سبب نقص تبريد المكيف اثناء وقوف السيارة
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ค. 2019
- ليش المكيف ما يبرد والسياره واقفه ❄
. 📌 بكل بساطه: كل ما زادت سرعة السياره زادت كفاءة التبريد والعكس صحيح ✅
📌 لما تكون السياره واقفه كفاءة نظام التبريد تكون اقل ما يمكن والأسباب تكون بشكل اساسي من:
👈 كفاءة كمبريسور السياره ضعيفه ✅
👈 المكثف متسخ✅
👈 المبرد متسخ✅
👈 المروحة ما تشتغل✅
👈 نقص في غاز التكييف✅
📌 يبدأ المكيف ياخذ كفاءته لما تزيد سرعة السيارة عن 60km ف سرعة دوران المحرك راح تساعد الكمبريسور في الأداء وبالتالي ترفع الكفاءة والتيار الهوائي المتكون نتيجة حركة السياره راح تساعد المكثف ورفع كفاءة عملية التكثيف فتحس المكيف فأحسن احواله لكن يبين ضعف كفاءة النظام في الوقوف 🤦🏻♂️😅
انشرها لتعم الفائده 😊❤
#سلمت_مع_كبير_المهندسين #سلمت_السيارة #صيفنا_سالم
الله يعافيك كنت محتار من المشكله مدري وش هي بالضبط بعد المقطع زادة الحيره
😂😂
ههههه صدقت م استفدت شي المكثف والبرد وشهي 🤣
يمكن فلتر المكيف اكيد
@@ahm7ed7i5 المكثف الي هو الرديتر الخارجي الي مع رديتر المكينه
🤣🤣🤣
ياسلام... يازين الاختصار.. اخوتنا المصريين جلسوا اكثر من ١٠ دقايق علشان يقولوا هالكلام.. بس انا احب مصر
رقم 6 تشيك ع موية الاديتر.. إذا ارتفعت حرارة السياره الكمبيوتر يقلل الجهد ويفصل الكمبرسر
احسنت كلامك سليم 👌🏻
جزاك الله خير
الي يريد حل مفصل لكل مشاكل السيارات او التجارب عليهاا يبحث عن قناة مصطفى حسن والله انسان رائع يشرح شكلا وتطبيقاا أفضل قناة ميكانيكي في البوتيوب
انشهد 👌🏻👌🏻
وما عنده كلام بس بل يجيب لك ادله وبراهين
واي كلام يجي من الناس يسوي تجربه عمليه ويعطيك النتيجة وانت مرتاح ولا تروح تجرب بنفسك وتتعب
الله يعطيك العافيه
مشكور اخي
ذكرت انت المكثف و المبرد
اين اجدهم وخاصة المكثف
خلاص قلت كل شي ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
اخي هاي المعادلة تنطبق ع جميع انواع السيارات بالنسبة للوارد خليجي و امريكي لو بس الوارد خليجي لان عدنا مشكلة الوارد امريكي تبريد مو زين
استاذي أنا عندي هذا مشكله اوقف يوقف التبريد وفي لوقات صوب يمين يبرد ويسار لايبرد مااسباب
الله يطمنك يعني مو مكينه ولا قير 😂شكرا لك اخوي
من جد مسوي جايب شي جديد عطنا الزبده ولا لا تتفلسف
فالغالب حساس الكمبرسر او المروحه
واذا التبريد يكون من احدى الفتحات بارد واحدى الفتحات الاخرى ضعيف هذا فريون
الله يوفقكم وفروا اللحى
بعض سيارات ي عم. تشتغل المكيف مع دعسه البنزين ولسرعه وبعضها تشتغل بدون. دعسه البنزين
مهندس ، السلام عليكم ، ياريس ٢٠١١ كمريسور التكييف سخن كثير و بانت مادة سوداء طالعة منو ، ذوبان بلاستيك...، الميكانيكي غيرلي قطع الغيار في الكلتش تبعو... و بعد تجريب السيارة ، لازال الكمبرسر يسخن، فيقول لي السبب كتمة في الدائرة و لازم تغير رادياتر و فالف ثلاجة و كمريسر جديد.
سؤالي : ما سبب حرارة الكمبرسر و اذا هناك كتمة(اختناق ضغط ) ، هل هناك طريقة لحصر مكان الاختناق في الدائرة ؟
طيب واذا كان العكس في الوقوف يبرد والمشي يقل التبريد ؟
طيب انا نسيت المكيف شغال بالسياره وقفلتها مده يوم هذا شي غلط ؟
انا ازيد على قولك ..لازم تتاكد ان دوران المروحه بالاتجاه الصح وليس العكس ..وهذا من واقع تجربه غيرت مروحه المكيف وكانت تشغل عكس وكلفني الفني كمبروسر بحوالي ١٨٠٠ ريال سعودي ..ورحت للفني اخر ..وحصل الغاز في الدايره زايد. و خرجه .وحصل المروحه تلف بتلعكس .....
