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この路線は何度も利用しました。2階最前席が取れない時もありますが、それでも高い視点からの景色は良いです。最前席からの前面展望は最高ですが、足が伸ばせないという難点もあります。景色を取るか寛ぎを取るかですね、自分は足が辛くても前面展望を取ります。今は自粛中ですが、落ち着いたらまた利用したいです。
東海道昼特急5号到着時刻→東京駅8:40発→バスタ新宿9:20発→足柄SA10:45着(休憩)11:05発→浜名湖SA13:15着(休憩)13:30発→三ヶ日ＩＴ13:38着(乗務員交代)13:45発→甲南PA15:30着(休憩)15:50発→京都深草16:23着→大阪駅17:12着 此処迄が乗務員のベース走行となる。(無渋滞の場合に限り)因みに現在はグラン昼特急5号に変更されている。それはダブルデッカー車の老朽化の為廃車がどんどん進行されている。
昼の素晴らしさ、いい動画ですね。
ありがとうございます。
1階席は、カーテンで個室っぽくなっているようですね。トイレは狭いですが、トイレが近い人や渋滞にはとてもありがたい設備だと思います。
ＧＷ大阪に帰れないですが、この動画を観てたら帰りたくなりました。淀川あたりから涙腺が切れて号泣しました。帰りたい(´；ω；`)
確かにJRバスには、窓の清掃がしていないバスがあります。せっかくの昼便、車窓の流れる景色を楽しみたいです。大手私鉄系バスの窓はきれいです。
2つ目のコメント失礼します。同時刻で運転される昼特急、今年5月のダイヤ改正後はグラン昼特急になるようですね。希少なエアロキングに乗れる機会もだんだんと少なくなってるように感じます…
最近は､東海道昼特急のお世話になる事が多いです｡乃木坂のイベントで大阪遠征するのに便利なので(大阪駅着で大阪環状線に乗れるので)｡
JRバス関東のエアロキングカッコいいですね貴重ですよね
昼間に新幹線でなく、あえて高速バスを使うというのもいいですね。深夜バスでは車窓を楽しむことができずに移動だけの苦痛空間でしたが、ある程度の車窓が楽しめるので退屈しなさそう。東海道新幹線のスマートEXこだまグリーン早得で４時間弱で行くのとどっちがいいかなぁ。
熊谷太郎 夜行バスはそもそも楽しむより寝るための時間だぞ
昼間の高速バス利用ならズバリ『昼寝』。これに限ります！(笑)東海道昼特急なら、PA・SAの休憩を考慮して、休める余裕は有りますからね！(笑)
以前中央道まわりですが1A利用したことあります。二階最前列からの眺めはやはりよかったです。
エアロキング格好良いです。初歩的なことをお聞きしたいのですが、予約時に座席指定はできるものでしょうか？
予約時に座席指定出来る会社（路線）があります。出来ない場合は早めに予約すれば「1A」の可能性はあります。早めの予約がポイントですね。
@@1222Cocos 様、情報ありがとうございます❗やはり、キングですと２階の一番前に座りたいですよね。
BGMの既聴感スカッとした話だった個人的にはこのバス最高二階建てが好きなんです
これならホテルの朝食食べれる！
動画最後の「窓がキレイだったらもっと楽しめました！」の感想、私も同意です。車窓を楽しみたい者からしてみれば、窓が汚れているとテンションが下がってしまいますね。
運賃は新幹線利用するよりも安いですね。けど、乗車する時間は新幹線利用する方が早いですね。のんびり高速バスでの移動したい人は東海道昼特急で大阪へ行けば良いと思う！。バス酔いが酷い人には何度もエチケット袋にお世話状態となりますねぇ。
二回目の休憩箇所は本来予定の浜名湖から新東名高速浜松に変更されてますね
ご指摘ありがとうございます。車内アナウンス通り「浜名湖SA」だと思って編集していました。説明欄で訂正をさせていただきました。またよろしくお願いいたします
修正対応お疲れ様です。豊川インター付近の渋滞で急遽ルート変更したものと思われます
電車やディーゼル車の車窓からの景色はテレビ番組でよく見られますが、バスっていうのも面白いですね。しかもコスパがめちゃくちゃスゴい。こんなに面白いなら、お昼寝している暇がないですね(๑˃̵ᴗ˂̵)وﾒﾀﾝｺｲｲﾈｯ!!
