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做的非常好，我一般修車頻道只看英文的，但你做的這個比任何英文的修車頻道都好，講的非常清楚，一顆一顆螺絲的講，非常棒，英文的可能他們會修的人多，所以講解時不會一顆一顆螺絲的講，你的方式更適合一般人，是全網中英文修車頻道中最好的，有二個小建議:(1)每個視頻最好再加上一些手畫的簡圖，講解一下該次修理部件原理跟跟周圍部件的關係，這會幫助們對車子的整體理解，久而久之我們就比較能判斷車子哪裡出了問題？(2)最好針對一款車型（這樣比較有系統），比如便宜的二手保時捷大奔，國內還是比較喜歡裝，教怎麼自己檢修二手保時捷大奔，省錢又有面子，看的人會更多。
解釋得很清楚 給讚!
謝謝您的分享
请问CVT 和AT 引擎也是同样理解嘛？
好节目，我的别克车，当年就更换曲轴油封漏油，抬了发动机。
你的这些价格说的是RMB. 但是如果在美国或者加拿大, 那基本就是美元和加币了. 没错. 就是说你在国内3000RMB能修理的同样的工时在北美要3000刀. 价格是国内5~7倍. 有时候一台超过20万公里的二手车都仅仅是这个工时费的2倍或者3倍.
如果发动机机油渗漏的话，不更换gasket，而每周检查，添加机油的方式会有危险吗？比如说会导致车子燃烧的情况. 另外，发动机堵漏添加剂，如Lucas leaking stop或者 ATP AT-205是否值得一试？
渗漏对发动机无影响。唯一可想到的危险是若漏出的油离高温排气管太近的话，有着火的危险。若大量漏油则必须修。
每次修離合器的時候順帶換油封
5:03 最明顯的表象，就是你的車，每停放一晚之后，發動機下面的地面上，就會有幾滴機油的油漬。
nice
師兄 小弟的老車 冷車好起動 熱車難起動 請问是什么原因 望師兄告知 感谢不尽
冷车好启动？
如果你的车是奔驰那就是行车电脑设计位置不合理，在发动机顶上，电脑过热。自己加隔热材料和通风
发动机漏油加机油就可以了。为什么要修？
已经开始手撸发动机了.NP..
其实来店里抱怨漏油的客人很多 我一般都会去好好的安慰安慰 告诉他其实不算什么大事 不会把你搁在路上等等 告诉他解决方案 其实密封垫这种东西 尤其是曲轴箱和油底壳部分的 不可轻易更换我曾经就修过一个老款マークＸ 中文叫锐志 油底壳渗油 但不算严重 客人要求更换密封垫 那就直接换呗 换完之后 漏的更厉害了...操作规程当然是没有任何问题的 但就是漏的更厉害 所以一般我都会先让他换机油 然后新的机油里加堵漏剂 清理油污 每周让客人自行检查一次机油 下次保养再看 如果没事就没事了
真的嗎。。。我在美國的mechanic，要么不建議修，讓我每週檢查機油液面，少了就灌一點進去，真的漏的比較厲害話，就會讓我修，換密封圈，換完就不漏了，這是97年的老車
@@lynnmei4346 这个也得看运气密封垫部分的螺丝其实才是重中之重 原厂状态是最佳的 一旦拆过一次之后尤其是塑料材质很容易受热变形，就算换了新的密封垫按照整备修理手册来操作也可能造成密封不良，还是会出现漏油的可能性的。不过你提到的97年的老车 老车用料都是很扎实的 所以老车一般偏重嘛 无需担心
@@Tadokoro_koouji 我那辆皮卡也一样 修了五次还是一样漏油。。。结果导致气门室盖裂了，最后换个钢的气门室盖 就没问题。。
其實都換氣墊跟密封膠氣墊下面會用一點密封膠 效果會比較好 汽缸上的油封 曲軸油封 也可以換耐高溫的油封 雖然比較貴但是可以撐比較久很久 要去問多家一點 去比價 會比較好
其實這東西 每次換機油 加入福士機油止漏劑就可以了 除了可以增進油黏度 更可以保護油封 我機車汽車年份久 都沒遇過滲油漏油 省事省錢
上了年数的车 更换高粘度的机油确实是值得推荐的 比如0w-20可以换5w-30这种
