¿Qué es una VTC? Te lo explicamos en dos minutos
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- ¿Qué es una VTC? El diccionario reza que es una “autorización para ejercer la actividad de arrendamiento de vehículos con conductor”. Dicho de otra forma: es la autorización que se necesita para realizar actividades de transporte con conductor.
No es algo nuevo. Estas licencias existen desde tiempos inmemoriales y son las que han utilizado de siempre los chóferes y conductores de limusinas.
Su trabajo es similar al de los taxistas, pero tienen condiciones que estos no tienen, por ejemplo:
las VTC no pueden prestar servicio a cualquier ciudadano que les dé el alto en la calle
tampoco parar en lugares estratégicos como aeropuertos para coger clientes salvo que hayan acordado previamente el servicio
ni estar en circulación cuando no lleven pasajeros (a excepción de trayectos de hacia el punto de recogida o de vuelta a la base)
¿Cuál es el origen del conflicto con los taxistas? El colectivo de los taxistas pide que se cumpla a rajatabla la proporción de una licencia VTC por cada 30 de taxis que es lo que se aprobó en 2015.
El problema: entre 2009 y 2015, con la ley Omnibus que es la que liberalizaba el sector se habían entregado demasiadas licencias VTC como para que, una vez retirada esa ley, la proporción fuese real.
Los últimos datos oficiales apuntan que en España dan servicio 7.058 VTC y 64.217 taxistas, además de las 10.000 licencias VTC que están saliendo al mercado por sentencia judicial.
Proponen una solución: que las licencias que quedan por encima de este 1/30 queden en suspenso y se vayan activando a medida que vayan aumentado el número de taxis en circulación...
pueden estar en circulacion siempre.
Me parece una explicación en poco tiempo bastante buena como se nota que a vosotros uber o Cabify no os ha untado. Los demás medios de comunicación no dicen como marca la ley que tiene que trabajar una VTC eso se lo callan porque entonces darían la razón al taxista y no interesa.
Aquí lo que pasa que quien está metido en el mundo del taxi ,tiene una información legal trasparente y auténtica y quien no es taxista es una pobre víctima de tertulianos de la televisión y bulos de Internet y manipulación sicológica de los medios
Una pregunta amigo. Yo tengo experiencia en taxi de lima peru 7 años con carnet progesional y soy nacionalizado español y pienso ir a trabajar a Madrid de vtc.mi pregunta es Tengo que homologar el carnet.y Una vez tenga la homologacion puedo trabajar directamente o necesito esperar mucho tiempo para poder trabajar de taxista o de vtc como uber bolt o cabify?
Es una vergüenza coger un taxi en el aeropuerto, aunque sea el de tu ciudad y te sepas el camino a casa porque has vivido toda tu vida te la intentan pegar yendo por donde les salga más a cuenta. Competencia a los estafadores siempre.
Perfecta definición. Hay que cumplir solo lo que dice la ley. Evolucionar no es hacer lo que dos aplicaciones les de la gana.
Te compras un coche a poder ser negro, te compras un traje y corbata, le pones una pegatina de la comunidad de Madrid en la luna trasera y sin tener ni idea de las calles de la ciudad y sin pasar las inspecciones que pasa un taxi te pones a trabajar.
como si fuese un UBER, no?
Yo no se orientarme ni en mi pueblo y me llamaron de una empresa en infojobs preguntando si queria ser conductor de vtc 😂
Un conocido mío estuvo 2 meses trabajando para Bolt con el carnet retirado.
Nada más? Acá en Buenos Aires Argentina, existen 28mil taxis y unos 45mil conductores de aplicación
hola soy cliente de uber y cabify y cada vez que contrato sus servicios,me siento tan orgulloso de enriquecer a 4 magnates que jamás tendré ni.sus mansiones ni sus coches ni sus putas ni la droga que se esnifan, y no sólo eso, me.encanta saber que cada vez que contrato sus servicios le estoy jodiendo a mi clase obrera y trabajadora y cómo no, a los servicios públicos regulados que tanta sangre sudor y lágrimas costó conseguir antaño, igual que yo veo que hay miles de clientes que somos tan estúpidos, que nos seduce un traje y una simple botella de agua, sin pasar por la precariedad del pobre desgraciado que está exclavizado al volante ,que aún asi sí, sigo cojiendo uber y cabify en el futuro cuanto mas desgraciados seamos mejor gracias.
