Эх. Возраст. Товарищ Тоскин уже носит очки и дыхание его слышно в микрофон (хотя возможно это новый крутой микрофон), что раньше не было так заметно. Моя любимая парикмахер также стала носить очки. И со мной подобное происходит, я забываю многое, стал рассеянный. Печалька конечно, время скоротечно. А потому прошу вас люди не тормозите, живите сейчас, радуйтесь, делайте любимое дело, бросайте работу которая не нравится. Время скоротечно. Мое почтение автору канала кстати, человек занимается любимым делом не смотря ни на что, так и надо.
Первая протяжка даёт возможность как бы осесть прокладке, говоря иначе сжаться до конца. Чтобы не тянуть болты на втором проходе в 150 нютон. Так сохраняется резьба и болты от вытягивания.
Конечно работа большая проделана! Притирка клапанов скорее на камеру только так,а уже давно есть приспособы гораздо удобнее,поясок на клапане так же не совсем хороший да еще и на седле надо смотреть! А вот засухариватель зачётный 👍👍👍
Приветствую! По моменту затяжки совершенная ахинея по сузукодвижкам в камасутре написана. Блок алюминиевый - больше 85-90 Н*м я бы не советовал затягивать, тем более отпускать, потом снова затягивать - явная провокация в сторону ослабления резьбы в блоке и болтов головки блока. Считай как 2 ремонта за раз. Я свой за 2 раза тянул до 88 н*м, без расслабления, ходит 80 тыс км, все нормально.
Вот это поворот! Первый раз слышу,чтобы сначала затянуть,потом всё расслабить и опять затянуть.Век живи,век учись,или автор этой книги просто прикольнулся.
Кто молодец? Андрюша молодец! Уболтал владельца на ремонт ГБЦ! Седла клапанов были идеал, только надо было Winn's промывку сделать и остатки текущего масла в миг ушли бы со штоков.
Как же приятно видеть правильную работу, затянуто динамометрическим ключем,все чистенько, только реклама красной смазки всю картинку портит..., просто маслецо моторное не хуже, ну нет на заводах модных балончиков.На обычное масло моторное собирают и ездит не хуже)))
Эх, все бы так относились к своей работе, я не против заплатить больше за работу, если мне грамотно объяснять а затем устранят проблему или то что приведет к плохой работе двигателя в дальнейшем, хозяин будет доволен.
Андрей здравствуйте. Можете уделить больше время на обзор и показать как правильно пользоваться механическим тестером исправности катушек( который китайский с винтом для увлечения искры ). Какая должна быть искра тонкая или толстая и какой длины максимальной и минимальной ? Спасибо. Ваш подписчик.
Понятное дело, что современные двигатели несколько сложны в обслуживании. Зато они качественные, поэтому не нуждаются в частых ремонтах. А на ТО можно и к официалам смотаться, чтобы так не заморачиваться.
в 4 этапа скорее всего потому что у них частые проблемы с Плосткостью головы и блока из за того что очень теплонагруженный мотор. и особенно если не оригинал прокладка часто бывает что она идёт по любви
Андрей Добрый день Посоветуйте какой лучше аналог на Ваш взгляд обводных роликов на 2TR? в частности который стоит на кондиционере он самый дорогой из оригинала.
Не вижу смысла наносить монтажную смазку темболее в таком количестве, достаточно немного смазать маслом моторным или трансмисионым, двигатель же сразу после сборки запускается а не будет долгое время стоять.
Приветствую, интересует какая частота рабочая на УЗ мойке? Как то прям при включении воду всколыхнуло. Есть мойка на 40кГц, такого эффекта не наблюдаю. Может у Вас частота 20-30 кГц?
Здравствуйте кино 💣. Спасибо. Подскажите пожалуйста, утром при запуске есть грохоток цепи 3-5 секунд ,хотя прежний хозяин менял грм,полностью, что с этим сделать, как победить. А где Вы находитесь
Андрей здравствуй! Пишу вам по разными видосами комментарий-вопрос) Сделать промывку хочу на моторе вольво 2.5 Т....есть опыт у вас ??слышали что про редукционный клапан маслонасоса на этих двигателях?есть информация что он разрушается частично и давление масло тютю....промывали такой мотор димексидом???
