Eccoci qua caro Matteo sempre bravo anche come divulgatore che dirti se non chapeau... Ti auguro tante buone cose e una buonissima serata e settimana, ciao.
@@MatteoBuccariniMB721 abbastanza bene dai! Ultimamente troppo preso con il lavoro e quindi con youtube ho un pochino calato la produzione ma per ottobre arriveranno parecchi video fighi! Tu invece vedo che sei sempre a manetta perciò direi alla grande👍🏼🔝
@@MatteoBuccariniMB721 per il cinema ci si prova, per il tuo polso mi spiace.. io sono ko con la spalla maledizione! Riusciamo ad organizzare prima o poi un'uscita assieme e mi dai qualche dritta e facciamo qualche contenuto assieme?
@@crazyvigno non riusciamo a essere integri per qualche mese 😅 DOBBIAMO organizzare qualcosa assieme! Anche se nel commento sopra hai sbagliato a scrivere….volevi dire: “così ti do due dritte” Non prendere consigli da me che sono un enorme paracarro 😅😅😅
poi ci sono io che faccio il pieno al crf che di più non ce sta più e mi dura per quasi 2 pistate ahahahah. Comunque bellissimo video bucco, continua così!!
Altre 2 operazioni importantissime, soprattutto per chi ha KTM, controllo dei raggi e controllo delle viti della corona, se si allentano sono guai!! 😁 Grande buccaaaa 💪
Abbiamo una cosa in comune Matteo! Il riscaldamento non sappiamo nemmeno cosa sia! 😂 Comunque della benzina è capitato anche a me di trovarmi senza un paio di volte, per fortuna mai in rampa del salto! Sulla catena sono bravo sia per il grasso che per il tiro giusto😉
Sicuramente conta molto di più la preparazione fisica! Però partire da freddi è controproducente, c’è da dire anche che non tutti i corpi hanno la stessa elasticità! Io per esempio sono molto rigido e vedo che se mi allungo un po’ sono più sciolto 👍🏻
@@alessiacasasola ma diciamo che, secondo me dipende molto anche dal tipo di moto che si utilizza. Ad esempio quest'anno sto usando un yz125 e rispetto ad un crf 250, la trovo molto meno stancante. Con il crf se partivo a freddo poco dopo sentivo gli avambracci inchiodati, con il 125 no 😊
Eehh….è una domanda da un milione di dollari 😅 ci sono tanti fattori che posso far pendere l’ago della bilancia…comunque grazie ci penso un attimo 💪🏻💪🏻💪🏻
Perché non dovrei usarla? La camera delle forcelle hanno la stessa valvola delle camere d’aria, la pompa WP rileva anche 0,5 Bar, l’ho ricontrollata con un manometro professionale ed è precisa. È comodissima perché non dovrei usarla?
@@davidebovolenta e perché dovrebbe danneggiarsi? La pompa supporta pressioni oltre i 12 Bar e per gonfiare le gomme basta 1 bar, quindi non è minimamente sollecitata. Ormai le uso da più di 3 anni e non hanno mai dato mezzo problema 👍🏻
Confermo che sei geniale... quindi... fai un bel video su come si regolano e si "gonfiano" le forche del ktm, non mi pare lo abbia fatto nessun altro fino ad ora. ^_^ @@MatteoBuccariniMB721
@@davidebovolenta Grazie mille! Sul discorso forcelle ad aria dopo averle usate un po’ e provato diverse tarature ho preso da AG Suspension delle cartucce Kayaba a molla e ho risolto tutti i problemi 😅
Poi magari tra una manche e l’altra controllare il filtro e se necessario cambiarlo, soprattutto se girate in piste un po’ più sabbiose😮se no poi il portafogli 😢😂
Ciao Samu! Si non è un consiglio del tutto sbagliato, da noi la sabbia non esiste, però ci sono piste molto polverose. Sinceramente non ho mai avuto l’esigenza di sostituire un filtro tra una manche e l’altra ma ci sono casi “limite” in cui sarebbe bene farlo 💪🏻
Ragazzi prima o poi verrò anche a Colbuccaro 😅 con le condizioni del polso devo stare attento e girare in piste non troppo difficili e non troppo bucate… Purtroppo ho ancora molto dolore e non posso esagerare
Anche voi fate uno di questi errori? 😅
Scrivetemi qui sotto quale! ⬇️⬇️⬇️
Ti sei dimenticato la 6° : mai dire faccio l'ultimo turno 😂☠️
AHAHAHA
Verissimo!!! Quando lo pronunci è matematico andare per terra 😅😅😅
@@MatteoBuccariniMB721 😂😂
Sante parole
@@eliabernasconi5034 😅😅
L'ultima volta che l'ho pensato ci ho mezzo lasciato una spalla 😅😅
Eccoci qua caro Matteo sempre bravo anche come divulgatore che dirti se non chapeau...
