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ハンターカブの到着を首を長〜くして待つ中、ヘルさんの動画を見ながらモチベーションを高めているのでございますです！
怒濤の投稿で素晴らしいです。やはり補助ランプもフォグタイプじゃないといけないですね。
これは素晴らしい…
凄く明るくなって走り易くなったね😃メタさん梅雨明けしたしこれから活動的に動けるね、動画楽しみにしてま〜す♪
実際にカブちゃんと向かい合ってみるとどんな感じに見えるのか見せてくれたら嬉しいです
個人的には補助ランプをハイビーム連動にして遠くまで見えるようにしたいところですねえ
アシストのはずが、メインライトですね純正だけだと暗すぎて、動画だと無灯火に見えます。夜間走行にはアシストライトが必須ですね
東京ですが、逆にヘッドライト点け忘れのステルス車が多くて困ります。またその逆にアホみたいに眩しい車も多くて困ります。
光軸がハッキリしてますね👍
劇的に良くなりましたね！純正で付けて欲しいくはいですよね！！
JA07に補助灯つけようと検討中です。けっこう、効果ありますね。参考になります。バッテリーの負荷とかどうなるのかも気になります。CT125用のアフターパーツ、タケガワをはじめいろいろ出はじめているので楽しみです。将来的にはCT125+N-VAN、夢見るオヤジでした。
昔四輪ラリーをしていた時は、左スポット、右フォグにしていましたよ
自分のCT125に取付たいと思います。取付方法と必要部品を教えて下さい。お願いします。取付動画をアップはしてないんですか。
良いですね。夜間走るのが楽になりそうです。確かに純正は何にしても暗すぎですよね(T_T)
両サイド明るくなりましたね。あと正面がもうちょっとだけ奥まで光が届けば完璧かも
あまりにも明るくて見やすくてびっくりしました。イエローのフォグが気になっているので比べてみたいです
ハイビームと前のスポットタイプでいきますか。ランプ4連！バッテリーは大丈夫？？、心配ですかね。
これ良いですね。僕もセローに付けようかな・・
教えてください！安っぽい？フォグランプにリレーは入れていらっしゃいますか？ACCから直接電源を取ろうか？悩んでおります。よろしくお願い致します。
中華製のリレーをいれてますよ～(^^)
早速のお返事ありがとう御座います！やはりリレーは入れておいた方が安心ですよね！ちなみにリレーは、ヘッドライト内に収めてありますか？それともバッテリー付近？
バッテリー付近におさめていますよ(^^)
ヘッドライト内は、厳しいですよねーありがとうございました。また何かございましたら、ご教授ください。よろしくお願い致します。
アマゾンで売ってる１００００ルーメンとかの懐中電灯とどちらが明るいんだろう？
スポットタイプのやつを、若干広げて（配光が扇型になるよう）取り付けてみたらどうでしょう？
いつも楽しく拝見しております。こちらのフォグランプ凄く興味があるのですが、取り付けはどこにどのようにして取り付けされましたでしょうか？ちらっと見えた感じですと純正の黄色の反射板のあった部分を活用されているようには見えるのですが…
ヘルさん散財ぃ（笑）奥様優しすぎ！！
いつも動画最高です！ハンターカブますます欲しくなっちゃいます😆ヘルさんはインスタやってないですか？
ブチ明るい！👍
片方ずつ変えたらちょうどいいのかな？
CT 125のヘッドライトって本当に暗そうですね〜。自分のCTはまだまだ納車される気配がありませんが、ヘルさんの動画を見てると「コレ付けたい、アレ付けたい」と思ってしまいオプション妄想が止まりませんよ‼️(^_^;)
いつもコッソリ動画を見てまして初めてコメントします(^^♪この動画見て同じライトをカブ110に付けました！私は中もバラシて部品反対にして本体を吊るす形に付けたのですが光軸ハッキリしてるしなんせ夜道が安全だこと('ω')手前5メートルくらいまでが明るいのでもう少し光軸上げてみようかと思います。ちなみに私は尾道在住です。
ぶっちゃけコレいいですよね～(^^)もし壊れたら、またコレを買う予定です
相手側からの視認も向上するので、パッシングされるとか云々が心配かもですが安全に背に腹は代えられませんよね。250cc以下なので車検は関係ないのでやたら上向きでなければ問題なく愛用するのはお勧めしたいところです。霧も出てない時に点灯させやがるバックフォグに比べたら全くご迷惑ではありませんよ＾＾ヘルさんみたいにこのような改善するユーザーが多い事にメーカーは気付いて欲しいと思います。シグナスとか一部車種を除いて二輪のライトって、せっかくLED採用してるのに全体的に暗いですわね。
いいね。
この明るさならストレスなしで夜間走行できますねアシストランプっていいもんがあるんですね＾＾因みに。動画内容に関係なく申し訳ないのですが。。。S660、中古ですが今日納車でした！２０１６年式で４万キロ走行。選ぶイメージはヘルさん、やにゃさんのS660のように元気に走っているS６６０を選びました！ヘルさんが言われていたようにブレーキはほんとリニアに効きますね！あれだと安心して走れます。因みにCVTでベータです。アクセルにダイレクト感がないのはCVTだからですかね。スポーツモードにするとかなり改善されると思いますが燃費は悪くなりそうです。ヘルさん言われているように。CVTは遅いという人がいたけどスポーツモードであればそれほど遅いとは思わなかったです。いやかなり速いと言っていいかも。これから休みごとに走りにいくことになりそうです（笑）ヘルさん、やにゃさんのチャンネルは本当に参考になりました！ありがとうございました！
商品紹介してください。
