Muchas gracias por el vídeo, hay muy pocos de esta moto (como este modelo por la calle, es un juguete muy exclusivo). Al final me la compré hace un mes y todos los días voy a trabajar y vuelvo con una sonrisa jejejeje.
@@gustejero7213 pues....no llego a los 300, la verdad es que no me he puesto mucho a calcular, pero para que te hagas una idea, la ruta más larga que he hecho han sido 330 kms y tuve que repostar antes de llegar a casa. La autonomía no es su fuerte, no consume mucho pero el depósito es pequeño por el diseño. Aún así no me importa parar a repostar a cambio de tener esa moto.
Está moto se me hace muy hermosa por su estilo Scrambler y este diseño nuevo está genial... Aparte es una marca muy buena y trae cosas que traen motos de mayor costo... Está hermosa
@@eduartico1579 si vas a molestar hazlo de una manera correcta... Se dice... "Chécate la vista" no mírate la vista porque eso es un plonasmo... Bonita tarde
Ya la tengo en casa, es súper cómoda, potente, bonita, práctica, y es todo terreno, la meti por el monte lleno de raíces y piedras y barro y la moto se rió de todo eso, es como una bici de ligera cuando la llevas. Estoy enamorado, y a mi novia de pasajera tambien le encanta, hace caballitos muy fácil y consume muy poco. COMPRADLA YA Y SED FELICES!!!!!
@@pabloarcos9902 no tengo está en particular pero si una 390 adventure que básicamente es lo mismo solo que más enfocada a todo terreno y muchísimo más alta, buena moto, motor rabioso y caja de cambio muy tosca al principio, hay que cogerle bien el truco pero después que la tienes dominada los cambios entran como mantequilla y la moto va muy bien, yo estoy súper contento con ella.
¡Muchas gracias por tan excelente review! Me gustaría preguntarte ¿Cómo la sientes en términos de las vibraciones? Esta pregunta en comparación con la KTM 390 que en varios videos han señalado que por lo ligera a altas velocidades vibra mucho y se siente un tanto ligera sobre todo en altas velocidades. Gracias y un abrazo desde Colombia
Me la he comprado hace poco y no tenia moto de marchas anteriormente. Es normal que siempre se oiga algo la cadena? Os cuesta ponerla en punto muerto , parece que le cuesta, no sé si es algo normal.
Buen video.. pero el marcador así minimalista si que mola y además va con la estética...muy rollo urbano con personalidad....quizá de las motos más urbanas polivalentes y bonitas...el asiento más largo..un acierto...recuerda a la Ducati de Lisbeth Zalander
Muy buena Review, te recomiendo barjarle la presión a los neumáticos, de esa manera tienes más agarre y te es más cómoda, al pesar tan poco es normal que la sientas dura, el peso medio es de entre 75 y 100 kilos, asi que si pesas menos de 75 la vas a notar dura.
@@joseherminso4254 es posible. Pero midiendo 1'60 no creo viable para el día día uno moto de 900mm de altura del asiento. O cuando prueban una moto y dicen con mi 1'80 llegó casi con las plantas de los pies al suelo..... La técnica es para la conducción.
Concuerdo, falto ese dato, decir que es la KTM390 duke, pintada de otro color. O la Dominar 400, o cualquier otra moto de la fábrica india Bajaj. Realmente se pasaron los indios.
@@robertodifiorenzza4116 No sabés lo que estás diciendo. No la tenés ni la viste de al lado. El motor Husqvarna lo preparó (gracias a los 2 árboles de levas) diferente a KTM; el rodar es completamente otro (menos velocidad final; mejor desempeño en baja y media); mejores terminaciones y accesorios y otro posición de manejo
Yo he conducido las dos, y no tienen nada que ver, ni el sonido, ni la entrega al cambio de marcha...alguna cosa común pero es como comparar motos de cilindrada similar de diferentes casas.
