gaz de jour comme de nuit car le stockage et le transport trop cher
Si vous voulez qu'on prenne au sérieux vos reportages, ce serait pas mal de demander l'analyse d'un expert indépendant, et pas un gars de chez Total! Surtout pour répéter ses fake news comme de gentils perroquets! Et après on s'étonne qu'il y ait une défiance des médias! Aucune éthique!
@GrégoryDoucet @EELV @grandlyon @brunobernard
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4'11 Amendes
Évitons de dire de bêtises de mauvaise foi, monsieur Charles : même si on arrivera à zéro voitures en circulation, la raffinerie continuera à travailler. Arrêtons avec cette idée malsaine libérale de donner toujours la faute aux particuliers si la planète s'effondre.
J'habite près de la raffinerie et oui elle chauffe même la nuit et avec le vent sa fait un bruit assourdissant
Aller regarder la chaîne « Ami des lobbys » et écouter pas les fake News 😂
1'57 Tanneguy descazeaud
La torche est utilisée pour des raisons de sécurité. Non pas pour raison économique.
Une tonne de gas brûlé à la torche. C’est une tonne de perte pour la raffinerie.
La torche n'est pas utilisée QUE pour des raisons de sécurité. Ce n'est pas vrai. Les gaz issus du raffinage nécessitent des investissements pour pouvoir être vendus (compression, transport) et à Feyzin, il est brûlé probablement car Total ne juge pas cela économiquement intéressant ou que d'autres contraintes l'empêche de le vendre au sites industriels de la région via des pipes.