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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- 今回は10年ぶりのHYUNDAI IONIQ5をAnycaオフィシャルシェアカーをレンタルして内外装&走行レポートしてみました。
今回レンタルした車両
HYUNDAI IONIQ5
グレード Voyage
馬力 217ps(160kw)
トルク 35.7kgf(350N)
駆動方式 2WD(RR)
ホイールベース 3000mm
HYUNDAI IONIQ5 オフィシャルサイト
www.hyundai.co...
Anyca オフィシャルシェアカー
anyca.net/p/hy...
HYUNDAI IONIQ5はプレミアムプランでの使用が可能です
料金
1200円/1h
20円/1km
6時間〜パック料金使用可能
西銀座駐車場にある黒色のアイオニック5だけグレードがLoungeの上級グレードですよ！
ほんとですか！？
Lounge乗れば良かったです😅
編集構成も見やすいし良いですね 元々イケメンさんなので素顔出しの方が視聴回数、好感度あがりそうですね♪また珍しい車や機会あれば旧車もたまに取り上げて下さい
コメントありがとうございます。
元々イケメンだなんて褒めて頂きありがとうございます✨
珍しい車や旧車も出来たらやってみたいですね～
また、よろしくお願いいたします🙏
やはり燃えたね。評論お願いします。
確かに燃えました。が、私が評論家では無いので……
紹介動画を興味深く拝見しました。
質問です。後部座席下のコンセントに鍵は掛かっていませんでしたか？ 自宅近くのエニカのアイオニック5はコンセントカバーがスライドせず使えませんでした。開け方を教えて欲しいです。
コメントありがとうございます。
今回後席のコンセントですが、何も気にせず普通にスライドしていたので鍵があったことすら気にしていなかったです。確か元々空いていたような気がするので、前回借りた人が締めなかっただけなんですかね。。。解答になってませんですみません。
デジタルキーの中に手動キーで開くことができます。
ついに有名TH-camrだー㊗️
韓国でバズってる❓
昨日、代々木ヒョンデでアイオニック５見に行ってデザイン、性能、コンセプト良かったのですが大きいですよね。モデル３はテスラ高速充電があったり、サイズも良い感じで正直迷ってます。モデル３からアイオニックに変えようと思いますか？宜しくお願いいたします。
コメントありがとうございます。
私も幅が大きいと思っております。実際の所モデル3だと1850mmのパレット式駐車場入れるのでIONIQ5も欲しいですが、乗り換えとは行かないですね。
増車か、通勤車(軽自動車)の入れ替えだと検討対象です！
テスラには勝てません
この車を2回、ネッソを2回、コナを1回運転したことがあります。今度エニカで2回目のコナに乗ります。
RRは北日本では売れませんね。ＡＷＤが良いのですが、せめてＦＦでないと。
それはあるかも知れませんね！
エニカでアイオニック5を借りる際、チャージングカードでのチャージは無料なのでしょうか、？
エニカでアイオニック5のチャージは何回でも無料ですよ！
@@Chrome710
そうなんですね！ありがとうございます！
アイオニック5を試してみたかったので助かりました！
是非試して見てください👀
距離料金が無ければもっと最高です
詳しい説明ありがとうございます😊韓国人のコメント多くてびっくりした😁😁😁
ハンドルの・・・・は、モールス信号のH だそうです
コメントありがとうございます。
ホントですか!?
