мне нравится сам подход. Не понимаю людей которые вокруг этих мотиков как квочки ходят, не дай бог поцарапать или не правильно тронуться :) Нечего его беречь нужно кататься и получать удовольствие. Всегда так и работал сцеплением, по другому и не умел никогда
При просмотре подсознательно стал напевать под музыку в видео: "азино азино азино" =) =) =) не раклама ни *уя - просто поделился) Про автора считаю, что человек анализирует и делает хорошие и логичные выводы! Лайк
тема горения сцепления не раскрыта :) точнее рассказали бы разницу между сухим сцеплением и сцеплением в масляной ванне. сухое сцепление при хороших оборотах и пробуксовке очень даже хорошо воняет и сгорает, спросите у джиперов :)
Хоть одного единомышленника услышал :) Всегда играл сцеплением на всём и даже нигде ни разу его не менял! :))) Болта не стало :( Теперь этого распиздяя буду слушать 0/
Купил мот.Решил ради интереса залезть в сцепление.Не пожалел.Металические были фиолетовыми и восьмеркой.Другие темно коричневые и чуть ли не рассыпались.Хотя проблем не было.Всё заменил.
А если ещё и задний тормоз слегка поджать при маневрировании на буксующем сцеплении, то мотик становится мега управляемым, плавным, натянутым. Стоит рассказать про этот прием, многим облегчит езду по пробкам.
По сути меня в школе только так и учили езде на мотыке, тут на видео еще мотык мощный, ему труднее заглохнуть, но в обычных школах как правило мотыки на 250 кубов, любые резкие движения и мот сразу глохнет, эти то и хорошо учиться на слабом моте что бы научиться плавности
Можно вообще переключаться без сцепления и вверх и вниз. Такую технику тоже рекомендую освоить, мало ли трос в дороге оторвется. А вообще, главное трогайся плавно, ОДНОВРЕМЕННО открутил немного газа, отпустил немного сцепления... да газ крутим чуть-чуть раньше, но на долю секунды, а не так чтоб выкрутить до отсечки а потом сцепление отпускать! Нах вам не нужен хороший крутящий момент в городе! В пробке вообще можно ногой толкаться и моту помогать. *не слушайте этих пиздюков прорайдеров! у них и мотоциклы спонсорские и команда механиков, так что ему похуй что у него там горит или не горит! ))
тут многое от самого мота зависит. у меня крутящий момент 134 нютона, а ограничитель по оборотам срабатывает на 4500... так что мне схема 3 тупо не нужна. он и по схеме 2 нормально подхватывает. схема 3 актуальна для высокооборотистых моторов.
А я даже и не знал, что кто-то делает по-дуругому. Я просто даже с механикой на машине пару раз сталкивался, всю жизнь на автомате. А потом как-то сессию сдал и поехал к бабушке в село и купил урал на лето. Я просто решил что легче дать чутка газу и держать а сцеплением тудой судой подстраиваю так сказать сколько мне надо, потому что не везде асфальт и на урале требуетя тронутся из навозной кучи, но и ч себя не закидать и не увязнуть в нем. Мне пацаны говорили, что сцепление так быстро сотрется, но я то знаю что действительно быстро сотрется, так это поршневая нахуй, так что нечего пугать меня, я оппозитчик мне на все пох у меня справка.
видео вроде как и полезное, но типа для "мотодрищей", кто ещё не "в теме". трогаюсь и с варианта 2 и с варианта 3. лет так с 14...без проблем. с разной кубатурой. не задумываясь о прложении ручек. весь этот трёп для великовозрастных чайников. ИМХО
Можно всю жизнь чем-то заниматься и реально не уметь если целенаправленно не учиться. Это и в мотиках так, почти все мотоциклисты не умеют ездить не зависимо от стажа. И в стрельбе, например, почти все охотники и военные не умеют стрелять. И в готовке той же. Все зависит от уровня который тебе нужен. Если есть опыт вождения авто и вела, научится перемещаться на мотоцикле можно за 0 дней.
Любезный, ви ответили буквально через четверть часа. Я таки думаю постоять и посмотреть за подобными мне - вдруг кто откомментирует или просто лайкнет, ежели торопится ;) За камерой, скорее всего - Тумбинский :Ъ
Я тоже так думал (что нельзя так трогаться и тд. типа буксует-горит). Но чтобы делать бернаут именно этой 3й комбинацией получется делать. Другие комбинации не подходят.
Как може да се научиш най лесно да използваш сцеплението правилно. Отиваш някъде където има Наклон и Мотоциклета или Автомобила се движи назад от собствената си Тежест и тренираш с Сцеплението да задържиш превозното Средство на Място ,после леко на зад Спираш пак с Сцеплението после в период и така докато усетиш как е да се движиш на Полу съединител.
