ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2021
- Ai nevoie de aparat de curatat cu aburi? Gasesti aici: webdape.com/go/aparat-aburi.php
Am cumparat convertorul de rugina de aici: webdape.com/go/convertor-rugi...
Ai nevoie de piese auto? Cele mai bune sunt doar aici: webdape.com/go/auto-parts.php
Produse de intretinere auto: webdape.com/go/cosmetica-auto...
Ai nevoie de tester auto gasesti aici: webdape.com/go/tester-auto.php
Am testat pentru prima data in viata un convertor de rugina. In primul rand am vrut sa stiu daca convertorul de rugina chiar functioneaza si daca chiar inhiba rugina.
Si pe ce sa incerc acest convertitor de rugina daca nu pe masina. Dat fiind faptul ca am un Ford Focus 2 care este o masina cunoscuta pentru problemele cu rugina si nici masina mea nu face exceptie. Rugina de pe elementele de carosie de sub masina este un motiv de ingrijorare asa ca am decis sa o tratez cu convertor de rugina si pe urma cu un strat de antifon!
Personal sunt multumit de rezultat si am speranta ca efectul sa reziste in timp. Pot spune ca convertorul de rugina dupa ce se usuca creaza o pelicula peste rugina si o trateaza aceasta aparand ca orice metal normal. Deci si asta e un mod prin care poti sa scapi de rugina de pe masina
#webdape - ยานยนต์และพาหนะ
Foarte frumos lucrat.Recomand si ceara pentru cavitati aplicata la 1 an 2 si pe sub masina dar si sub carenele de la roti.Conserva maxim
Multumesc pentru recomandare
Interesant👍🏻
Multumesc pentru comentariu!
Tare episodul, si eu am rugina la a mea in spate, si chiar n aveam nici o idee cum sa procedez!
Salut. Acuma ce am facut eu e doar o incercare nu e ceva sigur ca o sa dea rezultate bune in timp!
Motip Antigravel este un antifon spray, chiar și spre sfârșitul tubului am putut pulveriza în toate direcțiile, jetul ajunge unde nu poți cu pensula, tubul de 400 ml este mult mai puțin ancombrant decât orice pistol.
Este foarte bun.
Convertizorul de rugina va face treaba buna, eu am folosit peste el Hammerite mult mai bun și mai rezistent ca antifonul se da tot la pensula, poți da și peste piulite etc
Multumesc de sugestii!
La fel voi face si eu zilele astea de 1 an astept sa vad cum e convertoru de rugina dar antifonu stii ca este si spray? Nu trebuie pistol neaparat
Superrrr
Multumesc!
a iesit f bine
Multumesc!
Aplicarea cu pensula e cea mai bună,intra perfect in toate golurile.
Da e buna insa daca suflii cu pistolul poti ajunge si in locuri unde nu intra pensula, din pacate am pistol ce se alimenteaza prin cadere iar aici era inutil.
Urmează sa fac ceva asemănător la un Clio. Eu folosesc un convertor de rugina de la Brunox ( spray ) iar stratul de protectie va fi o solutie bitum-ceară de la Nigrin. Zi buna sa aveți!
Spor la treaba! O zi buna!
eu am ferodac 1610 o fi bun oare ?
Și Evipas e forte bun. Curata foarte bine.
Bine de stiut nu am folosit!
Treaba buna ai facut,cati ani are masina?...am si eu o masina are vechime 17 ani si arata aproximativ la fel,ma gandesc sa o mai tin doi ani,mi-ai dat o ideie🤔o chiestie dasta fac si eu👍👍👍
Masina are 11 ani insa modelul e cunoscut pentru problemele cu rugina.
Bună ziua, am o întrebare. Pot produce materialul izolant antifonat din pudra de cauciuc diluat cu benzina?
Buna ziua! Cred ca mai bine il cumperi e destul de ieftin si e mai eficient decat ceea ce poti face tu acasa!
Salut....sti ce am auzit ca e bine sa folosesti din când în când.....asta după ce o cureti....WD40.....
Se spune că e bun pt disperarea apei...etc.
Salut! Ai dreptate WD40 elimina umezeala de pe suprafete, insa nu am folosit niciodata pe rugina de pe caroserie, poate o sa o fac pe viitor!
