Sa stii ca am avut surpriza ca la un service recomandat de ei sa nu fie prieteni cu dinamometrica :) Am fost multumit de lucrare, nu au aparut probleme, insa... parca as fi preferat sa fie totul precis pana la capat.
Salut Vlad felicitării pentru minunata activitate! Aștept cu nerăbdare prezentarea Pisicii tale, sper sa nu fi subiectiv. Sunt convins că ai potențial și în zona asta!
Daca continui spre Pietreni de la Pestera tot asa gasesti drum virajat frumos. Alta alternativa mai interesanta este drumul Cernavoda(La sensul giratoriu care intra in autostrada) spre Cochirleni-Rasova, acum nu stiu daca l-au asflatat pe tot ca n-am fost de mult, dar e un drum virajat gen hill climb, unele fiiind foarte stranse.
La Cernavodă dacă faci dreapta pe Rasova, până la Ion Corvin e blană, asfaltat bine, destul de lat, trafic minim, curbe destule și la deal și la vale, făcut de câteva ori cu mobra dar atenție la utilaje agricole și noroi/pământ pe care îl lasă pe carosabil.
Saptamana trecuta am fost in concediu si am avut inchiriat un 508 pre-facelift cu acelaai motor prezentat de tine. Cu 4 persoane si bagaj, ne-a consunat 4.7l/100km la regim 100-120 km/h, ceea ce mi s-a parut super! Pentru cum am folosit masina (autostrazi si drumuri nationale prin Spania), puterea era suficienta. Mi-a placut designul interior-exterior si spatiul interior, chiar daca in spate, persoane mai inalte ar fi putut avea probleme cu plafonul lasat. Sistemele de asistenta functioneaza ok (ca mai sunt unele marci la care mai rau incurca). Ce nu mi-a placut: - nu am reusit sa gaseac pozitie la volan incat sa vad tot clusterul din fata volanului - prea multe manete pe partea stanga a volanului - sistem multimedia cu putine optiuni, dar totusi greu de gasit ce vrei pe acolo (probabil tine si de obisnuinta mea cu marci germane)
Singurul lucru ce strică la modelul respectiv este acel gri.. efectiv mă obosește/plictisește extrem de repede.. Parcă au înnebunit toți acum cu acel gri cu tentă mată 😂😂
Frumoasa masina, eleganta, altceva...etc. etc. Partea de rezistenta si de maxima morala vine spre final ...."sa caram ceanul in spate" si "altceva in afara de snitel si cartofi prajiti". As mai adauga all inclusive (in special in BG). Frumosa atitudine...sper sa prinda...Bafta!
e super misto masina! pentru cei care nu se cred "Shumacher" este perfecta. Multa lume disperata la volan, ii intalnesti peste tot, sunt extrem de agitati si la fiecare semafor ii prinzi din urma. Uneori ii inteleg, deoarece multi altii merg cu 30-40km/h prin oras si te scot din sarite. La noi se merge ori prea tare ori prea incet. Pe autostrada e oribil sa conduci. Se merge ori cu 100km/h ori cu 180km/h, te incurca total daca vrei sa mergi cu 130-140km/h
Am sunat la 10 service-uri sa ma ajute cu masina, era blocata in treapta 5 de viteze. Unii nu au raspuns, altii m-au programat dupa 2 saptamani, altii au spus ca nu se ocupa de Peugeot, altii ca nu pot la fata locului trebuie dusa in servis, data cutia jos, etc. Dupa 3 zile m-am enervat si am reparat-o singur in fata blocului in 30 de minute. Mecanici erau acum multi ani care stiau exact ce problema are masina inainte sa se uite la ea, astia de azi nu au cum sa stie pentru ca nu poti capata experienta cand exista 10000 de masini diferite si angajari de incepatori pe banda rulanta. Bine zici, daca ai zis...Schimbatori de piese. Si nu numai, trebuie sa le spui tu ce sa schimbe ca ei nu stiu.