Ti auguro tante buone cose e una buonissima serata e settimana, ciao.
Grazie Gianfranco! Sono piccoli consigli ma che molto spesso qualcuno dimentica e ci si può far male 👍🏻 Buona settimana anche a te! 💪🏻
Sei simpaticissimo!!!Complimenti!!
Grazie! 🙏🏻
Grande Matte! Un altro nuovo video super interessante💥👍🏼 avanti cosi✅💣⚡
Grazie Andre! Mi fa molto piacere 💪🏻💪🏻💪🏻 come stai?
@@MatteoBuccariniMB721 abbastanza bene dai! Ultimamente troppo preso con il lavoro e quindi con youtube ho un pochino calato la produzione ma per ottobre arriveranno parecchi video fighi!
Tu invece vedo che sei sempre a manetta perciò direi alla grande👍🏼🔝
Ho visto che sei molto impegnato a fare il cinema 🔥🔥
Io con il polso male male e faccio quel che posso 🤷🏻♂️
@@MatteoBuccariniMB721 per il cinema ci si prova, per il tuo polso mi spiace.. io sono ko con la spalla maledizione! Riusciamo ad organizzare prima o poi un'uscita assieme e mi dai qualche dritta e facciamo qualche contenuto assieme?
@@crazyvigno non riusciamo a essere integri per qualche mese 😅
DOBBIAMO organizzare qualcosa assieme! Anche se nel commento sopra hai sbagliato a scrivere….volevi dire: “così ti do due dritte”
Non prendere consigli da me che sono un enorme paracarro 😅😅😅
poi ci sono io che faccio il pieno al crf che di più non ce sta più e mi dura per quasi 2 pistate ahahahah.
Comunque bellissimo video bucco, continua così!!
AHAHAH benzina a raso tappo 🤣🤣🤣
Grazie! 💪🏻💪🏻
Perfetto molto utile
Son contento ti sia stato utile 🔥🔥
Ottimi consigli 👍🏻👍🏻
Grazie Marco!💪🏻💪🏻
Ma un bel video sulla tua postazione di editing video? Ti prego sono troppo curioso, e complimenti per il video, bello come sempre!
Ciao Simone, magari in futuro si può fare, anche perché ho fatto degli upgrade importanti 💪🏻
Se mi segui su Instagram si molto bene la mia postazione 😉
Altre 2 operazioni importantissime, soprattutto per chi ha KTM, controllo dei raggi e controllo delle viti della corona, se si allentano sono guai!! 😁 Grande buccaaaa 💪
Giusto! Ottimi consigli! 💪🏻💪🏻
quoto, rotto mozzo e forcellone per colpa delle viti maledette 😂
@@mattiazanetta335 (dolore) 😵💫😵💫
8-)
bravo!!!
Grazie! 💪🏻💪🏻
Grazie Matti 👍💪
Prego 💪🏻💪🏻
Abbiamo una cosa in comune Matteo! Il riscaldamento non sappiamo nemmeno cosa sia! 😂 Comunque della benzina è capitato anche a me di trovarmi senza un paio di volte, per fortuna mai in rampa del salto! Sulla catena sono bravo sia per il grasso che per il tiro giusto😉
basterebbe poco ma non lo faccio mai 🤣 per la benzina dopo il fattaccio successo al mio amico la metto sempre 😅
@@MatteoBuccariniMB721 magari in futuro diventeremo bravi e cominceremo a fare sto benedetto riscaldamento dai 😂😂
🤣🤣🤣
In ordine metterei controllare ad ogni manche le gomme ..
fare il pieno ad ogni manche
Diciamo che evita di farsi male consigli utilissimi 😊😊
Piccoli e semplici consigli ma che evitano di farsi male 💪🏻💪🏻💪🏻
Si hai dato consigli utilissimi ☺️spesso sottovalutati …
💪🏻💪🏻💪🏻
Anche io non mi riscaldo mai 🤣🤣 ma le altre cose le faccio sempre 👌🏻 continua così sono ottimi consigli
Quello è un classico 😅 la moto la preparo tutta…ma io no 😅😅
Grazie 💪🏻
Neanche io mi riscaldo mai... Sinceramente non trovo molte differenze... Secondo me più di riscaldamento è la preparazione fisica in settimana
Sicuramente conta molto di più la preparazione fisica! Però partire da freddi è controproducente, c’è da dire anche che non tutti i corpi hanno la stessa elasticità!