Salutare , as vrea sa ii fac si eu sasiul unui Volkswagen LT are mici pete de rugina , momentan masina o mai tin ca imi fac treaba cu ea si nu imi permit sa cumpar una cu senzori si alte dracii sa ii schimb sau sa ii anulez . Pentru ceea ce fac eu ma descurc cu batrana si as vrea sa ii fac o mica intretinere !
Pentru fracțiuni de procent câștigate la randament vehiculele devin extrem de complicate și cu probabilitate mare ca un senzor, un actuator, un conector, etc. să compromită complet randamentul.
Vrem rezultatul după lunile astea!!!😁
Saptamana asta o sa spal masina si o sa o pun pe canal pentru ca sunt curios si eu dara a tinut smecheria sau a fost ceva total inutil!
@@Webdape fertan sau alte soluții antirugina ai mai folosit ?
@@Webdape salut,a trecut 3 luni,nu e mult dar suficient cat sa vezi daca a apărut rugina,daca e cum trebuie te rog să lași mesaj că urmează să mă apuc și eu,multumesc
@@costeladam9262 Rugina a reaparut am facut si un clip in care am aratat cum sta situatia!
cred ca mergea sa dai cu un trafalet mic ,si cu pensula complactai numai unde ne ajunge trafaletul, f bun videoclipul
Da ar fi mers cu un trafalet mic.
Cea mai mare greșeală este aplicarea antifon( bitum) și convertorul de rugină( care corodează cu remanentă inversă).
Am curățat la Sprinter rugina cat sa putut și am aplicat 3-1 de calitate, adică cea mai bună.
Am folosit multifuncțională dremel cu discuri abrazive, bormașină cu perie de sârmă groasă tip pensulă, flexul cu perie de sârmă groasă tip oală mârime mică, o șurubelniță dreapta ascuțită, feon cu accesoriu cu gaură mică care concentrează caldura un punct mai mic.
Atenție
Curățam o suprafață mică după care încălzeam la aproximativ 35- max 40 ° și aplicam imediat vopseaua.
Feonul l-am folosit și să disloc vopseaua mașinii mai ușor unde era umflata de rugină.
După terminarea am repetat vopsitul.
Vopseaua 3-1 nu se diluează pentru că tabla este caldă.
Se poate aplica și a treia oară cu vopsea pentru grosime și rezistență la pietricele.
Această operație este foarte indicat să se facă pe timpul verii.
După șase ani nu am deloc rugină cu excepția a 5-6 puncte mici unde a sărit vopseaua de la pietre.
Menționez că este Sprinter 4x4 și locuiesc foarte retras pe munte cu 5km de drum forestier in pantă.
Convertorul de rugină transforma rugină într-o pastă iar antifonul izolează stratul astfel obținut. Vă reamintesc că oxidarea are loc în prezența oxigenului. După ce rugină a fost transformată iar pe deasupra a fost aplicat antifonul, pe unde să mai patrundă oxigen pentru a continua procesul de oxidare? Explicati-mi vă rog logic și pertinent de ce susțineți că acest proces dublu este: vă citez ,,cea mai mare greșeală "
E mai buna vopseaua 3-1? Ce vopsea e buna
@@petronelliviu3550 acest procedeu a dezamăgit pe foarte mulți deoarece reapare rugina. Apar umflături in antifon, oare de ce.
@@patriciaparvuica1329 am folosit Protecta 3 in 1 la sprinter și este foarte bună. După aplicare și uscare se poate aplica chit sau vopsea de final.
Salutare am si eu intrebare as vrea sa dau cu peria de sarma pe sub masina sa curat nu an rugina multa si as vrea sa curat si sa dau cu silicon sanitar sa intind pe sub masina peste tot ar avea ceva probleme masina sa nu o mai ia rugina repede nu am gauri doar as vrea sa stopez sa nu mai rugineasca
Salut. Da cu peria doar unde este rugina nu peste tot, curata cu diluant, dupa care da peste rugina fie un grund sau o vopsea 3 in 1 si deabia dupa aia izoleaza totul cu silicon o sa-i prelungesti viata cu cativa ani!
👍👍
Multumesc de comantariu!
Pentru " buzunare mici" dacă nu ai o alternativă de creditare se merită!
salut.
Convertor identic de rugina, dar mai ieftin, e FERDAC 1610. E facut de oltchim si e cu 50% mai ieftin fata de ce ai folosit.
Problema acestor convertoare, din experienta mea, e ca daca nu cureti bine metalul (daca ramane rugina "solzi" sau in straturi sub vopsea, creeaza o pelicula de protectie peste rugina de langa metal.