モールス信号……全然チェック不足でした🥲
このメーカーのＥＶは何度も燃えているから心配。回転半径6ｍじゃ地下駐車場、曲がれるかな～。オフロードは走れるのかな？ リースから試した方が良いよ。リースってある？
そんなに燃えてるんですね。
大きな駐車場であれば回れるかと思いますが、ちょっと日本向けでは無いサイズ感ですよね。リースも残価設定も用意するそうです。
@@Chrome710
やはり燃えたね。3秒で火が回り、搭乗者は全員が焼死。このこともコメントしてよ。
高速で中央分離帯に激突、シートベルトはしていなかった。ぶつかった時点で即死だったと思います。
私は韓国でレクサスesを乗っています。 とても満足しています。 日本の皆さんも韓国の自動車に満足する日が来てほしいです。
韓日友好♡
やはり日本では売れていないようですね。
そうなんですか？
グローブボックス？引き出して使うのはいいな！
引き出しめっちゃ良いですね(*´ω｀*)
アフターサービスの動画もお願いします。
最近の現代にしてはデザインがイマイチかも。でも日本車のようなデザイナーの身勝手な異形ではなくシンプルなヘッドライト形状とか、ドアにパネルを被せて立体感を出すところとかはセンスが伺える。
そうなんですね😅
日本車よりはgoodだとは思います✨
一見、最先端でカッコよく見えるけど、数年で陳腐化してしまう賞味期限の短いデザインだと個人的には思いますね。
채널 주인분 정말 착하실듯.
i'm sure you are really kind in real.
3秒800℃w
伸びてるやん👏
🎉おめでとう🎉
ありがとうございます✨
Good review!
한국풍경에서 보는 IONIQ5와 일본풍경에서 보는 IONIQ5가 다른 느낌으로 다가오네요.
저만 그생각하는게 아니었군요;;
현대 자동차 화이팅~♡아이오닉5 화이팅~♡
현대에 기대
事故ったら燃えるよ～。
事故ったら3秒で燃えるみたいですね
내 차 색깔이다~ 실물이 더 예쁘죠. 크고 조용하고 전비가 좋습니다!!
向こうではもう走っているのですね！
いい感じですか❓
ニダの車、ノムヒョンデ〜5 ♪
라디오 주파수 그래픽이 예뻐요 클래식
코멘트 감사합니다.
멋지고 좋아?
@@Chrome710 kia k5 라디오 그래픽과 비슷하지만 k5처럼 중후한 운치는 없고 산뜻하고 밝아 보이네요 모두 클래식 전등의 모습
헌데 다 필요없고 일본 경차나 한국에 왔으면 좋겠어요
20년전의 현대는 한국인이지만 창피했다
하지만 지금은 괜찮아
どの電気自動車でも高速充電は約80％までです。
お宅のテスラスーパーチャージャーでも
スーパーチャージャーって100％まで出来ません？
@@Chrome710
どのメーカーでも
リチューム電池はバッテリー保護のために
80％から低速モードになります。
@@Chrome710 まあ日本で販売してるテスラの中国製リチュームリン酸鉄電池は
安定してるので違うでしょうけど
한국자막이 필요하네요..^^ 일본하이팅....한국하이팅...한일이 친하게 지내는 그날이 빨리오길..!!!!
생각 외에 한국으로부터의 액세스가 많아 깜짝 놀고 있습니다
やはりエニカーで揃ってるアイオニック5はグレードが平凡と言うか管理の為、一部オブションがないわけでそれを踏まえての試乗になりますよね。
メーターの確認の視野角が足りないって話はどのレビュアーからも言われてるし、やはりHUDは必要になるとおもいますね。
th-cam.com/video/cnXcDUua_dg/w-d-xo.html
全席電動シートも欲しくなるし。。
一応、ヒョンテの姉妹会社からのアイオニック5の姉妹車であるEV6に比べバッテリ容量が足りなくて実際航続距離が時期により400kmに満たさないということで本国でも批判が大きかったか
容量をさらに増やした新モデルが下半期にでるらしいですが、日本には来年でしょう。
コメントありがとうございます
エニカで揃ってるグレードはvoyageでしたので、比較とかは出来ませんが、車自体の感覚としては掴めたので良かったです。
確かにメーターはちょっと見ずらいですね。原宿のAWDモデルにも乗りましたが、あちらはHUDが搭載されていて快適に感じました。
また来年も投入されてくるとなると、タイミングが難しいですねぇ～😅
타보고 말해 ㅎㅎ 한국에서 400km안넘는건 gv60사륜 퍼포먼스 최고트림만 안넘는다.그리고 한국 주행거리 인증은 풀에어컨에 풀히터에 언덜길주행으로 인증받기로 유명하다.