Те кто берегут сцепление, тормоза, резину и т.д. не садились на спортивную технику там это все расходники, даже поршневая. Конечно на круизере в спорт режиме врядли кто то ездит но уметь и знать как работать в органами управления необходимо
Свои подобное мыли средством для посуды с водой и пропитывали маслом для воздушных фильтров. Работало на WR250F, на Serow 225 и на колхоз-фильтре для Дружбы-4 с помойки. В мастерской видел баллон LM Luft Filter Oil.
Красивый и обстоятельный видеоурок. Я вообще новычок в мотоциклетной езде, но для себя уже понял, что нужно начинать движение с меньших оборотов движка и легонечко отпускать сцепление. Так, будто ты сына собственного отпускаешь для первых его шажков маленьких и неуверенных.
У меня когда мот заглушен выжимаю сцепу на передаче и тяжко с усилием толкать приходиться, раньше помоему такого не было, что это может быть при том что в ходу никаких изменений нет? R6 2009
Опа, а что за доработки Шпрота по подвеске? Он стал как классический дорожник с посадкой по седлу 800мм? Как так сделали расскажите плиз? Хачу дика так же сделать!!!
а я видел однажды сцепление собак - Гыгы =))
где они стерлись хахахахахаахах
Дымилось или горело?
То чувство, когда из одного видео о мотоцикле и сцеплении узнал о сексе и его "тонкостях" больше чем за пару лет жизни)
мне нравится сам подход. Не понимаю людей которые вокруг этих мотиков как квочки ходят, не дай бог поцарапать или не правильно тронуться :) Нечего его беречь нужно кататься и получать удовольствие. Всегда так и работал сцеплением, по другому и не умел никогда
Ребят я ржу, от такой подачи, вот это сука интересно.
Сцепление - расходник, впрочем как и сам мотоциклист:)
Как и райдер 😂
@@ED_Beloyarsky 😁😁😁
нечего тупее не слышал 👍
Иди броди
дрифт на дорогущем мото с оппозитом без клетки. Чуть сердце не встало :)
При просмотре подсознательно стал напевать под музыку в видео: "азино азино азино" =) =) =) не раклама ни *уя - просто поделился) Про автора считаю, что человек анализирует и делает хорошие и логичные выводы! Лайк
Я третий!
Андрей Скутерец фу бл лох
иди годный контент ебашь, а не хуйнёй страдай...
Никита Морозов да это ты лох по жизни, а не скутерец
Это скутерец по жизни ты а не лох
Даже ютуберы до*баёбы..
Самый наркоманский видос на канале)))))
Никто не употреблял и не употребляет!))
Охуительное видео!
Stuntexru да точно спайс)
deti znaet eta davno..
@@Stuntex мотоцикл-это и есть наркота)))
тема горения сцепления не раскрыта :) точнее рассказали бы разницу между сухим сцеплением и сцеплением в масляной ванне. сухое сцепление при хороших оборотах и пробуксовке очень даже хорошо воняет и сгорает, спросите у джиперов :)
Самое понятное видео из всех, что я видел. Один говорит, другой делает и все становится понятно. Спасибо! так держать!)))))
Это же Круз Костилио из Санты Барбары)а что, похож 😁
отличная подача информации! продолжайте в этом направлении!
Полезно, весело и познавательно!
Шутка про мебельный за кадром огонь xD
На съемках мы все посмеялись от души) Скоро еще одно видео в таком формате будет!
Хоть одного единомышленника услышал :) Всегда играл сцеплением на всём и даже нигде ни разу его не менял! :)))
Болта не стало :( Теперь этого распиздяя буду слушать 0/
Купил мот.Решил ради интереса залезть в сцепление.Не пожалел.Металические были фиолетовыми и восьмеркой.Другие темно коричневые и чуть ли не рассыпались.Хотя проблем не было.Всё заменил.
@@МаксимПерепелица-э5ь какой пробег у мота был на момент замены?
@@nikezimmer8935 та бля он днепра угашенного купил, на нём брёвна таскали и в хуй не дули
"Бл*ть, асфальт проточил" 😂
Спасибо ребята, очень интересное видео, особенно для новичка!!!
Супер и познавательно и с юмором. Удачи во всем. Кайфую от их видосов.
Юмор зачетный.Подебилить тоже нужно уметь...Удачи!Смотрю с удовольствием.Хотя сам опыт накатал нехилый.25 лет езжу
Классный чувак...Один позитив!!!!👍
Метафора о сцеплении: "как девственник на женщине", это бомба 🔥👏👏👏😂
Подскажите в какой нибудь из ваших передач, как правильно настроить сцепление.
Парни, видео бомбезное!!!! такие видосы будут только продвигать ваш канал, делая его более популярным .
