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いつもご視聴ありがとうございます。この方法を試す場合の注意です。１、いきなり試すのではなく、しっかり洗剤洗浄と物理洗浄を行った上で行ってください。２、それでもタンクの中から「ガソリン臭、刺激臭」がする場合、変質ガソリンが残っている場合があります。３、その時にFCR062を投入します。希釈量は無視の超濃いめでOKいずれ、手順など細かい内容の動画を公開いたしますので、少々お待ちください。
ガソリン添加剤って高いんじゃない！？そんな物をドバドバ使うなんて現実的じゃない、と思って調べたら1リットル2500円程度なのね。使った後もフィルターでこして普通に燃料にまぜて使えるし。
中に残ったサビが剥離したと思っていた物体がまさかFCR-062で溶解するの驚きましたこれは貴重な検証です
最後にタンクを開ける所までやり切るのに感動！
コメントありがとうございます。中を見ないと本当に効果あるかわからないですからね！
実験結果を提供していただきありがとうございます。古い車のガソリンタンクの修復にとても役立ちました。台湾からのコメントです。
ここまで検証してくれる人中々いないよね素晴らしい検証
素晴らしい動画！！最後のタンクカットまでやるのは本当に納得できて良かったです。チャンネル登録させていただきました。これからも動画作成がんばってください！
素晴らしい検証です。タンクのサビ取りは何度もやりましたが、AZの製品は優秀ですね。添加剤で残りのガソリンも取るところは関心しました。😆👍
コメントありがとうございます。今回は奇跡的にとれたとしか言いようがないですね。これからも発信していくので、よろしくお願いします。
お正月休みを使っておじいさんのタンククリーナーでクルマの燃料タンク清掃しようと思ってました。ウチのタンクも酷いサビなのでたまたま買ってあるFCR-062も合わせ技でやってみようかと思いました。長期に渡っての実験ありがとうございます！参考になりました！
コメントありがとうございます。少し遅れてしまいましたが、この時期にやるポイントは温度も重要になってきます！なるべくタンクを温かい状態で維持できるようにすると、成功する確率があがります。
@@not-easy-rider横から済みません。お湯でやるといいのですね
これすごいですね。もっと評価されてるべき動画＆チャンネル。
凄い執念！！ 有難うございます。商品の特性が良く判ります。これからも頑張って下さい。 凄く伸びそうなちゃんねるだと思います。
コメントありがとうございます。お褒めの言葉大変励みになります。検証中は上手くいかず絶望していましたが、諦めずに続けてよかったです！
ホントすげぇ😱最後タンク切って中まで見せてくれるなんて初めて本物の検証動画ですねありがとうございます😭
AZ最強過ぎる
コメントありがとうございます。お値段よし！性能よし！値段考えたら最強ですね。
みんなのために色んな検証ありがとう！
コメントありがとうございます。少しお時間いただいていますが、頑張っていきます！
有益な検証動画有り難うございました。この結果は意外だったので驚きです。
めちゃくちゃ参考になりましたありがとうございます😊固形になったガソリンは高圧洗浄機、じいさん、重曹でも落ちないことはわかりました 今まさにFCRとガソリン3対7くらいでつけ置き中です来週中身を流すのが楽しみです これからも素敵な検証動画お待ちしてます
費用対効果が凄いですね！まさかぶった斬る所までやるとは恐れ入りました😅
コメントありがとうございます。タンクの中は見えないので、本当に効果があるか見える形にいたしました！
お疲れ様です！一気に見てしまいました！
コメントありがとうございます。励みになります！とんでもなく苦労したので嬉しいです。
FCR-06凄いですね、タンクのガソリンもですけど今までキャブの洗浄、キャブクリーナーの代わりに使えそうです。
コメントありがとうございます。使い方にもよりますが、バラす必要のない"入れるキャブクリーナー"と思って使ってます！
マジでこの検証のおかげで旧車メンテや旧車の維持の定番アイテムと認識になっていきそうです。
非常に参考になり、ありがとうございました。長期間、ご苦労さまでした。
コメントありがとうございます！検証中非常に辛かったので、とても励みになります。これからもよろしくお願いします。
最高に参考になる動画！本当に素晴らしいです！！
コメントありがとうございます。挫けそうになっていたので大変励みになります！
