conozco el lugar en finales de los 80 todavía se veía el terraplén y las vías solíamos acampar en el bosque aledaño con algunos amigos me llamo la atención lo angosto de las vias y el puente que iba hacia el tambo !!saludos
o sea que habia varios trocha angosta en Buenos Aires... y ni se habla de ellos... lo mismo el que dijeron de Brandsen creo que era a las madereras... la gente de La Plata-Pipinas investigo algo de eso... y los paragolpes como los usan los rusos todavia en algunos paises donde les quedan trenes de trocha angosta... a ellos tambien les abandonaron ramales de explotacion maderera y otras en favor del transporte por ruta parece... Muy Bueno Nicolas
Hay muy poca información de los mismos porque su duración en servicio fueron mínimas hace muchos años, y apenas hay registros y solo quedan algunos rezagos de lo que fue y es muy difícil encontrar restos hoy en día. Seguramente debe haber muchos más.
que buen material! en san miguel hubo uno lechero que venía de la estancia santa brigida hasta la estación general sarmiento del urquiza
conozco el lugar en finales de los 80 todavía se veía el terraplén y las vías solíamos acampar en el bosque aledaño con algunos amigos me llamo la atención lo angosto de las vias y el puente que iba hacia el tambo !!saludos
Very interesting. I would like to know more
o sea que habia varios trocha angosta en Buenos Aires... y ni se habla de ellos... lo mismo el que dijeron de Brandsen creo que era a las madereras... la gente de La Plata-Pipinas investigo algo de eso... y los paragolpes como los usan los rusos todavia en algunos paises donde les quedan trenes de trocha angosta... a ellos tambien les abandonaron ramales de explotacion maderera y otras en favor del transporte por ruta parece... Muy Bueno Nicolas
Hay muy poca información de los mismos porque su duración en servicio fueron mínimas hace muchos años, y apenas hay registros y solo quedan algunos rezagos de lo que fue y es muy difícil encontrar restos hoy en día.
Seguramente debe haber muchos más.
Aclaro el que conocía era el de manzanares que cruzaba el rio lujan
los vagones hoy se los puede ver en la estación muñis. pensé que eran de la forestal