@artix nwk projekt w fazie początkowej i testowej? a może po prostu jadł kanapki i nie miał co zrobić z opakowaniem? mimo wszystko, prowizorka wytrzymuje najdłużej ;)
Można się pośmiać z pojemnika na kanapki, ale w razie wypadku (a tego nie życzę nikomu), przełączniki mogą się znaleźć na czole pasażera:( Trzymam kciuki za cały projekt i szuje ludzi idących do przodu!!!
Plus za kawał dobrej roboty:) silnik 32kW czyli ok 43KM do takiego pojazdu w zupełności wystarczy, teraz tylko wiatrak i panele PV do ładowania akumulatorów. Ze skrzyni pozbył bym się praktycznie wszystkich trybów (zbędne opory) i zostawił bieg 3 lub 4 (ewentualnie zostawił biegi 2 i 4), a wsteczny zrobił przez zmianę kierunku obrotów silnika.
Np ładowania na słońcu podczas 8 godzin pracy. Starczyloby na dojazd rano i wieczorem do pracy. Pojazdy powinny mieć na dachu solary. Tylko wtedy nikt by już kupił ropy.
@@ojomaro Zgadzam się. Solary na dachu to podstawa. Zwłaszcza ta nowa technologia opracowana w Polsce, gdzie solara można zrobić nawet w formie naklejanej folii.
@@johnrambo8651Kogo pytasz? Bo nie głosowałem ani na PO ani na PiS więc jeśli głosowałeś na te bliźniacze socjalistyczne partie to mowa o twoim rządzie.
@@Marcin_z_bloku_obok tak tak ..... ja też nie głosowałem, nikt nie głosował, sami się wybrali,więc dodam że przez te 8 lat twój pan i władca Thusk zrobił z Polski dojną krowe dla złodziei oszustów bandziorów itd itp nic nie zrobili w kwestii innowacyjności mało tego jeśli coś się pokazało typu Pierwoskity to już mieli kupca więc nie pluj jadem nie rzucaj błotem
Co za sciema z tymi elektrycznymi autami ! Jaką ekologia a kurka prąd to z czego biorą? Zamknąć kopalnię wprowadź,ić auta na prąd a prąd oď N Niemców za ciężkie euro z nas,ego wegla
Świetny materiał :) Trzymam kciuki za dalszy rozwój projektu! Pozytywna atmosfera aż bije z tego filmu. Jednocześnie dziękuję @mrAkumulator za publikowanie takich filmów, za wkład pracy w ich realizację i samemu twórcy projektu za poświęcony czas i pasję w jego realizacji. Świetna robota :) Powodzenia w dalszych pracach!
Po głosie łatwo stwerdzić, że twórca - Marcin- jest mega szczęśliwy z tego projektu, na prawdę zajebista robota. Projekt, baza wszystko zrobione, jeździ, odzyskuje energie. Teraz zostaje tylko zabawa w udoskonalanie projektu i obserwowanie co dzieje sie po czasie z autem, naprawda na bieżąco i niedługo można autem śmiało na jakiś pokaz jechać :)
Były brawa za baterie i projekt, ale nie mniejsze brawa dla twórcy materiału za zainteresowanie projektem, jego nagłośnienie i pomoc w uzyskaniu akumulatorów !
Znając standardy polactwa, kit musiałby być za darmo. Albo lepiej _konstruktor powinien dopłacić. (Piszę ogólnie, to absolutnie nie odnosi się do ciebie- budowałem konstrukcje na zlecenie i Polska to najgorszy rynek zbytu)
Bartek Bartek Ja bym chętnie zapłacił. Bardziej bym się bał o to że nasze kochane „Państwo” dopierdoliłoby takie podatki że projekt by rypnął jak Titanic w górę lodową.