Un VTC son esos vehículos de color negro los cuales sus conductores se creen conductores profesionales, y cuando ellos creen que has echo algo mal te intentan agredir como me paso a mi con uno de estos profesionales.
Resumiendo en dos frases para que no quiero perder 2 minutos viendo el vídeo:
-piratas sin preparación sobre ruedas.
- ataúdes en movimiento
Lo cierto es que en ocasiones no se encuentra taxi cuando se necesita.
...y x eso, lo mejor es meter 10.000 coches más en Madrid, x ejemplo, para eso 45 minutos 2 veces a la semana q hay más demanda de coches y ya precarizamos un sector regulado y damos empleo esclavo a otro sector nuevo...
Desde siempre hubo en Madrid alquiler de coches con conductor y los taxistas lo saben muy bien estamos en el siglo 21
Hay que evolucionar... Solo hay que hacer lo que la oferta demande. Y lo único que tienen que hacer los taxis para que la gente confíe en ellos es prestar el mismo servicio de comunión con los clientes... Saber lo que pagas por trayecto sin sorpresas y sin abusar... Actualiza o cae
Yo creo que tú no has escuchado bien el reportaje todo eso que dice este señor lo realizan a diario las VTC realizando un 95% de sus servicios ilegalmente cuando dices de modernizarse yo llevo trabajando con my taxi que es una aplicación que trabaja como la de ellos desde el año 2012 lo que yo no voy a hacer es y abrirte la puerta para que bajes y darte una botellita de agua porque esto es un servicio público a una empresa privada y yo no tengo que hacer la pelota a nadie que trabajen como les marca la ley y no habrá problema
deivid O sea, que a Usted le jode abrirle la puerta al cliente y darle una botella de agua porque Usted no tiene que hacerle la pelota a nadie. Pero luego viene alguien que sí presta ese servicio y a Usted le jode porque le quita al cliente, y lo único que se le ocurre es pedir que la ley le quite de encima a la competencia...
De verdad, señores taxistas, a veces pienso que se merecen lo que les pasa.
@@dpn0537 caballero se lo digo en serio y no se enfade por lo que le voy a decir pero usted está de psiquiatra ustedes imagina entrar a un autobús y que conductor le dé una botella de agua o al metro y que le den una botella de agua porque el taxi va a ser diferente nosotros tenemos usuarios porque somos un transporte público no tenemos clientes no se confunda yo tengo la obligación de llevar a mi a mi usuario de la mejor manera posible y con el coche en óptimas condiciones pero yo ni tengo que abrirle la puerta ni tengo que hacerle la pelota cómo hacen estos señores ni tengo que darle botellitas de agua no se confunda eso le va mucho a la gente como usted que son quiero y no puedo gente que no se puede permitir un chófer y quiere que los demás trabajemos como esclavos para usted me parece que usted está muy confundido y vive en otro siglo y aparte yo lo que estoy pidiendo es que se regule un sector que sistemáticamente se salta todos los días más de 20 y 30 normas gracias a Dios hoy viernes ha salido un Real Decreto que les va a regular porque era una injusticia lo que se estaba cometiendo hacia el sector del taxi ahora bien si usted quiere seguir vendiendo a su país por una botellita de agua y seguir montándose en el coche de una multinacionales que pagan impuestos fuera de España allá usted ya se ha visto qué tipo de español es uno que por una botellita de agua vende a su país
Gracias por psicoanalizarme sin conocerme de nada, Don deivid. Eso dice mucho de Usted.
No se angustie por tener que atender bien a sus clientes. Muy pronto no tendrá que preocuparse más por ello. Estará sentado en su casa preguntándose por qué se quedó sin trabajo y sin entenderlo todavía. Eso sí, con mucha dignidad y sin ser esclavo de nadie.
Procure poner algún punto o alguna coma para la próxima que me escriba, por aquello de respirar un poco de vez en cuando.
