ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2024
- 今回はMD47で前回とば別のコース。プラザ坂下のエンデューロコースを走行してみました！前回のコースよりも荒れてていつコケるかひやひやしながら走りました。
参考になるかわかりませんが気になったことを書き出してみました！
00:00 カウントダウン
00:04 タイム測定開始＆説明
00:18 CRF250Lの変更点
00:30 ギャップ
00:49 ブレーキ
01:13 ジャンプ
01:47 底突き
01:58 どうしようもない
02:14 フロントのグリップ
03:11 下りの小さなギャップ
03:39 タイム測定終了＆〆
#プラザ坂下 #モトクロス #エンデューロ
#CRF250L #MD47
前回 - • 【検証】ノーマルの新型CRF250L〈s〉で...
場所 - プラザ坂下
バイク - HONDA CRF250L〈s〉MD47 - ยานยนต์และพาหนะ
追加インプレ動画、もう感謝しかないです😂
CRF250Lのノーマルでここまでいけるなら、サスをモディファイして闘ってみたいという気持ちが固まってきました！
バイク選びの一助になってます！ありがとうございました！
サス変えるだけでも凄く乗りやすくなると思います！でも、フロントの場合は減衰調整が無いのでスプリングのみの変更は危ないとバイク屋さんの方が言っていました。
そう言ってもらえると撮って良かったと思えます！こちらこそコメントありがとうございます！
海外の人のやとこういうのよく見るけど日本人でこういう系は初めて見た
そうなんですよね！海外でもCRF300Lは居たんですけど、現行のCRF250Lは自分で探した限りいなかったんで走ってみました！
面白い動画ですね！
このスピードだとフロントフォークは頼れない存在なのですね😳
狭いコースならCRF125Fの方が速そうですが、このくらいのコースだとどちらが速いか興味が湧きます。
もうコースはいいかなって思うくらいにはフロントは良くなかったですね🙁
CRF125Fは乗ったことがないのでわからないですが、サスがCRF250Lよりまともならインフィールド区間は速いかもしれないですね！
はじめまして！
めっちゃ綺麗に走られますね！ボクもよく阪下行ってMD47乗ってるんですが、こんなに走れません笑
はじめまして！コメントありがとうございます！
自分はモトクロスしてたので少し慣れてるだけです！自分の走れるペースで無理しなくていいと思いますよ〜
@@GTSBR
そうなんですね！普段はターマックばかりやっててこの冬からダート練習機としてモトクロス取り入れてるんですけどなかなか上達せず、、、 安全に楽しめる範囲でやっていきます笑
ちなみにハイシートって市販品ですか？それともどこかで作ってもらったんですか？
ゆっくり慣れていくしかないかもですね！
ハイシートは盛ってもらいました！
バイク屋さんに任せたのでどこの業者に依頼したのかはわからないです。
凄い。
ありがとうございます！
足も触ってないCRF250Lでこのスピードって、相当速いですね。
自分だとKTMの250EXC-Fでも置いて行かれそう。
ありがとうございます！！
黄色かっこいいですね！！
ありがとうございます！！
ทำสีรถมาหรือเปล่าครับ
No, I wraped the CRF250L to yellow.