這是可以但是還是要專業技師看過 不嚴重就可以 但是太嚴重還是要換
@@user-ww8pk2gn6w 車還在正常就要開始預防添加保養了 每次換機油都一瓶 也不貴 常保各油封的潤滑 甚至車開到報廢都不會換到油封
频繁的手势很不招喜欢，用个教鞭最精准指示。
这个不怪他，因为chris fix 原版就是这样的比比划划的。不比划就学得不像了。
@@liliyuan9531 就連口頭語OK 都是一個接一個 不學就不像了
我的佳美刚换完
我的2009 VW CC在17年就发现了漏机油，后来发现是Main gasket就是后曲轴箱油封需要更换，零件费也就$80, 但是人工费要了我$700 ，哎买车绝不能买Volkswagen
人工费贵是常态哈哈哈哈 一般曲轴箱或者油底壳gasket换下来要3-5w日元的人工费。。。但如果坏的位置很尴尬 需要抬变速箱的话 那人工费贵的没边了
@@Tadokoro_koouji mechanic的人工费都已经贵过了律师费，连long haul driver的时薪都没有他们高。所以我们公司的一个truck driver就转回去college学习修卡车，哎…刀刀见血！
講真的 等要換比較多的在換就好了
還是一如既往的簡單？
不难
唉! 漏機油是內燃機引擎的最終必經之路~~期待電動車趕快普及，讓這些雜七雜八的引擎問題走入汽車歷史，馬路上也少了油漬
電動車最終也會有電機馬達問題，而且是修理不了，要整個模組換掉😂
@@cocoliu2464 这个有保险公司
@@cocoliu2464 馬達幾乎不會有問題，無刷電機唯一摩擦件只有兩個軸承
好便宜歐 你說的是美金嗎
能不能用个红色的箭头代替你手， 看着真想剁手。
没办法，这是从他洋大爷Chris fix那学来的。这手的动作是他学来的精滑，怎么能不比划呢？
別在用著傻呼呼的手勢了......
做的非常好，我一般修車頻道只看英文的，但你做的這個比任何英文的修車頻道都好，講的非常清楚，一顆一顆螺絲的講，非常棒，英文的可能他們會修的人多，所以講解時不會一顆一顆螺絲的講，你的方式更適合一般人，是全網中英文修車頻道中最好的，有二個小建議:
(1)每個視頻最好再加上一些手畫的簡圖，講解一下該次修理部件原理跟跟周圍部件的關係，這會幫助們對車子的整體理解，久而久之我們就比較能判斷車子哪裡出了問題？
(2)最好針對一款車型（這樣比較有系統），比如便宜的二手保時捷大奔，國內還是比較喜歡裝，教怎麼自己檢修二手保時捷大奔，省錢又有面子，看的人會更多。
解釋得很清楚 給讚!
謝謝您的分享
请问CVT 和AT 引擎也是同样理解嘛？
好节目，我的别克车，当年就更换曲轴油封漏油，抬了发动机。
你的这些价格说的是RMB. 但是如果在美国或者加拿大, 那基本就是美元和加币了. 没错. 就是说你在国内3000RMB能修理的同样的工时在北美要3000刀. 价格是国内5~7倍. 有时候一台超过20万公里的二手车都仅仅是这个工时费的2倍或者3倍.
如果发动机机油渗漏的话，不更换gasket，而每周检查，添加机油的方式会有危险吗？比如说会导致车子燃烧的情况. 另外，发动机堵漏添加剂，如Lucas leaking stop或者 ATP AT-205是否值得一试？
渗漏对发动机无影响。唯一可想到的危险是若漏出的油离高温排气管太近的话，有着火的危险。若大量漏油则必须修。
每次修離合器的時候順帶換油封
5:03 最明顯的表象，就是你的車，每停放一晚之后，發動機下面的地面上，就會有幾滴機油的油漬。
nice
師兄 小弟的老車 冷車好起動 熱車難起動 請问是什么原因 望師兄告知 感谢不尽
冷车好启动？
如果你的车是奔驰那就是行车电脑设计位置不合理，在发动机顶上，电脑过热。自己加隔热材料和通风
发动机漏油加机油就可以了。为什么要修？
已经开始手撸发动机了.NP..
