*Видео Топчик. Костян молодец. Я сам снимаю ролики на авто-тематику, многое подчеркнул от тебя. Если кому интересно подобные видео, то велком ко мне на канал*
*Видео Топчик. Костян молодец. Я сам снимаю ролики на авто-тематику, многое подчеркнул от тебя. Если кому интересно подобные видео, то велком ко мне на канал*
Ну вообще в совке были 24-ые на V8,их называли "догонялки",спецсерия 24-34,но они были правительственными,у КГБ в основе,и чё-то в серию не пошло.А жаль,был бы настоящий русский масл-кар.
Захожу сюда раз в год и каждый раз удивляюсь: как этого тупицу можно всерьез воспринимать. Ящер же нихера не шарит ни в чем вообще, только обсирать горазд. И такую тачку хй бы я ему доверил
Наконец-то на канале академика крутые тачки. Это просто вау, давно за ней слежу еще с Д2 - рад, что она наконец собрана! Автору этого чуда максимальное уважение!
У газона был 4 литровый мотор, 5,5 ставился только на чайки, догонялки и брдмы. Конкретно здесь как раз стоит чайковский мотор с модифицированным компрессором от двухтактного дизеля ЯАЗ.
Уважение и уважение, тем людям, кто сделал такой Автомобиль!👍. Ну а если Автор Видео не шарит- неважно... Авто то мы увидели...😂 Мастера ему простят...
Мечтал сделать нечто подобное, были надежды на советский V8, но были предвидены и 3-5 лет и 2-7 мульта, поэтому дедушкина ГАЗ-24 успешно уехала на запчасти за "дватцатку", а в гараже теперь обитает Крайслер 300С на HEMI. Ритм современной жизни и реальность не терпят этих цыфр: 3...5 и 2...7.
@@Wegpblu_xD_eBpeu незнаю какая модель именуется ублюдской, у меня 300с дорестайл, а у того персонажа в фильме поновее, рестайл, и он более ублюдский, чем дорестайл, по мнению многих владельцев 300с
Александр B дорестайл, но это вкусовщина. Твой, конечном ю, узнаваем, но рестайлинг вообще секс. Как я понял, у нас такие не продаются? Не видел на дорогах
В воздухозаборники нехватает клапанов чтобы закрывались когда машина стоит, а вокруг турбины нехватает резиновой прокладки чтобы под капот не затекала всякая нечисть.
В америке были подобрные машины ,но назывались они ЮТ. А уже шеви эль камино и форд ранчеро являются так сказать, основными представителями ютов в северной америке, в отличии от австралии, где они появились гораздо раньше и основными производителями был форд и холден.
Видел ее, щупал на СМШ в Красноярске. ГАЗ 24 А-948 Mr. Red Pickup, 2е место в своем классе, но воздухозаборника такого на тот момент еще не стояло... Алексей красава, зачет.
На канале ВАЛ channel чувак тоже советский V8 в волгу затолкал, только там треш жёсткий, но он боком её ставил, хватало лошадей без всякого компрессора
Костя вырос просто конкретно! Это уже русский газманки. И машина прям для аарона кауфмана. Или для мятежников. Юморно,без мата,качественно,музыка,свет,камера,монтаж,крутая тачка....!!! Отлично.
Ты прав. Юты это некий стиль в дизайне кузова. Не полноценный пикап и не легковой авто. Эдакий компромисс между ними. Зародился этот стиль в США ещё в конце 50х.
Спидометр родной газ 24 вторая серия .ленточный спидометр был на газ 24 самых первых годов выпуска. тахометр появился на газ 3102 ,в то время когда уже вышла 3110 ,устанавливалась панель с 3110 и впоследствии инжекторный мотор ЗМЗ 406.первой машиной из волг с тахометром была 3110.
Уменя мурашки в секретных местах от этой тачки! Она божественна! Надо еще кунг на нее придумать белого цвета и назад надо огромные широкие высокопрофильные катки поставить. Русский эль камино реально! Меня греет мысль что движок от газона, это ресурс на лям километров! Мечта ане машина.