@lucky _ 맞는 말이 하나도 없냐
韓国で現代自動車（ヒョンデ）の最新電気自動車「アイオニック5」が事故を起こし、運転手の男性が亡くなった。建物の外壁に衝突した直後に車両が燃え上がり、火は2時間も消えなかったという。これはリチウムイオンバッテリーの熱暴走という、電気自動車に特有の事故だ。ガソリン車であれば、助かる命だったのではないだろうか。
ガソリン車でも、引火となってしまった場合は同じくらいリスクじゃないですか？
@@Chrome710 日産のリーフは一度も火災爆発していません。同じ電気自動車でも安全性の違いが明確にあります
🇰🇷💓🇯🇵
ハンドルの四つの点はモールスでH 😮ですよ。
なるほどですね😁
근데 아무것도 없는 차도 있어요 casper 😐
やっぱり熱暴走でシートベルトを外す間もなく燃えました。 まさに走るカンオケ・・・火葬まで出来ます
KIA ev6 리뷰 기대중 여러나라의 견해를 듣는건 그 지역 사정이나 현지인의 니즈를 알수있어 흥미롭다
日本の日本のと言う割には、日本の安全基準を信用していない不思議。
댓글 대부분 한국인들.
確かに！
Hudつかて
vouageなので付いてなかったです
응? 유튜브의 알수없는 알고리즘이 나를 이 영상으로 이끌었다...
Thank you.
좋은 리뷰입니다 그렇지만 정말 좋다는 표현을 하면 안된다는 느낌을 받습니다 ㅎㅎ
왜요?
@@user-dz5ij8ld2q 그들이 몰려올테니까요…
再生数すごい笑
일본은 일부러 안사 한국이 더 앞서있다는게 인정하기도 싫고 자존심 상해서
가솔린 몇십년 개발하고도 현대, 기아는 일본자동차 수준을 따라가지 못했죠. 근데 전기차가 대중화 된지는 얼마 되지도 않았어요. 누가 보면 한국이 전기차 시장을 20년동안 주도했다고 착각하겠네요.
우린 더 노력할거야 ^^ 마지막 까지
최선을 다합시다.
日本の初納車を1000台ぐらい念を入れて導入させると月間EV販売台数１位とも夢ではないかもしれません。
燃える？根拠あり？１度もないけど
無いですよね
火事は一度も無いですね。
世界車で優勝したしskillと値段比べたら現在TOPですね。
じゃんねんなのは現在日本車より上なのは間違いではないですね。
なるほど🤔💦
日本車もピンチです😅
いやいや、ヒュンダイはバッテリーの発火でアメリカで大量にリコールしてるよ。調べれば分かることだと思うけど。
@@sya9011 それはLGバッテリーのコナev。skバッテリーのアイオニック5は炎上したことがない。
パナのバッテリーのテスラも大変燃えており、特に日本人だけが韓国メーカーに厳しい傾向がある。
여전히 갈라파고스는 평화롭군 ㅋㅋㅋ 세상이 변한걸 전혀 몰라 ㅋㅋㅋ
굳이 이런 의견은 현기에게도 모처럼 리뷰해 주시는 분에게도 아무에게도 도움되지 않는다고 봅니다.
@@sia.T 여기 유튜버한테 한 말이 아님 한국이라면 말도 않되는 거짓으로 까대는 댓글 보고 하는 말이지요
굳이 일본유투버가 리뷰해주는데 이런댓글 자체가 좀 그렇다. 마음속으로 생각하시지. 꼭 이영상에 달 필요는 없지 않나
한국인 망신이네
굳이 이런 글을 남기는 이유가? 혹시 중국인?
한얼아 적당히하자
Good review!