Saludos
@@dpn0537 de nada hombre para eso estamos. Hablar con tanta gente día a día te da algo de sabiduría y detectar rápidamente de que palo va la gente, como usted por ejemplo que se le ve la mala baba cuando habla del sector del taxi, para su información el viernes salió un real decreto echele un vistazo caballero quizás así este más informado y no diga tanta bobada de que me voy a quedar sin trabajo. En segundo lugar yo cuido a mis usuarios(no clientes, ya que soy servicio público), mi coche va muy limpio, huele bien como el conductor, que es una persona preparada y formada no como el servicio vtc que ya los traen directamente de otros paises ya que la gente de aquí no quiere trabajar en esa basura. En tercer lugar, si en mis textos a veces no aparecen comas se lo dice usted al corrector, siento que se quede sin aliento al leer, quizas bajar la tasa de tabaco y hacer algo de ejercicio le ayudaría para este tema y para desfogarse de la mala baba que tiene.
⏪ Rebobinando!
De mis peores experiencias en lo que concierne a servicios, de siempre ha sido el taxi, el peor.
Ya de por sí, al subir a un puñetero taxi, la discusión estaba servida, ellos groseros, malolientes y sucios, y/o con el football a todo volumen. Menuda estirpe.
Sacate el carné y ves con tu coche. Lo que hay que leer. Jajajaja menos mal que son personas adultas las que comentáis XD
@@christianbetico17 debes estar acostumbrado a que te maltraten. Veo que en España la mala atención al cliente esalgo naturalizado. Por qué si quiero un trato digno en un taxi, que es un servicio, debe optar por tener mi propio coche? Tomé un taxi en Barcelona y juro nunca más hacerlo. Era verano,pedí que prendiera el aire acondicionado porque llovía y se molestó, fue pedante y de paso no sabía la dirección y me dejó en cualquier lugar. Es un trato horrible y de paso hay que pagarles y además aceptar que te traten como les de la gana!
@@christianbetico17 se dice ve con tu coche, no ves con tu coche. Muy buena su solución, entonces cuando funcione algo mal en el país lo abandonamos?? Porque sería básicamente lo mismo.
Lo mismo pueden decir los taxistas de los clientes🤘🏻
@@javalinquin7566 pero los clientes son los que pagan. Pero que uno tenga que pagar por un servicio y que de paso tr maltraten. Por eso es que es necesario la competencia!
Los taxistas deberían aceptar las siguientes condiciones. Tacometro con GPS para controlar a los taxistas que parece que llevan un F1.
Prohibición de las comisiomes en hoteles, clubs de alterne, etc.
Prohibición de propinas.
Deberían vestir con traje o similar.
Las licencias no deberían poder venderse. Si un taxista deja el taxi la licencia pasa al ayuntamiento. Y esas licencias deberían ser una por persona, nada de floteros. La sanción por exceso de velocidad, o imprudencia grave o cobrar por encima de lo estipulado debería suponer la retirada inmediata de la licencia.
El taxista debe recordar la máxima que dice cuida el material o los empleados y ellos cuidaran de los clientes
El vehículo debe ir limpio sin un solo rasguño impecable y con todo al día
Prohibida la publicidad en las puertas. techo o sobre la pintura del vehículo
Los servicios de club de alterne debe llevar suplemento por servicio el cual la meretriz incluirá en su tarifa al cliente , prohibida la venta de la licencia al igual que el carnet o el DNI tiene prohibida su venta o la reventa del mismo
Y se supone que cuando uno se saco el B o el antiguo B2 y desea ser taxista se le debe facilitar los medios y la licencia que para eso se saco el carnet en la autoescuela
Esto también lo diras por el resto de transporte publico no? Los trenes y los buses dan pena. El taxi se lo tiene que mantener el taxista y por lo que dice uste deberian de trabajar gratis o que? Pos sáquese el carné y vaya con su coche y ya está. Trabaje usted gratis. El tema licencia... si les ha costado una pasta digo yo que podrán hacer con ella lo que quieran no? Venderla o lo que quieran que para algo la pagan no? Personas como usted lo ven todo muy facil y luego a la hora de la verdad son los primeros que parecen un pollo sin cabeza con todo y lo facil que lo ven todo. El trabajo esta mal y encima salen personas como usted que tampoco dejan trabajar. Vamos apañaos.
