Регулировка клапанов Ховер Н3 2,0 (внимание, см. описание под видео)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 40

  • @дмитрийшапошников-с6б
    @дмитрийшапошников-с6б 2 ปีที่แล้ว +7

    Метка на распреде означает вмт ,крути хоть сколько это будет всегда вмт . В одном обороте 360 градусов делим на 4 получается 90.

  • @ДмитрийКарпухин-д6ъ
    @ДмитрийКарпухин-д6ъ 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, видео хорошее, сегодня отрегулировал, мотор заметно тише стал работать. У меня по зазорам бардак был полный, выпуск от 0,20 до 0,30, впуск 0,15 до 0,25. Сделал по мануалу выпуск 0,15 впуск 0,10.

  • @metaldron8880
    @metaldron8880 5 ปีที่แล้ว +2

    А на 4G64 H2 клапана регулировать надо, или там гидрики?

  • @RRRYFA
    @RRRYFA หลายเดือนก่อน

    Вот это совпало с этим, что с чем совпало?! 👉🤔

    • @hover_white8609
      @hover_white8609  หลายเดือนก่อน

      тайминг пожалуйста

  • @Братуха-в1ш
    @Братуха-в1ш 7 ปีที่แล้ว +5

    Регулировка на холодном двигателе?

  • @Августин-ц6л
    @Августин-ц6л 5 ปีที่แล้ว +3

    Кто знает тому бесполезное видио, а кто хотел чего-то понять , что да как , совершенно не понятно что делать пос ле первого цилиндра?

  • @МаксШапаренко-ц4о
    @МаксШапаренко-ц4о 6 ปีที่แล้ว +6

    Всё это, конечно, наглядно и хорошо показано.. Но почему на каждый горшок говоришь, что повернуть распредвал нужно на 45 градусов??))) У шкива распредвала 4 лепестка и каждый делит шкив ровно на 90 градусов!)

  • @СергейВолков-е6ы
    @СергейВолков-е6ы 5 ปีที่แล้ว +1

    Ну не знаю я на своём уже 72 тыс. (14г.) проехал и не разу не регулировал и в мануале об этом ничего не сказано, там гидрики должны стоять!!

    • @ЛеонидКашкаров-ъ2ь
      @ЛеонидКашкаров-ъ2ь 4 ปีที่แล้ว +1

      Чушь городишь!!! Раз в 30000 ?????? Надо ему регулировать!!!😎😃😃😃

    • @СергейВолков-е6ы
      @СергейВолков-е6ы 4 ปีที่แล้ว +2

      @Алексей Муравьев У меня обычный Ховер 3! да действительно гидриков там нет! на 74тыс. попробовал отрегулировать клапана, только на 1 клапане зазор был чуть больше чем надо. Из этого делаем вывод - Всем рекомендую для профилактики проверять клапана каждые 50тыс.км. вместе с заменой ремня ГРМ!!!

  • @ИванИванов-у5ф1к
    @ИванИванов-у5ф1к 6 ปีที่แล้ว +2

    90 градусов

  • @Polvanbol
    @Polvanbol 5 ปีที่แล้ว

    Добрый день, подскажите какие зазоры на впуск и выпуск. Инфа повсюду разная

  • @xbutpymx1935
    @xbutpymx1935 6 ปีที่แล้ว

    странно,покупал в 13 году 2.0 литра но уже стоят гидро компенсаторы

    • @zyrik30
      @zyrik30 6 ปีที่แล้ว +3

      Нет в ховерах 2х литровых гидриков,

    • @zyrik30
      @zyrik30 6 ปีที่แล้ว

      Алексей Муравьев а и их и нет там )))

  • @мишамишин-б2с
    @мишамишин-б2с ปีที่แล้ว

    Ошибся видемо)) 90,а не 45

    • @hover_white8609
      @hover_white8609  ปีที่แล้ว

      да, в описании к видео это написано

  • @ensebalis
    @ensebalis 3 ปีที่แล้ว

    Проще купить головку гбц от японского 4g63, и не ломать себе голову, ибо там стоят гидрокомпенсаторы.