夜行バスでセルフサービスで飲みものがせっちしてありますが2かいだてバスセルフサービスで飲みものせっちしてありましたか？自分は鳥取に住んでいますがキャメル号一度乗って見て欲しいです倉吉が始発ですが東京まで10時間かかります
飲み物は予め用意をしたほうがいいと思います
参考になります。
バスタ新宿を出ますと、池尻から乗るのですね。最近は、池尻までの渋滞が激しいとは聞いていましたが、実際に見てなるほどと思いました。
山手通り「初台南」から首都高に乗ると思っていました。大橋JCTの合流を考えれば「池尻」から乗るのが正解ですね
足柄サービスエリアで休憩中に風呂に入ってみたをやってみてください！
都内観光バス（はとバス）かと思ったけど新宿経由だったのか納得。
朝、東海道新幹線ならば遅刻しません(笑)関東JRバスは皇居を通過する為遅れてしまう、東京国際フォーラムホールを通過するね、京都新宿線は夜だけ
浜名湖SAの串カツは旨い！
約9時間かかるんですね、大阪からはまた長距離ﾊﾞｽで違うところへ移動でしょうか？
あ、この便は西日本JRバスではなく、動画上ではJRバス関東での運行となりますね。
ご指摘ありがとうございます。共同運行に修正しました
3列で5000円なら乗ってみたい。暇つぶしにｗ
@root501 ドリーム号大阪便が、運行50周年記念で、『6/10～7/10の「月曜～木曜」(←当日の乗車限定)』で更に安く乗れるぞー。但し、「プレミアムシート」等の豪華シートは除くが。ま、詳しくは運行を管理するJRバス関東&西日本JRバスのHPを見てくれい。
@root501 因みに去年、私の経験なんですが、JRバス東海が発足30周年記念で3000円の3列シート(しかも、ドリーム号)を偶然に取得して、実際に乗車しました m(__)m。ただ前方(1-B)席を取得しましたので、前足が本当に窮屈でしたけどね(笑)。乗車に際しての参考になれば宜しいかと思いますm(__)m。
晴海通りって祝田橋までだったんだ日比谷交差点までかと
バスもいいね～
What are You driving?
× 浜名湖SA 〇 浜松SA
仰せの通りです。車内アナウンスのまま「浜名湖SA」でテキストを制作しました。最近編集ミス多いし、アラ還オヤジはTH-cam卒業間近ですね
国会前を左行ったら、六本木通りだが。青山通りは三宅坂を左を行ったらだと思うが。
途中３回の休憩があっても、ガッツリ系の食事が出来ないね⁉️ニオイがキツい食品は、車内持ち込みがムズカシイ‼️
UP主に問いますね。最後に『窓の清掃を』と書かれていましたが、「ドリーム大阪」便と共通運用の為に、致し方ないのでは？それともう一つ、車両の所属先も関係しますので…。それで「他所の車両を洗え」とは言えませんからね。
2かいだてバス一度のってみたいですね飲みものせっちしてありましたか？
ドリンクフォルダーのことでしょうか？各座席にあります
この路線は何度も利用しました。2階最前席が取れない時もありますが、それでも高い視点からの景色は良いです。最前席からの前面展望は最高ですが、足が伸ばせないという難点もあります。景色を取るか寛ぎを取るかですね、自分は足が辛くても前面展望を取ります。今は自粛中ですが、落ち着いたらまた利用したいです。
東海道昼特急5号到着時刻→東京駅8:40発→バスタ新宿9:20発→足柄SA10:45着(休憩)11:05発→浜名湖SA13:15着(休憩)13:30発→三ヶ日ＩＴ13:38着(乗務員交代)13:45発→甲南PA15:30着(休憩)15:50発→京都深草16:23着→大阪駅17:12着 此処迄が乗務員のベース走行となる。(無渋滞の場合に限り)因みに現在はグラン昼特急5号に変更されている。それはダブルデッカー車の老朽化の為廃車がどんどん進行されている。
昼の素晴らしさ、いい動画ですね。
ありがとうございます。
1階席は、カーテンで個室っぽくなっているようですね。
トイレは狭いですが、トイレが近い人や渋滞にはとてもありがたい設備だと思います。
ＧＷ大阪に帰れないですが、この動画を観てたら帰りたくなりました。
淀川あたりから涙腺が切れて号泣しました。
帰りたい(´；ω；`)
確かにJRバスには、窓の清掃がしていないバスがあります。せっかくの昼便、車窓の流れる景色を楽しみたいです。大手私鉄系バスの窓はきれいです。
2つ目のコメント失礼します。同時刻で運転される昼特急、今年5月のダイヤ改正後はグラン昼特急になるようですね。希少なエアロキングに乗れる機会もだんだんと少なくなってるように感じます…
最近は､東海道昼特急のお世話になる事が多いです｡乃木坂のイベントで大阪遠征するのに便利なので(大阪駅着で大阪環状線に乗れるので)｡
JRバス関東のエアロキングカッコいいですね
貴重ですよね
昼間に新幹線でなく、あえて高速バスを使うというのもいいですね。深夜バスでは車窓を楽しむことができずに移動だけの苦痛空間でしたが、ある程度の車窓が楽しめるので退屈しなさそう。
