Amigos, nem sei porque eu teria que vir aqui falar isso... Mas bem, a internet é a internet... Gostaria de pedir encarecidamente de que, se o seu comentário sobre o vídeo for de que o Celso é chato, metido, braço de T-Rex, bla bla bla, só não deixe o comentário... O Celso já explicou anteriormente... Este carro está nos EUA, não EXISTE mão de obra qualificada e da confiança dele pra mexer neste carro lá caso algo mecânico aconteça... Portanto ESTE R34 quando foi comprado MAL ANDAVA e ele só queria que o carro estivesse andando pra que ele pudesse passear e curtir o carro... Ele não usa esse carro pra acelerar, não usa pra competir, arrancada, drift, correr na rua... Pra isso ele tem outros muitos carros e inclusive pilota satisfatóriamente bem (podem conferir no canal dele, caso queiram)... Enfim, se ainda assim você ainda quiser emitir a sua opinião negativa, vou só dar um outro motivo... O Celso é meu amigo pessoal, evidentemente que eu continuarei mexendo nos carros dele enquanto ele quiser que eu faça, mas das próximas vezes que talvez a gente tenha a oportunidade de mostrar algum carro legal aqui do canal, os donos vão pensar duas vezes antes de deixarem eu gravar pra mostrar pra a galera... Conto realmente com a compreensão de vocês e espero que agora explicando e deixando esta mensagem vcs entendam o porquê do Celso ser tão cuidadoso com este R34 em particular... PS.: Aqui no Brasil ele tem outro R34, e ele tem a mão de obra pra arrumar caso ele precise de algum serviço mecânico, se é que vcs me entendem o que está por vir.....
Não assisto os vídeos pra avaliar o dono do carro. Eu vejo o canal pra curtir os trabalhos desse garoto magrinho. E adoro ver os desafios, como esse Gtr. Nem sempre agrada a todos, más o garoto magrinho manja muito.
Nem perde tempo com isso se explicando !! Os caras acha que todo mundo é igual " QUASE TODO DONO TSI "" que falta celebro!.. tem gente que curto ter um carro da hora as vezes da uma celebrada e pronto n ficar igual retardado !!..
Ricardinho, como sempre um prazer gravar com vc meu caro. Para os mecânicos de teclado que pedem “tudukida”, esse carro tem mais de 25 anos, não sabemos o histórico de manutenção e nem o estado do motor, turbina, embreagem… Calibramos o carro para que ele andasse sem falhar (viajamos de 20h de New Jersey até Orlando com o carro falhando) e que finalmente pudesse dar umas voltas e curtir o carro. Carisma não é meu forte, nem vai ser 😊 Já já o kit single vem
é isso ai meu velho, agora conta o segredo de como ser programador e comprar 2 desses pq o C# q eu uso de dia a dia n ta rendendo o montante necessário pra isso não hahahhaha
Eu achei sensacional os dois vídeos, o lance de fazer o troubleshooting foi demais. No finalzinho, quando a solução tava aparecendo, me senti aí. Um belo momento "puta merdar era isso" kkkk
Tem "gente" que esta criticando esse conteúdo? Isso aqui é o suprassumo de conteúdo para entusiastas automotivos. Parabéns ao ACF e ao Celso, esse é meu sonho de conhecimento e de garagem. Vcs são foda!
Pois é! Que vídeo foda! Conteúdo automotivo de verdade, mostrando a real de mexer nos carros, mostrando o trabalho, a mecânica, a elétrica! Tudo! Porém, o pessoal só quer saber de vídeo no dinamômetro mostrando potência, pops and bangs e stage nasa
Pra mim que sou leigo, fico impressionado com o conhecimento de motores e carros do Ricardinho. Cara vc é um muleke e fico pensando o quanto você não correu atrás de conhecimento para chegar nesse nível. Te descobri por acaso no youtube e fico impressionado com a propriedade que vc fala dessas máquinas e com as ideais que você troca com os feras no ramo tipo ADG da vida e como os caras te respeitam como um "monstro" no assunto. Parabéns meu irmão, que Deus te abençoe nessa caminhada e quem sabe um dia eu consiga entender um pouquinho de tudo aquilo que vcs falam dessa paixão que são os carros. Abraço!!