Podes usarlo normal o sea apretando a maneta o en cierto rango de rpm solo accionas el pedal y ella misma corta la inyección para calzar la marcha las o menos es el el easyshift
buen video , hay comentarios de que estas leyendo todo el tutorial del tiron que blabla , muchos datos del tiron , solo respira disfruta de la moto y nos cuentas todo sobre ella , ademas toda la familia motera es increible , sige asi y si le das tu toque al comentar veras como te salen los comentarios mas naturales gassssss ✌️😘
En la web de Huqsvarna pone que el precio base es de 5850€, menos mal porque ya se me estaba obstruyendo la arteria jajaja. El display a mi tampoco me mola nada, si lo comparamos con el de la honda cb500f o la ktm duke 390 o casi con cualquiera de sus competidoras sale perdiendo de calle, además de su baja autonomía. Eso sí, tiene pinta de poder pasar muy buenos ratos con ella, además del estilazo que tiene
...se ve que sos de España; por lo que la palabra sería "cutre"; te gustan esas pantallitas colorinches que afean hasta una MV Agusta. Esta moto no es para vos.
Malísima moto, llevo tres entradas al taller en 7 meses de comprada, el servicio es pésimo para esta moto, no hay repuestos y tuve que esperar casi dos meses... No la recomiendo, se apaga, se recalienta....
Personaje; qué practicidad tienen la mayoría de las motos? Yo ando en moto desde hace 35 años o más; no tengo auto; por lo que según vos, parece que todavía no le debo de haber encontrado la practicidad...de hecho como se me fisuró el cigueñal de mi vieja moto y va a demorar el poder conseguir otro etc, compré una de estas para seguir en la ruta. ¿Cuál es la moto práctica para vos? En qué moto andás?
Un amigo se la compro y tubo problemas con su moto se le paraba malogrando y lo llebaba al consecionario varias veces AL FINAL NO LE QUISIERON CAMBIAR DE MOTO NI DEVOLVERKE SU PLATA LO JUDIALIZO Y GANO DESPUES DE UN AÑO
Primero tendría que saber escribir; sino, se puede percibir que pudiera ser un "verso" suyo. Por el tiempo; habla del modelo anterior; que es casi un prototipo; esta otra no ha tenido dichos problemas.
la tengo hace 2 meses, !!! es lo máximo, lo malo es que no se cuantas revoluciones por minuto meterle antes de hacer el cambio, los hago a 6500, pero siento que le falta poder...
@@TheReverb1 Yo el easy voy viendo que me entra cuando no estoy dándole gas a fondo, le cuesta cuando voy o fuerte o muy flojo. Entra bien a un tercio de gas más o menos.
Si ya cumpliste el asentamiento (primeros 1000kms), va a empezar a jalar mas a partir de 7000rpm, dale a full gas hasta las 9500. Yo he acelerado junto a una Cayenne coupe e íbamos parejos hasta 160.
@@CarsGod1234 Una cosa es velocidad a base de RPMs y otra que tenga fuerza. Al ser doble árbol permite preparar el motor (por Husqvarna) de diferentes maneras; es decir, llevar el régimen de fuerza en la franja que más se use. De ahí es que no andan igual que las KTM390. No es lo mismo ir a una determinada velocidad en una moto con poca fuerza (como las motos chicas) que a la misma vel en una moto con fuerza. El punto es que las motos chicas no tienen mucha fuerza y eso que esta es de las que tiene más; lo bueno es que entrega mucha velocidad "instantáneamente" debido a la preparación; al par motor y a que es ride by wire.
Excelente el nivel de conocimiento de la presentadora! Chapó
Gracias Sara, por acercarnos tus impresiones y características de esta polifacética moto...que ganas de subirse a ella..un saludo.
Muchas gracias por el vídeo, hay muy pocos de esta moto (como este modelo por la calle, es un juguete muy exclusivo). Al final me la compré hace un mes y todos los días voy a trabajar y vuelvo con una sonrisa jejejeje.
Cada cuántos kms la tienes que repostar?
@@gustejero7213 pues....no llego a los 300, la verdad es que no me he puesto mucho a calcular, pero para que te hagas una idea, la ruta más larga que he hecho han sido 330 kms y tuve que repostar antes de llegar a casa. La autonomía no es su fuerte, no consume mucho pero el depósito es pequeño por el diseño. Aún así no me importa parar a repostar a cambio de tener esa moto.