Marcin Dager Oczywiście że musi. To co jest zaprezentowane na tym filmiku to nawet nie jest prototyp przystosowany do ruchu drogowego. Ale jak ktoś coś wymyśli i zbuduje to go „Państwo” dojebie i sprowadzi do parteru. Armia urzędasów będzie chciała co krok łapówki a jak nie to wszystko w projekcie nie będzie się zgadzało. Jak dla mnie to taki projekt (niestety) jest skazany na porażkę w Polsce 😢🤷🏻♂️
Projekt oki myślę ze przydał by sie panel słoneczny na dach czyli fotowoltaika.Jeszcze zostało 999999 sztuk do zrobienia a zagłosuję na ciebie w wyborach .Bo takich obywateli potrzebuje Polska
Coś pięknego! Zobaczyłem własne marzenie! Oby tak dalej. Zamiast robić nowe auta polskiej produkcji to powinniśmy przerabiać te lżejsze na elektryczne!
Tak, przerabiać lekkie auta tak aby stały się ciężkie, bo w tym melexie 126p 250kg to waga samych akumulatorów. Maluch ważył jakieś 650kg, przy czym sam silnik ważył 75kg.
Kawał dobrej roboty. Życzę udanej kontynuacji projektu. Ale należy Wam się mandat za brak zapiętych pasów bezpieczeństwa podczas jazdy!!! Pamiętajcie o tym podczas następnych filmików.
Maluchem jechałem (jako młodziak) z rodzinką na wczasy w Pogorzelicy w 1988. Z pełnym załadowaniem (po dach). Jestem absolutnie pewien, że zaprezentowany projekt ma lepszą kulturę jazdy i lepsze osiągi. Jeżeli chodzi o temperatury, to kiedy odpalę bardziej wymagającą grę komputerową na swoim PCtrupie, to jest bardziej gorąco :D Życzę dalszych sukcesów. i kolejnych projektów.
Coś pięknego jak się cieszycie, a ja razem z wami.... Tylko pewnie zaraz ten bantustan w którym żyjemy, wymyśli coś aby to nie wypłynęło na szersze wody. Tak czy siak, gorąco pozdrawiam.
Zbuduj lepszą zamiast piździć a potem spróbuj ją "zalegalizować" na terenie Eurokołchozu (a najlepiej w nadwiślańskim Bongo-Bongo). Poznasz swoje miejsce w szeregu.
Pulpit sterowniczy z pudełka na kanapki - super. Jak w latach osiemdziesiątych w Młodym Techniku uniwersalne pudełko do przyborów do maszyny do szycia jako obudowa do elektronicznych DIY. Albo plastikowa mydelniczka.
Właśnie tak sobie wyobrażałem przyszłość. Nowe technologiczne samochody i stare przerabiane pod nowe trendy. Jako ze jestem spalinersem od dziecka bedzie mi bardzo brakowało przedewszytskim dźwięku V6 lub V8 zblokowanym z ospalym klasycznym 4 biegowym automatem:)
A ciekawe co tam słychać w "Polski Fundusz Rozwoju" podobno w 2020 maja otrzymać 19mld. PLN na badania z moich podatków, może uda im się chociaż makietę wybudować.... Kolego szacun za pomysłowość i upór.
@@worldnews4347 oczywiście to przenośnia, odnośnie czasu na komentowanie... no cóż należy sobie umiejętnie zaplanować dzień/tydzień i problemu nie będzie. W Pana przypadku może nie pomóc. Natomiast należy się starać. Zdrówka życzę.
10 tysięcy za akumulatory na ok. trzysta cykli, nawet jakby miał zasięg 100km to trochę drogo. Nawet nie licząc kosztu prądu wychodzi drożej niż LPG w większym aucie. Zabawa fajna jeśli jest sponsor.
@@badvilboyssw3324 z danych akumulatora, do samochodu kiedy chce się ołowiowe to trzeba brać trakcyjne które przy głębokim rozładowaniu wytrzymają do trzech razy więcej cykli
85*C w kilka minut. Przemyślałbym wysokoobrotowy wentylator dla temperatur powyżej 80*C... Najlepiej przez rotor / uzwojenia, bo obudowę to trzebaby było chłodzić już od 65*C i nie wiem czy nawet nie wodą. Przede wszystkim duży wzrost temperatury jest przy rekuperacji
Był kiedyś projekt kit-car na bazie 126p o nazwie "colo". Taki kabriolet był by idealny do zabudowy jako pojazd elektryczny. Skrzynia biegów i sprzęgło zbędne. Wystarczy "Nawrotnik" tak jak w tramwajach. To urządzenie które nazywacie "Konwerter" w tramwaju nazywa się "przekształtnik" w wagonie Konstal 805N zmienia 40V na 24V.