以前、長年放置してあったタンク（同じくらいの状態）のサビとりをこの商品で行いました。簡単な見えるサビは取れましたが、動画と同じく奥の方のサビは取れませんでした。あれがガソリンの変異したものとは知りませんでした。謎が解明されてすごくスッキリしました(^^)
ここまでやるとは🤣素晴らしい👏👏👏👏👏ガソリンの成れの果て、知りませんでした🙋♂️大変参考になります、ありがとうございました🤗
コメントありがとうございます。ほんっっっとうに厄介なんですよアレ！参考になって嬉しいです！
1:51 「いい出品者ですね！高評価を付けておきましょう！」ウケました！世の中どんなものが好まれるのか分からない事を示してくれました。なれの果てを除去するのにFCR-062はガソリンと混ぜたほうが良いのでしょうか？原液でも良いのでしょうか？メーカー側からは何かアドバイスありましたか？
コメントありがとうございます。完璧なコンディションでしたよ笑メーカーはですね。メーカーも何故こんな結果になったかわからないそうです。前代未聞とのことでした笑
素晴らしい 開けて検証してるのが凄い ひと味違う
2クールくらいやれば、完璧に近いですね。だれもやらない、中身を切ってみる。と言うことまでしてくれたのでめちゃくちゃ参考になります。FCR062は、燃焼室内のデポジットが本当にとれる優れものと思います。私も、定期的に入れて行っています。
コメントありがとうございます。動画データと日数がとんでもないことになりました笑fcr062いいですよね！私も全ての車両にいれてます！
先にFCR062でガソリンのミイラを除去してから錆びとりクリーナーやればスムーズに行きそう…。
コメントありがとうございます。タンクの状態にもよりますが、私もそうすれば早かったなと思います。
錆取り剤として優秀ですね！ 買いだな！ ただ、fcr062高っ！(汗)
ということは燃料添加剤としてFCR０６２使ってしまうとガソリンタンクの中の固着汚れをキャブやエンジン内部に流してしまうのではないか。薄目であればだんだん溶かしてくれていいのかもしれない
頑張ってサビを落とすと穴が開くのです😭サビ落としと穴埋め修理はセットです😾頑張って❤
タンク錆取りの失敗原因の多くは油分の残留で錆取り液が弾かれる事だから予めfcrで残留物を取り除く事は理に適ってますね
かなり良さそうですね 買ってやってみます質問ですが、塗装は、剥がれないのでしょうか？ たくん内に塗料が付着してる場合もおちるのでしょうか？
コメントありがとうございます。申し訳ありません、塗料まではわかりません。ただ、タンクを丸ごと漬けても大丈夫なので、基本的に塗料が落ちることはないですね。ただ、錆が塗料の下にある場合、それが剥がれることはあるかもしれません。
凄い思っていた検証でバズってほしい! 絶対まねするね
コメントありがとうございます。おかげさまで10万再生いきそうです！バズりました！
自分はFCRをガソリン酸化防止に使ってます。。。ガソリンヘドロに有効なのが確信出来る検証ありがとうございました。
コメントありがとうございます。酸化防止効果も素晴らしいですよね。正直ヘドロガソリンに効くとは全く思いませんでした！
キャブクリーナーはどうでしょうね。泡タイプのとかをタンク内に充填等、やってみます
FCR使用していましたが、こんなに効果あるんですね🤩
コメントありがとうございます。費用対効果バッチリですよ！
ここまで検証するとは驚きです！タンククリーナー使っても落ちない茶色はガソリンの成れの果てだった事も衝撃でした！花咲かGしか使用した事がありませんでしたがこれも良いですね！
つうことは・・・FCR062で変質化したガソリンを除去したあとに錆取りつっこんで綺麗にするのが楽で確実ってことでFA？
コメントありがとうございます。しっかりチェーンや洗剤で水洗いしても、ガソリン臭が酷いのであれば使うのはアリです。その辺のことも動画にしよう思いますので、少々お待ちください。
FCR-062って単なる添加剤かと思ってたら、そういう使い方もあるのね。 そういえば『乗る回数の少ないバイクにFCRを入れておくといい』ってバイク屋に言われたわ。 今日乗ったバイク、2023年に給油した履歴がなかった...、またFCR入れておこう！（笑）
コメントありがとうございます。なるべく早く消費した方が良いですが、私も同じような状況なので人のこと言えないですね。笑
検証作業お疲れ様でした👏ガソリンの固形物に関しての検証として、各メーカーの対決が見たいです！！
コメントありがとうございます。そうなんでよ。燃料添加剤バトルロワイヤルやりたいんですよ！レギュレーション設定に苦戦しそうですが…
