Mitsubishi Xpander - Top Speed & Acceleration (Inc. 0-100)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Ini adalah pengetesan akselerasi dan kecepatan maksimal dari Mitsubishi Xpander 2022-2024
Harga Mitsubishi Xpander 2024 (on the road Jakarta Mei 2024):
- Mitsubishi Xpander Ultimate CVT Rp 322.900.000
- Mitsubishi Xpander Ultimate M/T Rp 307.800.000
- Mitsubishi Xpander Sport CVT Rp 314.500.000
- Mitsubishi Xpander Sport M/T Rp 299.850.000
- Mitsubishi Xpander Exceed CVT Rp 285.700.000
- Mitsubishi Xpander Exceed M/T Rp 276.500.000
- Mitsubishi Xpander GLS CVT Rp 272.400.000
- Mitsubishi Xpander GLS M/T Rp 263.200.000
Link untuk membeli mobil Mitsubishi Xpander baru di Carmudi:
www.carmudi.co....
Data Spesifikasi Mitsubishi Xpander:
Mesin: 4A91
Jumlah Silinder: 4, Segaris
Teknologi Mesin: DOHC, MIVEC
Kapasitas Mesin: 1.499 cc
Tenaga Maksimum: 103 hp (105 PS) @ 6.000 rpm
Torsi Maksimum: 141 Nm @ 4.000 rpm
Layout Mesin: Mesin Depan Penggerak Roda Depan
Transmisi (Otomatis): CVT
Transmisi (Manual): Manual 5-percepatan
Kapasitas Tangki: 45 liter
Panjang: 4.595 mm
Lebar: 1,750 mm
Tinggi: 1.700 mm
Wheelbase: 2.775 mm
Radius Putar: 5,2 m
Sistem Kemudi: Electronic Power Steering
Suspensi Depan: MacPherson Strut dengan Stabilizer
Suspensi Belakang: Torsion Beam
Ground Clearance (Ultimate, Sport, Exceed CVT, GLS CVT): 220 mm
Ground Clearance (Exceed M/T, GLS M/T): 225 mm
Ukuran Ban (Ultimate): 205/55 R17
Ukuran Ban (Sport, Exceed, GLS): 195/65 R16
Rem Depan: Cakram Ventiilasi
Rem Belakang: Teromol
Sistem Rem: ABS, EBD, BA, ASC, HSA
Credits:
Test Driver: Fransiscus Rosano
Camera:
- Badjora Ibrahim
- Fransiscus Rosano
Video Editor: Badjora Ibrahim
Script Writer: Fransiscus Rosano
Jangan lupa like, subscribe, juga share video-video kami, Informasi mengenai dunia otomotif, ask, follow dan like:
- Web : www.carmudi.co...
- Twitter : carmudi_id
- Facebook : web.facebook.c...
- Instagram : @carmudiid
© 2024 Carmudi.co.id
Mantafff video top speed muncul kembali, mantaff om 🎉🎉🎉
YES BACK AGAIN!!! Sudah lama menghilang... Lanjut om
user captiva nonton sambil senyum2
Lucu aja kalau ngebandingin ini sama captiva om² cc udh jauh beda jenis nya jg beda😅
bakal lebih baik klo pake racelogic, soale speedo suka gak akurat n beda brand beda juga margin ke-ngaco-annya..
Toyota daihatsu biasanya yg banyak ngaco 😅😅😅
Pk GPS cm 165 yg CVT ini. Msh lbh kencang yg XP manual bs 184 di GPS
Wow koment pertama...
Hbis in Toyota Veloz 🔥
👌🏼
XL7 dong min
Kalah sama stargazer
Busyeet rpm mencapai 6000, ga bisa sampe ke angka 180kpj, rugiii dong ...
Bodi Segede itu udah terkenal boros dan lemot sekarang tambah beban pikiran dikasih cvt yang sudah dipake ama Livina , Juke dan Mobilio dikelas 1500cc, assalamualaikum bengkel, assalamualaikum overhaull 🤣🤣
lari 180kpj mau ke mana pak? mau bunuh anak istri di mobil?