Dude, compari masini infinit mai complexe tehnologic din ziua de azi cu un aro sau o dacie care aveau zero electronica pe ele. Daca e masina ta si mai si esti pasionat, stai si bati forumurile marcii unde citesti despre tot felul de probleme... un mecanic cel mai probabil nu are timp sa faca asta la 20 de marci si 50 de modele, face si el probabil la masina lui cand are timp...normal ca ajungi sa stii mai multe chestii despre masina ta comparativ cu un mecanic... asta nu inseamna ca stii si sa le repari, dar expunerea la informatie ajuta in general. Daca un mecanic ar sta pe forumuri la masina ta sa caute "ce mai zic altii" in timpul serviciului, pentru rezolvarea unei probleme ti-ar mai baga inca 3-4 zile de manopera. Acuma na, sunt si mecanici care habar n-au o boaba de engleza, sa citeasca un tester, daca au un tester :)
@@cos_marc Corect, la asta ma refer si eu. Si mai ales pentru lucruri simple pe care nu ti le rezolva nimeni la fata locului si trebuie sa chemi platforma si poate sa o lasi in servis cateva zile pana se apuca de ea, cand problema era rezolvabila in 15 minute. Si cred ca e ceva normal, un mecanic nu va cunoaste niciodata masina mai bine decat soferul ei.
@@vladdutz20 doar francezilor le genereaza amenzi. Nemtii si japonezii fenteaza amenzile De zgarciobi isi bat joc de clienti. Cele mai lungi intervale de service tot din calcule?
Salut ! Masina asta intra, fara discutii, in topul celor mai frumoase sedan-uri, o parte amintite in video. M-a facut sa-mi aduc aminte si sa revad reclama de la 407 (de prin 2005) cand toate celelalte masini erau patratoase si din carton...cam asa ceva e si cu 508 asta - Intorci capul dupa ea cand o vezi pe strada Spor pe mai departe !
Frumoasa masina, felicitari pentru poveste! De ce nu se mai vand mult masini sedan noi acum? Pe langa motive de practicalitate la crossover/SUV: acces la portbajaj, urcat/coborat mai usor etc. Este garda la sol, care a devenit tot mai joasa, la sedanuri astfel incat devin periculos de utilizat pe drumuri cu bumpere, gropi, valuri in asfalt etc Daca ne uitam la o masina de acum 20 ani (Honda Accord de ex) ele aveau garda de aprox 15 cm, pe cand acum au garda de sub 13 cm sau chiar aprox 10 cm la cele “sport line”.
Faci un interviu cu Alin Ionescu de la Canalul de TH-cam - Mașinistul - ? îl întrebi dacă se mai apucă de filmat o Altă mașină clasică ? măcar atâta timp cât e UEFA EURO 2024 ? Porsche 356 ?
Bine zici si de chei dinamometrice. Mecanicii nu stiu decat cu pistolul pneumatic si eventual la sfarsit baga si cheia dinamometrica dar e total gresit. Prezoanele se insurubeaza cu mana apoi cu cheia, altfel risti sa bagi prezonul stramb si sa distrugi filetul din butuc. Astea nu le stie nimeni, doar din experienta inveti si in servisuri lipseste experienta cu desavarsire. O spun dupa ce am ramas pe coborare cu masina in 3 roti acum 1 an. Eu nu mai pot, ma fac mecanic jur ca se duce lumea de rapa.
Chiar si aia de la Anvelope . ro tot cu pistolul pneumatic insurubeaza prezoanele si la final cu cheia dinamometrica le strang la cuplu. Vorba ta, a pus surubul stramb si mi-a tufut butucul. Nu sunt patit, dar nici nu vreau sa aflu
@@AlLuiPigusEu le-am demonstrat ca toti mecanicii gresesc si i-am invatat un lucru bun dupa ce mi-am schimbat de 2 ori butucul+rulmentul intr-o saptamana. A doua oara au venit doi mecanici la masina, unul tinea de roata celalat insuruba prezonul cu mana si pe la jumatatea distantei surubul a inceput sa mearga greu. La scos afara si l-a mai insurubat inca o data cu mana de data aceasta mergand usor. Le-am spus si au inteles, ca daca ar fi bagat pistolul pneumatic ar fi intrat prezonul fortat stricand iar filetul in butuc.
1.5 dci , cumparat de nou , injectie delphi , 300 000 km fara probleme la injectie ,cuzineti . Stii cum este ? Fiecare motor are o slabiciune/ slabiciunile lui , depinde de mai multe chestii ...intretinerea e una din acestea . Nu vorbim de cele cu probleme din fabricatie , tsi , tfsi , 1.2 tce etc .
Vlad micsunescu Ăla de la minutul 6:33 ce e un Peugeot 405 sedan ? Și la minutul (8:20) ce scrie pe Mașină ??? Că e Peugeot 500 Sedan ? sau Peugeot 508 Sedan ? 8:20 sau e Peugeot 506 GT Sedan? Peugeot 508 GT Sedan ?? 8:201:03:27 priza de 12 volți 1:03:23
O masina frumoasa atat la exterior cat si la interior insa motorul o dezamageste, nu zic de motoare de 300 400 de cai, zic de un 1.6 THP(sau 2.0 HDi) de pe RCZ tunat din fabrica la 160-200 de cai ar fi fost perfect.