Que delicinha de vídeo. A vida como ela é, mostrando que as coisas não acontecem num passe de mágica. E que coleção Celsinho, minhas congratulações. Já tô ancioso pelos vídeos do R34 no Brasil.
isso foi o SUCO da injeção eletronica em prática! ter resolvido o problema sem ter que fazer ajuste mecanico... meu professor do senai ficaria orgulhoso assistindo isso
Concordo com o cuidado do Celso com o carro, eu tbm teria, e tem mais o carro é dele, entao ele que decida. Mas carisma não é pra todos. Ricardinho como sempre extremamente carismático.
Esse exemplar é de uma edição rara de se achar entendo perfeitamente a preocupação do dono em manter a confiabilidade e já tem potência suficiente pra fazer muita travessura 😅
Acf execelente aula ! Cara, era tao simples que o sinal logico do modulo ( L.M,H)que estava invertidos. Boa!!! Contando a grana para fazer curso do Titio Acf.
Isso ai q é mecatrônico de vdd , achou a raiz do problema com , teste, conhecimento ,lógica e resolveu , nao troca peça ate reduzir o problema, nao sanar de fato
Para os caras que criticam esse tipo de conteúdo, 99% nem tem "carro", nem precisaria se explicar Ricardinho. Sério, ainda tu é um cara que perde tempo para se explicar, ignorância não muda fácil... Tem gente que não muda nunca. Que carro. Sei que já tem 4 meses da postagem, mas mano. Meu sonho é poder levar meu projeto aí e você acertar para mim, pois aqui no Sul tá foda achar alguém que dê atenção que eu precise. Você é o cara.
Muito obrigado pelo conteúdo ACF! Ricardinho adoraria ver uma série sobre troubleshooting, eu pagaria para ver essa serie. Esse video DO GTR foi uma aula pra nós. ❤
Cara o rosto do ACF define cada ponto do carro !! Sensacional acompanhar cada momento de avaliação do carro e o conhecimento sobre cada mínimo detalhe!! Um excelente conteúdo
parabéns pelo serviço,carro maravilhoso!!!!!! bem eu era assim e num processo parecido eu aprendi,não faço nada sem todos os parâmetros!!!!se la no primeiro momento,"vamos comprar um manômetro"adiantaria bastante!!!
Tenho minha carreira no meio automotivo (css premium) mas meu sonho é trabalhar com preparação! Na minha região, não tem muita preparadora de renome, e as que tem são pessoas fechadas e de difícil acesso! Um dia quero fazer os cursos do ACF !
Li vários comentários aqui com várias opiniões quando ao cuidado do dono, e pouco tem conhecimentos do que esta em risco! teste, ajuste, tunner... devem serem feitos cuidadosamente pois podem acontecer diversos problemas. O ACF estava fazendo a gestão do trabalho e é muito cuidadoso, no momento do primeiro lauch control, quem conhece assim como o dono sabe que nao foi aquele lauch! Porque? O carro girando quase 6000 e a bomba entregando entorno de 7vdc, sabe o oque acontece com um um pouco mais de ponto por exemplo? 💥💣 Parabéns ACF, sou técnico em automação industrial e passo por diversos problemas assim com máquinas de 2, 3, 4 milhões. Ah e eu ainda vou fazer um treinamento com vc, Parabéns novamente.
Que série meu amigooo! Ricardinho o sorriso de satisfação que você entrega dentro do carro, nos motiva a buscar e especializar em nossas carreiras! É o mesmo no meu caso quando recupero os eletrônicos que outros disseram não ter reparo, um grande abraço ! Parabéns por sua dedicação ❤
Vendo essa série de vídeos fiquei imaginando quanto tempo os engenheiros dedicaram na época pra criar esse carro, é espetacular o quanto de recursos ele tem, e o ACF praticamente sendo um engenheiro no momento pq pra descobrir cada detalhe desse negócio não é fácil não , muito legal pqp
eu acho incrível a capacidade técnica do Ricardinho, que cara foda! Além de profissional é um ótimo professor, pq o que dá pra aprender vendo os vídeos não tá escrito!