واخذ مني ٢٥ ريال فقط...
وشكرا ع النصيحه
طيب انا اذا مشيت تحتر وش السبب
وش هاالفلسفه اذا سيارتك شغلت مكيفها وهي واقفه ولا يبرد الا اذا مشيت عليها هاذي مشكلت تماتيك المكيف عطلان
مفيش امر سادس وسابع ؟
انا ما يبرد نهائي غير ع سرعات وهي واقفه لا
في حال واحد المكيف يبرد بس تقعد داعس على البنزين عشان المكيف يبرد وسياره واقفه
انا كنت متوقع السبب غير اللي ذكره😅😂 الاسباب اللي ذكرهن تتكرر عند الكل مافيه جديد 🤷🏻♂️
طيب تبيه يجيب سبب من عنده عشان ترضى ؟؟
فيه ناس ما تعرف الاسباب هذي يوم شاف المقطع راح وفحص ذي الاشياء وزان عنده المكيف!!
ناس عجيبه
ورقم 3 وين حطيته
اذا رفعت الكبوت المكيف عندي يبرد هل احتمال المشكلة في مروحة المكيف؟
يمكن عندك ضعف في المروحه
اكثر شي من كمبريش الضغط يوصل 60 والمروحة وبعد ما ذكرته الغاز وتنظيف الرديتر
مو بسبب الحر
ممتاز
احياناً تكون المشكلة مو على البال ، زي سيارة اخوي كادينزا٢٠١٤وبدل الكمبريسور ورجع صار ضعيف ولما بدل الرديتر رجع ثلاجة
انا سيارتي اكسنت 2011 كمبريسور بلدها بس ضعف جداً التبريد وصار يفصل المكيف وقت الوقوف ووقت المشي يتحسن شوي بس مو بروده ممتازه ، زدت فريون ما نفع ، طلعت المشكلة المكيف يحتاج زيادة زيت للكمبرسر فقط والحمد لله ضبط 👍🏼
من المفترض اذا بدل كمبريسر لازم يبدل رديتر معاه لان القديم تجمعت فيه الاوساخ
أسالك بالله يا صاحب القناه تبطل نصايح لانه دخلتنا بمتاهات جديده ومافي من موضوعك اي فائده
طيب ولي العكس وش مشكله
نسيت فلتر المكيف بعد لازم يكون نظيف او جديد 🧊
واجد تسولف
المشكله تكون من ثلاجه المكيف اتمنى اني افتدكم دعواتكم يا اخوان تبديل ثلاجه اامكيف وراح تشوف البروده السلام عليكم
ركزو ع لمروحة لها دور كبير
طيب وين رقم ٣ 😂😂
يابو الشباب رقم 3 سحبت عليه ؟؟
كيف اعرف اغسل ايدك هههههههههههههههههه
المشكلة هذه غالبا ماتكون في ضعف الكمبروسر
منصور الموفق وحتى المراوح الخارجيه وحده منهم او ثنتينهم اذا كانوا مايشتغلون بالقوه المطلوبه مابيبرد المكيف او في مثل حاله سيارتي صوب يبرد وصوب لا بدلتها والحمد لله كل شي رجع تمام
@@majidalnufale4203
صدقت في كلامك نعم
@@majidalnufale4203 واذا معك موتر مافيه غير مروحة وحدة من بلد وش السواه
عابر سبيل تقدر اتضيف مروحه ثانية وامورك تمام بس شرط الكمبريسر (الضاغط) يكون شغال ومافيه مشاكل
عابر سبيل وتقدر بطريقه بس محد ينصح فيها انك تلغي الماء الحار الي يدخل على مكيف السياره للتدفئه وتخليه يرجع مره ثانيه للمكينه هذي الطريقه اتحسن البروده بس بينلغي نظام التدفئه اذا احتجته في الشتا
ياطيب رقم ثلاثه وين راح لا يكون رقم ثلاثه هو المخفي يكون ماعندك مخفي صح
رقم ٣ وينه اكلته 😉
90% في هالحاله المروحه
وش هالهطـف ؟ يعني تظن أن الناس كانت تعتقد أن ضعف المكيف بسبب أن بقرة الجيران جائعة ؟
رقم ثلاثه وين راحت😂😂
اصفق لك يعني ولا ايش ما خليت شيء ذكرت اجزاء المكيف كلها
انت ذكرت كل الاشياء الي يتكون منها نظام التكييف 😂
أحسب جبت شي جديد...