As face ilegal orice motorizare mai mica de 2.0L si 4 cilindrii, eficienta nu vine de la un motor mic. Daca am ajuns sa ne bucuram ca un motor e de 1.5L si 4 cilindrii e clar, cand in america astia inca produc numai V8-uri de 5L si peste. La ditamai masina asta sa pui un motor cat am eu pe motocicleta mi se pare o gluma proasta. Pacat de ea, totul e misto la ea mai putin motorul.
Avand in vedere costul impozitului la un V8 de 5l dar si pretul carburantului, nu ai cum sa propui sa fie ilegal motorul de 2.0! Cui nu-i place cum este in Ro sau in Europa, sa isi ia barca cu vasle si sa mearga la americani sa-si traiasca visul american asa cum doreste el pentru ca este liber sa traversezi oceanul, nu este ilegal! 😂
Mama pe la min 6:40 asa "formele,atractia aferenta" ,m-ai spart😂😂😂😂.Pe partea de piese de schimb la epica este belea:nu se gaseste un kit de ambreiaj nou,pe nicaieri,la xk 2litri,pt ca ghici ce..din 22k de masini facute din 2007 in 2011 aprox,jumate sunt garantat dieselul a420 de vm motori,iar o mare parte din restul sunt 2.5uri ,care erau decat automate sau 2 litri tot automate.O epica 2.0 xk manual e aproape inexistenta:daca s-au facut 2000 e bine,solutia evident ca este doar din dezmembrari sa luam kitul de ambreiaj😤😤😤.Eu aia zic ca e cea mai mare prob la masinile interesante,unicorn sa le zic asa:nu gasesti piese de schimb
@@poldaniel3574 e luata de noua acum 16 ani))))) și o sa fie prima mea masina.Iti înțeleg sarcasmul ,dar totusi🙃.Plus ca 6 în linie pe transversala,niciun sedan concurent nu avea asa ceva
@@5zylinderturbo bine ma, sase in linie pe tranversala 🤣🤣🤣🤣 reteta aia suna a chinezarie aproape la majorat, astea cu dejtu' pe sticla is bune ma, ca te imprietenesti cu mecanici!
@@poldaniel3574 volvo a avut asa ceva,pe p2uri xc90 în varianta t6 twin turbo,s80 la fel + cel aspirat de 2.9,pe p3uri pe s60,s80,v70,xc70,xc60(3.2 si6 si 3.0 t6),suna a reteta exclusivista,nicidecum chinezarie,adică ai spațiul interior unei tractiuni fata,dar o configurație de tracțiune spate pe parte de motor:au îmbinat ambele lumi,vag de ce nu a putut face asta?Asta cu e mai greu de umblat la ea e poveste depasita și ieftina,ca pana la urma dacă chiar ești mecanic bun,trebuie sa știi sa te descurci în orice situație aproape.Si sincer sunt mândru ca am o masina infinit superioara passatului,care era și mai ieftina de noua)Asta înseamnă atenție la detalii,calitate,feeling premium,nu sigla de pe capota.Are scaune care fac de rușine orice masina din vag, din clasa asta,ceva material care imita pielea inclusiv pe uși,mai moale,pilot automat,reglaj electric la sofer și un rafinament pe care un passat nu o sa îl aibă în vecii vecilor..pur și simplu nu tremura la relanti deloc,iar când vrei savoare,ai de unde sa o iei,pt ca la 143 cai este foarte brutala la raspuns,datorita motorului,simfonia aferenta când treci de 3.5k,caracteristica bmwurilor vechi🤣🤣..ce nu îți place la ea?ca nu are niste cifre care mie nu îmi transmit absolut nimic,ca nu mai am 10 ani sa judec mașinile după care face suta mai repede sau care consuma atat
40k euro si nu are incalzire in bancheta spate? Motor 1.5, diesel, slab ca o martoaga? 50k si fara suspensie adaptiva? Prea lejer vorbesti de preturi. Masina asta mai mult de 25k euro nu valoreaza, de noua.
Dețin un Peugeot 3008 din 2019, mașina este slabă la :piese, motor ,cutie de viteze ,materiale folosite la interior, tabla de pe ia etc. Peugeot ( grupul Stellantis) vinde doar mașini frumoase și cam atât.