Панель приборная не от 2410, а от ГАЗ-24-Переходная!!! Знатоки, мать вашу. Чистая 24ка - ленточный спидометр, переходная - стрелка, а 2410- совершенно другая торпеда.
стрелка, это не переходная, а основная приборка, которая ставилась на 2401 и её модификации с 75 по 86 год, ну и, естественно, в 85 и 86 затронула переход к колодцам.
Мотор конечно респектовый, да и багажник в плане работы, но вот двери и салон конечно мал... с полноценными дверьми и треугольный окном или вентиляцией был бы супер, да и салон побольше стал бы
У нас ездит его практически собрат. И у него уже года полтора как еще один близнец собирается. Но не стали набивать шишки о ЗМЗ, сразу пошли к варианту с UZ)
1 - объём газ53(змз) - 4,25л 2 - это приборная панель Волги газ-24, а не 2410. ты видимо в Волгах совершенно не разбираешься, поскольку эти приборки спутать как-то просто нереально. примерное сравнение насколько они разные это мерс 124 и заз 968м. ленточный спидометр стоял на первой серии в целом машинка сделана очень и очень. подборка дисков весьма удачная, как и цвет
аааа...ааа.... офигеть, вы выхватили эту волгу!!! видел не раз ее в Красноярске и окрестностях еще в начале "проекта", было дикое занижение, было чиста сток. Вообще интересный проект. Теперь надеюсь будет чаще светиться.
Двигатель для ГАЗ-53 имеет двигатель исторически который имел марку ЗМЗ-41 который сначала разрабатывался как спортивный двигатель. Его устанавливали на правительственные машины а впоследствии на спецавто для спецслужб. Это потом уже начали на его базе делать двигателя ЗМЗ-53, 66, 511, 523. Так что двиган суперский. Отлично поддается тюнингу.
Мой вам совет ребята. Туда надо ставить настоящий американский классический двс v8, не инжекторный, а именно карбовый. А все эти jzvvti и змз 505,5011 уже старая давно заезженная тема. JZ отличные двигатели, но на классической машине, тем паче в американском стиле тех лет должны стоять только v8 и четырёх камерный карбюратор. Иначе теряется весь дух этого стиля. Змз 505, 5011 не для этого, они изначально создавались как грузовые тяговые двс, а не для безбашенной спортивной езды.
Думаю задумки не сидеть клоуна а американцу а именно узноваемого отечественного ответа супостату. Идея очень хорошая и правильная только в погоне за компрессором не хватило толкового механика
Лучший автоблогер россии! Пацан поднялся из нищеты своим мозгом и РУКАМИ! Он пачкает руки маслом и он очень позитивный и он СОЗДАЕТ! свои проэкты. И еще дядя ваня зенкевич очень прикольный и вообще насрать на супрокет.
а волгарь реально крут! респект её владельцу!
"спул 500 тыщ оборотов"
Если только на выставочном подиуме. После трогания с места вся крутость заканчивается.
@@alexandrlymanskiy1240 не факт. понтануться таким стилем 100% получится
*Видео Топчик. Костян молодец. Я сам снимаю ролики на авто-тематику, многое подчеркнул от тебя. Если кому интересно подобные видео, то велком ко мне на канал*
@@АВТОМОБИЛЬНЫЙ-г3г если ты чего-то "подчерпнул", то на хрен к тебе на канал ходить,бесграмотное ...?
Видел ее в Питере на ветеранов на дороге чуть руль свой не потерял и в шее позвонки хрустнули! Короче автору респектос огромный и уважение!
xD
xD
xD
xD
xD
*Волгарь огонь вообще.Ребята красавцы*
*Видео Топчик. Костян молодец. Я сам снимаю ролики на авто-тематику, многое подчеркнул от тебя. Если кому интересно подобные видео, то велком ко мне на канал*
@@АВТОМОБИЛЬНЫЙ-г3г не "подчеркнул", а "почерпнул", от слова "Черпать"! Пример: "Черпать знания".
Ну вообще в совке были 24-ые на V8,их называли "догонялки",спецсерия 24-34,но они были правительственными,у КГБ в основе,и чё-то в серию не пошло.А жаль,был бы настоящий русский масл-кар.
