É o Papito pedindo dedada, é o Cristian abrindo a rosquinha, eita assim não dá! Brincadeiras à parte, bela cirurgia na instalação da bucha! Excelente trabalho! 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Bora parte 3 ta f!@#$ , depois uma coisa nesse motor e depois fala que o carro é bomba, bomba é nao achar uma pessoa que saiba fazer um serviço decente, parabens ae Cristian, bora ver esse motor rodar lindo
Provavelmente vc não percebeu o torquímetro na catraca, vou ti dar detalhes, 1 etapa 4 NT, 2/ 90 graus, 3/ 90 graus, com tos os parafusos chegando em 9.40 NT
Boa noite Cristian, fico feliz pelo nível de detalhamento de suas explicações. Na verdade o defletor é uma capa que serve para conduzir o ar aspirado do Carter no que eles chamam de pressão negativa do Carter. O eixo contrabalanço ao rodar faz o miolo sugar os valores como uma hélice no contrabalanço do lado da descarga ressaltando que esta geração do TSI ainda usa bucha no eixo, tenho a geração com rolamento o sistema de ventilação positiva passou para o eixo que toca a bomba dagua, estou correto? O defletor é uma capa plástica é a 06H 103 198 K
Kkkkk,fiz a mesma coisa ontem,e isso porque o mecanico que mexeu nesse motor antes colocou invertido e quebrou o tubo todo,comprei novo e quase esqueço!!🕵️☠️
Super correto na montagem, paabens pelo trabalho feito, ests motores sao bem exigentes, tem que estar todos os pontos corretos. Por curiosidade quanto custa a mao de obra para fazer este trabalho? E quanto custa a reforma do motor? E fica bom fazer a retifica deste motor?
Os motores EA111 e EA888... são os piores motores já projetados pela Volkswagen! O EA888 deveria ser mais durável, mais robusto. O motor 2.0 da BWM por exemplo é muito mais simples, mais durável e pasmem, infinitamente mais barato para retificar. O que você prefere, um Jetta 2.0 Tsi ou uma BMW 2.0 Turbo?
Da onde vc tirou isso 😂😂 esse motor 3 um tanque só que se não fizer manutenção correta óleo de qualidade.. da ruim como qualquer outro ...o que e ruim e ter mão de obra especializada...preços das peças ...mais um baita carro ..recomendo e tenho um 211cv melhor que já tive ..
É o Papito pedindo dedada, é o Cristian abrindo a rosquinha, eita assim não dá!
Brincadeiras à parte, bela cirurgia na instalação da bucha! Excelente trabalho! 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Pois é que conversar estranha kkkk
Bora parte 3 ta f!@#$ , depois uma coisa nesse motor e depois fala que o carro é bomba, bomba é nao achar uma pessoa que saiba fazer um serviço decente, parabens ae Cristian, bora ver esse motor rodar lindo
Gostei do vídeo. O melhor trecho é o da briga pela bucha no motor. O "Papi" é demais! Morri de rir!... O "Papi" é mecânico raiz!
Muito bom trabalho, bem executado, minucioso o tempo todo.
Vai ficar bom com certeza, pois vcs são craques nesta tarefa.
Valeu Abração a todos
Seu pai é uma comedia...abraço a equipe TSI Car
Mano eu adoro ba montagem do motor principalmente quando tem o torquímetro
Provavelmente vc não percebeu o torquímetro na catraca, vou ti dar detalhes, 1 etapa 4 NT, 2/ 90 graus, 3/ 90 graus, com tos os parafusos chegando em 9.40 NT
@@OficinaTsiCars vi sim é disso q eu gosto
É o Fera dos motores. 👍👍👍👍💯💯💯💯
Tem que chamar o Bob Pai e o Bob Filho pra ajudar a montar esse motor !! Conteúdo excelente, posta mais !!!!
Boa noite . pede pro jairão fazer um cavalete pra você montar motores . acho q ficaria mais fácil pra trabalhar. Gosto muito de seus videos
Marciel não tenho espaço já sou acostumado a fazer na bancada, como não faço isso todos os dias então é de boa
Oooowww profissional capacitado 👏👏👏👏
Trampo garantido, voce é o cara, os próximos tem que montar com uma mão amarrada e olho vendado
Hahaha da não cachorro não sou vc monstro !!!