Sa schimbi butucul la masina trebuie sa dai fuzeta jos si trebuie sa tai rulmentul si sa il schimbi si pe acesta. Deci trebuie demontate butuc, fuzeta, rulment plus manopera de taiere a rulmentului. Il intreb pe nenea de la calculator care comanda piese, ca nu mai bine imi comanda si fuzeta ca sa nu mai trebuiasca sa le demonteze toate. Sa comande tot ansamblul, fuzeta rulment butuc si ar fi manopera mai putina si mai ieftina cu 100-200 de lei insemnand aproximativ bani pentru o fuzeta. Imi zice cum, ca e vro 2000 de lei o fuzeta. Ma uit pe internet era 200 de lei fuzeta. In concluzie, eu in aceiasi bani as fi schimbat si fuzeta si o aveam noua nu ruginita.
Salut, sunt Pol si sunt sedanofil...pana acum am condus multe masini dar am detinut doar sedanuri...cochetez cu ideea de a achizitiona un dric lain (sotia vrea crosover lain) dar tot sedan cred ca voi achizitiona pentru ca din punctul meu de vedere, sedanul este cea mai frumoasa forma de caroserie inventata vreodata! ☝☝☝ De hatch-back ma abtin sa zic ca este cea mai naspa forma sa nu se ofenseze fanii!
@@poldaniel3574dada,când oi fi eu presedinte..pana atunci o sa fiu contra zgarceniei și chitroselei aferente acelui motor,care nu e nicidecum cu savoare,ca Mihai popescu de ex:chel,burtos și singur la 40ani😂😂😂😂
Ce faci, Dorine, iti fuge ochii la frantuzeasca asta faina, ha? "fuge ochii" este scris intentionat, sa nu cumva sa sara "profesorii" sa ma muste de gat!
Poate chiar ar thebui sa faci un clip despre garaje/mecanici. Unde sa mergi si unde nu. O sa superi multa lume dar o sa bucuri si mai multa.
Sa stii ca am avut surpriza ca la un service recomandat de ei sa nu fie prieteni cu dinamometrica :) Am fost multumit de lucrare, nu au aparut probleme, insa... parca as fi preferat sa fie totul precis pana la capat.
Salut Vlad felicitării pentru minunata activitate! Aștept cu nerăbdare prezentarea Pisicii tale, sper sa nu fi subiectiv. Sunt convins că ai potențial și în zona asta!
Daca continui spre Pietreni de la Pestera tot asa gasesti drum virajat frumos. Alta alternativa mai interesanta este drumul Cernavoda(La sensul giratoriu care intra in autostrada) spre Cochirleni-Rasova, acum nu stiu daca l-au asflatat pe tot ca n-am fost de mult, dar e un drum virajat gen hill climb, unele fiiind foarte stranse.
La Cernavodă dacă faci dreapta pe Rasova, până la Ion Corvin e blană, asfaltat bine, destul de lat, trafic minim, curbe destule și la deal și la vale, făcut de câteva ori cu mobra dar atenție la utilaje agricole și noroi/pământ pe care îl lasă pe carosabil.
Saptamana trecuta am fost in concediu si am avut inchiriat un 508 pre-facelift cu acelaai motor prezentat de tine. Cu 4 persoane si bagaj, ne-a consunat 4.7l/100km la regim 100-120 km/h, ceea ce mi s-a parut super! Pentru cum am folosit masina (autostrazi si drumuri nationale prin Spania), puterea era suficienta.
Mi-a placut designul interior-exterior si spatiul interior, chiar daca in spate, persoane mai inalte ar fi putut avea probleme cu plafonul lasat. Sistemele de asistenta functioneaza ok (ca mai sunt unele marci la care mai rau incurca).