у меня сузуки эскудо TD51W J20a , когда проеду километров 10 , останаввляваясь на светофоре появляется ШУМ , похож на шум турбины самолета , даю газу и проподает , в чем может быть причина ??
Андрюха привет со всем уважением к тебе зачем ты так мучаешься? Есть от компрессора притирочный пистолет который протирает и сразу долбит стоит недорого приобрести его уже меньше мучений а толку больше
Подтверждаю, шляпа полная. Не только прокладка а покупал ремкомплект двигателя. Потом мотор ссал со всех щелей маслом, ни один сальник и прокладки нормально не держали, маслосъемные колпачки тоже. Пришлось все менять опять, а прокладку продуло через 40 тыс.
Какая капиталка? Андрей только поменял маслосъёмные колпачки, натяжители, да почистил от нагара клапана и притер. Капиталка это полная разборка движка, дефектовка, и чаще всего ремонт или замена поршневой.
@@Filegold2006 если сам делаешь, то не капиталка. Если в сервис отдашь, то считай капиталка по стоимости на работу + новые расходники, могут небольшую скидку сделать, что двиг не снимали.
@@robslon6138 Разные есть сервисы ,да и понятия у всех разные относительно цен.. Бывает ,что "капиталка двигателя превосходит раза в полтора цену контрактного мотора . А тут даже ремонта головки небыло , потому как не зарагивались направляющие и седла . Ну и нужно было головку на плоскость проверить ,хотя они думаю все равно это учли и прикинули.
Андрей!!!, что случилось??? Ты всё подряд крутишь электрогайковертом Милуоки, а пневмопритирочную машинку не за 14000 от лакота не, не смог? Как так то??? Каменный век палкой тереть, при том что на видео видно на сколько тебе это тяжело!!!
Интересно, но не столь увлекательно его собрата по системе ГРМ от УАЗавтопрома делать! Да и интересно только одно, как до разработки ДВС на наши автомобили, дегенератов допускают!? Нельзя было тоже цельную лобовину сделать и нормальную систему натяжителей???
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
По больше бы таких профэссоров Тоскинов в России!!!!! Огромный респект Андрей!!!!!!! 👍👍👍👍👍
С такой шириной фаски правильно было бы прирезку седел сделать. Тем более голова разобрана...
Эх. Возраст. Товарищ Тоскин уже носит очки и дыхание его слышно в микрофон (хотя возможно это новый крутой микрофон), что раньше не было так заметно. Моя любимая парикмахер также стала носить очки. И со мной подобное происходит, я забываю многое, стал рассеянный. Печалька конечно, время скоротечно. А потому прошу вас люди не тормозите, живите сейчас, радуйтесь, делайте любимое дело, бросайте работу которая не нравится. Время скоротечно. Мое почтение автору канала кстати, человек занимается любимым делом не смотря ни на что, так и надо.
Первая протяжка даёт возможность как бы осесть прокладке, говоря иначе сжаться до конца. Чтобы не тянуть болты на втором проходе в 150 нютон. Так сохраняется резьба и болты от вытягивания.
Конечно работа большая проделана!
Притирка клапанов скорее на камеру только так,а уже давно есть приспособы гораздо удобнее,поясок на клапане так же не совсем хороший да еще и на седле надо смотреть!
А вот засухариватель зачётный 👍👍👍
Приветствую! По моменту затяжки совершенная ахинея по сузукодвижкам в камасутре написана. Блок алюминиевый - больше 85-90 Н*м я бы не советовал затягивать, тем более отпускать, потом снова затягивать - явная провокация в сторону ослабления резьбы в блоке и болтов головки блока. Считай как 2 ремонта за раз. Я свой за 2 раза тянул до 88 н*м, без расслабления, ходит 80 тыс км, все нормально.
