Итог по программируему камутатору DC - CDI

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @АлександрШишкин-э4ы
    @АлександрШишкин-э4ы 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо!

  • @Сергей-и8ж1х
    @Сергей-и8ж1х 5 ปีที่แล้ว

    Молодец очень подробно и пояснительно спасибо.

  • @Kolesya93
    @Kolesya93 6 ปีที่แล้ว

    Спасибо. Не знал о такой возможности.

  • @LoncinPruss200
    @LoncinPruss200 6 ปีที่แล้ว

    Молодец. Спасибо.

  • @TanTan-mm2qj
    @TanTan-mm2qj 3 ปีที่แล้ว

    Выложите пожалуйста ссылку на эту программу или если возможно перешлите на почту?

    • @andreichechui6133
      @andreichechui6133  3 ปีที่แล้ว

      это было давно у меня не сохранилась . напиши продавцу они высылают

  • @alanrider7251
    @alanrider7251 4 ปีที่แล้ว

    А этот коммутатор на китайский скутер подойдёт

    • @andreichechui6133
      @andreichechui6133  4 ปีที่แล้ว

      да ели он с датчиком хола

  • @ИгорьМакарин-р7у
    @ИгорьМакарин-р7у 6 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день, а какой второй способ зайти в режим настройки? У меня при подключении к аккумулятору ( по вашей схеме) лампочка на коммутаторе загорается, но программа в режим настройки не входит, тоже самое при подключении кабеля к компьютеру.

    • @andreichechui6133
      @andreichechui6133  6 ปีที่แล้ว

      Игорь Макарин а вы выставили выход ком куда подключил и кабель ?

    • @andreichechui6133
      @andreichechui6133  6 ปีที่แล้ว

      Работает только на виндовс XP

    • @ИгорьМакарин-р7у
      @ИгорьМакарин-р7у 6 ปีที่แล้ว +3

      В итоге разобрался!!!
      Возможно у нас разные версии CDI, у меня получился следующий алгоритм подключения:
      Работает на всех версиях windows, после установки связи с РС, горит зеленый огонёк в программе, что бы войти в режим программирования, нужно при нажатой кнопке + отключить и обратно подключить кабель непосредственно от CDI, а не USB кабель.
      При передаче прошивки в CDI, необходимо удерживать кнопку + и опять отсоединить кабель от CDI.
      Покупка данного коммутатора была связана с планами заменить железо в двигателе на скутере Honda giorno, а родной и другие коммутаторы выдают одинаковый угол опережения 14 градусов, с разницей в отсечке 8-10,000, этот должен помочь более оптимально подобрать угол опережения под определённое железо, осталось дождаться весны для испытаний...

    • @Flstudioprojects
      @Flstudioprojects 6 ปีที่แล้ว

      Как же ты разобрался, товарищ ? друг купил такой девайс, по видосу 2 дня мучались, нихрена! прочитав твой коммент заработало!!! (Виндовс 7, х 64)

    • @Flstudioprojects
      @Flstudioprojects 6 ปีที่แล้ว

      по идее у вас версия что не корректируется кнопками + и - на заведенном, я пробовал и со стробом, нет изменений

  • @ДимаЩегловитов
    @ДимаЩегловитов 5 ปีที่แล้ว

    скажите пожалуйста у вас двигатель одно или двух цилиндровый?

  • @dmitriysoldsarg2526
    @dmitriysoldsarg2526 6 ปีที่แล้ว

    Чувак, думай головой, чем выше обороты, тем сильнее меняется градус, не зависимо, 700 это или 15000, ибо чем выше обороты, тем раньше нужно поджечь смесь. Так что график, полученный вручную - это и есть правильный график.

    • @andreichechui6133
      @andreichechui6133  6 ปีที่แล้ว +1

      Dmitriy Soldsarg чувак! ваш комментарии тяжело понять почитайте что вы написали и подумайте что хотели изложить в письменах.

    • @Flstudioprojects
      @Flstudioprojects 6 ปีที่แล้ว

      Не забывай про зону детонации. И про то, что данный коммутатор наверное выше, чем крайний срез полоски модулятора, у автора это 30 град ПКВ , китайское изделие, наверное не выдаст

  • @serhiyneskazhu6532
    @serhiyneskazhu6532 5 ปีที่แล้ว

    а можно ссылку на коммутатор

    • @andreichechui6133
      @andreichechui6133  5 ปีที่แล้ว

      Поищи сам так как там где покупал уже недействиельна