Ce nu mi-a placut:
- nu am reusit sa gaseac pozitie la volan incat sa vad tot clusterul din fata volanului
- prea multe manete pe partea stanga a volanului
- sistem multimedia cu putine optiuni, dar totusi greu de gasit ce vrei pe acolo (probabil tine si de obisnuinta mea cu marci germane)
Ceau Vlad. Mi-a placut : "spatiul Abelian" de care ai pomenit. Astept ceva despre inegalitatea Cauchy-Buniakovsky-Schwartz. 😂
Singurul lucru ce strică la modelul respectiv este acel gri.. efectiv mă obosește/plictisește extrem de repede.. Parcă au înnebunit toți acum cu acel gri cu tentă mată 😂😂
Mie îmi place, e culoare ceramica asa
Frumoasa masina, eleganta, altceva...etc. etc. Partea de rezistenta si de maxima morala vine spre final ...."sa caram ceanul in spate" si "altceva in afara de snitel si cartofi prajiti". As mai adauga all inclusive (in special in BG). Frumosa atitudine...sper sa prinda...Bafta!
e super misto masina! pentru cei care nu se cred "Shumacher" este perfecta. Multa lume disperata la volan, ii intalnesti peste tot, sunt extrem de agitati si la fiecare semafor ii prinzi din urma. Uneori ii inteleg, deoarece multi altii merg cu 30-40km/h prin oras si te scot din sarite. La noi se merge ori prea tare ori prea incet. Pe autostrada e oribil sa conduci. Se merge ori cu 100km/h ori cu 180km/h, te incurca total daca vrei sa mergi cu 130-140km/h
Masina asta te forteaza sa mergi ca un mos sedat. Nu ai alta optiune.
Am sunat la 10 service-uri sa ma ajute cu masina, era blocata in treapta 5 de viteze. Unii nu au raspuns, altii m-au programat dupa 2 saptamani, altii au spus ca nu se ocupa de Peugeot, altii ca nu pot la fata locului trebuie dusa in servis, data cutia jos, etc. Dupa 3 zile m-am enervat si am reparat-o singur in fata blocului in 30 de minute. Mecanici erau acum multi ani care stiau exact ce problema are masina inainte sa se uite la ea, astia de azi nu au cum sa stie pentru ca nu poti capata experienta cand exista 10000 de masini diferite si angajari de incepatori pe banda rulanta. Bine zici, daca ai zis...Schimbatori de piese. Si nu numai, trebuie sa le spui tu ce sa schimbe ca ei nu stiu.
Dude, compari masini infinit mai complexe tehnologic din ziua de azi cu un aro sau o dacie care aveau zero electronica pe ele. Daca e masina ta si mai si esti pasionat, stai si bati forumurile marcii unde citesti despre tot felul de probleme... un mecanic cel mai probabil nu are timp sa faca asta la 20 de marci si 50 de modele, face si el probabil la masina lui cand are timp...normal ca ajungi sa stii mai multe chestii despre masina ta comparativ cu un mecanic... asta nu inseamna ca stii si sa le repari, dar expunerea la informatie ajuta in general. Daca un mecanic ar sta pe forumuri la masina ta sa caute "ce mai zic altii" in timpul serviciului, pentru rezolvarea unei probleme ti-ar mai baga inca 3-4 zile de manopera. Acuma na, sunt si mecanici care habar n-au o boaba de engleza, sa citeasca un tester, daca au un tester :)
@@cos_marc Corect, la asta ma refer si eu. Si mai ales pentru lucruri simple pe care nu ti le rezolva nimeni la fata locului si trebuie sa chemi platforma si poate sa o lasi in servis cateva zile pana se apuca de ea, cand problema era rezolvabila in 15 minute. Si cred ca e ceva normal, un mecanic nu va cunoaste niciodata masina mai bine decat soferul ei.
Sa inteleg ca daca masina este fabricata dupa 31 dec 2019 pot sa stau libistit in ceea ce priveste distributia la 1.5hdi?
De ce nu mai pun 2.0 hdi?
Undeva in spectrul 160-180 cp ar fi fost suficient pt greutatea masinii
Pentru că nivelul de calcul noxe le generează amenzi de mediu
@@vladdutz20 doar francezilor le genereaza amenzi. Nemtii si japonezii fenteaza amenzile De zgarciobi isi bat joc de clienti. Cele mai lungi intervale de service tot din calcule?
Vag ul cum reuseste sa pastreze 2.0 tdi si 2.0 tsi?
@@bejandrag plătind amenzi de mediu
@@bejandrag trebuie sa te documentezi bine ca sa înțelegi cum funcționează piata auto in Europa
Salut !
Masina asta intra, fara discutii, in topul celor mai frumoase sedan-uri, o parte amintite in video.
M-a facut sa-mi aduc aminte si sa revad reclama de la 407 (de prin 2005) cand toate celelalte masini erau patratoase si din carton...cam asa ceva e si cu 508 asta - Intorci capul dupa ea cand o vezi pe strada
Spor pe mai departe !
Frumoasa masina, felicitari pentru poveste!