2つ共に書う！自分にとって神動画です！
コメントありがとうございます。お褒めの言葉、励みになります！
あーなるほど……ガソリンの不揮発成分がPEAクリーナーの効果で溶かされてしまうんですな。
コメントありがとうございます。この不揮発性分がめちゃくちゃ厄介でして、溶かしてもすぐにタンクをサビさせるので難点です。
@@not-easy-rider 先に不揮発性分をきっちり掃除してから錆び取りをしてマジックリンで中和し、しっかり推薦してからワコーズのタンクライナー剤使うのが正解な気がします。
ガソリンが腐って固まった物は油性の固形物だと思うので、除去するのにはたぶん苛性ソーダがコスパ的に最強かと思う。タンク内に熱湯を入れて苛性ソーダを投入、できれば棒ヒーターなどで高温を維持して放置すれば油性の汚れならばほぼ溶解するはず。ただ苛性ソーダは強力すぎて取り扱い注意の危険なケミカルなので換気とかゴーグルとかゴム手袋とか充分注意が必要なのと、表面の塗装をも剥離させる可能性があるので厳重なマスキングが必要と思う。あとアルミタンクとかアルミのパーツがついた状態では厳禁。この方法で油性の汚れをとったあとリン酸系ケミカル（たとえばクレのラストリムーバー）などで錆を除去すればよいかと。リン酸での処理後は鉄表面にリン酸被膜となって当面の防錆にはなる。なので簡単に注いだ後に乾燥させれば中和のプロセスは必要ない。長期の防錆を期するなら専用のタンクコーティング剤を使う。
コメントありがとうございます。一瞬ドクターストーンかと錯覚してしまいました。当方バリバリの文系なので、全部理解できませんが棒ヒーター…ナイスアイデア！
AZをタンクの錆び取りに使ったけど取れ切れず組み直しても小サビが出てましたが花咲かG使ったらごっそりサビが取れました！AZはいまいちの結果でした。
素晴らしい検証だと思います。まさかタンク開いてみるとは！ 私が自分がやった時は安物内視鏡カメラで確認しました。使うタンクだから切れないので
コメントありがとうございます。サビとれたら売ってもよかったのですが、せっかくなので切ってしまいました。私も最初は小型カメラでやろうとしました！でもやっぱり中が気になると思いまして…
お疲れ様です。色んな意味で､優勝!!凄いとおもいます。
最高です👍
凄い労力を使っての検証動画、大変参考になりました。本当にありがたいです。FCR062は本来の「燃焼室のカーボンを落とす」という役割の検証動画で常温で浸しても効果がないというのがありました（メーカーさんも燃焼させて初めて効果が出ると言っていた）が、乾燥ガソリン？には効くんですねｗ でガソリンが固形化したものに効くのではと思うものに呉工業の「キャブレタークリーナー」や「エンジンコンディショナー」があると思うのですが、これらだとどうなのか気になりました。
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、燃焼室で効果を得たい場合は燃焼して効果があります。正直、乾燥したガソリンになぜ効いたかは謎です（笑）ただ、溶剤系は難しいのではないかと思います。
ガソリンの代わりに灯油+FCR-062でもいけるのかな？
コメントありがとうございます。どうなんでしょう、灯油の方が扱いやすいですよね。上手くいけばガソリンでやるより良いと思います！
全く興味のないジャンルで何気なく拝見しましたが、とても面白かったです。
コメントありがとうございます。貴重なご意見ありがとうございます！少しでも多くの人に興味を持って欲しかったので参考になります！
ここまでやる検証動画はなかなかないのでは…
コメントありがとうございます。そうですね、めちゃくちゃ大変でしたよ笑だから居ないのではないでしょうか。
タンク内のサビた50年前の車にこれを使用したところ、フロートバルブにゴミが詰まってオーバーフローしたのですが、思いのほか効いてるんだなと感心したことがありますwここまでガソリンカスが分解されるんですね！凄いケミカル。
fcr062を使ってます。タンクが錆びやすくなるのか心配になりました。
偶然安いタイミングあったのでFCR062買ってました😂30年ほど前の車に入れようか迷ってました…古い汚れやガソリンが燃焼室やフューエルラインに入って悪さする可能性もありますけど…逆に綺麗になるかもと可能性を感じて入れてみようと思います😂
コメントありがとうございます。そのお車は今も走らせているものでしょうか？心配であれば添加量を少なめにして長期戦の方がいいかもしれませんね。
よく根気よく頑張られました。グッジョブ !