Bardzo fajny projekt. Proszę zwrócić uwagę na bezpieczeństwo. Napięcia 120V są niebezpieczne i bezwzględne muszą myć odpowiednio odizolowane. Życzę sukcesów przy projekcie. Pozdrawiam.
7 godzin od wrzucenia filmu i 274 lajki - dobre tempo :) i 4 ćwoków, którym się to nie podoba ale tacy zawsze się znajdą - nie ma co się przejmować. :) Brawo za projekt i czekam na info o przerejestrowaniu i zasięgu.
Super robota! Powinniście takie pojazdy (może nie koniecznie na bazie malucha, a np. na bazie cinquecento albo seicento) produkować na sprzedaż. Sam bardzo chętnie takie cudo bym kupił.
mega nisza, jak ktos chce to sie zgłosi - jest pare osob w PL co zrobią taka konwersje - ja mysle nad przeróbką astry kombi (1gen) z tym ze problemem jest koszt baterii bo zasieg przydalby sie w okolicach 250km
Czekamy na wyniki testów, najlepiej na zamkniętym torze. Przydałoby się jakoś rozwiązać kwestię zabezpieczenia silnika przed przegrzaniem ...a puki co zaopatrzyć w konkretną gaśnicę. Powodzenia :)
Jeżeli tu jest sprzęgło fabryczne "maluchowskie" to myślę, że dobrze byłoby obić je kewlarem żeby lepiej znosiło moment obrotowy tego silnika no i dobrze byłoby też wrzucić jakąś porządną skrzynię z innego auta z piątką, żeby lepiej zoptymalizować przeniesienie napędu i pobór energii
Z niecierpliwością czekam na jakiś dłuższy filmik z jazdy na większej przestrzeni, przy większej prędkości i ciekaw jestem jakie przyspieszenie może ten maluch osiągnąć.
@@marcinwilll2494 Hehe, przecież to lipa... Teoretycznie odprowadza to tylko ładunki ekektrostatyczne, ale po gumie na pasku, heh, wątpliwe ;) Uziemienie zawsze jest wkopane minimum na 1 m w głąb ziemi :D Oczywiscie to tylko żart w komentarzu :)
Swietny projekt 😀 Pozytywnie zakrecony wlasciciel. Dopiescic autko i testy na torze. Smutne, ze w Polsce totalny marazm, zero przemyslu i nawet roweru nie produkujemy 😑
oczywiscie w Polsce niemozliwe bedzie zarejestrowanie takiego pojazdu, krzywousty obiecywal nam juz dawno elektryczne samochody i ucichlo a tu prosze w garazu gosciu zrobil
Będzie można zarejestrować bez problemu, ponieważ nie zmienił samej konstrukcji samochodu. Przy swapach na np. 1.1 jest większy problem bo trzeba ciąć tylną belkę, a to już element konstrukcyjny i przy rejestracji faktycznie są problemy.
Może teraz jakiś odcinek o magazynowaniu energi I jak dobierać akumulatory przy dużych poborach prądu jaki bezpieczny prąd rozladowania dla akumulatorów bez dużej utraty żywotności. W Internecie ziezko znaleźć jakimi prądami można obciazać w sposób ciągły dane typy akumulatorów. Dla przykładu 2kw poboru w sposób ciągły od full do rozładowania Jak dobrać akumulator żeby wytrzymał jak najdłużej. Czy lepiej jeden duży czy 2 połączone mniejsze lub może że nie ma opcji i musi być 5 dużych. Jakie obciążenia znoszą akumulatory najlepiej czy prąd 10 godzinny czy może 5 godzinny już będzie drastyczny dla nich a godzinny może je zabić itd
Wygląda jak typowy kit "zasilacz laboratoryjny 0-32V 0-1A LM317", tylko, że na kołach. Planujesz zrobić porządek z tymi akumulatorami, tj. wspawać jakieś ramki, w których można je będzie normalnie umieszczać bez druciarstwa? Porób jakieś osłony na te wszystkie poodkrywane panele złączy i bezpieczników, bo za kilka deszczy będziesz miał komplet elektryki do wymiany.