Donos de popular de plástico no Brasil criticando o zelo do dono com um R34 achando que tudo é como nos filmes! E nem fazem o favor de ler o comentário fixado!! É o fim mesmo!
Pois é, os mesmos que criticam iriam fazer o mesmo se tivesse uma jóia dessa na garagem, porque se bater um carro desse ou estragar algo importante do carro é uma dor de cabeça severa. Hahaha
Boa noite Ricardinho, aqui em Curitiba tem um japonês muito louco chamado Hashiloco, monta, desmonta e fabrica JDM's, piloto de drift, seria muito massa vc gravar um vídeo com ele, ele manja de JDM
Cara que vídeo top, primeiro que carro, lasanha Gourmet! E outra, esse vídeo representa bem quando amigos se encontram na garagem para um ajudar o outro com a lasanha!
Quando junta o Sr. Stark das lasanhas e nosso mestre dos magos do acerto não tem como sair vídeo ruim!! Obrigado pelo conteúdo de excelente qualidade e parabéns ao Celso por essa e todas as outras joias q ele tem na garagem.
Pessoal ainda não entendeu que essa configuração de cor é rara até mesmo no Japão, tudo tem seus motivos, o cara já tem outros carros pra moer e só quer ter o gtr pelo prazer de ter um funcionando bonitinho, e é isso
A gente vê que o cara é fora da curva, quando ele é Engenheiro mecânico e da aula na elétrica. Ricardinho acertou uma coisa na hora do diagnóstico, que grande parte dos profissionais da própria área erram. "Será que dá pra plugar a bomba ali... e a gente faz o teste com ela ligada". Verificaçao de tensão de potência sempre tem que ser testado com carga. Que foda! 👏👏
Esse cara ai representa a galera que n entende tanto de carro, gosta e quer se divertir com algo de qualidade. Não se auto denomina GEARHEAD ou algo do tipo nem se propõe a ser mega conhecedor. Gostei disso. Mostrar que nem só de entendedores vive o cenário dos carros mexidos. E a galera que n gostou é pq ta vendo um cara que "entende menos que ele" e tem um carro melhor. Corram atrás ao invés de falar mal do cara.
Deve quebrar pq os donos preparam e usam além do limite do que o conjunto suporta. Isso pq o projeto original já é super dimensionado pra aguentar desaforo, assim como eram outros projetos JDM dessa época. Isso me lembra um caso no R35, onde os caras faziam launch control direto no carro que nem foi feito pra isso e aí ocasionava a quebra. Só depois nos facelifts que a Nissan fez uma mudança no projeto que passou a aceitar isso sem quebrar mais. Acho que foi o Renne que falou isso.
Pra galera reclamando do cara ser assim ou de outro jeito, só não assitir que tá bom. O cara gosta do carro e quer cuidar do jeito dele e ele tem o direito de fazer isso. Povo chato, ao invés de assistir e tentar aprender ou somente aproveitar o vídeo fica enchendo o saco.
da agonia a preocupação excessiva, mas quando se lembra das ressalvas de não ter mão de obra qualificada onde o celso mora, e o cuidado de manter o carro, fica super justificável
@@CesarKFX cara, eu já não vejo por excessivo, vejo que o cara gosta e quer pra um fim, que é poder curtir o carro. Melhor ter ele capado mas andando sempre do que tudão e sair 2 vezes.
Sou leigo e não entendo muito mas não poderia dar mais rpm de primeira e segunda marcha? pra mim como um mero mortal, eu acho que ele não quer tanta potência para não quebrar o carro por conta da mecânica e de pessoas para o concerto do carro (sou leigo e é só uma dúvida mesmo)
ACF, sei q é uma questão de chatice e perfeccionismo.. mas o correto é o termo tensão e não voltagem. Fora isso, conteúdo top demais, sonho poder fazer parte de coisas assim, tmj!
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Amigos, nem sei porque eu teria que vir aqui falar isso... Mas bem, a internet é a internet...