コメントありがとうございます。何度も挫けそうになりました。励みになります！
色々試行錯誤して最後までやり切っているのは大変良いと思います。ただ錆取り剤も燃料添加剤も成分は明らかにして欲しいですね。メーカーが非開示にしてるなら仕方無いですけど。
コメントありがとうございます。見てくださりありがとうございます。当方バリバリの文系で科学は珍紛漢紛なのですが、主はPEAという成分が作用してるそうです。(間違ってたらすみません！)
Wow、すばらしい良く見つけてくださいました参考にさせて頂きます通販で安いし良いですね、有難うございました。
コメントありがとうございます。タンクだけでなく、いろんなものに使えるのでおすすめです！これからの時期に！
やりきるためいくら使ったんですか？スゴスギ
FCRを動画のように使用する場合ガソリンじゃなくて水道水でもいけるのでしょうか？
FCR-062のパッキン攻撃性が気になりました。
以前、AZのキャブクリが全然効かなかったので敬遠していましたが、この動画でマイナスイメージが払拭されました。タンク切るまでやるなんて、なかなか無いチャンネルなので大変参考になりました。長い検証期間、さぞ大変だったと思います。とても分かりやすく説明していただき、ありがとうございました。
ってことはFCR062で処理してから中性洗剤洗いして錆取り剤って順がいいんかな。邪魔な固着ガソリン除去すれば錆だけ残るはずだし。
コメントありがとうございます。めちゃくちゃガソリン臭いならアリかもしれません。最初は洗剤で洗浄がオススメです、それでもガソリン臭いなら投入！
FCR062は希釈なしだとまずいですか？希釈をするのであればガソリンですか？
コメントありがとうございます。そうですね希釈あった方がいいと思います。やるならガソリンの方が効果がありそうです。
fcr-062に含まれるなんの成分が腐ったガソリンを溶かしたのでしょうか？
過去に、車の70㍑タンクに AZ使いました。穴などは鉄板から目くら蓋製作で漏れ対策して、最後のコーティングもまんべんなくしたら、夏の高温多湿なときでも1週間放置してましたが、錆の再発は無かったですね❗
コメントありがとうございます。70L！？すごいですね！その手際を見習いたいです。それにしてもサビが再発しないなんてコーティング効果凄いですね！
最近ＡＺが熱い🎉
コメントありがとうございます。もっと知名度上がってほしいですね！
車での様々な検証動画を見て来ましたがこれは納得です。最終工程でサビ転換剤を使用したら悪影響あるのか気になりました。
コメントありがとうございます。車での検証はやったことがなかったので、きになりますね。当方、ゴリゴリの文系なので科学的なところはわかりませんが確かに最後に転換剤でどうなるか、やる価値はあると思います。
素晴らしい😊
この動画は保存させていただきます。以前､オフロードバイクのタンクをヤフオクで買って放置してますからね。(^^;まぁここまで錆びてはいませんけど他のバイクのタンクでは塩酸系のをDAISOで買って試したり薬局で塩酸を買ったりしてましたからね。因みに中和剤としてアルカリ性(塩素系)の漂白剤を使ってましたがよくよく考えてみたらマジックリンの方がマシだと思いました。マジックリンもアルカリ性だし換気扇の油汚れに効くからです。ただ、タンク内はちょっとね。今はチャリ🚲なのでチェーンやスプロケの洗浄には入浴時に使い古しの歯ブラシとマジックリンを使ってます。(^^;
コメントありがとうございます。保存、励みになります！塩酸ですか⁈かなり本格的ですね！自転車にもAZ製品オススメ多いのでぜひどうぞ。
ありがとうございます😊
コメントありがとうございます。励みになります！
スゲー AZ ！サビ取りもスゲー！FCR最強説(最強！コスパ！)だったんですね！自分はバイクと車に愛用してます(FCR)。AZのオイルはバイク(MT09)にいつもリピして気に入ってます！AZの色々なレポート及び更新動画アップお願いします！
コメントありがとうございます！オイル気になっていたんです！フィーリングでいいのでどんな感じか教えていただきたいです。
旧車レストアにも役に立ちます
検証結果としては再起不能レベルの錆、ダメージには効果薄ですが小〜中規模のまだ何とかなるレベルの錆、ダメージには効果大な感じと云ったところみたいですね。
こうしてみると劣化したガソリンが最後の足掻きで固着して酷い錆の発生を防いでいたとも感じますから、やはりタンクにはガソリン入れて保管が正解と云う考え方を再認識出来る確信を得る事がこの検証結果で出来ました、ありがとうございます。
ＡＺのＦＣＲと錆び取りでお爺ちゃんより高いんですがw💦💧💨ＦＣＲの効果凄いですね、普通に古い車に使えば燃料ラインの清掃にもなるのかぁw
って事は、しばらくバイク動かさないとか、動かしてないなぁって時に入れたら、ガソリン固形化しにくく置いとける！？
スゲー♪ 今２０年放置のエイプの復活やってるので 参考にします！
コメントありがとうございます。処理が大変かもしれませんがどうぞ！古いガソリンが残っているなら、先に添加してから洗浄の方がいいかも知れません。
大量のFCR062はどのように処分しましたか？ガソリンスタンドなどでの引き取りでしょうか？
錆取り剤をタンクにいてる前燃料コックを抜いて穴は何でふさぎましたか?教えてください。