Отличный выпуск, ведущий отработал как надо!
Крутой выпуск, давайте еще!
Видео просто шикарное !!!
А если ещё и задний тормоз слегка поджать при маневрировании на буксующем сцеплении, то мотик становится мега управляемым, плавным, натянутым. Стоит рассказать про этот прием, многим облегчит езду по пробкам.
Old but gold!
мне нравится) побольше такого формата
Го больше видео с ним))
Спасиба...!!!концовка видео превзошла само видео...!может стоит все видосы снимать в таком жанре?
По сути меня в школе только так и учили езде на мотыке, тут на видео еще мотык мощный, ему труднее заглохнуть, но в обычных школах как правило мотыки на 250 кубов, любые резкие движения и мот сразу глохнет, эти то и хорошо учиться на слабом моте что бы научиться плавности
Классный канал!!! Андрей, а это вы фильм Гайвер 2 озвучивали? Очень голос похож.
Третьей комбинацией пользуюсь меньше дерганий и толчков, да и сцепление коли сгорит дешевле стоит цем растянутая цепь и люфты в коробке
Прикольный выпуск )
Спасибо за видос! Концовка самая четкая!:)
угарно, задорно, интересно.продолжай в том же духе)
Мне понравилось, интересно и юмор нормуль
Саня это лучшее шоу о людях и мотоцыклах, что я видел, с тобой, в лучшей роли!!!!!
Чуток поменьше выпендрежа, а так про суть все оч интересно.
ИМХО всё доступно, понятно и с юмором.))
Браво Александр.
Великий комбинатор!😊
Можно вообще переключаться без сцепления и вверх и вниз. Такую технику тоже рекомендую освоить, мало ли трос в дороге оторвется.
А вообще, главное трогайся плавно, ОДНОВРЕМЕННО открутил немного газа, отпустил немного сцепления... да газ крутим чуть-чуть раньше, но на долю секунды, а не так чтоб выкрутить до отсечки а потом сцепление отпускать!
Нах вам не нужен хороший крутящий момент в городе! В пробке вообще можно ногой толкаться и моту помогать.
*не слушайте этих пиздюков прорайдеров! у них и мотоциклы спонсорские и команда механиков, так что ему похуй что у него там горит или не горит! ))
)))))))))))))
нах мот если его не в хвост и гриву)
не для любования, я мот брал
По хорошему квик шифтер нужен
Ты отличный мотоциклист здоровья тебе
Но юморист никудышний! 😄
Здравствуйте, вопрос автору подскажите пожалуйста что будет если кататься на перетянутом тросике сцепления. За ранее спасибо.
то же самое что на полу-выжатом. будет пробуксовывать.
Давай больше по теме, это же Stuntex
This dude makes the best reviews !
Отличный выпуск!
In "America" your third method is what we call "slipping the clutch".
Салам! Отличный видос. Сними пожалуста как такие круги писать на срывающемся заднем колесе и контролируемый старт с буксующим задним, бро
дорогой Александр обьясните плюсы и минусы кардана лучше ли он цепи?
тут многое от самого мота зависит. у меня крутящий момент 134 нютона, а ограничитель по оборотам срабатывает на 4500... так что мне схема 3 тупо не нужна. он и по схеме 2 нормально подхватывает. схема 3 актуальна для высокооборотистых моторов.
😂ну серьезно！Смотрел и просто кайфовал
А я даже и не знал, что кто-то делает по-дуругому. Я просто даже с механикой на машине пару раз сталкивался, всю жизнь на автомате. А потом как-то сессию сдал и поехал к бабушке в село и купил урал на лето. Я просто решил что легче дать чутка газу и держать а сцеплением тудой судой подстраиваю так сказать сколько мне надо, потому что не везде асфальт и на урале требуетя тронутся из навозной кучи, но и ч себя не закидать и не увязнуть в нем. Мне пацаны говорили, что сцепление так быстро сотрется, но я то знаю что действительно быстро сотрется, так это поршневая нахуй, так что нечего пугать меня, я оппозитчик мне на все пох у меня справка.
че то я видимо проспал). раньше почти одновременно делал. попробовал отпускать сцепление после газа и поменяло стиль вождения. спасибо.
Все эти моменты со сцеплением и газом очень похожи на управление газелью 😄
видео вроде как и полезное, но типа для "мотодрищей", кто ещё не "в теме". трогаюсь и с варианта 2 и с варианта 3. лет так с 14...без проблем. с разной кубатурой. не задумываясь о прложении ручек. весь этот трёп для великовозрастных чайников. ИМХО
Можно всю жизнь чем-то заниматься и реально не уметь если целенаправленно не учиться. Это и в мотиках так, почти все мотоциклисты не умеют ездить не зависимо от стажа. И в стрельбе, например, почти все охотники и военные не умеют стрелять. И в готовке той же. Все зависит от уровня который тебе нужен. Если есть опыт вождения авто и вела, научится перемещаться на мотоцикле можно за 0 дней.