@@christianbetico17 un detalle vigilar las horas de conducción muchos conducen hasta 12 horas lo cual el reglamento del consorcio de Transportes no permite, y al no haber tacografo no hay control de las horas de conducción y trabajo de los conductores, en los autobuses en Europa les obligan a montar SAE y tacografo para controlar las horas de trabajo y las licencias o concesiones de lineas de autobús tienen prohibida la venta o la reventa de la misma
Por cierto tengo el Carnet B2 conocido ahora como B el cual permite conducir taxis, vehículos VTC y de servicio prioriotario hasta 3.500 kgs de máximo desde hace 25 años
Anda y k te den🖕🏻
@@javalinquin7566 Y perdona que te diga pero soy señorita ya que manejamos esta cuenta varias personas, y trabajo de stripper en Lleida y a mucha honra, y una vez me cobro el taxi desde casa hasta el club de alterne donde trabajo 50 euros por un trayecto de un kilómetro desde entonces, cojo el autobús por solo 2 euros el viaje
@@FUTURAGAEL 50€ x 1 km,no te lo crees ni tu.
Y con toda la corrupción de los políticos que nos han dejado en jake ,todavia los apoyáis aún sabiendo que las licencias VTC son de ellos ,jajajaja
"La teoría del más tonto"
EN 1 SEGUNDO: ESTAFA!!
Un amigo ha escrito esto:
Si cerramos Netflix, a lo mejor conseguimos recuperar los videoclubs.
Si cerramos Amazon, le vendrá bien a Carrefour. O mejor aún, si cerramos Carrefour, a lo mejor conseguimos recuperar el colmado de la esquina.
Si cerramos WhatsApp, a lo mejor conseguimos recuperar las cabinas telefónicas.
Si cerramos Booking, a lo mejor conseguimos recuperar las agencias de viajes.
Si cerramos Idealista, a lo mejor conseguimos recuperar más agencias inmobiliarias.
Si cerramos los correos electrónicos, a lo mejor conseguimos recuperar más carteros.
Si cerramos Glovo, a lo mejor conseguimos tener más camareros.
Si cerramos Infojobs y LinkedIn, a lo mejor conseguimos recuperar más empresas de selección.
Si cerramos Wallapop, a lo mejor conseguimos recuperar las tiendas de segunda mano.
Si cerramos Ryanair recuperamos los vuelos charter
Si cerramos Takargo recuperamos maquinistas para Renfe
Si cerramos el ordenador recuperamos la maquina de escribir
Si cerramos World recuperamos los Kioskos
Si cerramos Kindle recuperamos los libros
Si cerramos Blue Ray recuperamos el VHS
Si cerramos las descargas recuperamos los cassettes
Si cerramos Ebay recuperamos las tiendas
Si cerramos Pizza World recuperamos restaurantes
Si cerramos las lavadoras recuperamos las Lavanderas
Si cerramos los Robots de limpieza recuperamos mas empleadas de hogar
Si cerramos el movil recuperamos el Buscapersonas
Si cerramos el CD recuperamos el Tocadiscos
Si cerramos el TDT recuperamos el Barrio Sésamo
Si cerramos Twitter recuperamos los SMS
Dile a tu amigo que no se entera, los taxistas no estamos en contra de las VTC, de lo que estamos en contra es que no cumplen las leyes, y si hablamos de Uber, que por cierto, no tienen ni vehículos ni conductores, lo que queremos es que pague los impuestos en España, eso es por el bien de todos los españoles, incluido tu amigo
@@JoseMartinez-kb8vw Se lo diré, aparte no solo los taxis pagan impuestos también los demás empleos como una servidora y otros como fontaneros, cargadores, cajeras, operarios, meretrices, strippers etc etc que hay en España y eso que no trabajo en los oficios del transporte
Y lo que no esta bien es destrozar propiedad ajena como han hecho en Barcelona y otras ciudades, si es un servicio publico debería estar castigado con la perdida de la licencia y del taxi, un servicio publico tiene prohibido agredir a otras personas o bienes que yo sepa
A nadie le gusta que vengan 4 gamberros y que le destrocen la casa, el coche , la calle...