Top vídeo muito bom profissional de maís aquele jóia 👍
Belo trabalho, altamente técnico! Carro vai ficar top!
Boa noite qual nome dessa cola que vc usou Pra monta a tampa dos comando e aonde consigo compra ela?
Eu não ia descobrir nunca. Para mim, esse motor Tsi e o motor do Fusquinha 1.200 cc são idênticos.
KKK!
Parabéns e obrigado pelo espaço!
Muito parecido mesmo kkkk
Eu seu que o papito vai ficar bravo mas , ele lembra bastante o cantor Roberto Carlos 🤣🤣
Fiquei de olho no SUPERE ali no fundo.
Fantástico o trabalho de vcs
é isso tem faser tudo limpinho too
Parabéns pelo conteúdo mano, showw demais
Essa cola é cara pra caraiiiii porém muito boa 😁🔥
Muito cara mesmo
Meus parabéns, ótimo trabalho muito bem explicado tecnicamente !
Conteúdo top dos top !!!
Aprendendo sempre com você!
Muito obrigado pelo trabalho
Eu monto sempre com uma cola vermelha da sabó que também é própria pra mancal, porém custa 80$$
Boa noite Cristian, fico feliz pelo nível de detalhamento de suas explicações.
Na verdade o defletor é uma capa que serve para conduzir o ar aspirado do Carter no que eles chamam de pressão negativa do Carter.
O eixo contrabalanço ao rodar faz o miolo sugar os valores como uma hélice no contrabalanço do lado da descarga ressaltando que esta geração do TSI ainda usa bucha no eixo, tenho a geração com rolamento o sistema de ventilação positiva passou para o eixo que toca a bomba dagua, estou correto?
O defletor é uma capa plástica é a 06H 103 198 K
Vou falar uma coisa, nunca prestei tanta atenção na montagem de um motor
Legal de mais! Esse chevette aí no fundo é o da auto super?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
E verdade que esses motores tem que colocar as velas em posição guiada?
Kkkkk,fiz a mesma coisa ontem,e isso porque o mecanico que mexeu nesse motor antes colocou invertido e quebrou o tubo todo,comprei novo e quase esqueço!!🕵️☠️
Super correto na montagem, paabens pelo trabalho feito, ests motores sao bem exigentes, tem que estar todos os pontos corretos. Por curiosidade quanto custa a mao de obra para fazer este trabalho? E quanto custa a reforma do motor?
E fica bom fazer a retifica deste motor?
Acho que uns 5 mil de mão de obra.. pra começar dependendo acho que pode chegar a 8500 dependendo do que e feito ..
Da nele veio 😂😂😂
Gosto de dar dicas, continue usando microfone na roupa o som fica bem melhor...
qual o partnumber desta solenoide atualizada para os 200cv Cris ?
essa cola que dilui no óleo, é apenas para motores vw-audi ? ou pode ser usada na montagem de qualquer motor ?
Essa é a mesma tiguan que foi feito o video da revisão uns tempos atrás?
Não essa entro com problema no motor
Faço das suas palavras as minhas palavras para mim atuador da válvula vvt do comando de admissão
Qual nome dessa cola?
Primeiro a comentar 😁
Opa ganhou um vale café na oficina
Quando eu for em São Paulo passo ai com certeza !!!
Cola da ostentação 🤣🤣🤣
Da pra fazer um colar
Sabem nem fazer vídeo mostrando parafusando todos os parafusos para montar se tem algum parafuso rosca contrária
É para não criar espuma no óleo e diminuir sua vida útil.
Ele faz a ventilação do respiro do cabeçote
Os motores EA111 e EA888... são os piores motores já projetados pela Volkswagen! O EA888 deveria ser mais durável, mais robusto. O motor 2.0 da BWM por exemplo é muito mais simples, mais durável e pasmem, infinitamente mais barato para retificar. O que você prefere, um Jetta 2.0 Tsi ou uma BMW 2.0 Turbo?
Umm baita motor q não vale nada
Da onde vc tirou isso 😂😂 esse motor 3 um tanque só que se não fizer manutenção correta óleo de qualidade.. da ruim como qualquer outro ...o que e ruim e ter mão de obra especializada...preços das peças ...mais um baita carro ..recomendo e tenho um 211cv melhor que já tive ..