53 мотор был 4.3
4.25
Какой-то компрессор от какого-то агрегата, какой-то двигатель какого-то объёма... офигенная информативность!!!
Соответственная и рассинхронность .
что возьмёшь-телок...
Захожу сюда раз в год и каждый раз удивляюсь: как этого тупицу можно всерьез воспринимать. Ящер же нихера не шарит ни в чем вообще, только обсирать горазд. И такую тачку хй бы я ему доверил
Баран в очках. Изгадил собой весь обзор...
Так этож акадкмег долбоклюв
Класс! Цвет огонь. Ленточная прибора у нас была на 24ке 72 года, а тут от 24 ки 80х годов, стандарт. Удачи ребята!
Наконец-то на канале академика крутые тачки. Это просто вау, давно за ней слежу еще с Д2 - рад, что она наконец собрана! Автору этого чуда максимальное уважение!
Костя, вот бы хоть один из твоих проектов по аккуратности и отдаче был бы похож на этот!
Та ну на фиг 3 года ждать видос!)
А зачем это ? Зил 500 сил ....трах бабах , готово ! вылизывать его ? а кому оно надо ?
Ну антигелик сейчас очень даже неплохо сделан.
А какая здесь отдача? 3 года делали, ~3 миллиона вложили. В итоге никуда она не едет и сюда скорее всего будут пихать какой-нибудь узэт б/у
JENBES волгарь должен быть таким
Najpiękniejsza Wołga jaką widziałem. Pozdr
такие надо на основной канал снимать вещи.
Кличко
Кличко
Тебя забыли спросить.
Основной заблокировали
Чё ты такой злой? Сюда люди приходят после работы отдыхать, а не сдачи устраивать.
Очень красивая волга.
Хозяин , просто молодец.
Я один переживал что академик дверь об подъемник коцнет ?
Не я тоже думал, что дверь вот-вот уже в сантиметре от подъёмника, потом смотрю ручка двери выступает, думаю если что только ручка заденет
Я тоже 😁!!
блин , да там же резиновый отбойник стоит на стойке подьемника , коцануть еще постараться надо
@@ЕвгенийМ-ш4г поверь, "профессионалов" хватает.
Я больше переживал когда выезжали
Просто красавец человек собирающий его и волгарь)
Особенно точно воссоздана дискретно-прерывистая работа дворников! 100% оригинал 24-ки!)
ОооооДА ! Эти волговские хрен пойми как дворники , сразу вспомнил батин Волгарь.....
тоже подметил. Аутентичность полная
*** вот это машина! Все проекты на ютубе сразу лесом! Такая красотка....
У газона был 4 литровый мотор, 5,5 ставился только на чайки, догонялки и брдмы. Конкретно здесь как раз стоит чайковский мотор с модифицированным компрессором от двухтактного дизеля ЯАЗ.
Как разглядел двигатель?,я не смог.
Машина сделана просто ЗОЛОТЫМИ руками и сама машина агонь!!! Респект парням!!!
Это спидометр 24ки. Ленточный был только на первой серии, а у 24-10 вообще круглые приборы.
а круглые приборы не у 3102/31029?
Берсерк Берсерк туда с 2410 переехали приборы
24-10 была уже с салоном 29-й. Malcln173 абсолютно прав
И на замки Костя не надо пиздеть! На 24-ке двери закрываются идеально! На 24-10 хуже. Тут просто не подогнано после всех манипуляций с кузовом.
2410 -051 , были круглые как потом стали ставить на 3102 и далее
Просто Без слов.молодцы мужики .
КОСТЯ! КОСТЯ! КОСТЯ! Свяжи с хозяином! Есть ленточная приборка!
Николай Веденеев пиши
@donpedro999
она будет в салоне как вишенка на торте)
и как ее к UZету цеплять?
Как с тобой связаться ?
Екатерина Соболева захотят-прицепят
Красавица! Прям загляденье! Создателю - респектище!!!
Уважение и уважение, тем людям, кто сделал такой Автомобиль!👍. Ну а если Автор Видео не шарит- неважно... Авто то мы увидели...😂 Мастера ему простят...
Владельцу мега просто респект
Волгарь зачёт , хозяину респект ✊ жаль что с нашим движком не чего не получаеться . Импортный будет не то .