@@FUTURAGAEL empiezo por ti y luego le dejas un recadito a tu amiguito de mi parte.
¿Tienes alguna prueba de que fue un taxista, el que rompió algo?.
¿El vídeo(en bucle) en los medios de comunicación a servido a la policía, para detener al violento y poder comprobar que era taxista?
-RESPUESTA: NO.
Pues, PARA de dar por evidente lo que no lo es. (que una mentira repetida muchas veces no se convierte en verdad).
-RESPUESTA: SI.
Demuéstralo.
Y ahora a tu amigo, dile:
-Sí cerramos su boca, no parecerá tan ignorante.
-Sí tiene hijos, cuando sean mayores, aunque tenga estudios, solo podrá trabajar, para, por ejemplo: Esclabify ( 6 días a la semana, 12h al día por 1000€ al mes), ya que tú amigo no es rico.
Haber si os enteráis, esta guerra es de los de abajo contra los de arriba.
@@enriqueortin9104 Es problema de el no mio, y siempre habrá precariedad en todos los empleos es algo que nunca se podrá arreglar por eso mucha gente se ha marchado del país como paso en los años 60 y 70
Hay cosas mas importantes que arreglar
@@FUTURAGAEL
Creo que sigues sin darte cuenta de lo que ocurre realmente, y una de las cosas que la gente no se da cuenta.
Es que la clase capitalista neoliberal, le molesta que exista clase media, y quieren que desaparezca, y un ejemplo te voy a dar:
-Quieren quedarse con todo el negocio del transporte, haciendo creer que lo que venden ellos, es lo cool y moderno y tecnológico, y que no se pueden poner puertas al campo.
Pero por lo que se ve, sus coches llevan conductor y van sobre ruedas en el asfalto.
Cuando vuelen y no tengan conductor, será cuando el taxi morirá, igual que cientos y cientos de trabajos Porque dime que ofrece ahora esas vtc de esas dos plataformas (exclabify y mugre) que no lo te lo ofrezca el taxi actualmente. (Espero que no me sueltes las memeces de botellita de agua, que escojas la música, la limpieza y el traje del miserable que trabaja para ellos), porque lo de abrir la puerta, yo personalmente ayudo a entrar y salir a la gente mayor o con dificultad de movilidad.
Y ya te adelanto que tampoco me vengas con los esteriotipos del taxista, porque en todos los gremios hay garbanzos negros, y el que es usuario frecuente del taxi bien sabe que se los encuentra rara vez, y por eso el taxi de BCN, está considerado como el mejor de Europa.
Porque no preguntan a los ciudadanos o usuarios? La competencia es bue a para el cliente, que les pregunten a ellos.. Aeropuerto Madrid 15€ con taxi ahora 30€ , antes más de 30€.. Creo que esta claro no, además de un trato diferente.. Que sepan los taxis que el pueblo no está con ellos... 😉
15€ con Uber con taxi 30€, no lo escribí bien
Cristian Kenny excepto cuando hay alta demanda y uber y cabify triplican el precio aprovechandose de las necesidades basicas de las personas no?
La competencia esta muy bien siempre y cuando se cumpla la ley, y no se estrujen los servicios publicos con tacticas de trilero.Por cierto,no tengo muy claro, a que pueblo representas tu para escribir semejante estupidez...
Uber maldicion
Prefiero llamar a un taxi de estos que los típicos taxis, la mayoría unos maleducados
las Vtcs no son taxis, te lo acaban de explicar en el video
Ese es el problema q la gente no se entera y poco a poco se van instaurando, hasta q ya no haya diferencia entre un "taxi típico" y un "taxi de estos"
@@joseluisfernandezfernandez2417 nos buscaremos otro más educado. Siempre hay emprendedores
Un vtc te ofrece un mejor servicio que el taxi. Flota de coches más modernos y limpios. Tarifa mucho más barata. Te van a recoger al punto que elijas. Los chóferes dan mejor imagen ya que van bien vestidos.