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怒濤の投稿で素晴らしいです。やはり補助ランプもフォグタイプじゃないといけないですね。
これは素晴らしい…
凄く明るくなって走り易くなったね😃
メタさん梅雨明けしたしこれから
活動的に動けるね、動画楽しみにしてま〜す♪
実際にカブちゃんと向かい合ってみるとどんな感じに見えるのか見せてくれたら嬉しいです
個人的には補助ランプをハイビーム連動にして遠くまで見えるようにしたいところですねえ
アシストのはずが、メインライトですね
純正だけだと暗すぎて、動画だと無灯火に見えます。
夜間走行にはアシストライトが必須ですね
東京ですが、逆にヘッドライト点け忘れのステルス車が多くて困ります。またその逆にアホみたいに眩しい車も多くて困ります。
光軸がハッキリしてますね👍
劇的に良くなりましたね！純正で付けて欲しいくはいですよね！！
JA07に補助灯つけようと検討中です。けっこう、効果ありますね。参考になります。バッテリーの負荷とかどうなるのかも気になります。CT125用のアフターパーツ、タケガワをはじめいろいろ出はじめているので楽しみです。将来的にはCT125+N-VAN、夢見るオヤジでした。
昔四輪ラリーをしていた時は、左スポット、右フォグにしていましたよ
自分のCT125に取付たいと思います。取付方法と必要部品を教えて下さい。お願いします。取付動画をアップはしてないんですか。
良いですね。夜間走るのが楽になりそうです。
確かに純正は何にしても暗すぎですよね(T_T)
両サイド明るくなりましたね。あと正面がもうちょっとだけ奥まで光が届けば完璧かも
あまりにも明るくて見やすくてびっくりしました。イエローのフォグが気になっているので比べてみたいです
ハイビームと前のスポットタイプでいきますか。ランプ4連！バッテリーは大丈夫？？、心配ですかね。
これ良いですね。僕もセローに付けようかな・・
教えてください！
安っぽい？フォグランプにリレーは入れていらっしゃいますか？
ACCから直接電源を取ろうか？悩んでおります。
よろしくお願い致します。
中華製のリレーをいれてますよ～(^^)
早速のお返事ありがとう御座います！
やはりリレーは入れておいた方が安心ですよね！ちなみにリレーは、ヘッドライト内に収めてありますか？それともバッテリー付近？
バッテリー付近におさめていますよ(^^)
ヘッドライト内は、厳しいですよねー
ありがとうございました。
また何かございましたら、ご教授ください。よろしくお願い致します。
アマゾンで売ってる１００００ルーメンとかの懐中電灯とどちらが明るいんだろう？
スポットタイプのやつを、若干広げて（配光が扇型になるよう）取り付けてみたらどうでしょう？
いつも楽しく拝見しております。こちらのフォグランプ凄く興味があるのですが、取り付けはどこにどのようにして取り付けされましたでしょうか？ちらっと見えた感じですと純正の黄色の反射板のあった部分を活用されているようには見えるのですが…
ヘルさん散財ぃ（笑）奥様優しすぎ！！
いつも動画最高です！ハンターカブますます欲しくなっちゃいます😆ヘルさんはインスタやってないですか？
ブチ明るい！👍
片方ずつ変えたらちょうどいいのかな？
CT 125のヘッドライトって本当に暗そうですね〜。
自分のCTはまだまだ納車される気配がありませんが、ヘルさんの動画を見てると「コレ付けたい、アレ付けたい」と思ってしまいオプション妄想が止まりませんよ‼️(^_^;)
いつもコッソリ動画を見てまして初めてコメントします(^^♪
この動画見て同じライトをカブ110に付けました！
私は中もバラシて部品反対にして本体を吊るす形に付けたのですが光軸ハッキリしてるし
なんせ夜道が安全だこと('ω')
手前5メートルくらいまでが明るいのでもう少し光軸上げてみようかと思います。
ちなみに私は尾道在住です。
ぶっちゃけコレいいですよね～(^^)
もし壊れたら、またコレを買う予定です
相手側からの視認も向上するので、パッシングされるとか云々が心配かもですが安全に背に腹は代えられませんよね。250cc以下なので車検は関係ないのでやたら上向きでなければ問題なく愛用するのはお勧めしたいところです。霧も出てない時に点灯させやがるバックフォグに比べたら全くご迷惑ではありませんよ＾＾
ヘルさんみたいにこのような改善するユーザーが多い事にメーカーは気付いて欲しいと思います。
シグナスとか一部車種を除いて二輪のライトって、せっかくLED採用してるのに全体的に暗いですわね。
いいね。
この明るさならストレスなしで夜間走行できますね
アシストランプっていいもんがあるんですね＾＾
因みに。
動画内容に関係なく申し訳ないのですが。。。
S660、中古ですが今日納車でした！
２０１６年式で４万キロ走行。
選ぶイメージはヘルさん、やにゃさんのS660のように元気に走って
いるS６６０を選びました！
ヘルさんが言われていたようにブレーキはほんとリニアに
効きますね！あれだと安心して走れます。
因みにCVTでベータです。
アクセルにダイレクト感がないのはCVTだからですかね。
スポーツモードにするとかなり改善されると思いますが
燃費は悪くなりそうです。ヘルさん言われているように。
CVTは遅いという人がいたけどスポーツモードであれば
それほど遅いとは思わなかったです。いやかなり速いと言っていいかも。
これから休みごとに走りにいくことになりそうです（笑）
ヘルさん、やにゃさんのチャンネルは本当に参考になりました！
ありがとうございました！
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