Gostaria de pedir encarecidamente de que, se o seu comentário sobre o vídeo for de que o Celso é chato, metido, braço de T-Rex, bla bla bla, só não deixe o comentário...
O Celso já explicou anteriormente... Este carro está nos EUA, não EXISTE mão de obra qualificada e da confiança dele pra mexer neste carro lá caso algo mecânico aconteça... Portanto ESTE R34 quando foi comprado MAL ANDAVA e ele só queria que o carro estivesse andando pra que ele pudesse passear e curtir o carro... Ele não usa esse carro pra acelerar, não usa pra competir, arrancada, drift, correr na rua... Pra isso ele tem outros muitos carros e inclusive pilota satisfatóriamente bem (podem conferir no canal dele, caso queiram)...
Enfim, se ainda assim você ainda quiser emitir a sua opinião negativa, vou só dar um outro motivo... O Celso é meu amigo pessoal, evidentemente que eu continuarei mexendo nos carros dele enquanto ele quiser que eu faça, mas das próximas vezes que talvez a gente tenha a oportunidade de mostrar algum carro legal aqui do canal, os donos vão pensar duas vezes antes de deixarem eu gravar pra mostrar pra a galera...
Conto realmente com a compreensão de vocês e espero que agora explicando e deixando esta mensagem vcs entendam o porquê do Celso ser tão cuidadoso com este R34 em particular...
PS.: Aqui no Brasil ele tem outro R34, e ele tem a mão de obra pra arrumar caso ele precise de algum serviço mecânico, se é que vcs me entendem o que está por vir.....
Esse pessoal aqui tudo emocionado, só pq tem gtr no nome acham que é para tacar 1000 cv cortando giro a 9000 rpm e sair atropelando todo mundo na rua
Não assisto os vídeos pra avaliar o dono do carro. Eu vejo o canal pra curtir os trabalhos desse garoto magrinho. E adoro ver os desafios, como esse Gtr. Nem sempre agrada a todos, más o garoto magrinho manja muito.
Nem perde tempo com isso se explicando !! Os caras acha que todo mundo é igual " QUASE TODO DONO TSI "" que falta celebro!.. tem gente que curto ter um carro da hora as vezes da uma celebrada e pronto n ficar igual retardado !!..
putz achei o cara super engraçado e ao mesmo tempo focado em solucionar o problema... como se não estivesse sendo filmado.
os caras são tudo chato Ricardinho, sabem de nada e querem dar pitaco em algo. Pfvr n para tô gostando mto dessa sequência com o Celso
Ricardinho, como sempre um prazer gravar com vc meu caro. Para os mecânicos de teclado que pedem “tudukida”, esse carro tem mais de 25 anos, não sabemos o histórico de manutenção e nem o estado do motor, turbina, embreagem… Calibramos o carro para que ele andasse sem falhar (viajamos de 20h de New Jersey até Orlando com o carro falhando) e que finalmente pudesse dar umas voltas e curtir o carro. Carisma não é meu forte, nem vai ser 😊 Já já o kit single vem
Marcha no projeto e aguardamos as atualizações 🫡🔥🔥
é isso ai meu velho, agora conta o segredo de como ser programador e comprar 2 desses pq o C# q eu uso de dia a dia n ta rendendo o montante necessário pra isso não hahahhaha
Chato pra c@$# vc em pqp ! Discutindo direto com o preparador ! Se sabe fazer pq chamou ?
Eu achei sensacional os dois vídeos, o lance de fazer o troubleshooting foi demais. No finalzinho, quando a solução tava aparecendo, me senti aí. Um belo momento "puta merdar era isso" kkkk
@@enriquelacerda9413 KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK VTMNC
Tem "gente" que esta criticando esse conteúdo?
Isso aqui é o suprassumo de conteúdo para entusiastas automotivos.
Parabéns ao ACF e ao Celso, esse é meu sonho de conhecimento e de garagem.
Vcs são foda!
Pois é! Que vídeo foda! Conteúdo automotivo de verdade, mostrando a real de mexer nos carros, mostrando o trabalho, a mecânica, a elétrica! Tudo!