Y el tema de los retrovisores? Vibran mucho o es aceptable?
@@gustejero7213 quizás es lo peor de la moto, más que la vibración lo que me fastidia es que a veces los tapo con mi cuerpo, sí me planteo cambiarlos.
Que tal el tema de mantenimiento? Y cómo va por autovías? Estoy pensando en comprarla. Gracias
Gracias Sara. Mi hijo se está sacando el carnet A2 y es muy probable que esta sea su primera moto. Gracias por tu trabajo
Al final se la compró? Si es así que tal como va? Un Saludo.
Muy bien por hacer mención a la posición de las estriberas. Poca gente lo hace y lo considero muy útil.
Esta chica es un encanto. Me ha gustado mucho la prueba.
Está moto se me hace muy hermosa por su estilo Scrambler y este diseño nuevo está genial... Aparte es una marca muy buena y trae cosas que traen motos de mayor costo... Está hermosa
mirate la vista...man
@@eduartico1579 si vas a molestar hazlo de una manera correcta... Se dice... "Chécate la vista" no mírate la vista porque eso es un plonasmo... Bonita tarde
Consulta para usuarios de la moto. Que tal va en caminos de tierra? Sabiendo que no es enduro, pero con los neumáticos que trae se debería defender
Muy linda moto, creo que está moto iva ser un exito de vendas aca en Brasil, me parece una moto de buena calidad precio.
Que buen video y que buena reseña de la moto !! Muy profesional y completa. Me quitaron la duda y deseo comprarla
Y por cierto .. sigue probando más motos.... Es un placer ver tus vídeos
Belleza de moto!!!! Gracias por toda la información, muy excelente la manera tan comprensible de explicarlo
Excelente vídeo, se agradece la claridad y sencillez de la exposición.
Ya la tengo en casa, es súper cómoda, potente, bonita, práctica, y es todo terreno, la meti por el monte lleno de raíces y piedras y barro y la moto se rió de todo eso, es como una bici de ligera cuando la llevas. Estoy enamorado, y a mi novia de pasajera tambien le encanta, hace caballitos muy fácil y consume muy poco. COMPRADLA YA Y SED FELICES!!!!!
Después de 8 meses, sigues pensado lo mismo ? Estoy entre esta moto y una royal enfield interceptor
@@pabloarcos9902 no tengo está en particular pero si una 390 adventure que básicamente es lo mismo solo que más enfocada a todo terreno y muchísimo más alta, buena moto, motor rabioso y caja de cambio muy tosca al principio, hay que cogerle bien el truco pero después que la tienes dominada los cambios entran como mantequilla y la moto va muy bien, yo estoy súper contento con ella.
Gracias por tu respuesta al final me decanté por una Royal enfield interceptor
Es verdad que trabajan en conjunto con Bajaj?.... Pero en el caso de la 201???...
¡Muchas gracias por tan excelente review! Me gustaría preguntarte ¿Cómo la sientes en términos de las vibraciones? Esta pregunta en comparación con la KTM 390 que en varios videos han señalado que por lo ligera a altas velocidades vibra mucho y se siente un tanto ligera sobre todo en altas velocidades. Gracias y un abrazo desde Colombia
Felicidades!!!!!!!!!!.... Disculpa la versión 200... Es verdad que tiene piensas de Bajaj...???....
Husqvarna y ktm son socios con bajaj todas comparten piezas las diferencias radican en tecnología calidad de componentes y terminación
Excelentemente bien explicado. Saludos desde México!
Excelente prueba Sara, eres una genia
De mis motos favoritas!
En este rango de precio, qué modelo y marca sugieres? Gracias 🙏
¿Entre esta y la Leoncino como primera moto de A2?
que tanto la recomiendan como primera motocicleta? 😖
Muy buena review, bien detallado. Gracias!
Bueno!! La calidad de video de ella a mejorado a los anteriores. Ya no dice tanto. Ademas.... bien!