Acolo la caroserie pare ca sunt pori mai adanci de rugina in vopsea. E posibil sa nu fi remediat bine convertorul. Daca dai cu "teroson" peste e bine ca protejeaza de pietre. Dar, mie nu-mi place pentru ca daca ramane rugina sub el, mananca fierul si nu-ti dai seama doar cand pica cu totul jos.
Cum se prezinta acum reparatia, dupa 1 an?
La ce lucrez acum, fac exact ce ai facut tu (cu mai mult flex) si aplic teroson doar la zona aripilor. In rest, vopsea normala.
Anual o sa aplic ceara in cavitati si sub masina. Sunt curios daca asa o sa mai evolueze rugina.
Zi faina.
Salut ma impressionat ce am vazut dar differenza e mare masinile din romania sun mai dispuse la rugina, cred ca si timpul si iarna isi spune cuvintul. Fordul meu e din 2007 tot ce am facut la aripi jos am dat cu vopsea tu stii mai bine ca mine in rest nu am rugina, a stat si in garaj pina amu.
Salut! Cred ca de vina e cantitatea mare de sare de pe sosele. Cand am luat masina avea 5 ani era adusa din Germania si nu avea gram de rugina, dupa un an in Romania a inceput rugina sa apara. Eu locuiesc la munte aici iarna e lunga si se arunca sare pe sosele cam 5 luni pe an.
@@WebdapeCred ca asta e cauza dar tot raul e in bine macar tu respiri aer curat👍
Mégane 2003 nici acum nu are rugină, am avut ușa zgâriată 3 ani de la verde la gri și nu ruginise; un Forester din 2002 era foarte ruginit și acum 4 ani - tocmai l-am adus de la sudor, a reparat tot (înlocuire completă domuri amortizoare spate, etc.) și trebuie să-l protejez.
👍👍👍
Multumesc pentru comentariu!
@@Webdape ai făcut praf in garajul ăla frumos....!
@@gabibratfalean8528 Nu e o problema dupa ce am terminat am curatat totul, am sters praful si acum e totul la loc!
Un grund nu se da înainte de a tifon?
Convertorul de rugina actioneaza ca un grund dar se poate da si un grund pentru siguranta!
Cum s-a comportat ferdacul?
Am facut un clip dupa o iarna: th-cam.com/video/-nYNBUVMGiU/w-d-xo.html
Daca ai dat cu alcool ce mai dai cu benzina
Eu dădeam doar cu benzină, eventual amestecată cu apă (pentru noroi), cred că e mai degresant decât alcoolul.
Sarea din România dată iarna pe asfalt este agentul care produce rugina. Dacă speli periodic iarna mașina, sarea nu reușește sa acționeze.
Exact asta e adevarul. La mine in zona fiind o zona de munte friguroasa se da cu sare 5 luni pe an.
Si dupa astea 5 luni, se observă ceva ?
Nu m-am uitat iarna asta sub masina. Dar intentionez acum ca a venit primavara sa spal masina si sa o pun pe canal sa vad cum sta treaba, evident o sa filmez!
@@Webdape Debea astept, am si eu un logan 1.4mpi si as vrea sa l folosesc pe la aripi si usi :))
@@eow11blue Eu l-am folosit experimental nu am mai folosit solutia asta anterior de aia sunt curios cum se comporta dupa iarna. Iar iarna asta a fost destul de serioasa cu multa zapada si implicit cu multa sare pe sosea!
@@Webdape stiu, de asta astept clipul, sa vad daca merita sa il cumpar sau dau bani degeaba.
Am cumpărat un spray cu bitum... sper sa fie bun
Eu folosesc mereu spray cu bitum si este ok!
@@Webdapeeu folosesc de la Nigrin un antifon cu bitum care are și ceară în compoziție. Cred că bitum-ceară este combinația ideală...
Fordu e frate cu rugina !
Eu am folosit tot Koroplex pe Ford acum trei ani si inca se prezinta bine.
Ai facut niste greseli: trebuie curatata mai bine rugina, nu trebuie dat cu benzina /alcool ci umezita cu apa, Koroplexul se aplica imediat dupa uscare, trebuia dat un grund anticoroziv apoi antifonul. etc.
de ce nu dai cu trafaletul
Pentru că dacă dai cu pensula intră în toți porii și nu curge inhibitorul .Inhibitorul e mai subțire decat vopseaua. Toți producătorii de inhibitori de rugină recomandă pensulă sau pistol de vopsit.