Вот это поворот! Первый раз слышу,чтобы сначала затянуть,потом всё расслабить и опять затянуть.Век живи,век учись,или автор этой книги просто прикольнулся.
Интересная была б тема для контента попробовать реанимировать подобные форсунки той же 208й и демиксидом, ещё можно распыл при -50 посмотреть 😉
На хонде ещё и доворот на 90 °, честно говоря после момента 90нм было очково даворот делать!!! Привет из Красноярска!!!
Благодарю вас за знания 👍👍👍
Залипаю от вашего ремонта)
Здравствуйте Андрей! Отличные практические поучительные видео!
О как, первую часть посмотрел, тут и вторая подоспела! Спасибо
Грамотные мозги и руки из того места, молодцы👍
О, это прям наша тема. С огромным удовольствием посмотрела.
Андрей, привет! Спасибо за детальный разбор нюансов при ремонте. Познавательное видео
Однозначно лайк !
Спасибо как и фсегда!!!👍👍👍
Спасибо БОЛЬШОЕ профессор ТОСКИН👍🤗
Что? Тоже с профессором Нимнулом в этих очках ассоциируется? 😀👍
Познавательное видео, на весь День рождения хватит)). Спасибо.👍
Спасибо.
Земляки спасибо за интересное кино
Отличные видосы дядя Андрей...
Будь чаще...я всегда жду хорошее познавательное от колхозного гаража
Ништяк
Кто молодец? Андрюша молодец! Уболтал владельца на ремонт ГБЦ! Седла клапанов были идеал, только надо было Winn's промывку сделать и остатки текущего масла в миг ушли бы со штоков.
Ребята хотелось бы именно от вас серии по аквабластингу!
Привет, не мерзните, 👉🤝, здаровья и тепла.
Андрей привет 👍👍👍
Как же приятно видеть правильную работу, затянуто динамометрическим ключем,все чистенько, только реклама красной смазки всю картинку портит..., просто маслецо моторное не хуже, ну нет на заводах модных балончиков.На обычное масло моторное собирают и ездит не хуже)))
Эх, все бы так относились к своей работе, я не против заплатить больше за работу, если мне грамотно объяснять а затем устранят проблему или то что приведет к плохой работе двигателя в дальнейшем, хозяин будет доволен.
Притирка клапанов это неплохо но нужно седло корректировать при этом иначе при широкой кромке контакта будет налипать нагар и будет коррозия
на этих моторах на прокладку головы и запчасти лучше не скупиться)
Андрей здравствуйте. Можете уделить больше время на обзор и показать как правильно пользоваться механическим тестером исправности катушек( который китайский с винтом для увлечения искры ). Какая должна быть искра тонкая или толстая и какой длины максимальной и минимальной ? Спасибо. Ваш подписчик.
👍👍👍👌
Доброго времени суток, ждём видое с двигателем L13B 🤓
👍
Понятное дело, что современные двигатели несколько сложны в обслуживании. Зато они качественные, поэтому не нуждаются в частых ремонтах. А на ТО можно и к официалам смотаться, чтобы так не заморачиваться.
билят ) разобрал почистил собрал - молодец :) где валера ? где дима ?
как без их обошлось это чудо действо ?
в 4 этапа скорее всего потому что у них частые проблемы с Плосткостью головы и блока из за того что очень теплонагруженный мотор. и особенно если не оригинал прокладка часто бывает что она идёт по любви
Где нам найти второго Тоскина у себя?:)
А самому то интереснее гайки крутить будет
Это где?
Смотреть Тоскина и стать самому Тоскиным.
🤔🤔🤔
@@user-kt1ni5sw2m конечно
Кланироовать
Андрей Добрый день Посоветуйте какой лучше аналог на Ваш взгляд обводных роликов на 2TR? в частности который стоит на кондиционере он самый дорогой из оригинала.
Андрей, можно было в старый димексид или новый бимексид, клапана сбросить, нагреть емкость, подождать и тогда всё отскочит элементарно...