コメントありがとうございます。最初はテープ類が全滅したので、そのままコックを付けてやりました。(使わないので)タンクの漏れ対策は他にもいくつか方法があるので、その辺りも動画にしようと思います。最悪、タンク全体を漬ける方法もあります！
しかしすごいですね。これで２ストのチャンバー内もいけるんかな？
コメントありがとうございます。チャンバー内の汚れの成分にもよるかと思います。2stオイルと排気のカーボンですかね？カーボンの場合は燃焼させないと除去ができないので難しいかと
お疲れ様でした
コメントありがとうございます。コメント大変励みになります！
AZの宣伝かと思ってたら、FCR-062の宣伝だったでござる
キーワードは、ＭＥＫ と 燐酸 ですよ。
コメントありがとうございます。すみません、当方バリバリの文系でしてMEKとはキャブクリーナーなどに含まれるものでしょうか？燐酸もどう関係しますか⁈
@@not-easy-rider ＜・MEKはメチルエチルケトンで、溶剤の一カテゴリで、身近にある代表選手は アセトン。クサったガソリンの生成物、あの、茶色いコテコテを溶かします。 溶剤屋さんではケトン類としてひとくくりにされてます。 キャブレタークリーナーの成分にもMEKが書かれているのが多いです。・燐酸(りんさん)水溶液は、酸化鉄(要するに鉄錆)から酸素を食い、燐酸塩(たしか燐酸第二鉄)を生成し、鉄地金表面に燐酸塩被膜を残し、浮き錆は燐酸塩のスラッジとして剥離沈降する ..筈です。 市販の除錆剤の多くは燐酸を主成分とします。....タンクや冷却水回路の除錆剤として 燐酸系の除錆剤が多く存在しますが、例えば、浮き錆にクサったガソリンの生成物がこってり乗っているような状態のものだと、燐酸と鉄錆が隔離されて燐酸の反応が進みません。 なので、MEK原液やMEKを含有するキャブクリーナーなどで 先ずガソリン生成物を溶解し、イソプロパノール(イソプロピルアルコール)などでつなぎがてらに よく洗い流してから燐酸系除錆剤を投入します。....私自身も理系ではありますが、化学，有機化学，化成処理 などについては全くの素人で、上記は独学による知識ですから、正確さに欠ける部分はあるかもしれません。(^_^)/ 御研究に励まれますよう。
手間暇考えると🤔サンポールをやった者から見るとそう感じた。自分は衣装ケースにドブ漬けしたから外にも中も１度で済んだ😅中和も同じくドブ漬けしたから🤔最後のコーティングはイイと思う。
FCRが凄いですね錆び取り剤も安いしコッソリストックします
コメントありがとうございます。私も正直驚きを隠せませんでした。まさかのまさかです！
AZでヘドロ化したものは燃焼室で燃えきるのだろうか？キャブに溜め込んだりしないのだろうか？
コメントありがとうございます。正直なところ、燃焼は難しいと思います。ヘドロはだいぶ重たいので、混合気になることが出来ず、キャブを詰まらせると思います。
腐ったガソリンの洗浄剤があるのでそれ使った方が早そうです、その後で錆とりです
コメントありがとうございます。そ、そんなものがあるんですかぁあ！？
中古車のハイエースを買ったらうるさいのでFCR を入れたが変わらなかった。問題は違う所だろうな。
エーゼットの回し者かと思った 笑
コメントありがとうございます。ほぼ回しもんですね笑財布が寂しいので、コスパに食いついてしまいます。
良いねぇ
執念とはこの事
コメントありがとうございます。野生のプロジェクトX目指してます
旧車のタンク洗浄専門業社になって下さい！需要はあるし必ず成功するはずですw
コメントありがとうございます。溶接出来ないと厳しいですねｗ
ワコさんのピカタンZ も検証して欲しかった。
コメントありがとうございます。ワコーズさん見ていますか？ここにいますよ！有益な検証者が！
カー用品店やバイク置き場パーツ店には売っていませんが金鳥のサンポールも優秀ですよ。
コメントありがとうございます。サンポールもあると便利なんですよね、余ったらトイレで使えますし
参考になりましたm(_ _)m ありがとう!(´▽｀)
コメントありがとうございます。見ていただきありがとうございました。励みになります。
エーゼットの製品 なかなか良いよね原チャリ用のオイルとかもコスパ最強だし。洗浄に使った薬剤はコーヒーのペーパーフィルターとかでろ過したら何回か使えそうですね。燃料コックの穴にはビス穴が開いてるんだからゴム板と薄鉄板でビス止めすれば完璧に押さえられる。タンクは再生できるように裏側切った方がよかったんじゃ。。。。。。
コメントありがとうございます。コーヒーのフィルター！その手がありましたか！！どうやって栓をするか本当に苦労しましたよ。諦めました笑溶接機がないので、彼には犠牲なってもらいました。たしかに裏からやれば、溶接するだけで大丈夫ですね！
FCR-062スゴ、買う😮
コメントありがとうございます。是非どうぞ！車にもバイクにもタンクにも！
重曹でやればよかったのに
コメントありがとうございます。重曹で落ちるんですか！？
新しいタンクいくらですかね？あっ！それを言っちゃおしまいね😞
俺は最初にエンジンクリーナーで底のガソリンを除去してからAZタンククリーナーを入れます❤
固まったガソリンは、ガソリンで溶けるんじゃないのかな？