Porém, o pessoal só quer saber de vídeo no dinamômetro mostrando potência, pops and bangs e stage nasa
É foda, a partir do momento que falou que o carro tava gordo minha cabeça ficou rodando a palavra "Excelso"
😂
Aos 23:04 "Nós só não vamos ter que tirar aqueles 28 parafusos 10mm" Próximo take, Ricardinho com sua catraquinha 10... kkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pra mim que sou leigo, fico impressionado com o conhecimento de motores e carros do Ricardinho. Cara vc é um muleke e fico pensando o quanto você não correu atrás de conhecimento para chegar nesse nível. Te descobri por acaso no youtube e fico impressionado com a propriedade que vc fala dessas máquinas e com as ideais que você troca com os feras no ramo tipo ADG da vida e como os caras te respeitam como um "monstro" no assunto. Parabéns meu irmão, que Deus te abençoe nessa caminhada e quem sabe um dia eu consiga entender um pouquinho de tudo aquilo que vcs falam dessa paixão que são os carros. Abraço!!
Acf é inteligente pra crl da gosto ver esse cara trabalhando na boa!
Esse video resume perfeitamente o que é a programação, mexeu em tanta coisa pra no fim ser uma opção errada no mapa base kkkkk
a gente nunca imagina que o erro vai estar vindo de uma empresa tão renomada que lança um produto caríssimo... Mas enfim, as vezes vem... rsrs
no final de tudo um ; resolve todos os problemas kkkkk
@@acfperformancenovos desafios, novos aprendizados.
@@natanosio4977tua mãe gosta
@@natanosio4977$$$$
Que delicinha de vídeo. A vida como ela é, mostrando que as coisas não acontecem num passe de mágica.
E que coleção Celsinho, minhas congratulações. Já tô ancioso pelos vídeos do R34 no Brasil.
47:13 impossível não dar like no vídeo quando se tem um pequeno, futuro gearhead, admirando esse belo Skyline
isso foi o SUCO da injeção eletronica em prática! ter resolvido o problema sem ter que fazer ajuste mecanico... meu professor do senai ficaria orgulhoso assistindo isso
15:33 que lindo esse refinamento de calibração! Duvido que muita gente faça isso. O carro ficou uma obra prima!
Concordo com o cuidado do Celso com o carro, eu tbm teria, e tem mais o carro é dele, entao ele que decida. Mas carisma não é pra todos. Ricardinho como sempre extremamente carismático.
Esse exemplar é de uma edição rara de se achar entendo perfeitamente a preocupação do dono em manter a confiabilidade e já tem potência suficiente pra fazer muita travessura 😅
O cara além de ter um r34 ainda é fã de half life, tem mto meu respeito
Ele tem 2 😅
Baba 🥚 detectado
@@rafaelcalatroia6275 não posso gostar de half Life e de r34 ?
ei vir aquele Y ali também, fiquei pensando, eu não vir oque eu vir, vir?
@@I.U.R.I sim man, o simbolo lambda, mto top
Parabéns ao Ricardinho e ao Celso, que continuem o conteúdo juntos mostrando essas raridades!!
Muito bom o video e o troubleshooting pra encontrar o problema! Acho bem massa o cuidado e o zelo por uma jóia como essa.
Acf execelente aula ! Cara, era tao simples que o sinal logico do modulo ( L.M,H)que estava invertidos. Boa!!! Contando a grana para fazer curso do Titio Acf.
Isso ai q é mecatrônico de vdd , achou a raiz do problema com , teste, conhecimento ,lógica e resolveu , nao troca peça ate reduzir o problema, nao sanar de fato
Na verdade foi trocado a bomba antes, talvez nem precisava..
Para os caras que criticam esse tipo de conteúdo, 99% nem tem "carro", nem precisaria se explicar Ricardinho. Sério, ainda tu é um cara que perde tempo para se explicar, ignorância não muda fácil... Tem gente que não muda nunca. Que carro. Sei que já tem 4 meses da postagem, mas mano. Meu sonho é poder levar meu projeto aí e você acertar para mim, pois aqui no Sul tá foda achar alguém que dê atenção que eu precise.