Подскажи что будет по деньгам такая работа с запчастями на моторе 1GFE BIEMS
Андрей привет. После сборки не проверял пневмотестером утечки.интересно на сколько уменьшились потери .
Лайк, но приблуда для притирки клапанов морока🙄
Здравствуйте, прислал вам в ВК одно видео, по поводу притирки клапанов, хотелось бы услышать ваше мнение.
Поддон так и не почистили?
На лобовину не бывает прокладок?
Напрашивается эпиграф - 'Серая Шейка грустно опустила зад в ледяную воду...'
А ты не пробовал поставить пружинку и прибегнуть к помощи шуруповёрта!? Очень облегчает и ускоряет процесс ну и качество отменное.😎👍
Андрюха привет! А чего крехтел то? как старый дет, при откручивании головки.
Не вижу смысла наносить монтажную смазку темболее в таком количестве, достаточно немного смазать маслом моторным или трансмисионым, двигатель же сразу после сборки запускается а не будет долгое время стоять.
Приветствую, интересует какая частота рабочая на УЗ мойке? Как то прям при включении воду всколыхнуло. Есть мойка на 40кГц, такого эффекта не наблюдаю. Может у Вас частота 20-30 кГц?
Я слабенькую пружину под клапан одеваю, притирать сподручнее.
Здравствуйте Подскажите пожалуйста я установить грм всё поменял и цеп у меня растянутый верхний почему так ?
Приветствую ! При проверке маслянного насоса разве масло не должно идти из отверстий натяжителей цепей ?
Про гидрики не было сказано ничего про правильную установку, были они спущены и промытые???
А чем поливали вы с ручной мойки, не водой же? И зачем на болты пену нанесли красную?
Здравствуйте у вас сейчас сервис где находится, хочу пройти диагностику приус 20 кузов.
Вот это старая школа притирки , правильно! Молорик.
Здравствуйте кино 💣. Спасибо. Подскажите пожалуйста, утром при запуске есть грохоток цепи 3-5 секунд ,хотя прежний хозяин менял грм,полностью, что с этим сделать, как победить. А где Вы находитесь
Андрей, приветствую . вы бы ролик или ролики создали бы по разборке и сборке ДВС со всеми нюансами для начинающих, , у вас же есть 1 nzfe
Они и снимали такие видео, не один раз
Делай всё по чертёжу и небудет п*****у. Незнал что есть такая схема протяжки
Андрей здравствуй!
Пишу вам по разными видосами комментарий-вопрос)
Сделать промывку хочу на моторе вольво 2.5 Т....есть опыт у вас ??слышали что про редукционный клапан маслонасоса на этих двигателях?есть информация что он разрушается частично и давление масло тютю....промывали такой мотор димексидом???
Андрей расскажи, один человек говорил что если клапана по размеру их не нужно притирать !! Как правильно по твоему опыту ??
А сколько у вас подобная работа стоит?
у меня сузуки эскудо TD51W J20a , когда проеду километров 10 , останаввляваясь на светофоре появляется ШУМ , похож на шум турбины самолета , даю газу и проподает , в чем может быть причина ??
а почему не заузил фаски
31:30 чтоб больше времени занимала работа - больше денег взять с клиента =) шутка конечно, инженеры не дураки, так надо значит =)
Интересно после ремонта у Андрея машины ездят потом вообще, всё нормально???
Я имею ввиду ни прям эта, а все что они в гараже ремонтируют......
Походу нужен моторист)
Надо было вастоновить седла клапанов прирезка фазок ифаски клапанов шлифануть и ненужная притерать ани и так присборке герметично
👋👋👋по какому адресу находитесь
Здравствуйте а разве гбц не нужно шлифовать после снятия
Если был явный перегрев, а так проверить плоскость
Андрюха привет.ты как старый пердун в этой серии кино.шутка
Было бы лето, одного флакона димексида на бак и ... Чистота в камере сгорания. ( Мой опыт на теане)
Я так притирал когдато ,потом ладошки болели.