De ce nu se mai vand mult masini sedan noi acum?
Pe langa motive de practicalitate la crossover/SUV: acces la portbajaj, urcat/coborat mai usor etc.
Este garda la sol, care a devenit tot mai joasa, la sedanuri astfel incat devin periculos de utilizat pe drumuri cu bumpere, gropi, valuri in asfalt etc
Daca ne uitam la o masina de acum 20 ani (Honda Accord de ex) ele aveau garda de aprox 15 cm, pe cand acum au garda de sub 13 cm sau chiar aprox 10 cm la cele “sport line”.
acest motor are adblue?
Foarte estetica masina :)
Faci un interviu cu Alin Ionescu de la Canalul de TH-cam - Mașinistul - ? îl întrebi dacă se mai apucă de filmat o Altă mașină clasică ? măcar atâta timp cât e UEFA EURO 2024 ? Porsche 356 ?
Bine zici si de chei dinamometrice. Mecanicii nu stiu decat cu pistolul pneumatic si eventual la sfarsit baga si cheia dinamometrica dar e total gresit. Prezoanele se insurubeaza cu mana apoi cu cheia, altfel risti sa bagi prezonul stramb si sa distrugi filetul din butuc. Astea nu le stie nimeni, doar din experienta inveti si in servisuri lipseste experienta cu desavarsire. O spun dupa ce am ramas pe coborare cu masina in 3 roti acum 1 an. Eu nu mai pot, ma fac mecanic jur ca se duce lumea de rapa.
Chiar si aia de la Anvelope . ro tot cu pistolul pneumatic insurubeaza prezoanele si la final cu cheia dinamometrica le strang la cuplu. Vorba ta, a pus surubul stramb si mi-a tufut butucul. Nu sunt patit, dar nici nu vreau sa aflu
@@AlLuiPigusEu le-am demonstrat ca toti mecanicii gresesc si i-am invatat un lucru bun dupa ce mi-am schimbat de 2 ori butucul+rulmentul intr-o saptamana. A doua oara au venit doi mecanici la masina, unul tinea de roata celalat insuruba prezonul cu mana si pe la jumatatea distantei surubul a inceput sa mearga greu. La scos afara si l-a mai insurubat inca o data cu mana de data aceasta mergand usor. Le-am spus si au inteles, ca daca ar fi bagat pistolul pneumatic ar fi intrat prezonul fortat stricand iar filetul in butuc.
exista in ro vreu service care scrie ce ce experienta are mecanicul unde a facut scoala? nu cred poate doar la reprezentanta
6:20-7:00 mă bucur când te aud așa.
Eu cu vechiul model, 2012 de 2.0 hybrid, pe 9999km am avut un consum 8.2. Mers tare si f tare cu el.
Dacă tot ai întrebat de design, mi se pare una din cele mai frumoase masini din lume.
1.5 dci , cumparat de nou , injectie delphi , 300 000 km fara probleme la injectie ,cuzineti . Stii cum este ? Fiecare motor are o slabiciune/ slabiciunile lui , depinde de mai multe chestii ...intretinerea e una din acestea . Nu vorbim de cele cu probleme din fabricatie , tsi , tfsi , 1.2 tce etc .
confirm. 2007, logan. 200k km. Merge- dar cu schimburi de ulei facute max 10k,
La un 3008 1.5 din 2021 Facelift poate sa nu aibă aceasta problema cu lanțul de la axele cu came??
E deja revizuit motorul dupa 2020
@@vladdutz20 trebuie sa verific data fabricației că e immatricolata in 2021 /04 si e Facelift parca zicea și de o serie ceva ....
@@valentinabc verifica chiulasa la lant cum am aratat eu pe video
Luni îmi dau mașina și o sa verific daca am noroc sa fie modificat...
M-am uitat de 3 ori la videoul cu 3008 GT și m-am hotărât să cumpăr una se vede că îți plac mașinile.... succes
Vlad micsunescu Ăla de la minutul 6:33 ce e un Peugeot 405 sedan ? Și la minutul (8:20) ce scrie pe Mașină ??? Că e Peugeot 500 Sedan ? sau Peugeot 508 Sedan ? 8:20 sau e Peugeot 506 GT Sedan? Peugeot 508 GT Sedan ?? 8:20 1:03:27 priza de 12 volți 1:03:23
am editat comentariul ăsta întrebător ? fiindcă era o întrebare
@Trawauto9565 da ?