コメントありがとうございます。それが、ガソリンだけだとビクともしなくて…
@@not-easy-rider そうだったんですね。
業界の黎明卿と命名。
コメントありがとうございます。業界の発展のためなら仕方ありません。これからも実験破壊創造していきます。
いつもご視聴ありがとうございます。
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素晴らしい検証
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ウチのタンクも酷いサビなのでたまたま買ってあるFCR-062も合わせ技でやってみようかと思いました。
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タンク内に充填等、やってみます
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タンククリーナー使っても落ちない茶色はガソリンの成れの果てだった事も衝撃でした！花咲かGしか使用した事がありませんでしたがこれも良いですね！
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FCR062で変質化したガソリンを除去したあとに
錆取りつっこんで綺麗にするのが楽で確実ってことでFA？
コメントありがとうございます。
しっかりチェーンや洗剤で水洗いしても、ガソリン臭が酷いのであれば使うのはアリです。
その辺のことも動画にしよう思いますので、少々お待ちください。
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コメントありがとうございます。
なるべく早く消費した方が良いですが、私も同じような状況なので人のこと言えないですね。笑
検証作業お疲れ様でした👏
ガソリンの固形物に関しての検証として、各メーカーの対決が見たいです！！
コメントありがとうございます。
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レギュレーション設定に苦戦しそうですが…
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お疲れ様です。色んな意味で､優勝!!凄いとおもいます。
最高です👍
凄い労力を使っての検証動画、大変参考になりました。本当にありがたいです。FCR062は本来の「燃焼室のカーボンを落とす」という役割の検証動画で常温で浸しても効果がないというのがありました（メーカーさんも燃焼させて初めて効果が出ると言っていた）が、乾燥ガソリン？には効くんですねｗ でガソリンが固形化したものに効くのではと思うものに呉工業の「キャブレタークリーナー」や「エンジンコンディショナー」があると思うのですが、これらだとどうなのか気になりました。
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、燃焼室で効果を得たい場合は燃焼して効果があります。
正直、乾燥したガソリンになぜ効いたかは謎です（笑）
ただ、溶剤系は難しいのではないかと思います。
ガソリンの代わりに灯油+FCR-062でもいけるのかな？
コメントありがとうございます。
どうなんでしょう、灯油の方が扱いやすいですよね。
上手くいけばガソリンでやるより良いと思います！
全く興味のないジャンルで何気なく拝見しましたが、とても面白かったです。
コメントありがとうございます。
貴重なご意見ありがとうございます！
少しでも多くの人に興味を持って欲しかったので参考になります！
ここまでやる検証動画はなかなかないのでは…
コメントありがとうございます。
そうですね、めちゃくちゃ大変でしたよ笑
だから居ないのではないでしょうか。
タンク内のサビた50年前の車にこれを使用したところ、フロートバルブにゴミが詰まってオーバーフローしたのですが、
思いのほか効いてるんだなと感心したことがありますw
ここまでガソリンカスが分解されるんですね！凄いケミカル。
fcr062を使ってます。
タンクが錆びやすくなるのか心配になりました。
偶然安いタイミングあったのでFCR062買ってました😂
30年ほど前の車に入れようか迷ってました…
古い汚れやガソリンが燃焼室やフューエルラインに入って悪さする可能性もありますけど…逆に綺麗になるかもと可能性を感じて入れてみようと思います😂
コメントありがとうございます。
そのお車は今も走らせているものでしょうか？
心配であれば添加量を少なめにして長期戦の方がいいかもしれませんね。
よく根気よく頑張られました。グッジョブ !
コメントありがとうございます。
何度も挫けそうになりました。励みになります！
色々試行錯誤して最後までやり切っているのは大変良いと思います。ただ錆取り剤も燃料添加剤も成分は明らかにして欲しいですね。メーカーが非開示にしてるなら仕方無いですけど。
コメントありがとうございます。
見てくださりありがとうございます。
当方バリバリの文系で科学は珍紛漢紛なのですが、主はPEAという成分が作用してるそうです。
(間違ってたらすみません！)
