Der angebliche Grund für die TüV-Verweigerung ist so skurril, da lacht man im Ausland sich krank: Fehlende Barrierefreiheit. - Bei einem über 100 Jahre alten Technik-Denkmal, was ansonsten noch funktioniert. -
Sieht gut aus, auch von der Breite der Türen und Stellfläche. Am Ende ist offen ob man auch mit Rollstuhl zu der tiefer gesetzten Aussichtsplattform kommt. Aber ... Man sollte auch den LTE. Charme erhalten. Es sieht nach viel Glas aus. Sehr viel Glas.
Ein sehr gutes Projekt. Nur dann, wenn Eisenbahn und Seilbahn zusammenarbeiten, kann Verkehr von der Straße auf die Schiene verlegt werden und die Verkehrswende gelingen. Wichtig ist aber in jedem Fall, dass man mit den Fahrkarten für die Straßenbahn auch die Seilbahn benutzen darf. Dann kann die Zahl der Fahrgäste auf den Turmberg gemäß der Zielsetzung der Bundesregierung auch auf 250000 jährlich verdoppelt werden. Wichtig ist zudem, dass auf dem Turmberg Parkplätze abgebaut werden und das Parkplatzgebiet renaturiert wird, denn im Sinne des Klimaschutzes sollen die Ausflügler ja ökologisch mit der Standseilbahn auf den Turmberg fahren und nicht mit dem Auto.
Man kann die genannten Ziele auch schlanker erreichen. Die Verbauung der idyllischen Bergbahnstraße ist kein Gewinn für Durlach. Und vor allem bin ich der Meinung, dass 21 Mio + Steuergelder an anderer Stelle sinnvoller investiert werden könnten.
Der angebliche Grund für die TüV-Verweigerung ist so skurril, da lacht man im Ausland sich krank: Fehlende Barrierefreiheit. - Bei einem über 100 Jahre alten Technik-Denkmal, was ansonsten noch funktioniert. -
Sieht gut aus, auch von der Breite der Türen und Stellfläche. Am Ende ist offen ob man auch mit Rollstuhl zu der tiefer gesetzten Aussichtsplattform kommt. Aber ...
Man sollte auch den LTE. Charme erhalten. Es sieht nach viel Glas aus. Sehr viel Glas.
Bin Mal gespannt ob diese Bahn auch so in den Kurven quietscht 😂
Ein sehr gutes Projekt. Nur dann, wenn Eisenbahn und Seilbahn zusammenarbeiten, kann Verkehr von der Straße auf die Schiene verlegt werden und die Verkehrswende gelingen. Wichtig ist aber in jedem Fall, dass man mit den Fahrkarten für die Straßenbahn auch die Seilbahn benutzen darf. Dann kann die Zahl der Fahrgäste auf den Turmberg gemäß der Zielsetzung der Bundesregierung auch auf 250000 jährlich verdoppelt werden. Wichtig ist zudem, dass auf dem Turmberg Parkplätze abgebaut werden und das Parkplatzgebiet renaturiert wird, denn im Sinne des Klimaschutzes sollen die Ausflügler ja ökologisch mit der Standseilbahn auf den Turmberg fahren und nicht mit dem Auto.
Sieht gut aus! Man darf gespannt sein!
Man kann die genannten Ziele auch schlanker erreichen. Die Verbauung der idyllischen Bergbahnstraße ist kein Gewinn für Durlach. Und vor allem bin ich der Meinung, dass 21 Mio + Steuergelder an anderer Stelle sinnvoller investiert werden könnten.