CVT nya xpander klo buat kebut 0-100 atau high speed kenceng2 aja.. tp kl buat nanjak ampun dah lemotnya kerasa bgt.. msh enak respon cvt nya avanza xenia
bener, kemaren sempat sewa rental mobil xenia cvt waktu liburan ke bali, kok lebih greget di tanjakan ketimbang mobil harianku ini,
Expander paling enk yg awal awal bukan cvt
Pernah dapat info bahwa transmisi CVT Mitsubishi Xpander nggak sama dengan Nissan melainkan sama presis dengan Toyota Sienta, termasuk final gear ratio yang dipakai. Jadi kali ini Mitsubishi makai CVT merk Aisin, bukan Jatco. Sayangnya dengan rasio akhir yang sama presis tsb menyebabkan tanjakannya jadi loyo karena 1.800 rpm per 100 kpj. Coba kalau rasio akhirnya diganti sendiri oleh Mitsubishi sehingga jadi 2.000 rpm per 100 kpj, mungkin daya tanjaknya akan cukup kuat.
mitsubishi cvt samua by jatco termasuk mirage dan outlander. di xpander ini makanya sama persis Ds knob nya pun di tuas persis grandlivina
gak juga berarti u blum bisa bawa karakter mobil ini, ake kemaren ke selo boyolali 3 hari nanjak2 termasuk yang ekstrim pake gigi 1 atau L gak masalah tapi harus bisa dibawah 2500 rpm aja biar transmisi nya awet...semua ada ilmunya bro...
Mantap nih banyakin konten gini.. tapi kurang voice over nya jadi sepi penonton
begini mas mbak bukannya sok tahu ya, mitsubishi itu buat mesin dah dari jaman buat mesin pesawat untuk nyerang pearl harbour masak buat CVT produk pabrik lain, buat saya itu gak mungkin bro...dan aku dah tanya ke bengkel terbesar mitsubishi di kotaku, gak ada yang ngeluh cvtnya rusak sejauh ini...
hari hari xpander padahal mobilnya gada perubahan signifikan, orang ini overrated ke xpander😂
Back again segmen ini... selamat 👌🏿👍🏿👍🏿
Cobain test Ertiga Hybrid atau Cruise Hybrid dong Bang
Mau sekencang apa sih memangnya? Transmisi CVT itu diperuntukkan untuk kenyamanan berkendara. Kalau ingin akselerasi lebih pilih yang Torque Converter (AT Konvensional)
Jadi PEMBALAP Mamang racing OM 😅😅😅😅😢😂😂
Kalo pengen RACING ya manual bang 😂, AT masih lemot menurut saya.
Bukan mau sekenceng apa, itumah cuma test top speed aja udah kelar😅
@@rodandre252AT termasuk kenceng apalagi DCT lebih kenceng daripda manual
@@rodandre252AT tarikan awal masih berasa ngejambaknya kalau CVT lelet banget nunggu sabuknya melar dulu di putaran tinggi.
Di sinilah kekuatan mesin 4A91 diuji, mantap lanjutkan 👍
Tapi drpd avanza sih..kaum mendang mending sih ini😅
klo pake yg manual mungkin 0-100 bisa diangka 10 sampe 11 detikan??🤔
Grid oto pernah tes 11.5 detik
Manteb banget nih mobil, kecepatan 170 dalam kabin tenang gak berisik, denger yg veloz sakit kuping
Itulah sy aneh mas, sy pake pajero dakar 2019 standar lari 140 sering dsalip xceed kenceng jadi penasaran spertinya ini mobil kenceng dan stabil apa iya mas?
@@jakasembuh1730 efek monokok lebih stabil
th-cam.com/video/Sq35ZbXdV6E/w-d-xo.html versi 4AT Konvensional. Akselerasinya lebih cepat
Dites drug race sama channel Moladin antara Stargazer, BRV dan Xpander, Xpander kalah jauh pemenangnya malah Stargazer.