Buenas tardes venderán tanque de gasolina de verdad para este modelo
Hola Sara, qué opinas de esta moto para alguien que nunca ha manejado o esta aprendiendo?
Veo mejor opción para el A2 su hermana KTM 390, o mejor que estas la cb500f. Aunque es cierto que estéticamente esta muy chula.
La vi y me encantó!!! Espero probarla
como vais a comparar con la duke 390...estais de coña?
Muy buena y variada explicación de las características y comportamiento de la moto👍
Me la he comprado hace poco y no tenia moto de marchas anteriormente. Es normal que siempre se oiga algo la cadena? Os cuesta ponerla en punto muerto , parece que le cuesta, no sé si es algo normal.
Los cambios se sienten siempre a bajas rpm, y casi en todas las motos cuesta poner el neutro jaaja es particular de cada moto apenas un toque
Buen video.. pero el marcador así minimalista si que mola y además va con la estética...muy rollo urbano con personalidad....quizá de las motos más urbanas polivalentes y bonitas...el asiento más largo..un acierto...recuerda a la Ducati de Lisbeth Zalander
que hermosa moto, me encantaaa
en una semana ya se partió el motor y pierde aceite y refrigerante...supongo que tuve mala suerte, menos mal que tiene garantía
Excelente! Espero poder tenerla en un par de años!
Sabéis si habría posibilidad de bajarla de altura? Creo q con mis 1,65 no voy a llegar al suelo
Yo mido 1.68 y llego bien parece alta pero arriba baja ojo peso 90 kilos 😅
ustedes sufren por medir 1.65
imaginence yo (1.46 :'v)
Muy bonita esta moto la verdad. Soy más de motos neoretro pero la verdad que el diseño es chulísimo. Genial el review de esta chica, felicidades.
Espectacular.
Como es eso, sin usar embrague?
Muy buena info, saludos desde Colombia. Esa moto es mi sueño
Hermosa moto. Muy peque para mi y el cuentakilometros muy minimalista e imposible ver con el sol arriba
La quiero como hermana pequeña de mi Ninja H2. Y cuando vayais por Villaviciosa o cualquier otro sitio voy de ruta tambien jajaja
Exelente video desde argentina saludos.👍
Linda la moto y la motociclista
Siiiiii, tienes razón 👍😅
si (que SIMPatico)
Hola, el subchasis y el asiento tienen el mismo tamaño en la 2020 y la 2021?
Es la misma moto; depende en dónde la compres.
Gracias...
Muy bien explicado
Buena prueba y mejores comentarios 👍
Muy buena Review, te recomiendo barjarle la presión a los neumáticos, de esa manera tienes más agarre y te es más cómoda, al pesar tan poco es normal que la sientas dura, el peso medio es de entre 75 y 100 kilos, asi que si pesas menos de 75 la vas a notar dura.
🤣
Cuando dices aproximadamente 1,60 cm cuánto es? Así me hago una idea como me quedarían las motos a mí también
Supongo que será más o menos 1,60.
160 cm
Entre 1,50 y 1'80...vete a saber
Como Mola una chica en moto😍
Pantalla LCD??
Poner a esta chica en motos para "bajitos", así se podrá ver mejor. Muchas veces ponéis motos para gente bajita con gente de 1'80.
Las motos no requieren estatura, requieren técnica
@@joseherminso4254 es posible. Pero midiendo 1'60 no creo viable para el día día uno moto de 900mm de altura del asiento. O cuando prueban una moto y dicen con mi 1'80 llegó casi con las plantas de los pies al suelo..... La técnica es para la conducción.
Excelente review!
Una ktm duke 390 camuflada en husvarna. Buen vídeo, a la altura de siempre!
Concuerdo, falto ese dato, decir que es la KTM390 duke, pintada de otro color. O la Dominar 400, o cualquier otra moto de la fábrica india Bajaj. Realmente se pasaron los indios.