Generalnie zajebista robota. Koleś ma pasję i to widać. Zastanawiają mnie tylko kwestie prawne. Można czymś takim jeździć? Czy trzeba robić homologację/jakiś wyższy level homologacji?
![Elektryczny FIAT 126el z Bielska Białej [zarejestrowany]](http://i.ytimg.com/vi/Y1kP8zy8GXE/mqdefault.jpg)
![Elektryczny FIAT 126el z Bielska Białej [zarejestrowany]](/img/tr.png)
deska rozdzielcza zrobiona z pojemnika na kanapki :D normalnie jestem pod wrażeniem wykonanej roboty, oby więcej takich projektów
hahaha dokladnie tak
Zgadzam się więcej takich projektów jest się z czego pośmiać ;-D
@artix nwk projekt w fazie początkowej i testowej? a może po prostu jadł kanapki i nie miał co zrobić z opakowaniem? mimo wszystko, prowizorka wytrzymuje najdłużej ;)
Można się pośmiać z pojemnika na kanapki, ale w razie wypadku (a tego nie życzę nikomu), przełączniki mogą się znaleźć na czole pasażera:( Trzymam kciuki za cały projekt i szuje ludzi idących do przodu!!!
@@jacekkuc5926 A co się nie znajdzie na czole pasażera w razie wypadku? Co powiesz na akumulatory w brzuchu pasażera chociażby?
Uwielbiam osoby z taka pasja i zaangażowanie :) życzę sukcesów.
Plus za kawał dobrej roboty:) silnik 32kW czyli ok 43KM do takiego pojazdu w zupełności wystarczy, teraz tylko wiatrak i panele PV do ładowania akumulatorów. Ze skrzyni pozbył bym się praktycznie wszystkich trybów (zbędne opory) i zostawił bieg 3 lub 4 (ewentualnie zostawił biegi 2 i 4), a wsteczny zrobił przez zmianę kierunku obrotów silnika.
Np ładowania na słońcu podczas 8 godzin pracy. Starczyloby na dojazd rano i wieczorem do pracy. Pojazdy powinny mieć na dachu solary. Tylko wtedy nikt by już kupił ropy.
Z tego co wiem to maluch ma silnik 23KM
@@ojomaro Zgadzam się. Solary na dachu to podstawa. Zwłaszcza ta nowa technologia opracowana w Polsce, gdzie solara można zrobić nawet w formie naklejanej folii.
Teraz tylko wjechać takim do strefy czystego transportu i czekać na policję jak będą chcieli dać mandat. Mogli by się nieźle zdziwić, że to elektryk:)
Tak, a potem zdziwko, że silnik nie jest wbity w dowód i czekanie na lawetę.
@@dlaczegotakpowazny1474 Zakładam, że silnik byłby wbity w dowód. Konstrukcja wygląda solidnie i raczej nie byłoby z tym problemów.
@@JanKowalski-oe1gd No to chyba nie wiesz jak powalone są w naszym kraju procedury przy swapie silnika. Na 99% nie jest wbity.
To jest elektyk
Też by shaltowali za brak przegladu bo rejestracja i oc raczej jest
Facet zrobił w swoim garażu więcej niż cały rząd programie innowacji
Polski Steve Jobs i Steve Woźniak - super super super. Cały rząd powinien się spalić ze wstydu
Dałbym drugą łapkę w górę za Złoto dla zuchwałych :)
A co takiego zrobił twój rząd przez 8 lat poza okradaniem Polski i Polaków
@@johnrambo8651Kogo pytasz? Bo nie głosowałem ani na PO ani na PiS więc jeśli głosowałeś na te bliźniacze socjalistyczne partie to mowa o twoim rządzie.