Какой же уфф, лучший проект по поводу Волги
Мечтал сделать нечто подобное, были надежды на советский V8, но были предвидены и 3-5 лет и 2-7 мульта, поэтому дедушкина ГАЗ-24 успешно уехала на запчасти за "дватцатку", а в гараже теперь обитает Крайслер 300С на HEMI. Ритм современной жизни и реальность не терпят этих цыфр: 3...5 и 2...7.
крайслер, который ублюдский, или как у Уолтера Уайта в последних сезонах?
@@Wegpblu_xD_eBpeu незнаю какая модель именуется ублюдской, у меня 300с дорестайл, а у того персонажа в фильме поновее, рестайл, и он более ублюдский, чем дорестайл, по мнению многих владельцев 300с
Дорестайл это и есть ублюдский
Александр B дорестайл, но это вкусовщина. Твой, конечном ю, узнаваем, но рестайлинг вообще секс. Как я понял, у нас такие не продаются? Не видел на дорогах
@@Wegpblu_xD_eBpeu да их перестали продавать, очень мало на дорогах
Классный Эль Валгино ! Ивану респект !
Компрессор от дизельного двигателя ЯАЗ-206 или 204, Ставился на грузовики МАЗ-200 и легкие гусеничные тягачи. Корни кстати этих моторов американские.
Отличная тачка, такой стильный ют - просто мечта
Такой кузов называется Ют (сокращённо от Utility Coupe). Такие машины делали многие компании, не только шевроле
Форд ранчеро.
не только, там много всяких было, додж, крайслер и даже мазда, ниссан
Пиздец... ют или юк
Начали производить его для Австралии
Ют - это, считайте, визитная карточка австралии.
Офигеть, хозяин молодец , наверное самый лучший и красивый Custom за все время, что я видел из совет.машин
В воздухозаборники нехватает клапанов чтобы закрывались когда машина стоит, а вокруг турбины нехватает резиновой прокладки чтобы под капот не затекала всякая нечисть.
Тачка выходного дня, мысль и силы вложены на самый высший бал.
Это австрилийская компоновка.Там легковушки пикапы называют "Ют". И они там очень популярны.
я кайфанул. по больше бы таких
В америке были подобрные машины ,но назывались они ЮТ. А уже шеви эль камино и форд ранчеро являются так сказать, основными представителями ютов в северной америке, в отличии от австралии, где они появились гораздо раньше и основными производителями был форд и холден.
Это очень красивая машина. С грустью взглянул на свою цешку...
человек вообще не разбирается в волгах) за обзор и знания 2из5
Видел ее, щупал на СМШ в Красноярске. ГАЗ 24 А-948 Mr. Red Pickup, 2е место в своем классе, но воздухозаборника такого на тот момент еще не стояло... Алексей красава, зачет.
сними на эту тачку обзор на основном канале!! тачка огонь.
А зачем? Он уже тут всё про неё рассказал
КРУТЯК!!!Слов,,, нет!!!Но, Пристёгиваться надо!!!
такого двигла Волге и не хватало...
*РЕАЛЬНО КРУТАЯ ВОЛГА !*
Топовый волгарь 🖤
Звук V8 просто божественный
На канале ВАЛ channel чувак тоже советский V8 в волгу затолкал, только там треш жёсткий, но он боком её ставил, хватало лошадей без всякого компрессора
Ель волгано, суперски смотрится!
Эль Камино - это название модели, а тип кузова - Ют (Ute). Австралийцы по ним и сейчас пищат и выпускают свои Холдены в таких кузовах. ))))
Уже не выпускают, к сожалению. В Австралии не осталось ни одного действующего крупносерийного производства автомобилей по состоянию на 2018 год.
@@antondogurevich А мелкосерийки остались?
До речі, зовнішній вигляд ГАЗ-24 совок здирав з австралійського Holden HR en.wikipedia.org/wiki/Holden_HR
Фантастический волгарь!
Пушка проект. Тебе бы такой замутить. Она новая и красивая
И не едет.