Wow、すばらしい良く見つけてくださいました参考にさせて頂きます通販で安いし良いですね、有難うございました。
コメントありがとうございます。
タンクだけでなく、いろんなものに使えるのでおすすめです！これからの時期に！
やりきるためいくら使ったんですか？スゴスギ
FCRを動画のように使用する場合ガソリンじゃなくて水道水でもいけるのでしょうか？
FCR-062のパッキン攻撃性が気になりました。
以前、AZのキャブクリが全然効かなかったので敬遠していましたが、この動画でマイナスイメージが払拭されました。
タンク切るまでやるなんて、なかなか無いチャンネルなので大変参考になりました。
長い検証期間、さぞ大変だったと思います。とても分かりやすく説明していただき、ありがとうございました。
ってことはFCR062で処理してから中性洗剤洗いして錆取り剤って順がいいんかな。邪魔な固着ガソリン除去すれば錆だけ残るはずだし。
コメントありがとうございます。
めちゃくちゃガソリン臭いならアリかもしれません。
最初は洗剤で洗浄がオススメです、それでもガソリン臭いなら投入！
FCR062は希釈なしだとまずいですか？
希釈をするのであればガソリンですか？
コメントありがとうございます。
そうですね希釈あった方がいいと思います。やるならガソリンの方が効果がありそうです。
fcr-062に含まれるなんの成分が腐ったガソリンを溶かしたのでしょうか？
過去に、車の70㍑タンクに AZ使いました。穴などは鉄板から目くら蓋製作で漏れ対策して、最後のコーティングもまんべんなくしたら、夏の高温多湿なときでも1週間放置してましたが、錆の再発は無かったですね❗
コメントありがとうございます。
70L！？すごいですね！その手際を見習いたいです。
それにしてもサビが再発しないなんてコーティング効果凄いですね！
最近ＡＺが熱い🎉
コメントありがとうございます。
もっと知名度上がってほしいですね！
車での様々な検証動画を見て来ましたがこれは納得です。最終工程でサビ転換剤を使用したら悪影響あるのか気になりました。
コメントありがとうございます。
車での検証はやったことがなかったので、きになりますね。
当方、ゴリゴリの文系なので科学的なところはわかりませんが
確かに最後に転換剤でどうなるか、やる価値はあると思います。
素晴らしい😊
この動画は保存させていただきます。
以前､オフロードバイクのタンクをヤフオクで買って放置してますからね。(^^;
まぁここまで錆びてはいませんけど他のバイクのタンクでは塩酸系のをDAISOで買って試したり薬局で塩酸を買ったりしてましたからね。
因みに中和剤としてアルカリ性(塩素系)の漂白剤を使ってましたがよくよく考えてみたらマジックリンの方がマシだと思いました。
マジックリンもアルカリ性だし換気扇の油汚れに効くからです。
ただ、タンク内はちょっとね。
今はチャリ🚲なのでチェーンやスプロケの洗浄には入浴時に使い古しの歯ブラシとマジックリンを使ってます。(^^;
コメントありがとうございます。
保存、励みになります！
塩酸ですか⁈かなり本格的ですね！
自転車にもAZ製品オススメ多いのでぜひどうぞ。
ありがとうございます😊
コメントありがとうございます。
励みになります！
スゲー AZ ！
サビ取りもスゲー！
FCR最強説(最強！コスパ！)だったんですね！
自分はバイクと車に愛用してます(FCR)。
AZのオイルはバイク(MT09)にいつもリピして気に入ってます！
AZの色々なレポート及び更新動画アップお願いします！
コメントありがとうございます！
オイル気になっていたんです！フィーリングでいいのでどんな感じか教えていただきたいです。
旧車レストアにも役に立ちます
検証結果としては再起不能レベルの錆、ダメージには効果薄ですが小〜中規模のまだ何とかなるレベルの錆、ダメージには効果大な感じと云ったところみたいですね。
こうしてみると劣化したガソリンが最後の足掻きで固着して酷い錆の発生を防いでいたとも感じますから、やはりタンクにはガソリン入れて保管が正解と云う考え方を再認識出来る確信を得る事がこの検証結果で出来ました、ありがとうございます。
ＡＺのＦＣＲと錆び取りでお爺ちゃんより高いんですがw💦💧💨
ＦＣＲの効果凄いですね、普通に古い車に使えば燃料ラインの清掃にもなるのかぁw
って事は、しばらくバイク動かさないとか、動かしてないなぁって時に入れたら、ガソリン固形化しにくく置いとける！？
スゲー♪ 今２０年放置のエイプの復活やってるので 参考にします！
コメントありがとうございます。
処理が大変かもしれませんがどうぞ！
古いガソリンが残っているなら、先に添加してから洗浄の方がいいかも知れません。
大量のFCR062はどのように処分しましたか？
ガソリンスタンドなどでの引き取りでしょうか？
錆取り剤をタンクにいてる前燃料コックを抜いて穴は何でふさぎましたか?教えてください。
コメントありがとうございます。
最初はテープ類が全滅したので、
そのままコックを付けてやりました。
(使わないので)
タンクの漏れ対策は他にもいくつか方法があるので、その辺りも動画にしようと思います。
最悪、タンク全体を漬ける方法もあります！
しかしすごいですね。
これで２ストのチャンバー内もいけるんかな？
コメントありがとうございます。