Am editat din nou întrebarea
Parerea mea ca masina consuma cam mult, eu am 1.6 de 105 cai si golf 7 Variant si imi ia 5 si un pic pe autostrada.
Micsule, toate-s faine si pe toate le-am lua daca vom avea bani, insa eu tot astept acel XC-70 sa-l prezinti pe canal! 👍
Iar eu 850ul de care a zis în clipul cu suedezele sau un v70 t5 p2 sau p80😀
@@5zylinderturbo bine ma bos, alea ce zici tu is chinezarii!
9:30 Cred ca adori clapele alea :))
Salut Vlad. Devin rare sedan nou greu mai gasesti
Care e faza cu cuzinetii de la 1.5 dci? Pe ce generatii? Aveti idee in ce video vorbeste mai pe larg Vlad despre acest subiect?
1.5 dci pe logan, 2007. Nu are nici pe dracu. Dar schimb de ulei mai ceva ca la carte.
Da e o masina placuta !”
O masina frumoasa atat la exterior cat si la interior insa motorul o dezamageste, nu zic de motoare de 300 400 de cai, zic de un 1.6 THP(sau 2.0 HDi) de pe RCZ tunat din fabrica la 160-200 de cai ar fi fost perfect.
THP-ul ăla.... doar dacă îți plac belelile... HDI-ul a fost mai fiabil per total.
As face ilegal orice motorizare mai mica de 2.0L si 4 cilindrii, eficienta nu vine de la un motor mic. Daca am ajuns sa ne bucuram ca un motor e de 1.5L si 4 cilindrii e clar, cand in america astia inca produc numai V8-uri de 5L si peste. La ditamai masina asta sa pui un motor cat am eu pe motocicleta mi se pare o gluma proasta. Pacat de ea, totul e misto la ea mai putin motorul.
Avand in vedere costul impozitului la un V8 de 5l dar si pretul carburantului, nu ai cum sa propui sa fie ilegal motorul de 2.0! Cui nu-i place cum este in Ro sau in Europa, sa isi ia barca cu vasle si sa mearga la americani sa-si traiasca visul american asa cum doreste el pentru ca este liber sa traversezi oceanul, nu este ilegal! 😂
@@poldaniel3574A spus mai mic de 2.0, nu 2.0.
@@Zec1940 da, ai dreptate, vazui dupa ce am trimis comentariul, mia culpa!
Sincer, eu as fi fericit cu un 2.0 Turbo benzina. Dar mie nu prea imi plac masinile foarte mari, segmentul D este cam maxim pentru mine.
@@poldaniel3574 văzuși, a?:) te salut din Oltenia😁
Mama pe la min 6:40 asa "formele,atractia aferenta" ,m-ai spart😂😂😂😂.Pe partea de piese de schimb la epica este belea:nu se gaseste un kit de ambreiaj nou,pe nicaieri,la xk 2litri,pt ca ghici ce..din 22k de masini facute din 2007 in 2011 aprox,jumate sunt garantat dieselul a420 de vm motori,iar o mare parte din restul sunt 2.5uri ,care erau decat automate sau 2 litri tot automate.O epica 2.0 xk manual e aproape inexistenta:daca s-au facut 2000 e bine,solutia evident ca este doar din dezmembrari sa luam kitul de ambreiaj😤😤😤.Eu aia zic ca e cea mai mare prob la masinile interesante,unicorn sa le zic asa:nu gasesti piese de schimb
Masina se ia noua...se foloseste iar cand se uzeaza ambreiajul, se ia automata cu convertizor!
@@poldaniel3574 e luata de noua acum 16 ani))))) și o sa fie prima mea masina.Iti înțeleg sarcasmul ,dar totusi🙃.Plus ca 6 în linie pe transversala,niciun sedan concurent nu avea asa ceva
@@5zylinderturbo bine ma, sase in linie pe tranversala 🤣🤣🤣🤣 reteta aia suna a chinezarie aproape la majorat, astea cu dejtu' pe sticla is bune ma, ca te imprietenesti cu mecanici!