قال دائرة المكيف كاملة بيطفركم الهطف ذا
يا اخوان معقوله العطل في الكفر ؟ 🤔
هههههههه
دوران الكفر يجلب لك البرودة 🤣🤣
بعض الاحيان من الكفر ومرات يكون السبب مراية السيارة
وبعض الاحيان من المرايه ومرات من لوحات السياره
أحب أضيف حاجة مهمة في نفس الوضع هذا لأني مريت بنفس المشكلة وأعتقد انه هو المشكلة ضعف كهرب السيارة أو ضعف الدينمو وسبب كلامي هذا لأني في حابة ضعف التبريد والسيارة واقفة أدعس بانزين خفيف بمجرد ما ياصل عداد الضغط على واحد او أكثر قليل يرجع تبريد المكيف الطبيعي
لا تزعل مني .اضافتك جهل وعدم معرفه اي شي عن السياره اكيد يقوه اذا رفعت الضغط يعني زودت لفات المحرك وبهذا تزود لفات الضاغط مال التبريد
@@user-iy4hi7yw9c يمكن اكون جاهل في بعض الامور ولا مانع من التعلم ولكن كلامك معناه ان صانع السيارة اخطأ في حساب كمية الكهرباء الخارجة من الدينمو لتشغيل السيارة ولتشغيل المكيف بأعلى كفائة وقد ممكنه سواء في الوقوف او الحركة هذا اولا اما الشيء الاخر فهناك سيارات يشتغل المكيف في اقصى درجات البرودة وفي اعلى درجات حرارة في الجو ولا تكون هناك مشاكل فهل تستطيع ايضاح السبب في الحالتين غير ما قلته سابقا ؟
@@klf.m.g3409 عزيزي اخي نظام التبريد علاقته حيل بسيطه بل كهرباء
الشي الثاني جنت اقصد بتعليققي الاول
خلي اشرح والله يقدرني اوصلك الفكره
اولا.. نظام الكمبريسر داخله بستن عدد 4او5 يعلمن مع لف المحرك وكلما زادت سرعه الف زادت سرعه تدفق الغاز وكانت افضل من السكون.. المكيف انت وواقف تقل كفائتة بس بشكل تقريبا شبه ملحوض . اما اذا كان يصير حار من تتوقف عندك مشكله في الكمبريسر
وشكرا..
معلومات مهمه زين المشكله بالمنضومه مو شي ثاني😂😂😂😂
الي يقراء كلامك يقول انه يتكلم في قروب الكراج خخخخ ياخي فيه ناس ماتعرف ابسط الاشياء تبغيه يكتفي بمسمى منظومة التبريد ؟ حدث العاقل بما يعقل او توك متعلم كلمة منظومة وحاب تقولها هههه
والله مبدل الكل وللحين مكيفي خرطي
وش موترك
انا العكس اذا مشيت يصير حار اذا وقفت يصير ثلج
سيارتك تتعاطى
يعني الفلتر ماله علاقه 😢
طيب والسياره واقفه بالزحام لفترات طويله ترتفع الحراره
مشاكلها كثيره منها الرديتر أو المروحه أو بلف الحراره يكون قافل أو طرمبة الماء أو حساس الحراره أو فيه شعر في راس المكينه لاسمح الله
غالبا المراوح اتأكد إنها تشتغل
صعبتها مره بعدين انت قايل أربع اشياء فقط مو خمسة لاعاد تهابد
ماعندك سالفه
مسوي فيديو عشان يقولنا جميع قطع المكيف ويقول ترا الخراب بواحد منهم لا يشيخ
يارجال غالب السيارات مالها شغل بالمكينه .. المراوح كهربا انت دايخ
ممكن يكون عدم كفاءة صاحب السيارة 😁
ههههههه ايش بقيت
الستبنة
اذا وقفت كاني في جهنم قالي معادلة
لَا يَغُرَّنَّكَ تَقَلُّبُ الَّذِينَ كَفَرُوا فِي الْبِلَادِ (196) مَتَاعٌ قَلِيلٌ ثُمَّ مَأْوَاهُمْ جَهَنَّمُ وَبِئْسَ الْمِهَادُ .))))))( ربنا يكتبك الجنة ويحشرك مع الصديقين والشهداء
😂😂😂😂😂😂
ما استفدنا مابقيت شي من الاسباب
من جد. قال نظام التبريد كله باقي يقول شيك علي الكهرباء
@@weekstar1 🤣
الحساس .٧
مو صحيح هل الحكي
شنو مكثف
الرديتر حق المكيف
@@maher-Alsharif او الثلاجة
@@user-ld5nj4sk5n لا يقصد الرديتر
انت لو تذلف بس 😅
ماتعرف تتكلم ولأ توصل المعلومة صح اذلف بس