Андрюха привет со всем уважением к тебе зачем ты так мучаешься? Есть от компрессора притирочный пистолет который протирает и сразу долбит стоит недорого приобрести его уже меньше мучений а толку больше
Так он не часто это делает
фаски не сильно широкие?
Не ожидал от них такого рукоблудства.....
2гис тепло в авто
Неее, лучше уж дрелью притерать, таким способом все ладони сотрёшь, а если на двигателе 32 клапана? )))
А где все помощники якуты?)
Да ну его в ручную клапана притирать, я же не огонь пытаюсь добыть. По мне так проще дрелью это сделать через шланг
Андрюха прокладки эристик шляпа шляпная пару раз были с ними проблемы
Подтверждаю, шляпа полная. Не только прокладка а покупал ремкомплект двигателя. Потом мотор ссал со всех щелей маслом, ни один сальник и прокладки нормально не держали, маслосъемные колпачки тоже. Пришлось все менять опять, а прокладку продуло через 40 тыс.
Я извиняюсь, шпильки разве не одноразовые?
Ещё раз извиняюсь:головочные болты.
Нужно демиксид в форсунки подать тогда точно заработают 😁😉 Подлёдная рыбалка на озере
th-cam.com/video/6fFeH02UxYY/w-d-xo.html
Сними видос по снятию мотора, особенно про откручивание болтов гидротрансформатора (бублика), тот ещё гемор.
Да не чего сложного, дело опыта. Да если конечно коленвал не заклинен))
Привет, Андрей дай артикул сборочной смазки спрей.
364082
Спасибо.
Опять из-за лампочек распыл не хрена не видно! Я ТРЕБУЮ УСТРАНИТЬ ЭТО НЕДОРОЗУМЕНИЕ!!!!)))))
Всё о осень просто
Сколько стоит такая капиталка двигателя?
Какая капиталка? Андрей только поменял маслосъёмные колпачки, натяжители, да почистил от нагара клапана и притер. Капиталка это полная разборка движка, дефектовка, и чаще всего ремонт или замена поршневой.
@@user-hr2vq4tq4u Так тут разборка и была. У нас если располовинили двиг, считается капиталка.
@@robslon6138 Поршня ,шатуны,коленвал не доставался.. ЦПГ не затрагивалась. Они просто обслужили головку блока . Это ещё не капиталка!!!
@@Filegold2006 если сам делаешь, то не капиталка. Если в сервис отдашь, то считай капиталка по стоимости на работу + новые расходники, могут небольшую скидку сделать, что двиг не снимали.
@@robslon6138 Разные есть сервисы ,да и понятия у всех разные относительно цен.. Бывает ,что "капиталка двигателя превосходит раза в полтора цену контрактного мотора . А тут даже ремонта головки небыло , потому как не зарагивались направляющие и седла . Ну и нужно было головку на плоскость проверить ,хотя они думаю все равно это учли и прикинули.
Здравствуйте! Можете номер телефона ваш? Хотел бы форсунки прочистить у вас
Андрей!!!, что случилось???
Ты всё подряд крутишь электрогайковертом Милуоки, а пневмопритирочную машинку не за 14000 от лакота не, не смог? Как так то???
Каменный век палкой тереть, при том что на видео видно на сколько тебе это тяжело!!!
👍👍👍
Сузуки ремонтировать-это японское техно порно....
Интересно, но не столь увлекательно его собрата по системе ГРМ от УАЗавтопрома делать! Да и интересно только одно, как до разработки ДВС на наши автомобили, дегенератов допускают!? Нельзя было тоже цельную лобовину сделать и нормальную систему натяжителей???
Машина японская,а болты стандарта СССР,то 12,то 14.
По вашей методике th-cam.com/video/y8gKjzfM5Tw/w-d-xo.html
В такой колхозный сервис без всякой опаски загнал бы гарантийный авто на все ТО по регламенту, не желе к ОД.!!!!!!
Бурятских помощников на сво забрали?😄😄😄
А ты че поляк здесь делаешь?
боже мой ты ещё и слепой .старость не радость
Ты думаешь тебя это стороной обойдет ? ))))