@@poldaniel3574 volvo a avut asa ceva,pe p2uri xc90 în varianta t6 twin turbo,s80 la fel + cel aspirat de 2.9,pe p3uri pe s60,s80,v70,xc70,xc60(3.2 si6 si 3.0 t6),suna a reteta exclusivista,nicidecum chinezarie,adică ai spațiul interior unei tractiuni fata,dar o configurație de tracțiune spate pe parte de motor:au îmbinat ambele lumi,vag de ce nu a putut face asta?Asta cu e mai greu de umblat la ea e poveste depasita și ieftina,ca pana la urma dacă chiar ești mecanic bun,trebuie sa știi sa te descurci în orice situație aproape.Si sincer sunt mândru ca am o masina infinit superioara passatului,care era și mai ieftina de noua)Asta înseamnă atenție la detalii,calitate,feeling premium,nu sigla de pe capota.Are scaune care fac de rușine orice masina din vag, din clasa asta,ceva material care imita pielea inclusiv pe uși,mai moale,pilot automat,reglaj electric la sofer și un rafinament pe care un passat nu o sa îl aibă în vecii vecilor..pur și simplu nu tremura la relanti deloc,iar când vrei savoare,ai de unde sa o iei,pt ca la 143 cai este foarte brutala la raspuns,datorita motorului,simfonia aferenta când treci de 3.5k,caracteristica bmwurilor vechi🤣🤣..ce nu îți place la ea?ca nu are niste cifre care mie nu îmi transmit absolut nimic,ca nu mai am 10 ani sa judec mașinile după care face suta mai repede sau care consuma atat
Sau la alfa 166... brațe oha
Asta e o masina din categoria "frumoasa dar n-as cumpara una niciodata". Mai scumpa decat Superb, Camry etc.
motorul pare 1.6 hdi :D
Medgidia! Bine Vlad!👍
😎👍
Ai traume cu banca respectiva :)
40k euro si nu are incalzire in bancheta spate? Motor 1.5, diesel, slab ca o martoaga? 50k si fara suspensie adaptiva? Prea lejer vorbesti de preturi. Masina asta mai mult de 25k euro nu valoreaza, de noua.
Succes in a gasi o mașină de 25k din segment cu dotările enunțate de tine
Incalziti ai 🥚 pe bancheta din spate 😄
Dețin un Peugeot 3008 din 2019, mașina este slabă la :piese, motor ,cutie de viteze ,materiale folosite la interior, tabla de pe ia etc. Peugeot ( grupul Stellantis) vinde doar mașini frumoase și cam atât.
Sa schimbi butucul la masina trebuie sa dai fuzeta jos si trebuie sa tai rulmentul si sa il schimbi si pe acesta. Deci trebuie demontate butuc, fuzeta, rulment plus manopera de taiere a rulmentului. Il intreb pe nenea de la calculator care comanda piese, ca nu mai bine imi comanda si fuzeta ca sa nu mai trebuiasca sa le demonteze toate. Sa comande tot ansamblul, fuzeta rulment butuc si ar fi manopera mai putina si mai ieftina cu 100-200 de lei insemnand aproximativ bani pentru o fuzeta. Imi zice cum, ca e vro 2000 de lei o fuzeta. Ma uit pe internet era 200 de lei fuzeta. In concluzie, eu in aceiasi bani as fi schimbat si fuzeta si o aveam noua nu ruginita.
La 1:19:41 ai prioritate cand vii de sus. La fel si la 1:20:16.
Salut, sunt Pol si sunt sedanofil...pana acum am condus multe masini dar am detinut doar sedanuri...cochetez cu ideea de a achizitiona un dric lain (sotia vrea crosover lain) dar tot sedan cred ca voi achizitiona pentru ca din punctul meu de vedere, sedanul este cea mai frumoasa forma de caroserie inventata vreodata! ☝☝☝ De hatch-back ma abtin sa zic ca este cea mai naspa forma sa nu se ofenseze fanii!
Tocmai ai zis😂😂😂😂
Cea mai nașpa forma este passat b5 1.9tdi agr))))))
@@5zylinderturbo 1.9 tdi este cea mai faina forma de masina! 🤣🤣🤣🤣🤣 Spun din experienta personala nu de la babele de pe laița din capu' satului!
@@poldaniel3574dada,când oi fi eu presedinte..pana atunci o sa fiu contra zgarceniei și chitroselei aferente acelui motor,care nu e nicidecum cu savoare,ca Mihai popescu de ex:chel,burtos și singur la 40ani😂😂😂😂
Cele mai urate hatchbackuri sunt BMW-urile seria 3 din 1995-2005
Slutare😊
Ce faci, Dorine, iti fuge ochii la frantuzeasca asta faina, ha? "fuge ochii" este scris intentionat, sa nu cumva sa sara "profesorii" sa ma muste de gat!
👏
Schimba marca! 🤣🤣🤣🤣🤣
Frumoasa foc seamana putin cred cu Opel Calibra ultimul tip