@@robertodifiorenzza4116 o la 390 adv
@@robertodifiorenzza4116 No sabés lo que estás diciendo. No la tenés ni la viste de al lado. El motor Husqvarna lo preparó (gracias a los 2 árboles de levas) diferente a KTM; el rodar es completamente otro (menos velocidad final; mejor desempeño en baja y media); mejores terminaciones y accesorios y otro posición de manejo
Tal cual es lo mismo que una 390 y tiene los mismos fallos es una máquina que va a visitar muy a menudo el taller más de lo que tú la tendrás en casa
Yo he conducido las dos, y no tienen nada que ver, ni el sonido, ni la entrega al cambio de marcha...alguna cosa común pero es como comparar motos de cilindrada similar de diferentes casas.
Excelente Review
Me la estoy comprando, cuando la tenga os comento.
Muy bonita de diseño, pero creo que la duke ofrece un poco más. La periodista muy buena transmitiendo las sensaciones y describiendo todo lo que pasa.
Muy buena prueba, sigue así!
Que chulada! La moto tampoco no está mal.
Que bien se expresa, muy buena review!
Por qué gomas de tacos?
porque viene así de serie, rollete scrambler
Hola ustedes hablan de la moto pero no hablan si cumplen bien con la garantía como sucede con estas marcas en otros paises que hay falencias
no somos un concesionario
Muy buen video.
No sé que me gustó más🤣
HERMOSAAAAAA!
fantastico el video muy bien expresado agradezco mucho tu pruebas mi 👍 siempre gasssss✌️
No entendí como funciona el embriague, alguien me puede explicar?
Podes usarlo normal o sea apretando a maneta o en cierto rango de rpm solo accionas el pedal y ella misma corta la inyección para calzar la marcha las o menos es el el easyshift
😍 401
Muy rica la moto y la mina
Esta bien
Tremenda muchacha con las ganas de comprar esa moto haber pero mido 165 75 kilos
buen video , hay comentarios de que estas leyendo todo el tutorial del tiron que blabla , muchos datos del tiron , solo respira disfruta de la moto y nos cuentas todo sobre ella , ademas toda la familia motera es increible , sige asi y si le das tu toque al comentar veras como te salen los comentarios mas naturales gassssss ✌️😘
En la web de Huqsvarna pone que el precio base es de 5850€, menos mal porque ya se me estaba obstruyendo la arteria jajaja. El display a mi tampoco me mola nada, si lo comparamos con el de la honda cb500f o la ktm duke 390 o casi con cualquiera de sus competidoras sale perdiendo de calle, además de su baja autonomía. Eso sí, tiene pinta de poder pasar muy buenos ratos con ella, además del estilazo que tiene
...se ve que sos de España; por lo que la palabra sería "cutre"; te gustan esas pantallitas colorinches que afean hasta una MV Agusta. Esta moto no es para vos.
Que chica más bonita
La chica?. Y la moto?🙈
@@juansanchezlopez7551 la moto no tanto me gusta más la Duke 390
@@morenotech7087 la Duke es mucho más bonita y además de fea esta Husqvarna es carísima 👍. La chica un bombón 😅.
@@juansanchezlopez7551 ella ayudó ala moto jjj
@@morenotech7087 😅👍.
👏🏼👏🏼👏🏼💪🏼👍🏼🇺🇾
Uruguay nomaaaa
La bonita...bonita es
Husqvarna solo fabrica en Europa, incluso la 125cc,así vale la 125cc 4950€...Husqvarna para los cafeteros y clásicos, KTM para los deportivos
A ver si siguen así y sacan más de 400 y 500 para el A2. Lo malo es que a Europa no lleguen de cuatro cilindros. Ese motor huele a KTM, sí.
¿Qué es el A2? En Uruguay se necesita el G3 para poder conducirla. G3 de 250 hacia arriba.
@@TheReverb1 En Europa para más de 125 cc y hasta 47 cv necesitas ese y luego está el A que es sin límites. Eso de forma muy resumida, ¡Un saludo!
Me encantaría tener una moto de estas para ir a fuego sin jugarmela y pasármelo bien
mi sueño
Malísima moto, llevo tres entradas al taller en 7 meses de comprada, el servicio es pésimo para esta moto, no hay repuestos y tuve que esperar casi dos meses... No la recomiendo, se apaga, se recalienta....