Костя вырос просто конкретно! Это уже русский газманки. И машина прям для аарона кауфмана. Или для мятежников. Юморно,без мата,качественно,музыка,свет,камера,монтаж,крутая тачка....!!! Отлично.
ликбез: кузов называется Ют (Ute). Например по нему же назван один из лучших предствителей - Holden Ute
Ты прав. Юты это некий стиль в дизайне кузова. Не полноценный пикап и не легковой авто. Эдакий компромисс между ними. Зародился этот стиль в США ещё в конце 50х.
Учитэл, иди ещё книжки почитай. Ют он называется только в Австралии.
Эль Камино это шедевр, ну и эта тоже неплоха :)
Спидометры такие стояли на 24. На 24-10 была другая совершенно панель.
Ваня красава! Руки золотые
Тачка райдера из ГТА СА
У него El Camino 68 года с 440CID двиглом
Старая добрая 440-вая восьмерка)))
Супер, нет слов, влюблен!
Спидометр родной газ 24 вторая серия .ленточный спидометр был на газ 24 самых первых годов выпуска. тахометр появился на газ 3102 ,в то время когда уже вышла 3110 ,устанавливалась панель с 3110 и впоследствии инжекторный мотор ЗМЗ 406.первой машиной из волг с тахометром была 3110.
Никогда на 24 не было тахометра. Часы и комбинированный индикатор.
@@RomaNovikov1980 я написал про 2410 читайте внимательнее
На 2410 то же не было ...и 3102 и 31029 то же
Убери с авы газ21, не позорь нас
@@ozcarraczo2800 было на 3102 .приборная панель с тахометром от 3110 и инжекторным двигателем 406
Уменя мурашки в секретных местах от этой тачки! Она божественна! Надо еще кунг на нее придумать белого цвета и назад надо огромные широкие высокопрофильные катки поставить. Русский эль камино реально! Меня греет мысль что движок от газона, это ресурс на лям километров! Мечта ане машина.
Ну так-то кузов Ют назывался, Эль камино частный случай данного кузова.
Ахрененный Волгарь!) Владелец- красавчик!)
Однако, красная яхта душу цепляет!
Спасибо за 4K видео!
Дождь попал на шкив ремня и ремень начал проскальзывать. И слетел.
Интересно. А капли дождя в дроссельные заслонки залетают ?
А Волгарь и правда огонь. Это шедевр!!!
*Тачка райдера из ГТА)*
Костя, даже не таком видосе, это звучит наиболее круто, чем все что было у тебя до сих пор на канале.
Панель приборная не от 2410, а от ГАЗ-24-Переходная!!! Знатоки, мать вашу. Чистая 24ка - ленточный спидометр, переходная - стрелка, а 2410- совершенно другая торпеда.
стрелка, это не переходная, а основная приборка, которая ставилась на 2401 и её модификации с 75 по 86 год, ну и, естественно, в 85 и 86 затронула переход к колодцам.
Шикардос!
Мотор конечно респектовый, да и багажник в плане работы, но вот двери и салон конечно мал... с полноценными дверьми и треугольный окном или вентиляцией был бы супер, да и салон побольше стал бы
Красота, нечего сказать
Сердце екнуло... Вы что? Аккуратней выгоняйте!
Так она сама выехала. Видел он подошел, а там никого?
У нас ездит его практически собрат. И у него уже года полтора как еще один близнец собирается. Но не стали набивать шишки о ЗМЗ, сразу пошли к варианту с UZ)
1 - объём газ53(змз) - 4,25л
2 - это приборная панель Волги газ-24, а не 2410. ты видимо в Волгах совершенно не разбираешься, поскольку эти приборки спутать как-то просто нереально. примерное сравнение насколько они разные это мерс 124 и заз 968м. ленточный спидометр стоял на первой серии
в целом машинка сделана очень и очень. подборка дисков весьма удачная, как и цвет
В моего деда такая была. Только четырёх дверная седан, белая. И называлась жигули копейка
Вот смотрю видосы, везде ставят v8,и не пойму, КАК ВЫ ИХ РЕГИСТРИРУЕТЕ?
Ответьте пожалуйста,и какие затраты?
Лайк в топ.
Привет Эмиль!Пиши,удалось тебе чего узнать о регистрации машин!Мне интересно тоже,хочу заняться проектом!