Você é o cara.
que vibe boa desse vídeo de dois amigos fuçando num skyline num domingo nublado
Esse R34 pede um single turbo! Valeu pelo conteúdo Ricardinho 🤙
Muito obrigado pelo conteúdo ACF!
Ricardinho adoraria ver uma série sobre troubleshooting, eu pagaria para ver essa serie. Esse video DO GTR foi uma aula pra nós.
❤
Cara o rosto do ACF define cada ponto do carro !! Sensacional acompanhar cada momento de avaliação do carro e o conhecimento sobre cada mínimo detalhe!! Um excelente conteúdo
parabéns pelo serviço,carro maravilhoso!!!!!! bem eu era assim e num processo parecido eu aprendi,não faço nada sem todos os parâmetros!!!!se la no primeiro momento,"vamos comprar um manômetro"adiantaria bastante!!!
Tenho minha carreira no meio automotivo (css premium) mas meu sonho é trabalhar com preparação! Na minha região, não tem muita preparadora de renome, e as que tem são pessoas fechadas e de difícil acesso! Um dia quero fazer os cursos do ACF !
Ricardinho...vc e o Cara, parabéns vc e fera mesmo
O ruim deste vídeo é que ele acaba... pq carro é lindo, a conversa é dahora, tem teoria, tem prática...
Parabéns pelo conteúdo e pelo carro!
Cara que video namoral..... dev e carro os dois assuntos que eu mais gosto.
Li vários comentários aqui com várias opiniões quando ao cuidado do dono, e pouco tem conhecimentos do que esta em risco! teste, ajuste, tunner... devem serem feitos cuidadosamente pois podem acontecer diversos problemas.
O ACF estava fazendo a gestão do trabalho e é muito cuidadoso, no momento do primeiro lauch control, quem conhece assim como o dono sabe que nao foi aquele lauch! Porque?
O carro girando quase 6000 e a bomba entregando entorno de 7vdc, sabe o oque acontece com um um pouco mais de ponto por exemplo? 💥💣
Parabéns ACF, sou técnico em automação industrial e passo por diversos problemas assim com máquinas de 2, 3, 4 milhões.
Ah e eu ainda vou fazer um treinamento com vc, Parabéns novamente.
Que série meu amigooo!
Ricardinho o sorriso de satisfação que você entrega dentro do carro, nos motiva a buscar e especializar em nossas carreiras! É o mesmo no meu caso quando recupero os eletrônicos que outros disseram não ter reparo, um grande abraço ! Parabéns por sua dedicação ❤
Vendo essa série de vídeos fiquei imaginando quanto tempo os engenheiros dedicaram na época pra criar esse carro, é espetacular o quanto de recursos ele tem, e o ACF praticamente sendo um engenheiro no momento pq pra descobrir cada detalhe desse negócio não é fácil não , muito legal pqp
Essa série do skyline me lembrou do BRClubTV, depois vou lá dá uma olhada nos vídeos do Igor 🤙🤙
eu acho incrível a capacidade técnica do Ricardinho, que cara foda! Além de profissional é um ótimo professor, pq o que dá pra aprender vendo os vídeos não tá escrito!
Esse tipo de vídeo é como se a gente estivesse lá com eles em silêncio pq não entendemos nada. Apenas tentando aprender 😅
Esse carro é o sonho de todos, parabéns pro Celso.
Donos de popular de plástico no Brasil criticando o zelo do dono com um R34 achando que tudo é como nos filmes! E nem fazem o favor de ler o comentário fixado!! É o fim mesmo!
Da até nojo de ler os comentários, brasileiro sendo brasileiro,sempre criticando o que não é deles 🤣🤣
Pois é, os mesmos que criticam iriam fazer o mesmo se tivesse uma jóia dessa na garagem, porque se bater um carro desse ou estragar algo importante do carro é uma dor de cabeça severa. Hahaha
Concordo, acho que todo mundo já sabe o quanto anda. O que importa é o prazer de dirigir um carro desse.
