شكرآ لجهودك وشرحك المبسط ... المكثف عندي سليم بس الفيشة اللي هي بتبات في بعضها دي اتكسرت فالكهربائي ما كانش عنده منها فوصل السلك لبعضه مباشر ... هل ده غلط ولازم اجيب قطعة سليمة ولا مش ضروري؟
كلامك صح What does a condenser ignition coil do? Basically the function of a condenser in a coil ignition circuit is to reduce the spark at the contact points as they open in the distributor and thus minimise burning and pitting of the points. Arcing is caused by the effect of self induction in the coil as the points interrupt the flow of current.
بعد اذنك يا استاذنا انا معايا ماتريكس موديل ٢٠٠٧ كل فتره بسيطه دايما بيبقي في صعف ف السحب والrpm عندي بيعلي جامد عن معدله الطبيعي وغيرتلها فلتر بنزين ونضفت رشاشات وكشفت عالبيجوهات مظبوطه هل ده يكون عيب ايه ؟
السلام عليكم اخي انا القطعة هذه لا توجد عندي في السيارة والفيشة اصلا لا توجد ممكن توضيح كيف اخرج اسلاكها من رابط المولد او مكان ثاني. شكرا لك على المجهود. اخوك من الجزائر
اخي انا كذالك من الجزائر و اتصحك ان هاذه القطعة لا علاقة لها بالمحرك او الدوران و ما شابه في ذالك فهي وضيفتها تنظيف التشويش عن المذياع فقط فتواجدها او غيابها ليس له اي دور و تحياتي
لو سمحت يا بشمهمدس هوه المفروض استهلاك البنزين الطبيعي للماتريكس يكون قد ايه تقريبا انا عندي اللتر بيعمل ٧ كيلو تقريبا برغم اني مغير بوجيهات ومراجع الرشاشات وصيانه لدورة البنزين
الفيوز المسئول ن الولاعه هتلاقي مكتوب عليه RAD وهوه عندك لونة لبني رابع واحد من تحت شمال في الفيوزات الكبيرة و ده مسئول عن الراديو كاسيت و الولاعه جرب و هيطلع هوه ان شاء الله - لو مطلعش هو دور علي c/light
لو سمحت ياباشا معايا ماتركس غيرت موبينة وفيش وبوجيهات اكتر من ٦ مرات في خلال ٣ شهور كل المرة الربع بتاع ١و٤ بيضعف والشرارة بتبقي خارجه منه ضعيفة وتبرجل العربية روحت لكهربائي بص علي الضفيرة سليمة ايه الحل
لو سمحت ياهندسة اول مرة اركب ماتريكس اوتومتيك وفيها تفتفة كدة في بداية دوسة رجلي علي البنزين كانها متلتة والفتيس مش بيرضي ينقل للغيار الرابع بس لو شيلت رجلي من علي البنزين ودوست تاني تفتح عادي ممكن تقولي احل العيوب دي ازاي وشكرا
السلام عليكم عندي هيونداي ماتريكس 1.8,2004 لما بتمشي بالسيارة يشتغل ضو المحرك وبس اطفيه اقل من دقيقة يطفى الضو لمدة نصف ساعة مشي بالسيارة هل ممكن يكون حساس القير ،شكرا .