@@Marcin_z_bloku_obok tak tak ..... ja też nie głosowałem, nikt nie głosował, sami się wybrali,więc dodam że przez te 8 lat twój pan i władca Thusk zrobił z Polski dojną krowe dla złodziei oszustów bandziorów itd itp nic nie zrobili w kwestii innowacyjności mało tego jeśli coś się pokazało typu Pierwoskity to już mieli kupca więc nie pluj jadem nie rzucaj błotem
Łapka w górę zato że WAM się chce pokazywać i konstruować...👍
Co za sciema z tymi elektrycznymi autami ! Jaką ekologia a kurka prąd to z czego biorą? Zamknąć kopalnię wprowadź,ić auta na prąd a prąd oď N Niemców za ciężkie euro z nas,ego wegla
Dobry projekt)
Świetny materiał :) Trzymam kciuki za dalszy rozwój projektu! Pozytywna atmosfera aż bije z tego filmu. Jednocześnie dziękuję @mrAkumulator za publikowanie takich filmów, za wkład pracy w ich realizację i samemu twórcy projektu za poświęcony czas i pasję w jego realizacji. Świetna robota :) Powodzenia w dalszych pracach!
Po głosie łatwo stwerdzić, że twórca - Marcin- jest mega szczęśliwy z tego projektu, na prawdę zajebista robota. Projekt, baza wszystko zrobione, jeździ, odzyskuje energie. Teraz zostaje tylko zabawa w udoskonalanie projektu i obserwowanie co dzieje sie po czasie z autem, naprawda na bieżąco i niedługo można autem śmiało na jakiś pokaz jechać :)
Pozostaje dodać elektryczne wspomaganie, szyby, xenon, grzanie foteli, masa pomysłów
Lubię oglądać ludzi z pasją. Brawo.
Fajnie, że tyle sprzętu od polskich producentów. Pełen szacunek.
Były brawa za baterie i projekt, ale nie mniejsze brawa dla twórcy materiału za zainteresowanie projektem, jego nagłośnienie i pomoc w uzyskaniu akumulatorów !
Jak wszystko wypali to możesz skonstruowac KIT do innych małych samochodów np panda, corsa, smart itp. Interes życia. Ja bym brał.
Znając standardy polactwa, kit musiałby być za darmo. Albo lepiej _konstruktor powinien dopłacić. (Piszę ogólnie, to absolutnie nie odnosi się do ciebie- budowałem konstrukcje na zlecenie i Polska to najgorszy rynek zbytu)
Bartek Bartek Ja bym chętnie zapłacił. Bardziej bym się bał o to że nasze kochane „Państwo” dopierdoliłoby takie podatki że projekt by rypnął jak Titanic w górę lodową.
@@muzgnasicianie Najpierw to taka przeróbka musi spełniać normy bezpieczeństwa.
Marcin Dager Oczywiście że musi. To co jest zaprezentowane na tym filmiku to nawet nie jest prototyp przystosowany do ruchu drogowego. Ale jak ktoś coś wymyśli i zbuduje to go „Państwo” dojebie i sprowadzi do parteru. Armia urzędasów będzie chciała co krok łapówki a jak nie to wszystko w projekcie nie będzie się zgadzało. Jak dla mnie to taki projekt (niestety) jest skazany na porażkę w Polsce 😢🤷🏻♂️
W wielu krajach takie przerobki sa juz popularne. Niestety elektryczne samochody sa ciagle mocno ograniczone przez technologie baterii
Gratulacje!! Super projekt! Mam nadzieję, że uda się spotkać na wiosnę i zobaczyć to cudo na żywo! :)
Projekt oki myślę ze przydał by sie panel słoneczny na dach czyli fotowoltaika.Jeszcze zostało 999999 sztuk do zrobienia a zagłosuję na ciebie w wyborach .Bo takich obywateli potrzebuje Polska
Niech nie idzie do wyborów, niech robi to w czym jest wybitny. Jak konfederacja dojdzie do władzy to będzie wspierała takich ludzi.
I po co tu politykę dawać?
Panel na dachu nie ma żadnego sensu.
Panel słoneczny na dach jest za mały. Sens ma garaż z panelem ładującym powerbank, z którego auto doładuje się wieczorową porą ;)
RAV X HAhahahahahahahah XD
BOMBA Panowie SUPER Projekt i znowu Polska górą. Łapka leci w górę Pozdrawiam prosto z Niemiec
warto w takich ludzi inwestować bo tacy ludzie robią ten świat ciekawszym ;) Marcin brawo!!!
Panowie, SUPER robota !!! Cieszę się razem z Wami ;-)
Coś pięknego! Zobaczyłem własne marzenie! Oby tak dalej. Zamiast robić nowe auta polskiej produkcji to powinniśmy przerabiać te lżejsze na elektryczne!