Vídeo para decir que la tienes y que no sea mentira
Que lastima quizás ligaste una fallada la mía en casi año y medio y 9000km no me a dado fallas
Muy incómoda con pasajero.
Buen análisis de la moto. Es una moto muy chula como casi todas las husqvarva, pero nada práctica ni útil ... un pluf
Personaje; qué practicidad tienen la mayoría de las motos? Yo ando en moto desde hace 35 años o más; no tengo auto; por lo que según vos, parece que todavía no le debo de haber encontrado la practicidad...de hecho como se me fisuró el cigueñal de mi vieja moto y va a demorar el poder conseguir otro etc, compré una de estas para seguir en la ruta.
¿Cuál es la moto práctica para vos? En qué moto andás?
Ver a las damas llevar motos diferentes a una scooter es tan tan genial... Amor a primera vista
Para las personas que opinan que es fea....jejejje los invito a leer sobre diseño ;)
es como si una ktm y una harley tuivieran un nene
Un amigo se la compro y tubo problemas con su moto se le paraba malogrando y lo llebaba al consecionario varias veces AL FINAL NO LE QUISIERON CAMBIAR DE MOTO NI DEVOLVERKE SU PLATA LO JUDIALIZO Y GANO DESPUES DE UN AÑO
Primero tendría que saber escribir; sino, se puede percibir que pudiera ser un "verso" suyo. Por el tiempo; habla del modelo anterior; que es casi un prototipo; esta otra no ha tenido dichos problemas.
@@TheReverb1 claro perdedor de seguro eres un erudito
@@John-cg7ob Un ignorante como Ud. lo único que tiene para debatir, es el insulto; nada de contenido; porque no tiene
Buena moto, fea pero buena.
Como puede decir que se podria cambiar de tarado de la suspension incluso en marcha? Vaya peligro jajaja
Pues si jajaaj a ver de poder se puede y facil sin peligro pero que no lo diga en un video jajaj
La victor le gana
Victor r usted si sabe
Por que parece que esté leyendo todo lo que dice???? Es como si memorizase todos los datos de la moto y lo suelte de carrerilla jajajajaj
Bueno en el minuto 9:39 ya se suelta así mucho mejor
Poco a poco, ...lo llegara a hacer mucho mejor que algunos youtubers pro, que andan por ahí,...el tiempo me dará la razón.
@@Moteronegro yo no la comparo con ningún pro solo con los otros de todo circuito,me gusta más el jefe es mucho más cercano
Husqvarna tiene motos de campo espectaculares, pero desde luego ésta es fea de narices.
Una moto feísima. Horrorosa.
la tengo hace 2 meses, !!! es lo máximo, lo malo es que no se cuantas revoluciones por minuto meterle antes de hacer el cambio, los hago a 6500, pero siento que le falta poder...
Hola; si el "easyshift" entra brusco es porque te faltan revoluciones. Es un buen método para saber a que RPMs cambiar.
@@TheReverb1 Yo el easy voy viendo que me entra cuando no estoy dándole gas a fondo, le cuesta cuando voy o fuerte o muy flojo. Entra bien a un tercio de gas más o menos.
@@javiferreronegreira ...voy a estudiarlo de esa manera y ver. Gracias
Si ya cumpliste el asentamiento (primeros 1000kms), va a empezar a jalar mas a partir de 7000rpm, dale a full gas hasta las 9500. Yo he acelerado junto a una Cayenne coupe e íbamos parejos hasta 160.
@@CarsGod1234 Una cosa es velocidad a base de RPMs y otra que tenga fuerza. Al ser doble árbol permite preparar el motor (por Husqvarna) de diferentes maneras; es decir, llevar el régimen de fuerza en la franja que más se use. De ahí es que no andan igual que las KTM390.
No es lo mismo ir a una determinada velocidad en una moto con poca fuerza (como las motos chicas) que a la misma vel en una moto con fuerza.
El punto es que las motos chicas no tienen mucha fuerza y eso que esta es de las que tiene más; lo bueno es que entrega mucha velocidad "instantáneamente" debido a la preparación; al par motor y a que es ride by wire.