東海道新幹線のスマートEXこだまグリーン早得で４時間弱で行くのとどっちがいいかなぁ。
熊谷太郎 夜行バスはそもそも楽しむより寝るための時間だぞ
昼間の高速バス利用ならズバリ『昼寝』。これに限ります！(笑)東海道昼特急なら、PA・SAの休憩を考慮して、休める余裕は有りますからね！(笑)
以前中央道まわりですが1A利用したことあります。二階最前列からの眺めはやはりよかったです。
エアロキング格好良いです。初歩的なことをお聞きしたいのですが、予約時に座席指定はできるものでしょうか？
予約時に座席指定出来る会社（路線）があります。出来ない場合は早めに予約すれば「1A」の可能性はあります。早めの予約がポイントですね。
@@1222Cocos 様、情報ありがとうございます❗やはり、キングですと２階の一番前に座りたいですよね。
BGMの既聴感
スカッとした話だった
個人的にはこのバス最高
二階建てが好きなんです
これならホテルの朝食食べれる！
動画最後の「窓がキレイだったらもっと楽しめました！」の感想、私も同意です。
車窓を楽しみたい者からしてみれば、窓が汚れているとテンションが下がってしまいますね。
運賃は新幹線利用するよりも安いですね。けど、乗車する時間は新幹線利用する方が早いですね。のんびり
高速バスでの移動したい人
は東海道昼特急で大阪へ
行けば良いと思う！。
バス酔いが酷い人には
何度もエチケット袋に
お世話状態となります
ねぇ。
二回目の休憩箇所は本来予定の浜名湖から新東名高速浜松に変更されてますね
ご指摘ありがとうございます。車内アナウンス通り「浜名湖SA」だと思って編集していました。説明欄で訂正をさせていただきました。またよろしくお願いいたします
修正対応お疲れ様です。豊川インター付近の渋滞で急遽ルート変更したものと思われます
電車やディーゼル車の車窓からの景色はテレビ番組でよく見られますが、バスっていうのも面白いですね。しかもコスパがめちゃくちゃスゴい。
こんなに面白いなら、お昼寝している暇がないですね(๑˃̵ᴗ˂̵)وﾒﾀﾝｺｲｲﾈｯ!!
夜行バスでセルフサービスで飲みものがせっちしてありますが
2かいだてバスセルフサービスで飲みものせっちしてありましたか？
自分は鳥取に住んでいますがキャメル号一度乗って見て欲しいです
倉吉が始発ですが東京まで10時間かかります
飲み物は予め用意をしたほうがいいと思います
参考になります。
バスタ新宿を出ますと、池尻から乗るのですね。
最近は、池尻までの渋滞が激しいとは聞いていましたが、実際に見てなるほどと思いました。
山手通り「初台南」から首都高に乗ると思っていました。大橋JCTの合流を考えれば「池尻」から乗るのが正解ですね
足柄サービスエリアで休憩中に風呂に入ってみたをやってみてください！
都内観光バス（はとバス）かと思ったけど新宿経由だったのか納得。
朝、東海道新幹線ならば遅刻しません(笑)
関東JRバスは皇居を通過する為遅れてしまう、
東京国際フォーラムホールを通過するね、
京都新宿線は夜だけ
浜名湖SAの串カツは旨い！
約9時間かかるんですね、大阪からはまた長距離ﾊﾞｽで違うところへ移動でしょうか？
あ、この便は西日本JRバスではなく、動画上ではJRバス関東での運行となりますね。
ご指摘ありがとうございます。共同運行に修正しました
3列で5000円なら乗ってみたい。暇つぶしにｗ
@root501 ドリーム号大阪便が、運行50周年記念で、『6/10～7/10の「月曜～木曜」(←当日の乗車限定)』で更に安く乗れるぞー。但し、「プレミアムシート」等の豪華シートは除くが。ま、詳しくは運行を管理するJRバス関東&西日本JRバスのHPを見てくれい。
@root501 因みに去年、私の経験なんですが、JRバス東海が発足30周年記念で3000円の3列シート(しかも、ドリーム号)を偶然に取得して、実際に乗車しました m(__)m。
ただ前方(1-B)席を取得しましたので、前足が本当に窮屈でしたけどね(笑)。
乗車に際しての参考になれば宜しいかと思いますm(__)m。
晴海通りって祝田橋までだったんだ
日比谷交差点までかと
バスもいいね～
What are You driving?
× 浜名湖SA 〇 浜松SA
仰せの通りです。車内アナウンスのまま「浜名湖SA」でテキストを制作しました。最近編集ミス多いし、アラ還オヤジはTH-cam卒業間近ですね
国会前を左行ったら、六本木通りだが。青山通りは三宅坂を左を行ったらだと思うが。
途中３回の休憩があっても、ガッツリ系の食事が出来ないね⁉️ニオイがキツい食品は、車内持ち込みがムズカシイ‼️
UP主に問いますね。
最後に『窓の清掃を』と書かれていましたが、「ドリーム大阪」便と共通運用の為に、致し方ないのでは？それともう一つ、車両の所属先も関係しますので…。それで「他所の車両を洗え」とは言えませんからね。
2かいだてバス一度のってみたいですね
飲みものせっちしてありましたか？
ドリンクフォルダーのことでしょうか？各座席にあります