Punya sienta q coba top speed ber 3 sm anak istri cm mentok 175 dan itu lama. Garansi habis, coba pake oli M, ber 6 bawa barang penuh dibagasi dpt 180 smp speedo mentok..silahkan buktikan sendiri. Bensin pertamax, mesin dan lain2 standard 😅
Sienta top speed segitu nunggu keburu tua baru dpt 180 hhe laaaammmaaa naeknya
Wkwks masih mantep grand livina yg 4.speed AT bisa 200 lebih😂
Mantapp
om coba top speed nissan grand livina yang katanya bisa 200 std 😮
Mas Sano test honda BRV N7X edition dong akselerasi dan top speednya penasaran 😁🙏🏻
Nunggu review lengkap xpander cross dan xpander ultimate manual 😇
Juosss!! Kok di channel sendiri om? Biasane dsitu. Request om wuling cortez d tes. Mksh
Sekarang di carmudi aja masbroo biar lebih rame, sepi di channel sendiri 😅
Siaap, kayanya masih ada deh footagenya, tapi 3 hari ini mau spesial top speed LMPV dulu (xpander-veloz-stargazer) 😁
Yg dichannel sendiri gk dipindah disini juga om??
@@fransiscusrosano7691Rush/terios om, mobil sejuta umat yang katanya lemot.
@@fransiscusrosano7691 r3 & xl7 sekalian om, pengen lihat sejauh mana bedanya 4at vs cvt di kelas lmpv
Auto Holdnya matiin dulu itu om, mesin jadi agak nahan
Pernah merasakan capeknya CVT Jazz Vtec, Nyeraaahh
Btw cvtnya ini sama seperti nissan almera ga sih?
Selain Mitsubishi CVT yg lain keluar masuk bengkel. Lihat CVT Mitsubishi Lancer, jarang ada trouble.
saya udah tanya ke bengkel mitsubishi gak ada yang rusak CVTnya...
CVT : Assalamu'alaikum bengkel 😅
Gua pake civic hatchback turbo dari 2018 sampe sekarang kadang suka ditarik kalo jalan lengang baek2 aja tuh sampe skrg.. kasian pasti cuma mampu beli mobil LCGC manual ya situ.. 😂😂😂
belt menjerit🤣
@@mactian9493 bukan begitu, tapi CVT itu rentan jebol (belt sama pulley rusak/putus ) jadi memang dari awal CVT dirancang bukan untuk ngebut ngebutan tapi untuk efisiensi bahan bakar, beda sama matic conventional atau manual yang dirancang untuk durabilitas
@@rafael90000 ya tapi gak terbukti di civic gw.. asal rajin service berkala dan komponen2 mobil di maintain dengan baik gak bakal ada masalah apapun itu.. yang ngebacot cvt gampang rusak udah ketauan orang2 gak pernah punya cvt.. atau gak bisa ngerawat mobil..
Cvt xpander ini agak meragukan soalnya cvtnya xpander ini sama seperti yang dipakai untuk nissan alias jatco yang terkenal buruk reputasinya
cvt: selamat siang
Honda pernah juara paris dakar gak ya
Weh pake mobil.sampe rpm.6rb
Bang rosano hrv rs please makasih🙏
Peredam xpander memang TOP👍👍👍
Benerin lcd Vivo BRP om
Owner xpander 4at menangis liat ini 😂 bersyukur sama transmisi bodoh ini
Top Speed brp om?
@@jayson5072 gapernah nyoba, 150 udah ga ada nyali soalnya suspensi empuk bener kayak melayang2. Sayang banget padahal bodinya lumayan rigid.
Xpander 4at hadir..wkwk. 4at lumayan kok, kalau nanjak jg cukup pinter, dia bisa crawling.