بعتذر لحضرتك بس ماخدتش بالي ان الصوت قطع عموما الفيديو بدون صوت شارح نفسه بس انا كنت في الحته دي بشرح انه بيركب عن طريق مسمار وفتحه صغيره بيدخل فيها سن للتثبيت
اولا جزاك الله خيرا لانك اصبت الحقيقيه المره اللي عندي في الماتريكس فعلا سحبها عندي في الطلعات بطيئه جدا تلاقي كل العربيات مثلا بعد ما بنعدي مطب اولما تفتح الاشاره كل العربيات تسحب ما عدا بتاعتي لكن لما بتجمع السرعات في الطريق المفتوحه بتجيب لحد 150 فيا ريت تقولي ده من ايه
طلعت الماتركس من البدايه علي الغيار الاول بس طلعتها علي المطب بيبقا علي الغيار التاني فبيكون مفيش عزم وعلجها انك تعدي المطب بسرعه قليله جدا بمعني نام علي المطب وهيا هتاخد الغيار الاول تاني
لو سمحت يا باشا انا عربيتي ماتريكس اتوماتيك بس في مشكلة فيها العربية فيتاس افانتي وضفيرة افانتي وبتشغل معايا الكل الغيارات معاد الغيار الرابع انا اسف يا باشا بس مشكلة مبوظها حياتي خالص رودي عليا بسرعه يا باشا وهكون شاكر ليك والله بس قولي ايه سبب العطل انا اسف مرة تانيه
تسلم يا بشمهندس . بس كنت عايز اسال عظاء الريداتير بتاع الماتركيس يبقى ١٠١ ولا ٠٩
هي القطعه دي خاصه بمنع التشويش علي الراديو ايه بقي علاقتها بالسحب
حضرتك جرب وانت تتاكد - افصلها وجرب وحتلاقي كمان ان ملهاش تاثير علي الراديو
لو سمحت يا باش مهندس تغير فلتر بانزين ماتركس كل قد ايه
شكرآ لجهودك وشرحك المبسط ... المكثف عندي سليم بس الفيشة اللي هي بتبات في بعضها دي اتكسرت فالكهربائي ما كانش عنده منها فوصل السلك لبعضه مباشر ... هل ده غلط ولازم اجيب قطعة سليمة ولا مش ضروري؟
مش ضروري بس اعزلهم كويس
كلامك صح
What does a condenser ignition coil do?
Basically the function of a condenser in a coil ignition circuit is to reduce the spark at the contact points as they open in the distributor and thus minimise burning and pitting of the points. Arcing is caused by the effect of self induction in the coil as the points interrupt the flow of current.
حبيبي
بعد اذنك يا استاذنا انا معايا ماتريكس موديل ٢٠٠٧ كل فتره بسيطه دايما بيبقي في صعف ف السحب والrpm عندي بيعلي جامد عن معدله الطبيعي وغيرتلها فلتر بنزين ونضفت رشاشات وكشفت عالبيجوهات مظبوطه هل ده يكون عيب ايه ؟
نظفت البوابه ؟
السلام عليكم اخي انا القطعة هذه لا توجد عندي في السيارة والفيشة اصلا لا توجد ممكن توضيح كيف اخرج اسلاكها من رابط المولد او مكان ثاني. شكرا لك على المجهود. اخوك من الجزائر
لا مش بتبقي راكبه علي المولد بتبقي راكبه علي الموبينه
اخي انا كذالك من الجزائر و اتصحك ان هاذه القطعة لا علاقة لها بالمحرك او الدوران و ما شابه في ذالك فهي وضيفتها تنظيف التشويش عن المذياع فقط فتواجدها او غيابها ليس له اي دور و تحياتي
لو سمحت يا بشمهمدس
هوه المفروض استهلاك البنزين الطبيعي للماتريكس يكون قد ايه تقريبا
انا عندي اللتر بيعمل ٧ كيلو تقريبا برغم اني مغير بوجيهات ومراجع الرشاشات وصيانه لدورة البنزين
المفروض مايقلش عن 10 في اللتر
ايش المشكلة ان الماتريكس تجيب ١٤٠ للدبه ... وللعلم حجم المحرك ١٨٠٠ سي سي ... وارد الخليج
@@akakkm حساس الاوكسجين
@@mrcomputer4 سكرا لتفاعلك بشمهندس ... هل مشكلة الحساس تظهر اذا تم فحص السيارة بالكمبيوتر؟
@@akakkm اعتقد لو هو لم يتلف تماما مش حتظهر
بيتباع فين وسعره كام من فضلك ...؟؟ القاهرة او الجيزة لو أمكن ...مع الشكر
غالبا حتلاقيه استيراد لانه محدش بيهتم بيه
طب انا كانت الفيشه بيظه عندي جبت وحده جديده و حاسس ان السحب ضعف ده ايه؟؟
اشتريه من عند مين واسمه ايه من فضلك ...؟؟
مع تحياتى
من بتوع الاستيراد وقله الكوندنسر اللي بيركب علي الموبينه
السلام عليكم لو سمحت عندي فرن. الشكمان بيحمر بعد سرعه 120 مع العلم اني نضفت علبه البيئه وظبطت التقسيمه. وغيرت زيت اكتر من مره.