Tak, przerabiać lekkie auta tak aby stały się ciężkie, bo w tym melexie 126p 250kg to waga samych akumulatorów. Maluch ważył jakieś 650kg, przy czym sam silnik ważył 75kg.
Kawał dobrej roboty. Życzę udanej kontynuacji projektu. Ale należy Wam się mandat za brak zapiętych pasów bezpieczeństwa podczas jazdy!!! Pamiętajcie o tym podczas następnych filmików.
Maluchem jechałem (jako młodziak) z rodzinką na wczasy w Pogorzelicy w 1988. Z pełnym załadowaniem (po dach). Jestem absolutnie pewien, że zaprezentowany projekt ma lepszą kulturę jazdy i lepsze osiągi. Jeżeli chodzi o temperatury, to kiedy odpalę bardziej wymagającą grę komputerową na swoim PCtrupie, to jest bardziej gorąco :D Życzę dalszych sukcesów. i kolejnych projektów.
Kurde, szacunek, fajny pomysł, i realizacja, i bardzo pozytywni ludzie. Pozdrawiam, i życzę dalszych sukcesów ;)
Ale MEGA OSIĄGNIĘCIE 1!! Gratulację w uj
Konkurencja dla Tesli w PL ;) - rewelka, gratulacje!
Coś pięknego jak się cieszycie, a ja razem z wami.... Tylko pewnie zaraz ten bantustan w którym żyjemy, wymyśli coś aby to nie wypłynęło na szersze wody. Tak czy siak, gorąco pozdrawiam.
Super projekt chłopaki, pozdro!
Świetny projekt, gratulacje!
Wielki szacun jestem pod wielkim wrazeniem
Super. Przyjemnie się oglądało
🚗 Z czystym sumieniem można rzec że takich dwóch jak Was trzech to nie ma na świecie ani jednego !! 🚗
Fajna konstrukcja i temat ciekawy.
Naprawdę kawał dobrej robot, szacunek
Sorry za słownictwo, ale kopara opadła. Szacun wielki dla autora projektu i grupy wsparcia. Może o krok dalej, ... ;)
Wreszcie jest "Tesla" dla każdego Janusza. Brawo! Ps. M.M. i Jarek na pewno są z Was dumni. ;-) Pozdrawiam
Zbuduj lepszą zamiast piździć a potem spróbuj ją "zalegalizować" na terenie Eurokołchozu (a najlepiej w nadwiślańskim Bongo-Bongo). Poznasz swoje miejsce w szeregu.
Podziwiam waszą pracę 👍 Pozdrawiam z Wielkopolski 👍
2:42 Wszystko jest uziemione XD Nieźle, podłączać uziemienie przy każdym otwarciu klapy, szacun.
Co ty gadasz, przecież w oponach masz druty, które w przypadku przebica znakomicie odprowadzają prąd do ziemi 😂
Obowiązkowe wyposażenie to trójkąt i bednarka. 😉
Wielki szacunek ! Przyjedźcie w góry testować :-)
Powinno wznowić się produkcję Malucha ale elektrycznego i oczywiście wyższej jakości 😍🤩🤗
Super robota :) Powodzonka przy rozwoju projektu!
Gratuluję etapu
Kiedy e-Żuk? :D i na pace tona akumulatorów :D PS łapka w górę za super maluszka w prądzie
I poobklejany panelami słonecznymi :)
nysa milicji fajnie by wygladala XD
Brawo maluch dociążony jak się patrzy, może jeszcze pasażerowie się zmieszczą, ale inwencję i zdolności podziwiam.
Chłopaki jestem z was dumny. Polak potrafi ;) Jak zaczniecie sprzedawać samochody z napędem elektrycznym to dajcie znać. Aż chciałoby się pojeździć :)
Super projekt Gratulacje
Pulpit sterowniczy z pudełka na kanapki - super. Jak w latach osiemdziesiątych w Młodym Techniku uniwersalne pudełko do przyborów do maszyny do szycia jako obudowa do elektronicznych DIY. Albo plastikowa mydelniczka.
