Hyfong T 15 PS Zweizylinder Zweitakt Außenborder Langschaft

Ohne Haube wird der kompakte Aufbau sichtbar, der Motor wiegt insgesamt ca. 36 kg, leider können heute solche Zweitakt Außenborder von Privatleuten nicht mehr zugelassen werden - dabei verbraucht ein leistungsgleicher Viertakter kaum weniger Treibstoff, wiegt aber ca. 10 kg mehr. TCW Zweitaktöl ist m.W. biologisch abbaubar, zumindest ältere Viertakter verbrauchen auch Motoröl... Persönlich trauere ich den Zweitaktern hinterher: Vorteile waren / sind m.E. geringeres Gewicht, kürzere Warmlaufphase, geringerer Wartungsaufwand, günstigerer Preis, Lagerung in jeder Position möglich (für Segler als Beibootmotor einfach besser...)

[@bladerunnerlutz3065]

jetzt haben sie in der schweiz ab 2018 auf allen gewässern 2 takter verboten zum teil wiegen die 4 takter 15 kilo mehr, bei den grösseren motoren ist der unterschied noch grösser