Салам Михаил. Я так же мыл систему без полезно.хотел радиатор снимать уже чистить потом думаю дай каустической содой промою.три дня и рыжий антифриз прошел. И заглушки на блоке снимал чистил так же как ты автономку запитал через блок. Уже 6 месяцев и антифриз красный
Добавлю. При нагревании происходит окисление и тосол смешивается с маслом.
Охлажд. жидкость превращается в грязную оранжевую жижу.
Насчет грязного тосола!
Из моего опыта.
Возьмите на заметку.
Лично у меня такая же была хрень.
Попадание масла в сист. охлаждения.
Давление масла больше.
Ищите! Или обменник или головка.
На старых моделях ещё переключатель гидромуфты.
Здравствуй Михаил, я где то километров пятьсот проехал на лимонной кислоте, потом недельку на воде, залил Феликс Дзержинский второй год езжу он даже цвет не поменял, кстати стоит фильтр на очистку антифриза. А так все ремонты и доработки по красате у тебя👍👍👍
Дядь Миша привет) всё класс! Следующее видео конечно снимай! И покажи как подключил охлаждение от куда и куда!
Витя, привет, непойму што паказать я вродебы показал откуда заход и выход на пжд.
@@mikhailpolkovnichenko или я не понял как охлаждение подключено) подачу на котёл брал со шланги которая идёт из водяного коллектора? Или которая шланга идёт на низ радиатора
Вить , ты доканца сматрел? я их подключил с леваи справа есть пробки на блоке крепятся 2 балтами на м8, но утебя вроде как я понел еврик там подругому ☝️
@@mikhailpolkovnichenko у меня и еврик и старик. На еврик и на старик тоже буду ставить! Да до конца посмотрел пересмотрю ещё раз!
Привет с Ростова . С интересом смотрим ваши обзоры . Всё грамотно , аккуратно , технически интересно . Однозначно лайк , , коллега , подписался на ваш канал . Будет интересно смотреть дальнейшие обзоры . Техника у вас на должном высоком уровне . Если не военная тайна , Михаил , Вы с какого региона ?
Марс привет, тоже с южного региона г Астрахань , спасибо за оценку и што смотриш, удачи колега.👍
Михаил получается у тебя выход с котла врезан через тройник в подачу печки да? А выход с печки запитал сразу в блок, под четвёртую гильзу. Правильно я рассмотрел? А на основном радиаторе нижний бочок вы сосок заглушили да? Тот сосок,на который одевался шлан выход с печки.
Нет вход в ДВС 4целиндр а выход пробка 8 целиндр, а на печку перемычка, и всё .
@@mikhailpolkovnichenko Меня интересует вызод с печки шланг куда идёт. Если нет пжд, то выход с печки шланг входит в нижний бочок радиатора правильно? А у вас квда он идёт в блок под 4 цилиндр?
@@udarnik-0476 с печки как завод таки осталось , а на 4 целиндр идёт с ПЖДи возле ПЖД и перемычка на печку.
@@mikhailpolkovnichenko не пойму вас совсем. И на видео вы показали только где в блок врезались с лева,и с права. А перед где печка нет. Можете написать изначально подробно,..
@@udarnik-0476 как я написал, подача с ПЖД заходит в ДВС под 4 цилиндр, а выход под 8 цилиндром и ПЖД через помпу ПЖД, а печка с ПЖД сантиметров 15 и стоит тройник и в шланг печки, радиатор печки как по заводу подключен так и остался, но буду переделовать обратку с печки как на евро к помпе на ДВС.
Михаил привет самое страшное что когда движок вскрываеш под гильзами в рубашке блок рыхлый становится его отвёрткой ковыряеш и он крошится у меня уже один почти кончился, вот и тосол да и антифриз от него далеко не ушёл.
Дима, привет, согласен но я кагда на евреке перебирал матрчик то я блок вичищал корщёткой и потом травил преобразователем , и один хрен он пакрасился , когдв впервый раз он покрасился я его его попробовал аон кисляк это щёлоч и один таварищ расказал што стоит один раз попался то он так и будет красить, теперь я его ареометром мерию да на вкус, удачи.
👍👍👍
Приветствую Михаил а при такой схеме подключения пжд можно запускать во время работы двс?
Лучше ПЖД незапускать при работающим двс и также пока работает пжд двс незапускать .
@@mikhailpolkovnichenko просто в инструкции к пжд написано что используется вместе с работой двс для поддержания рабочей температуры а по твоей схеме поток тосола на радиатор печки из верхней рубашки в тройнике встречается с потоком из пжд вот и прошу проконсультируй
@@tyumenec3879 у меня на еврике подключено по заводу , я неисползую вместе с двс , но если с двс то тагда поток с пжд пойдёт через печку в помпу, както так.
Михаил привет! Сейчас с конвейера идут электроный кран печки полное дерьмо с электроприводом не заморачивайся чем проще тем лучше.Насос топливные отрегулированные изготовителем есть Кулибины сами крутят не желательно крутить, старого образца у меня пол ведра лежат а малый на евро вроде , мозги дают команду сколько подать соляры. Пультов шт 20 , набрал жгутов наделал больше15 шт . Плохо когда завод далеко от вас а здесь все под рукой и запчасти полно продают искать надо подешевле. Давайте на вайцап связь ,а то писать лень. На пенсии полно дел ,а лени ещё больше зима и выходить не улицу снегу дохера и плохо чистят в квартире становишься совсем разгильдяйство.
Нургаян, привет, напиши свой номер ватсапа, приятно будет пообщаться.
Михаил, подскажи название краски, которой раму окрасил.
Акриловая краска Vika банка черной банка белой и все вместе перемешивай т.е 1к1
Добрый вечер, у меня запускаю снимаю шланг с самого корпуса, сам насос клацает а маляра не идёт , отпустил штуцер на два оборота , не качает , до насоса саляра идёт
Попробуй топлево поднять выше насосика если начнёт качять то гдето до насосика подсос если не качает но клацает то сам насос, удачи!
Там во входе насоса сетка стоит может она забита,штутцер ключём на 17 открутить надо и выкинуть её
Я купил такой пжд за 25 тысяч новый два раза запустил на третий раз умер 🗣️
И больше я его не смог запустить очень капризная штука
У меня пжд 14тс10 уже лет 12 стоит покупалась б/у,за это время заменил топливный насос и раза три помпу,только ничего в раме не вырезал, всё так встало
@@kamaz5410benz этоже хорошо ,но вы сверлили отверстия под крепления пжд , вот и наверное и подогнал под большие отверстия выхлоп.👍
@@mikhailpolkovnichenko надо глянуть,не помню уже, вроде ничего не сверлил
👍👍👍👍
Отлично, тоже такую коронку надо, металл пробурить, но по тоньше, тройка примерно, лайк подписка