świetny projekt i dobry materiał
Mamo chce tesle
Mama: mamy tesle w domu
Tesla w domu:
9 co chodzi
@@ojomaro taki mem byku
Super Mega ECO - nie dość że auto stare ( odpoczynek dla środowiska) to jeszcze elektryka prosta i skuteczna ;)
Zajebiste chłopaki 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Właśnie tak sobie wyobrażałem przyszłość. Nowe technologiczne samochody i stare przerabiane pod nowe trendy. Jako ze jestem spalinersem od dziecka bedzie mi bardzo brakowało przedewszytskim dźwięku V6 lub V8 zblokowanym z ospalym klasycznym 4 biegowym automatem:)
dzwiek moze wydobywac sie z glosnikow XD
SUPER robota !!!
Fajny ciekawe jak będzie wyglądać po czołówie z czymkolwiek🙂
no no podziwiam . Może czas pomyśleć nad Polską marką aut elektrycznych.
A ciekawe co tam słychać w "Polski Fundusz Rozwoju" podobno w 2020 maja otrzymać 19mld. PLN na badania z moich podatków, może uda im się chociaż makietę wybudować.... Kolego szacun za pomysłowość i upór.
Panie to ja chce robic to co Pan ze 19mld pln z podatkow Panskich zabrali.
I ze ma Pan czas komentpwac jeszcze na yt tyle zarabiajac...
Pan jest Gosc!
@@worldnews4347 oczywiście to przenośnia, odnośnie czasu na komentowanie... no cóż należy sobie umiejętnie zaplanować dzień/tydzień i problemu nie będzie. W Pana przypadku może nie pomóc. Natomiast należy się starać. Zdrówka życzę.
Ten akumulator z miniaturki wygląda jak bomba 🤯🤯
Podoba mi się 🙂
Mnie też się bardzo podoba!
👍 👍 👍
🇵🇱
GRATULUJĘ
świetna sprawa ;) żeby tylko jazda takim sprzętem była w pełni legalna :P
Zawał serca prawie, kilku dniowa karta graficzna - odpalam film a tu ARTEFAKTY...
Tyle razy tam przejeżdżam i nie wiedziałem, że takie cudeńko tam jeździ.
super oby tak dalej
Wow! Szacun.
Pasja i to jest ważne i ludzie którzy ją podzielają.Pozdrawiam.
Bardzo fajny projekt
10 tysięcy za akumulatory na ok. trzysta cykli, nawet jakby miał zasięg 100km to trochę drogo. Nawet nie licząc kosztu prądu wychodzi drożej niż LPG w większym aucie. Zabawa fajna jeśli jest sponsor.
jak ty to obliczyles ze tylko 300 cykli ?
@@badvilboyssw3324 z danych akumulatora, do samochodu kiedy chce się ołowiowe to trzeba brać trakcyjne które przy głębokim rozładowaniu wytrzymają do trzech razy więcej cykli
Patrzę na miniaturkę i myślę. Bomba.
19:10 meanwhile jak ten kapuściany łeb mu wyjechał! Ale spokój zachowany :)
85*C w kilka minut.
Przemyślałbym wysokoobrotowy wentylator dla temperatur powyżej 80*C... Najlepiej przez rotor / uzwojenia, bo obudowę to trzebaby było chłodzić już od 65*C i nie wiem czy nawet nie wodą.
Przede wszystkim duży wzrost temperatury jest przy rekuperacji
Panowie bez niczego zbudowalibyście nowe autko elektryczne Polskiej produkcji wielki szacun
Był kiedyś projekt kit-car na bazie 126p o nazwie "colo". Taki kabriolet był by idealny do zabudowy jako pojazd elektryczny. Skrzynia biegów i sprzęgło zbędne. Wystarczy "Nawrotnik" tak jak w tramwajach. To urządzenie które nazywacie "Konwerter" w tramwaju nazywa się "przekształtnik" w wagonie Konstal 805N zmienia 40V na 24V.
Bardzo fajny projekt. Proszę zwrócić uwagę na bezpieczeństwo. Napięcia 120V są niebezpieczne i bezwzględne muszą myć odpowiednio odizolowane. Życzę sukcesów przy projekcie. Pozdrawiam.