معلش مش فاهم يعني ايه بيحمر بعد 120 ؟
المشكل في علبة البيئة، حاول تعمل فيها ثلاثة ثقوب بقطر (0٫5__1)سم، سترتاح و لكن صوت المحرك يزيد قليلا.
لو سمحت عاوز اعرف مكان الفيشة بتاعت الكويل
الفيشة مهزوزه وانا متاكد ان العيب منها ومبرجل العربيه
بس مش عارف مكان الفيشة
بعتزرلك انا خارج مصر الان مش حاعرف اصورلك
لوسمحت عندى عيب مش عارفه بين الغياروالغيار نتشه ولما نكون دايس بنزين ونسيب نتشه افدني الله يباركلك
سيارتك نوعها ايه؟
هل الفتيس سليم ؟
هل طقم الدبرياج سليم
البوجيهات قديمه ولا جديدة
الاقيها فين القطعه دى بشمهندس لان فيشتها مكسوره عندى ويا ريت شرح على ماتريكس تنظيف علبه البيئه من المانفو
متوفره استيراد في الحرفيين
سلام عليكم من فضلك عايز اغير زيت فتيس للماتريكس اتوماتيك 2008 ايه افضل نوع
Valvoline Maxlife ATF ثم
LiquiMoly TopTec ATF 1200
يا باش مهندس انا عندي مشكله في الطبلون يعني امشي وما اعرف كم كيلوا مشيت ماسبب تعطله هل فيوز او ايش
حساس السرعه
الصوت غير واضح يا باش مهندس ولم افهم ما الغرض من القطعة بسبب رداءة الصوت
اسمها ايه القطعه دى
لو سمحت يا بشمهندس اسمها ايه القطعه دي لما اجي اشتريها من محل قطع الغيار؟
ده كوندنسر بس مش حتلاقيه جديد هاته استيراد وخد القديم معاك
ايه لزمت القطع دي يافندم
كوندنسر الكتروني بيساعد علي ضبط شرارة الموبينه
تنفع لعربيه اوبترا ؟
هو بيبقي جاي حسب نظام الاشتعال في السيارة والاوبترا مختلفه
صرفيه البنزين عندي كثير في الهونداي ماتريكس ٢٠٠٢
ممكن حساس اكسجين
لو سمحت يا بشمهندس محتاج اعرف فيوز الولاعه فين ضروري
الفيوز المسئول ن الولاعه هتلاقي مكتوب عليه RAD
وهوه عندك لونة لبني رابع واحد من تحت شمال في الفيوزات الكبيرة
و ده مسئول عن الراديو كاسيت و الولاعه
جرب و هيطلع هوه ان شاء الله - لو مطلعش هو دور علي c/light
@@mrcomputer4 ده بيتغير علدي
@@mohafaroo6039 ايوة
لو سمحت ياباشا معايا ماتركس غيرت موبينة وفيش وبوجيهات اكتر من ٦ مرات في خلال ٣ شهور كل المرة الربع بتاع ١و٤ بيضعف والشرارة بتبقي خارجه منه ضعيفة وتبرجل العربية روحت لكهربائي بص علي الضفيرة سليمة ايه الحل
الموبينه اللي بتركبها صيني ولا استيراد؟
@@mrcomputer4 استيراد اصلي ياباشا
@@romanymamdouh5367 راجع كمبيوتر السيارة وحطها علي الجهاز وشوف في اخطاء ولا لا - وشوف كمان في تهريب في ارضي البطاريه ولا لاء