Io per esempio sono molto rigido e vedo che se mi allungo un po’ sono più sciolto 👍🏻
@@MatteoBuccariniMB721 certo quello è molto soggettivo io se mi riscaldo poi sento una strana sensazione in pista quindi dipende dal soggetto
@@alessiacasasola ma diciamo che, secondo me dipende molto anche dal tipo di moto che si utilizza. Ad esempio quest'anno sto usando un yz125 e rispetto ad un crf 250, la trovo molto meno stancante. Con il crf se partivo a freddo poco dopo sentivo gli avambracci inchiodati, con il 125 no 😊
mi piacerebbe una prova seria di una TM 125 e della pista di Bovolone! 8-)
ciao, potresti fare un video guida sull'acquisto della prima moto?
Eehh….è una domanda da un milione di dollari 😅 ci sono tanti fattori che posso far pendere l’ago della bilancia…comunque grazie ci penso un attimo 💪🏻💪🏻💪🏻
dopo averti rotto le scatole ieri per il nazioni ti faccio i complimenti per il bellisimo format
🤣🤣🤣 Grazie Fabio!!
@@MatteoBuccariniMB721 🤣🤣💪🏻
Teo sei sempre un grande
Grazie Simo! 💪🏻💪🏻
💣💣💣💣
💪🏻💪🏻💪🏻
prendo nota!
Consigli semplici ma fondamentali 💪🏻💪🏻
Ti manca la sesta.
Prima di entrare mandare sempre l'sms per l'assicurazione in caso di cadute e rotture ossee 👌🏻
Nel mio caso non lo devo fare perché la UISP non ha questo problema con l’assicurazione 👍🏻
Però giusta osservazione 💪🏻
va bene se l'olio alla catena lo si dà dopo la pulizia della moto con la lancia? 8-)
Lo DEVI dare dopo aver lavato (e asciugato) la moto!
@@MatteoBuccariniMB721 occhei
Dai ragazzi spacchiamo il post di commenti!
Vaiiiiii 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Video su come si stringono i raggi
Ottima idea! Grazie 💪🏻
Bucco sparaci sto video del perché bisogna comprare un bel crf ❤
Se Honda Italia vuole collaborare sono prontissimo! 😅😅
Ma scusa... usi la pompa delle sospensioni per gonfiare le gomme?????
Perché non dovrei usarla? La camera delle forcelle hanno la stessa valvola delle camere d’aria, la pompa WP rileva anche 0,5 Bar, l’ho ricontrollata con un manometro professionale ed è precisa.
È comodissima perché non dovrei usarla?
Io non ci avrei mai pensato, sei geniale... ma sei certo che non si possa danneggiare in qualche modo usandola per questo fine?@@MatteoBuccariniMB721
@@davidebovolenta e perché dovrebbe danneggiarsi? La pompa supporta pressioni oltre i 12 Bar e per gonfiare le gomme basta 1 bar, quindi non è minimamente sollecitata. Ormai le uso da più di 3 anni e non hanno mai dato mezzo problema 👍🏻
Confermo che sei geniale... quindi... fai un bel video su come si regolano e si "gonfiano" le forche del ktm, non mi pare lo abbia fatto nessun altro fino ad ora. ^_^
@@MatteoBuccariniMB721
@@davidebovolenta Grazie mille! Sul discorso forcelle ad aria dopo averle usate un po’ e provato diverse tarature ho preso da AG Suspension delle cartucce Kayaba a molla e ho risolto tutti i problemi 😅
U
Poi magari tra una manche e l’altra controllare il filtro e se necessario cambiarlo, soprattutto se girate in piste un po’ più sabbiose😮se no poi il portafogli 😢😂
Ciao Samu! Si non è un consiglio del tutto sbagliato, da noi la sabbia non esiste, però ci sono piste molto polverose.
Sinceramente non ho mai avuto l’esigenza di sostituire un filtro tra una manche e l’altra ma ci sono casi “limite” in cui sarebbe bene farlo 💪🏻
B
T
Ma a colbuccaro non ci vieni più?
È infatti colbuccaro sempre terreno morbido da mondiale è ora di provarla
Ragazzi prima o poi verrò anche a Colbuccaro 😅 con le condizioni del polso devo stare attento e girare in piste non troppo difficili e non troppo bucate…
Purtroppo ho ancora molto dolore e non posso esagerare
@@MatteoBuccariniMB721 tranquillo per non prendere le buche basta passare fuori dalla pista😉
Rileggi il commento sopra 😉
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