其实来店里抱怨漏油的客人很多 我一般都会去好好的安慰安慰 告诉他其实不算什么大事 不会把你搁在路上等等 告诉他解决方案
其实密封垫这种东西 尤其是曲轴箱和油底壳部分的 不可轻易更换
我曾经就修过一个老款マークＸ 中文叫锐志 油底壳渗油 但不算严重 客人要求更换密封垫 那就直接换呗 换完之后 漏的更厉害了...操作规程当然是没有任何问题的 但就是漏的更厉害
所以一般我都会先让他换机油 然后新的机油里加堵漏剂 清理油污 每周让客人自行检查一次机油 下次保养再看 如果没事就没事了
真的嗎。。。我在美國的mechanic，要么不建議修，讓我每週檢查機油液面，少了就灌一點進去，真的漏的比較厲害話，就會讓我修，換密封圈，換完就不漏了，這是97年的老車
@@lynnmei4346 这个也得看运气
密封垫部分的螺丝其实才是重中之重 原厂状态是最佳的 一旦拆过一次之后尤其是塑料材质很容易受热变形，就算换了新的密封垫按照整备修理手册来操作也可能造成密封不良，还是会出现漏油的可能性的。
不过你提到的97年的老车 老车用料都是很扎实的 所以老车一般偏重嘛 无需担心
@@Tadokoro_koouji 我那辆皮卡也一样 修了五次还是一样漏油。。。结果导致气门室盖裂了，最后换个钢的气门室盖 就没问题。。
其實都換氣墊跟密封膠氣墊下面會用一點密封膠 效果會比較好 汽缸上的油封 曲軸油封 也可以換耐高溫的油封 雖然比較貴但是可以撐比較久很久 要去問多家一點 去比價 會比較好
其實這東西 每次換機油 加入福士機油止漏劑就可以了 除了可以增進油黏度 更可以保護油封 我機車汽車年份久 都沒遇過滲油漏油 省事省錢
上了年数的车 更换高粘度的机油确实是值得推荐的 比如0w-20可以换5w-30这种
這是可以但是還是要專業技師看過 不嚴重就可以 但是太嚴重還是要換
@@user-ww8pk2gn6w 車還在正常就要開始預防添加保養了 每次換機油都一瓶 也不貴 常保各油封的潤滑 甚至車開到報廢都不會換到油封
频繁的手势很不招喜欢，用个教鞭最精准指示。
这个不怪他，因为chris fix 原版就是这样的比比划划的。不比划就学得不像了。
@@liliyuan9531 就連口頭語OK 都是一個接一個 不學就不像了
我的佳美刚换完
我的2009 VW CC在17年就发现了漏机油，后来发现是Main gasket就是后曲轴箱油封需要更换，零件费也就$80, 但是人工费要了我$700 ，哎买车绝不能买Volkswagen
人工费贵是常态哈哈哈哈 一般曲轴箱或者油底壳gasket换下来要3-5w日元的人工费。。。但如果坏的位置很尴尬 需要抬变速箱的话 那人工费贵的没边了
@@Tadokoro_koouji mechanic的人工费都已经贵过了律师费，连long haul driver的时薪都没有他们高。所以我们公司的一个truck driver就转回去college学习修卡车，哎…刀刀见血！
講真的 等要換比較多的在換就好了
還是一如既往的簡單？
不难
唉! 漏機油是內燃機引擎的最終必經之路~~期待電動車趕快普及，讓這些雜七雜八的引擎問題走入汽車歷史，馬路上也少了油漬
電動車最終也會有電機馬達問題，而且是修理不了，要整個模組換掉😂
@@cocoliu2464 这个有保险公司
@@cocoliu2464 馬達幾乎不會有問題，無刷電機唯一摩擦件只有兩個軸承
好便宜歐 你說的是美金嗎
能不能用个红色的箭头代替你手， 看着真想剁手。
没办法，这是从他洋大爷Chris fix那学来的。这手的动作是他学来的精滑，怎么能不比划呢？
別在用著傻呼呼的手勢了......