Yg cvt kayaknya performance nya ok banget 👌👍
@@catbert007 kalo nanjak nanggung dikickdown dia mikir lama buat turun 😂 dipindahin manual ke 2 atau L dia ngehentak, kelamaan mikirnya. Untungnya sih lebih sering lewat tol atau dalam kota, enak banget buat cruising.
@@pastilelaki haha bener ..mungkin algoritmanya bilang "yg penting nyampe" 😀
kedap ya xpander...👍
Chery omoda 5 om
1:13
Saat ngerekam pake camera apa ya ko gak ada goyang atau getar nya ya
Nokia 6600 bang
Nissan Livina 0-100 dong om, mesin sama beda transmisi
Di channel pribadi om sano ada om, cari aja "fransiscus rosano nissan livina", disitu sih 12.2 detik
Lelet banget kayak oplet buat nyentuh 172kmph 😂. 0 - 100 aja 12.9 detik. Cuma menang tampang doang, tapi lemot. Kesukaan orang Indo 😂
Namanya jg lmpv mas² kalau mau yg kencengan ngambil lah yg medium mpv kyk innova dll lucu aja mas nya bilang ini lemot namanya jg bodi gede bobot berat mesin cuma 1500cc ini lmpv mas di desain buat bawa orang banyak & cari irit bukan buat adu kenceng kencengan, kalau mau cari yg kebut beli sedan aja sana sekalian tuh sport car😂
@@MuhammadRamadhan-fg7gl lain kali sebelum ngoceh di komentar orang lain mending nonton dl semua mobil di kelasnya lah. Ada Stargazer dan Mobilio yang lebih kenceng daripada ini dan Stargazer lebih cepat dan irit.
Kalo mau ngomong itu harus yang satu kelas, bukan ke Sedan. Kacau emang netizen Indonesia ini kalo komen ga pake data alias asal ngomong aja.
@@StarZone37emang lu ada komen mobil di kelasnya? Atau nyebut lmpv di komenan sebelumnya? Ga ada kan jadi disini yg minus membaca siapa😂 sorry gw gasuka komenan lu yg bawa bawa oplet dll, kalau lu sebelum nya nyebut mobil yg lemot di kelasnya/nyebut lmpv gw bakal notice kesitu gw jg dah tau kok akselerasi stargazer, xpander, brv, ertiga kyk gmn gaperlu lu suruh jg gw jg komen gtu karena lu ga ada nyebut mobil lemot dikelasnya, namanya jg lmpv mas ga bisa kenceng mobilio sekenceng kenceng nya paling 0-100 11 detik itupun ada limiter di 145kmh stargazer jg 12detik beda 1 detik doang sama xpander😂 mungkin kalau sama xpander yg masih 4at bakal hampir imbang akselerasi nya karena lebih enak xpander pas masih at intinya cuma 1 mas semua lmpv pasti ada lemot lemot nya ya wajar namanya jg cuma 1.5😂
@@StarZone37 menurut gw kalau xpander gausah ngarep kenceng nya ya tapi dapet nyaman nya lu cobain aja bantingan nya mirip innova reborn kabin nya jg kedap gw udh nyoba naik bbrp lmpv kyk xpander,stargazer,mobilio,brv,ertiga,xl7,veloz,xenia new, avanza new yg paling enak menurut gw cuma xpander/stargazer berasa premium nya
segmen paling top
Awalnya pingin beli mobil ini....setelah makin kesini transmisinya diganti CVT jadi mikir 1000x mau beli
Lebay amat, mikir karna cvt nya atau uangnya?
Beli yg old aja om masih at 4 speed tuh
Yg ultimate manual bg
Ultimate infonya cuma ada Transmisi matic bang
Manual adanya di tipe sport yang tertingginya
Ngeri2 sedap…
Bukan film horor ngeri ngeri nya dimana selama bisa ngedaliin aman
Saran om, uji top speed sebaiknya pakai 2 acuan yaitu speedometer & gps. Karena tiap pabrikan pasti deviasinya berbeda beda
TIMESTAMP
0:00 - 3:00 MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH
Hampir sama karakter nya sama Ertiga