Все нормально регистрируется. Изменения в конструкции вписывают
аааа...ааа.... офигеть, вы выхватили эту волгу!!! видел не раз ее в Красноярске и окрестностях еще в начале "проекта", было дикое занижение, было чиста сток. Вообще интересный проект. Теперь надеюсь будет чаще светиться.
Эль Волгино
Волжино
Эль Вальгина....
Волгалище
Набрал целый кузов и на шашлыки.
Эль Вагино!
Двигатель для ГАЗ-53 имеет двигатель исторически который имел марку ЗМЗ-41 который сначала разрабатывался как спортивный двигатель. Его устанавливали на правительственные машины а впоследствии на спецавто для спецслужб. Это потом уже начали на его базе делать двигателя ЗМЗ-53, 66, 511, 523. Так что двиган суперский. Отлично поддается тюнингу.
А крыша низкая. Очкарик не самый высокий человек, но уже упирается головой
Сидения высокие .
Да, сиденья немного опустить, и будет комфортнее!
столько денег впухать и нет комфорта, головой трешь. гномы походу делали машину))
А что, стоковая 24-ка выше имеет крышу?)
Что пошло не так
Мой вам совет ребята. Туда надо ставить настоящий американский классический двс v8, не инжекторный, а именно карбовый. А все эти jzvvti и змз 505,5011 уже старая давно заезженная тема. JZ отличные двигатели, но на классической машине, тем паче в американском стиле тех лет должны стоять только v8 и четырёх камерный карбюратор. Иначе теряется весь дух этого стиля. Змз 505, 5011 не для этого, они изначально создавались как грузовые тяговые двс, а не для безбашенной спортивной езды.
Чувак все совдеп в8 это и есть американские в8. Гугл в помощ. На драйве кучи тем про это.
Это же практически и есть Small Block. Только на жутком дефорсе и на говно деталях)
С двигателем до 3000 оборотов особо не разгонишься, это надо часто и быстро переключать передачи, а там механика 4 ступ.
Думаю задумки не сидеть клоуна а американцу а именно узноваемого отечественного ответа супостату. Идея очень хорошая и правильная только в погоне за компрессором не хватило толкового механика
Хеми v8 от Крайслера воткнуть)
Самая клевая тачка из всех что ты снимал 👌👍
У 2410 была другая приборка, эта приборка от ГАЗ-24 начала 80-х годов.
2401
или 24 после 76 года
с каждым видео ты становишься интересней и информативней. пили видосы и проекты (если баши есть) это твое!!! УСПЕХОВ!!!
Это спидометр от поздней газ 24, но не от 2410
Ранней
Машина супер,хозяин красава
спидометр от 24-ки. на24 10 приборка была как на 31 02!
А их в свою очередь срисовали с Мерседеса 68 года
Олег Большаков На 3102 была похожая ,но своя, не 2410!
Кококостя делай такое же что нить👍👍👍
Снимай обзор этой красавици на основной, блет!
Лютейшая волжанка!!!
Костик, это не пикап, а ют!!!
Шикарная Волга \m/ А что касается лошадей, едет/не едет, как то вторично, на таких машинах обычно уже нету смысла гонять, ты и так красавчик.
Хорошая работа. Единственное, что не очень смотрится, так это слишком округлые формы арок дверей.
Суть в том чтобы Волги была узноваема а не американцам из нее лепить
Она божественна!!!! Хочу такую((((
Змз 511 4.2 литра
Лучший автоблогер россии! Пацан поднялся из нищеты своим мозгом и РУКАМИ! Он пачкает руки маслом и он очень позитивный и он СОЗДАЕТ! свои проэкты. И еще дядя ваня зенкевич очень прикольный и вообще насрать на супрокет.
Костян прокачай мою Е34, я ее тебе в Питер привезу за 8к километров))) Пишу пьяный!
эта волга круче чем любой твой проект
Люфт рулевой ,волгарьский вакуумник - на чем ещё сэкономили горемастера ?
Костя надо строить что то подобное срочно☝
Жаль чел всё время только академа снимал, вид из лобаша показать...
Он сам снимал, не?))