Vă salut, a meritat utilizarea acestui tratament?
Salut! Nu pot inca sa ma exprim privitor la cat de bun sau nu este acest tratament. Insa dupa ce trece iarna si zapada o sa bag iar masina pe canal sa vad daca tratamentul a rezistat sau a fost doar apa de ploaie, cel mai probabil o sa si filmez.
Un update referitor la rugina?
Asta cu datul pe sub ea nu prea e necesar.
Oricum pe acolo nu o ia rugina.
Da-i barele jos, si da i cu inhibitor unde se imbina bara cu aripa. Si pe afara si prin portbagaj. Si sub aripa. Daca ai acces.
Pe a mea a luat-o rugina.
Am neglijat-o.. :(
Plus la usi in partea de jos.
Ceara. Orice inhibitor care ofera o protectie.
Sare face mult rau in zona aripilor/uși, la tabla mai subtire.
Ceapa ei de rugina😏😏
Ca bine zici.....!
Rugina bat-o vina :))
Toate bune,dar parcă ai fi Iohannis la vorbă.
Asta e de bine inseamna ca am stofa de presedinte :)
daca era o msina premium, lux, care merita pastrata zeci de ani, merita cheltuiti bani cu sablarea si celelalte. masina ta daca mai trec 5 ani nu o poti revinde cu mai mult de 1000 euro, indiferent de stare. cred ca e prea bine ce ai facut
Exact la asta m-am gandit si eu fiind o masina care nu merita o investitie mare am incercat o solutie de avarie sa mai tina o perioada oricum este o masina care nu merita vanduta, daca o vand nu iau mai nimic pe ea asa ca aleg sa o folosesc atat cat merge!
@@Webdape chiar azi am fost le un tinichugiu pentru c2-iul nevesti-mii. masina e din 2005. mi-a zis sa nu ma framant ca nu e mare lucru si ca rugina superficiala e inevitabila si nu merita daca nu pastrezi mai multi ani masina
Nu înțeleg moda asta să tot schimbi autoturismul, că nu e telefon sau PC să devină software-ul obsolet.
@@draudes657nici eu nu sunt adeptul a schimbarii unui autovehicul de la an la an.
Dar sunt cazuri cand poate masina aia nu merita banii de reparatii. Sunt de acord casarea si cumpararea unui alt autovehicul cand masina nu isi mai merita investitia.
Dar nu sunt ( eu personal fiind doar gandirea mea ) de acord cu schimbarea de autovehicule odata pe an.
De obicei persoanele care fac acest lucru nu isi permit o reparatie mai consistenta, vand masina si cumpara alta cu alte probleme si tot asa. Vor sa scape de o masina cu probleme si cumpara alta cu probleme.
Si parcurile auto fac la fel. Aduc masini din alte tari, repara cateva lucruri. Schimba niste plastice prin ea, o curatare si gata. Masina este pusa la vanzare.
Cel mai bun inhibitor de rugina este ulei auto+ ceara de albine.
Interesant! Nu am mai auzit de combinatia asta dar o sa incerc pe o portiune de metal ruginit sa vad ce efect are!
@@Webdape uleiul penetreaza rugina in profunzime, ceara de albine formeaza un strat si nu mai lasa apa sa intre. Unchiul meu folosea aceasta reteta pe vremea comuniștilor.
Ulei ars de motor merge ?
@@petruadrianpatrascu6239 mai bine cel mai ieftin ulei curat decat ulei ars.
@@petruadrianpatrascu6239 merge si ars decat deloc.poti pune si niste lumanari in ulei si vaselina si incalzesti sa se topeasca compozitia si apoi torni in praguri..jos pe la portiere etc
Preventiv dați cu ceară. Va garantez ca rugina nu va mai apărea sub stratul de ceară. La un Audi al meu, folosesc ceară, caroseria nemțească lasă de dorit. La Megane, folosesc doar ulei de motor curat. Francezii au respect fata de clienți.Am să folosesc la o aripa de la Audi, Nigrin, convertor de rugina. Voi reveni. Spor.
dacă deja e ruginit, trebuie curățat și apoi cu ceara
A trecut 4 luni ceva rugina a re aparut
👍👍👍👍👍
Multumesc pentru comentariu!