Parabéns para o dono pela máquina que tem.
Grande Ricardinho! O ouvido é o segredo. Mestre! 👏🏻
Parabéns pelo tato.
Grande abraço também ao Celso e Teo.
E que lindo e perfeito carro!
Que qualidade de imagem, qualidade de filmagem e edição, excelente conteúdo. Parabéns
Ricardinho o mestre da paciência, parabéns pelo trabalho e profissionalismo lidando um um cliente chato desse.
Por mais séries assim. POR FAVOR!!!
É sempre perfeito assistir ao acf.uma aula de tudo com muita humildade. Parabéns
Entendo 100% ele querer ser conservador com o carro. Se tivesse uma jóia dessas também iria querer preservar.
Parabéns ao ACF pelo conteudo, Celso pelo explendido carro e ao Artur pelas filmagens! 💯💯
Novo sonho : Acertar meu turbão com o ACF
Ricardinho tem que lançar um curso de reprogramacao de injeção ...O cara e zica demais quem sabe faz ao vivo
Um verdadeiro trabalho de detetive bugiganga , excelente video aula caro professor bugiganga
Boa noite Ricardinho, aqui em Curitiba tem um japonês muito louco chamado Hashiloco, monta, desmonta e fabrica JDM's, piloto de drift, seria muito massa vc gravar um vídeo com ele, ele manja de JDM
Cara que vídeo top, primeiro que carro, lasanha Gourmet! E outra, esse vídeo representa bem quando amigos se encontram na garagem para um ajudar o outro com a lasanha!
Quando junta o Sr. Stark das lasanhas e nosso mestre dos magos do acerto não tem como sair vídeo ruim!! Obrigado pelo conteúdo de excelente qualidade e parabéns ao Celso por essa e todas as outras joias q ele tem na garagem.
Essa cor ficou simplesmente um espetáculo nesse carro!💜
Isso aí um carro desse relíquia tem q deixar rodando mas tem sim q ter cuidado até pq não vai achar mecânico e peças originais facilmente
E só um comentário, n podem falar q o cara n curte carro nem acelero, vejo q ele faz mt das coisas no próprios carros, toca no drift
Pessoal ainda não entendeu que essa configuração de cor é rara até mesmo no Japão, tudo tem seus motivos, o cara já tem outros carros pra moer e só quer ter o gtr pelo prazer de ter um funcionando bonitinho, e é isso
Celso tem um bruxismo foda em, tem que cuidar, vídeo foda, parabéns!!!
Cara sem palavras... este canal é perfeito!! melhor conteudo possivel.
Vídeo de quase uma hora cm o titio ACF q maravilha
O tanto que o titio conhece de automóvel é brincadeira em, que conteúdo lindo
Sensacional . Muto trampo em 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Você é um monstro genial, parabéns! Deus abençoe hoje e sempre
Que video top, Ricardinho e fera demais, conhecimento, e um R34 desse coisa linda .
O shape ta vindo ein, é perceptível!
A gente vê que o cara é fora da curva, quando ele é Engenheiro mecânico e da aula na elétrica.
Ricardinho acertou uma coisa na hora do diagnóstico, que grande parte dos profissionais da própria área erram. "Será que dá pra plugar a bomba ali... e a gente faz o teste com ela ligada". Verificaçao de tensão de potência sempre tem que ser testado com carga.
Que foda! 👏👏
Além da oxidação, o dimensionamento do chicote muito provavel está abaixo da corrente da bomba maior
A espera do supra do celso que esta sendo montado aqui nsc e passará na mao do Ricardinho pra aquele acerto fino 🤯🤯🤪👏👏
28:30 a olhadinha de quem está todo bobo porque descobriu algo kakakaaka muito daora
Mano é um pita trabalho mas deve ser bem legal bricar de defetive e fuça em um briquedao desse parabens titio
Esse cara ai representa a galera que n entende tanto de carro, gosta e quer se divertir com algo de qualidade. Não se auto denomina GEARHEAD ou algo do tipo nem se propõe a ser mega conhecedor. Gostei disso. Mostrar que nem só de entendedores vive o cenário dos carros mexidos. E a galera que n gostou é pq ta vendo um cara que "entende menos que ele" e tem um carro melhor. Corram atrás ao invés de falar mal do cara.