チャンバー内の汚れの成分にもよるかと思います。
2stオイルと排気のカーボンですかね？
カーボンの場合は燃焼させないと除去ができないので難しいかと
お疲れ様でした
コメントありがとうございます。
コメント大変励みになります！
AZの宣伝かと思ってたら、FCR-062の宣伝だったでござる
キーワードは、ＭＥＫ と 燐酸 ですよ。
コメントありがとうございます。
すみません、当方バリバリの文系でして
MEKとはキャブクリーナーなどに含まれるものでしょうか？
燐酸もどう関係しますか⁈
@@not-easy-rider ＜
・MEKはメチルエチルケトンで、溶剤の一カテゴリで、身近にある代表選手は アセトン。
クサったガソリンの生成物、あの、茶色いコテコテを溶かします。 溶剤屋さんではケトン類としてひとくくりにされてます。 キャブレタークリーナーの成分にもMEKが書かれているのが多いです。
・燐酸(りんさん)水溶液は、酸化鉄(要するに鉄錆)から酸素を食い、燐酸塩(たしか燐酸第二鉄)を生成し、鉄地金表面に燐酸塩被膜を残し、浮き錆は燐酸塩のスラッジとして剥離沈降する ..筈です。 市販の除錆剤の多くは燐酸を主成分とします。
....タンクや冷却水回路の除錆剤として 燐酸系の除錆剤が多く存在しますが、例えば、浮き錆にクサったガソリンの生成物がこってり乗っているような状態のものだと、燐酸と鉄錆が隔離されて燐酸の反応が進みません。 なので、MEK原液やMEKを含有するキャブクリーナーなどで 先ずガソリン生成物を溶解し、イソプロパノール(イソプロピルアルコール)などでつなぎがてらに よく洗い流してから燐酸系除錆剤を投入します。
....私自身も理系ではありますが、化学，有機化学，化成処理 などについては全くの素人で、上記は独学による知識ですから、正確さに欠ける部分はあるかもしれません。
(^_^)/ 御研究に励まれますよう。
手間暇考えると🤔サンポールをやった者から見るとそう感じた。
自分は衣装ケースにドブ漬けしたから外にも中も１度で済んだ😅中和も同じくドブ漬けしたから🤔最後のコーティングはイイと思う。
FCRが凄いですね
錆び取り剤も安いし
コッソリストックします
コメントありがとうございます。
私も正直驚きを隠せませんでした。
まさかのまさかです！
AZでヘドロ化したものは燃焼室で燃えきるのだろうか？キャブに溜め込んだりしないのだろうか？
コメントありがとうございます。
正直なところ、燃焼は難しいと思います。
ヘドロはだいぶ重たいので、混合気になることが出来ず、キャブを詰まらせると思います。
腐ったガソリンの洗浄剤があるのでそれ使った方が早そうです、その後で錆とりです
コメントありがとうございます。
そ、そんなものがあるんですかぁあ！？
中古車のハイエースを買ったらうるさいのでFCR を入れたが変わらなかった。問題は違う所だろうな。
エーゼットの回し者かと思った 笑
コメントありがとうございます。
ほぼ回しもんですね笑
財布が寂しいので、コスパに食いついてしまいます。
良いねぇ
コメントありがとうございます。
励みになります！
執念とはこの事
コメントありがとうございます。
野生のプロジェクトX目指してます
旧車のタンク洗浄専門業社になって下さい！需要はあるし必ず成功するはずですw
コメントありがとうございます。
溶接出来ないと厳しいですねｗ
ワコさんのピカタンZ も検証して欲しかった。
コメントありがとうございます。
ワコーズさん見ていますか？ここにいますよ！有益な検証者が！
カー用品店やバイク置き場パーツ店には売っていませんが金鳥のサンポールも優秀ですよ。
コメントありがとうございます。
サンポールもあると便利なんですよね、余ったらトイレで使えますし
参考になりましたm(_ _)m ありがとう!(´▽｀)
コメントありがとうございます。
見ていただきありがとうございました。
励みになります。
エーゼットの製品 なかなか良いよね原チャリ用のオイルとかもコスパ最強だし。洗浄に使った薬剤はコーヒーのペーパーフィルターとかでろ過したら何回か使えそうですね。燃料コックの穴にはビス穴が開いてるんだからゴム板と薄鉄板でビス止めすれば完璧に押さえられる。タンクは再生できるように裏側切った方がよかったんじゃ。。。。。。
コメントありがとうございます。
コーヒーのフィルター！その手がありましたか！！
どうやって栓をするか本当に苦労しましたよ。諦めました笑
溶接機がないので、彼には犠牲なってもらいました。たしかに裏からやれば、溶接するだけで大丈夫ですね！
FCR-062スゴ、買う😮
コメントありがとうございます。
是非どうぞ！車にもバイクにもタンクにも！
重曹でやればよかったのに
コメントありがとうございます。
重曹で落ちるんですか！？
新しいタンクいくらですかね？あっ！それを言っちゃおしまいね😞
俺は最初にエンジンクリーナーで底のガソリンを除去してからAZタンククリーナーを入れます❤
固まったガソリンは、ガソリンで溶けるんじゃないのかな？
コメントありがとうございます。
それが、ガソリンだけだとビクともしなくて…
@@not-easy-rider
そうだったんですね。
業界の黎明卿と命名。
コメントありがとうございます。
業界の発展のためなら仕方ありません。
これからも実験破壊創造していきます。