لو سمحت ياهندسة اول مرة اركب ماتريكس اوتومتيك وفيها تفتفة كدة في بداية دوسة رجلي علي البنزين كانها متلتة والفتيس مش بيرضي ينقل للغيار الرابع بس لو شيلت رجلي من علي البنزين ودوست تاني تفتح عادي ممكن تقولي احل العيوب دي ازاي وشكرا
جب تغير بوجيهات الاول وبعدين نظف الرشاشات لو مظبطتش شوف فلتر البنزين
بالفعل غيرت بوجيهات وسلك ظبطت بس حضرتك عندك فكرة ليه اوقات مش بتجيب الغيار الرابع ولما اشيل رجلي وادوس تاني تفتح وتقريبا كدة معدل الاستهلاك بتاعها كام؟
@@romanymamdouh5367 ده غالبا مشكله في الفتيس حاول تغيير زيت الفتيس وتجرب
السلام عليكم عندي هيونداي ماتريكس 1.8,2004 لما بتمشي بالسيارة يشتغل ضو المحرك وبس اطفيه اقل من دقيقة يطفى الضو لمدة نصف ساعة مشي بالسيارة هل ممكن يكون حساس القير ،شكرا .
لازم كشف كمبيوتر
سبب نقص الزيت فى حين مفيش دخان أبيض
شيك على الربلات (المطاط عازل الزيت).
تهريب او بتسيبه فتره كبيره بدون تغيير
يباشامعي متركس 2002توقفت عليا فجئة ايش السبب وماقدرت اشغلها ممكن ترد عليا
حبيبي في فيديو في القناة بيبين زر تضغط عليه تشتغل معاك مره اخري
th-cam.com/video/VMjOlOxTMZk/w-d-xo.html
@@mrcomputer4 ياعم باشا طفئت عليا وسحبتهاسحب وماقدرت اشغلها
@@السلطان29 لو جربت الطريقه اللي في الفيديو وما نفعت يبقي عيب اخر
السلام عليكم انا عندي ماتركس مازوط ديزل كامل كهربا احيانن وهيا ماشيا بطفي السيارة
راجع زرار الفصل وراجع قواطيش السياره والاسلاك
سؤال انت قطعت الصوت علي اهم حاجه يبقي انا استفد أيه الصوت انقطع هبدءاخد
بعتذر لحضرتك بس ماخدتش بالي ان الصوت قطع عموما الفيديو بدون صوت شارح نفسه بس انا كنت في الحته دي بشرح انه بيركب عن طريق مسمار وفتحه صغيره بيدخل فيها سن للتثبيت
@@mrcomputer4 طيب القطعه جديده ولا نفس القطعه اللي كانت فيها
@@mohamedemadelbarbary45 استيراد مافيش منها جديد
لو سمحت عايز واحده اجيبها منين
من اي حد بتاع استيراد وقطع غيار الخارج ارحرفيين مثلا
اولا جزاك الله خيرا لانك اصبت الحقيقيه المره اللي عندي في الماتريكس فعلا سحبها عندي في الطلعات بطيئه جدا تلاقي كل العربيات مثلا بعد ما بنعدي مطب اولما تفتح الاشاره كل العربيات تسحب ما عدا بتاعتي لكن لما بتجمع السرعات في الطريق المفتوحه بتجيب لحد 150
فيا ريت تقولي ده من ايه
هو للاسف تجميع الماتركس بطبيعته اقل من العربيات الاخري
طلعت الماتركس من البدايه علي الغيار الاول بس طلعتها علي المطب بيبقا علي الغيار التاني فبيكون مفيش عزم وعلجها انك تعدي المطب بسرعه قليله جدا بمعني نام علي المطب وهيا هتاخد الغيار الاول تاني
طيب ي هندسة اسمها ايه
