Me parece un producto con demasiadas sombras...ya de primeras única disponibilidad de luces halógenas y monta de neumáticos de fábrica LingLong...). Como comentáis por ejemplo, si no se necesita imperiosamente optar por el cambio automático, un Duster le da de bofetadas como producto a este coche...
Gracias por el vídeo, en respuesta. No, no me compraria este coche, ni por motor, ni espacio, ni prestaciones multimedia, no me gusta nada, ni siquiera el precio. Si le ñongo algo positivo es el GLP pero esp se puede instalar en cualquier coche.
Motor 1.5 con 106 CV, 8,3 litros a los 100, con caja CVT? La verdad es que es igual de apasionante que un frigorífico por detrás. Para ir en "modo abuelo" es perfecto.
Pues cógete a su hermano mayor el F5, cuyo precio de partida no baja de los 30000 y te da un consumo de 11 litros a los 100, propio de carracos americanos 😂😂😂
@@literatura-violintrivium-q9952 Por mucho que digan que no sabemos llevar un Cvt la caja es como es y en cuanto bajas el pie derecho se revoluciona a tope y como no hay marchas ahi se queda revolucionado hasta que levantas el pie derecho
@@Cobo86 Así es, de todas formas el binomio Toyota-Subaru lleva décadas trabajando sobre esas cajas de variador continuo y, aunque siguen produciendo ese "subidón" de revoluciones, el refinamiento de que gozan tras varias generaciones hace que el sistema jurásico de este chino no tenga ni punto de comparación con la calidad de los japos
Perdón por el exabrupto, pero este coche, como la gran mayoría de lis de esta marca y grupo, es un auténtico truño que no merece la pena (ni, claro está, el gasto del dinero) ante otras alternativas de la competencias. Materiales y equipación justitos y cuya apariencia se estropea al poco tiempo de uso, consumos brutales (ya los presentaba en su "buque insignia", el F5, y obliga a plantearse la opción del GLP), servicio posventa para echarse a temblar... Un Dacia Sandero Stepway o un Renault Captur son opciones mucho más preferibles sin dudarlo. Mejor reservar la pasta para comprarse algo mejor que este engendro mandarín, aunque te cueste un poquitín más... Ahh, el cambio CVT parece de juguete con ese sonidete tan molesto...y paro ya, que no dejo títere con cabeza!!! 😂😂😂
Por 22 mil euros ya tienes un Captur de 140cv Mhev y por 21 mil euros tienes el de Glp de 100cv que no vendran tan equipados pero mejor renunciar a equipamiento y llevarte algo mejor
Me parece escaso de potencia con esas medidas que tiene como el Seat Ataca una potencia mínima de 130 CV a 150 CV y el maletero demasiado pequeño estaría bien para ésa medidas 475 a 500 litros para arriba y un GPS más actualizado entre otras cosas la línea para mi está bien
Me parece un producto con demasiadas sombras...ya de primeras única disponibilidad de luces halógenas y monta de neumáticos de fábrica LingLong...). Como comentáis por ejemplo, si no se necesita imperiosamente optar por el cambio automático, un Duster le da de bofetadas como producto a este coche...
También los consumos en los días que estamos muy altos
Gracias por el vídeo, en respuesta. No, no me compraria este coche, ni por motor, ni espacio, ni prestaciones multimedia, no me gusta nada, ni siquiera el precio. Si le ñongo algo positivo es el GLP pero esp se puede instalar en cualquier coche.
Gracias
Motor 1.5 con 106 CV, 8,3 litros a los 100, con caja CVT? La verdad es que es igual de apasionante que un frigorífico por detrás. Para ir en "modo abuelo" es perfecto.
Pues cógete a su hermano mayor el F5, cuyo precio de partida no baja de los 30000 y te da un consumo de 11 litros a los 100, propio de carracos americanos 😂😂😂
A Ecuador está llegando con motor 1.5 turbo 150HP y 220NM de torque, con caja manual de 6 marchas.
@@literatura-violintrivium-q9952
11 litros es la media del M4 F82 de un amigo 😂😂😂😂
@@Cobo86ya está aquí ya llegó otero el cuñao🎉🤣🎉
@@Cobo86 Con un añadido de 2 cilindros y 300 CV más que el "aDeFeSioKaka Chupón5,", al menos al BMW se le pueden "perdonar " esos consumos 😂😂😂
Vaya joyita.
Para otra vez tenéis que saber utilizar las cajas de cambio CVT
Le tienes que enseñar tu que eres un profesional
Jajajaja, muy caxondo el comentario, hablas como si eso fuera una caja CVT tipo Toyota, cuando en realidad es el motor de una picadora 😂😂😂
@@literatura-violintrivium-q9952
Por mucho que digan que no sabemos llevar un Cvt la caja es como es y en cuanto bajas el pie derecho se revoluciona a tope y como no hay marchas ahi se queda revolucionado hasta que levantas el pie derecho
@@Cobo86 Así es, de todas formas el binomio Toyota-Subaru lleva décadas trabajando sobre esas cajas de variador continuo y, aunque siguen produciendo ese "subidón" de revoluciones, el refinamiento de que gozan tras varias generaciones hace que el sistema jurásico de este chino no tenga ni punto de comparación con la calidad de los japos
@@Cobo86pero cuñaooooo....tú que lo sabes todo, todo, todo....ilustranos, enséñanos a utilizarla....sal del bar y danos ejemplo.....😂😂
Renault Captur 1.0 Tce Glp 110cv 21548€ o bien el 1.3 Tce Mhev 140cv 22892€
Perdón por el exabrupto, pero este coche, como la gran mayoría de lis de esta marca y grupo, es un auténtico truño que no merece la pena (ni, claro está, el gasto del dinero) ante otras alternativas de la competencias. Materiales y equipación justitos y cuya apariencia se estropea al poco tiempo de uso, consumos brutales (ya los presentaba en su "buque insignia", el F5, y obliga a plantearse la opción del GLP), servicio posventa para echarse a temblar... Un Dacia Sandero Stepway o un Renault Captur son opciones mucho más preferibles sin dudarlo. Mejor reservar la pasta para comprarse algo mejor que este engendro mandarín, aunque te cueste un poquitín más...
Ahh, el cambio CVT parece de juguete con ese sonidete tan molesto...y paro ya, que no dejo títere con cabeza!!! 😂😂😂
Por 22 mil euros ya tienes un Captur de 140cv Mhev y por 21 mil euros tienes el de Glp de 100cv que no vendran tan equipados pero mejor renunciar a equipamiento y llevarte algo mejor
@@Cobo86 Totalmente de acuerdo, es una opción siempre preferible a este bluff chino!!!
Yo no cambio un Duster por un chinorris de estos..
Me parece escaso de potencia con esas medidas que tiene como el Seat Ataca una potencia mínima de 130 CV a 150 CV y el maletero demasiado pequeño estaría bien para ésa medidas 475 a 500 litros para arriba y un GPS más actualizado entre otras cosas la línea para mi está bien
Una persona se le jodió el motor con poco kilometraje y la marca le respondió que no tiene garantía no compren
Lo mejor son los Ling Long 🤦🏻♂️
Ideales para hacer 'aquaplaning' 😂😂😂
@@literatura-violintrivium-q9952
Para rizar el rizo te hacen aquaplaning en seco
8 litros para esa basura????
Chasis de papel 0 seguridad ,lo que si es seguro que un roce y siniestro ,prefiero un mercedes 190 D viejo