Скорее всего если вы не тренили, то у вас очень плохие навыки.
ставлю лайк,ради концовки =D
плюс за мат. канал о мото. монашкам тут не место.
Кто ещё кроме меня скучает по Казакову и Тумбонскому в контенте от "Стунтекса"? :(
Похоже больше никто ) А Казаков судя по голосу прямо за камерой в этом видео.
Любезный, ви ответили буквально через четверть часа. Я таки думаю постоять и посмотреть за подобными мне - вдруг кто откомментирует или просто лайкнет, ежели торопится ;)
За камерой, скорее всего - Тумбинский :Ъ
Да, Казаков был очень харизматичен. Пересматриваю порой все его сервис-видео.
пишете 18+, а тема сис*к нераскрыта.. серьезно, отличный видос! СПАСИБО
Спасибо Саня 💪
Я тоже так думал (что нельзя так трогаться и тд. типа буксует-горит). Но чтобы делать бернаут именно этой 3й комбинацией получется делать. Другие комбинации не подходят.
Спасибо за Урок!!!
Опа, ровно 7 лет как прошло...
Мощный ты мотоциклист
Хороший мужик 💪🏻
И уехать на заднем😂👍
Александр, а вы случайно не бывали инструктором в мото стади? Кажется встречал вас там недавно ) но оброчно только сейчас )
Как може да се научиш най лесно да използваш сцеплението правилно. Отиваш някъде където има Наклон и Мотоциклета или Автомобила се движи назад от собствената си Тежест и тренираш с Сцеплението да задържиш превозното Средство на Място ,после леко на зад Спираш пак с Сцеплението после в период и така докато усетиш как е да се движиш на Полу съединител.
I'll ease into it and use the third method, but if my cluthes burn within a month I'm coming to Russia!!! :.D
Те кто берегут сцепление, тормоза, резину и т.д. не садились на спортивную технику там это все расходники, даже поршневая. Конечно на круизере в спорт режиме врядли кто то ездит но уметь и знать как работать в органами управления необходимо
Мужик в танкаче крут!!!)))
Классный чувак!
Хотелось бы под итожить! Женя чайник!!!!!! ))))))))))))) НЕ В ОБИДУ!!!!!!!!!!
Стантекс, снимите видео по обслуживанию воздушного фильтр (в чем мыть, чем мазать) на YAMAHA WR 450/
ZavITInsk_ Moto моешь фэри мажешь спец средством
Свои подобное мыли средством для посуды с водой и пропитывали маслом для воздушных фильтров. Работало на WR250F, на Serow 225 и на колхоз-фильтре для Дружбы-4 с помойки. В мастерской видел баллон LM Luft Filter Oil.
Красивый и обстоятельный видеоурок. Я вообще новычок в мотоциклетной езде, но для себя уже понял, что нужно начинать движение с меньших оборотов движка и легонечко отпускать сцепление. Так, будто ты сына собственного отпускаешь для первых его шажков маленьких и неуверенных.
Харлей для станта))))
Как внешне можно определить "горение" сцепления, если оно закрыто в "коробке".
Классный паренёк ))
а где вы находитесь, в каком городе?
Мульт, сейчас, вроде, стали делать текстильные накладки феродо, не для пакетов.
Из всех у кого учился Саша лучший
Приколол бы лучше как на заднее с места ставить со сцены. Как работаешь сцепой?!
Ништяк видос
вы мне теперь должны 15 минут жизни!
MultiHoweee Включай 1.5 скорость воспроизведения. Экономь время жизни
Подскажите, из-за чего может увеличиваться свободных ход сцепления после того, как мотоцикл прогреется?
Не понял, че делать, то надо? Как правильно?
Ахуенно, го следующую серию :D
У меня когда мот заглушен выжимаю сцепу на передаче и тяжко с усилием толкать приходиться, раньше помоему такого не было, что это может быть при том что в ходу никаких изменений нет? R6 2009
Тайм код танкиста 5:23
хахахах ))) самая угарная обучающая дичь )
Танкист прикольный!
Попробуй на Восходе без газа тронуться...
Там на 70-80 процентов газ открывать надо...
Love your vdos pls give english subtitles for rest vdos
Опа, а что за доработки Шпрота по подвеске? Он стал как классический дорожник с посадкой по седлу 800мм? Как так сделали расскажите плиз? Хачу дика так же сделать!!!
Kirill Dudnikov это XR 1200
угарный тип -)
Мата много не бывает! Рекламы много бывает!
Которая нахуй не нужна!
Тот же ёбрик трогается спокойно без газа, только на сцеплении