ده اصلا كوندينسر بيركب علي الموبينه بينظم الشرارة - من اي حد بتاع استيراد وقطع غيار الخارج في الحرفيين مثلا
الصوت رديء ولم تبين وظيفة القطعة الإلكتونية بوضوح ولا بينت اسمها
حضرتك حاول تشوفه علي كمبيوتر الصوت حيبقي احسن - والقطعه انا كتبت اسمها علي الصورة بس انت ماخدتش بالك هي مكثف
@@mrcomputer4 ربما انا لم الاحظ الرقم في القطعة وعموما غرضي هو ان يكون العمل مضبوط قدر المستطاع لان في ذلك فائدة للمشاهد ولك ايضا
السلام عليكم أرجوا رد على تعليقات و أستفسارات الناس
غريبه انا مبفوتش سؤال
هى القطعه ده موجوده فى الفيرنا صح؟ وبيتقال عليها بتاعت الراديو
ايوه تمام
بعد ازنك ياهندسه عندي ماتريكس 2005 السحب بتعاها ضعيف خالص غيرت بيجوهات اصلي ونضفت الرشاشات وحساس شكمان وحساس كامه ونضفت الايدل والماب وغيرت سيور وغيرت ضلمبه البنزين ونفس الموضوع وفي ريحه بنزين ناي كده من الشكمان وغيرت حساس شكمان ايه الحل الماكنيكي زهق منها وبتضقي ع طول ع سرعه لو من D لي R بتبطل اعمل فيها ايه
كشف الكمبيوتر بيدي ايه ؟؟
لو سمحت يا باشا انا عربيتي ماتريكس اتوماتيك بس في مشكلة فيها العربية فيتاس افانتي وضفيرة افانتي وبتشغل معايا الكل الغيارات معاد الغيار الرابع انا اسف يا باشا بس مشكلة مبوظها حياتي خالص رودي عليا بسرعه يا باشا وهكون شاكر ليك والله بس قولي ايه سبب العطل انا اسف مرة تانيه
احتمال الكونترول بتاع الفتيس او غوايش الغيار الرابع
اكشف علي حساس حراره الزيت الفتيس
او كمبيوتر اعطال
سحب عربيه ضعيف وبطاريه ضعيفه ولمبه توشيك منوره تنور وتطفي
يعني بتشتكي من ايه سحب االعربيه ولا البطاريه ولا اللمبه
@@mrcomputer4 كلهم
@@ابانوباشرف-ذ4ث ابدأ اولا بختبار البطاريه وبعد كده نكمل
ايش اسم القطعه دي
Condenser
لو سمحت اسمها وازاي اعرف انها تالفه ومحتاجه تتغير
اهلا بحضرتك . . ده كوندينسر بيركب مع الموبينه علشان ينعم الكهرباء ويحسن اداء الموتور لما بيبوظ بيخلي العربيه واطيه وانت بتدورها الصبح كانها حتبطل والعربيه بترجرج لما بيكون سليم العربيه بتبقي دايره منتظمه وسحبها كويس غاليا لما بيبوظ بتلاقيه سلكتو اتقطعت من السخونيه
عربيه لافيتا السحب ضعيف والموتور عالى عند التغير ف السرعات الاتوماتيك
راجع الرشاشات - حساس الاوكسجين - بوجيهات
حبيبي هذه قطعه مانع تشويش راديو
بالفعل عند تركيبها فرقت معايا في اداء العربيه وليس لها تاثير عند فكها علي الراديو
دة مكثف مانع شوشرة للراديو ههههه ارحمونا من الهبد دة
لايافندم - الكلام ده في العربيات القديمه وليس الحديثه