17:37 testa o lound por favor
Conteúdo mto legal ! esse carro é maravilhoso! 👊
Vc e o cara Ricardinho quero aprender muito bom
41:55 nicee
Já deixei o like antes mesmo de ver o vídeo, tenho certeza que o conteúdo vai ser top!! (como todos os outros).
que trampo achar esse BO hein
ricardinho é fera
top demais, parabens pelo conteudo, nota 10👏
Vídeo bom demais!! vlw ACF
Que máquina meus amigos.
Esses episódios foram sensacional
Eu estava ansioso esperando a continuação desse video, pqp muito top
Incrível ! 🤌🏾
ACF não tem um video ruim pqp 👏👏👏
Estou apaixonado nesse r34, carro mt lindo mn essa cor ent sseeeloko❤
Vi uns videos gringos aqui de r34, parece que quebram bastante, por isso o celso ta com o pé atras bem conservador
Pois é já vi bastante gente falando que o RB não aguenta igual os JZ
Deve quebrar pq os donos preparam e usam além do limite do que o conjunto suporta. Isso pq o projeto original já é super dimensionado pra aguentar desaforo, assim como eram outros projetos JDM dessa época.
Isso me lembra um caso no R35, onde os caras faziam launch control direto no carro que nem foi feito pra isso e aí ocasionava a quebra. Só depois nos facelifts que a Nissan fez uma mudança no projeto que passou a aceitar isso sem quebrar mais. Acho que foi o Renne que falou isso.
se um dia esse carro tiver um turbao vai ficar lindo o ronco(tem q ser single turbo)
Essa é a próxima saga 👀
Eu vivi pra ver o Ricardinho acertando um R34 com boné da Max Titanium kkk😂
Que aula 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
tu e o cara ricardinho, muito massa seus videos.
O Dynamo ta diferente 😅 tem ate cenario de cinema 🎥😂. Ate isso é diferente no STATES 😱😅. SHOW
Caramba Ricardinho você podia acerta meu passat B6 aki nos EUA ia ser top
Pra galera reclamando do cara ser assim ou de outro jeito, só não assitir que tá bom.
O cara gosta do carro e quer cuidar do jeito dele e ele tem o direito de fazer isso.
Povo chato, ao invés de assistir e tentar aprender ou somente aproveitar o vídeo fica enchendo o saco.
da agonia a preocupação excessiva, mas quando se lembra das ressalvas de não ter mão de obra qualificada onde o celso mora, e o cuidado de manter o carro, fica super justificável
@@CesarKFX cara, eu já não vejo por excessivo, vejo que o cara gosta e quer pra um fim, que é poder curtir o carro. Melhor ter ele capado mas andando sempre do que tudão e sair 2 vezes.
Sou leigo e não entendo muito mas não poderia dar mais rpm de primeira e segunda marcha? pra mim como um mero mortal, eu acho que ele não quer tanta potência para não quebrar o carro por conta da mecânica e de pessoas para o concerto do carro (sou leigo e é só uma dúvida mesmo)
Celso parece eu com o carro, todo cheio da preocupação e apreensivo com qualquer coisinha estranha kkkkk
Oloko Ricardinho se supera nos conteúdos 👏👏
Como fui ingênuo, fiquei esperando os caras chegarem no dinamômetro 😅
ACF, sei q é uma questão de chatice e perfeccionismo.. mas o correto é o termo tensão e não voltagem. Fora isso, conteúdo top demais, sonho poder fazer parte de coisas assim, tmj!
Percebo nitidamente que o ACF ficou agoniado com esse rapaz desprovido de malicias😅😅😅
Mais nada
Da um salve na galera do BRCLUBTV q eles manja.
nao entendo porra nenhuma do q voces tao falando no video mas achei o conteudo pica pra caramba, ganhou um seguidor
Melhor vídeo, conteúdo top
Que conteúdo meu Jovem perspicazzzzzzz