    • @hover_white8609
      @hover_white8609  3 ปีที่แล้ว +3

      серьезно? проще купить голову, ее прокладку, болты, все это заменить, а перед заменой лучше еще и шлифануть на всякий случай. Это проще дешевле и быстрей, чем отрегулировать клапана? ))))))

    • @ensebalis
      @ensebalis 3 ปีที่แล้ว

      @@hover_white8609 Это для тех, кто любит улучшать своё авто. Доводить до ума, а не кататься на погремухах. Мотор то один.. Так почему нет? Дороже - да. Но это увеличит жизнь мотора + избавит от кучи головняков.

    • @hover_white8609
      @hover_white8609  3 ปีที่แล้ว +3

      @@ensebalis вот как раз наоборот. я бы на свой 2,4л вместо гидриков поставил бы рокера. и как раз избежал бы кучи головняков. клапана отрегулировал и все. а с этими гидриками движок работает шумней, гидрики стучат то на холодную, то на горячую, то им какое-то масло не нравится, то еще что. чтоб гидрики нормально работали- их надо хоть раз в 50тыщ пробега снять и промыть, а там вымывается столько всякой бяки. ну и сама процедура промывки гораздо проблематичней, чем регулировка клапанов. а уж зазор клапанов я могу отрегулировать какой захочу- для бенза или для газа.

    • @ensebalis
      @ensebalis 3 ปีที่แล้ว

      @@hover_white8609 Такое ощущение, что не понимаешь о чём говоришь. Я первый раз слышу от тебя что гидрики хуже чем регулировка. ) У меня мицубовский мотор, и я ни когда не слышал шума гидриков, даже при замене масла. И вообще не видел что бы их разбирали и промывали. Да, видео про разборку есть, но это когда мотор убитый в хлам.

    • @hover_white8609
      @hover_white8609  3 ปีที่แล้ว +3

      @@ensebalis гы, я то как раз понимаю. если ты видел всего один мотор, то не ровняй по нему остальные. если ты не видел чего-то, то это не значит, что так не делают. вообще можно саморазвиваться, например драйв2 в помощь. просто для примера- недавно заезжал ховер, который простоял на комиссионной площадке полгода. там гидрики долбили просто жуть, пока мы их не прокачали. и теперь вернувшись к рокерам- нормально отрегулированный и ухоженный движок на ховере 2,0л шепчет, а не стучит. уж сколько ховеров ко мне на ремонт заезжает, я знаю о чем говорю. у меня сейчас уже четвертый по счету ховер, которые я отремонтировал до идеального состояния и перебрал чуть ли не каждый винтик в машине.

  • @МихаилАндрианов-в8я
    @МихаилАндрианов-в8я 4 ปีที่แล้ว +1

    Не 45 а 90

  • @ERRORaldar
    @ERRORaldar 6 ปีที่แล้ว +1

    че за древняя параша, даже гидриков нет , и некоторые за это еще и деньги платят

    • @ВалерийВ-ь3ы
      @ВалерийВ-ь3ы 6 ปีที่แล้ว +6

      aldar гидрики это не показатель новизны и качества мотора. Допустим в Хондах в основной массе своей именно так же регулируются и хуже от этого эти моторы не стали, а может и наоборот. А что касаемо Ховеров, там действительно двигателя ещё 80х годов, но ещё раз повторюсь это не делает их плохими. Учите матчасть.

    • @849568
      @849568 6 ปีที่แล้ว

      aldar С какой стороны смотреть! От сервиса не зависеть,самому можно.

    • @ERRORaldar
      @ERRORaldar 6 ปีที่แล้ว

      Илдар Гайнутдинов гу вообщето с гидриками еще проще, раз в 200тк поменять и забыть ещена 200 , а не лазить под крышку раз в месяц

    • @849568
      @849568 6 ปีที่แล้ว

      aldar Можно и так. Только сама конструкция гидриков такова,что при эксплуатации таких моторов цена ошибки выше при выборе масла. Они же требует более качественное. Ну,моменты есть и там и там.

    • @ВалерийВ-ь3ы
      @ВалерийВ-ь3ы 6 ปีที่แล้ว

      aldar раз в месяц? Где вы это взяли? Через 60000 км залез проверил, если надо отремонтировал и всё. Минимум затрат. Разве только прокладку крышки поменять. А сколько гидрики (нормальные) стоят? Которые отходят столько сколько вы пишите.???