Super malanek, pozdrawia właściciel tradycyjnego fiacika 126p w UK 😜👍👌
7 godzin od wrzucenia filmu i 274 lajki - dobre tempo :) i 4 ćwoków, którym się to nie podoba ale tacy zawsze się znajdą - nie ma co się przejmować. :) Brawo za projekt i czekam na info o przerejestrowaniu i zasięgu.
Pozdrawiam Super Projekt.
Mam nadzieję że ruszycie z produkcją Polskiej marki i się nie sprzedacie. Kawał dobrej roboty 👏
Super robota!
Powinniście takie pojazdy (może nie koniecznie na bazie malucha, a np. na bazie cinquecento albo seicento) produkować na sprzedaż. Sam bardzo chętnie takie cudo bym kupił.
mega nisza, jak ktos chce to sie zgłosi - jest pare osob w PL co zrobią taka konwersje - ja mysle nad przeróbką astry kombi (1gen) z tym ze problemem jest koszt baterii bo zasieg przydalby sie w okolicach 250km
Czekamy na wyniki testów, najlepiej na zamkniętym torze. Przydałoby się jakoś rozwiązać kwestię zabezpieczenia silnika przed przegrzaniem ...a puki co zaopatrzyć w konkretną gaśnicę. Powodzenia :)
Jeżeli tu jest sprzęgło fabryczne "maluchowskie" to myślę, że dobrze byłoby obić je kewlarem żeby lepiej znosiło moment obrotowy tego silnika no i dobrze byłoby też wrzucić jakąś porządną skrzynię z innego auta z piątką, żeby lepiej zoptymalizować przeniesienie napędu i pobór energii
Co się podziało, maluszek elektryczny. Panie szerokości w działaniu. Coś czuje ze będzie o Tb głośno
Z niecierpliwością czekam na jakiś dłuższy filmik z jazdy na większej przestrzeni, przy większej prędkości i ciekaw jestem jakie przyspieszenie może ten maluch osiągnąć.
Mega!!!!! Wyprzedziliscie Morawieckiego
Tylko konfederacja wspiera rozwój i wolny rynek!
ten b.... tylko PR potrafi robić, prawdziwy komunista
wyslac malucha na wiejska, niech sie uczą i patrzą co Polak potrafi!
@@ravx6075 jest to prawdą
I tak lewica jesteście i będziecie mniejszością, macie źle w głowach - nara
Wielki szacunek Panie Marcinie!!! Te gamonie z Politechnik mogli by sie wstydzić.
W Bielsku-Białej jeździ taki sam już od lat
2:43 - uziemiliście Malucha? Jak tego dokonaliście :D
Fajna maszynat Wam wyszła - moje gratulacje!!
no pewnie mial te zwisajace gumy szorujace po drodze
@@marcinwilll2494 Hehe, przecież to lipa... Teoretycznie odprowadza to tylko ładunki ekektrostatyczne, ale po gumie na pasku, heh, wątpliwe ;) Uziemienie zawsze jest wkopane minimum na 1 m w głąb ziemi :D
Oczywiscie to tylko żart w komentarzu :)
Brawo!!!!
Szacun za robotę, chciałbym tak kiedyś przerobić moje E39 :D
no to masz nawet gotowe kity w us z silnikami po 300-400hp...
Wow poprostu WOW
Swietny projekt 😀 Pozytywnie zakrecony wlasciciel. Dopiescic autko i testy na torze. Smutne, ze w Polsce totalny marazm, zero przemyslu i nawet roweru nie produkujemy 😑
Szapoba, dobra robota! Może doczekamy się jakieś eMalucha :D
Super sprawa, ciekawe jaki zasięg po naładowaniu ma maluch? powodzenia
Można wybebeszyc skrzynię i zostawić 4 bieg i wsteczny. Zawsze kilka kg mniej wagi.
Szybciej niż ten wspierany przez rząd samochód elektryczny :)
oczywiscie w Polsce niemozliwe bedzie zarejestrowanie takiego pojazdu, krzywousty obiecywal nam juz dawno elektryczne samochody i ucichlo a tu prosze w garazu gosciu zrobil
Będzie można zarejestrować bez problemu, ponieważ nie zmienił samej konstrukcji samochodu. Przy swapach na np. 1.1 jest większy problem bo trzeba ciąć tylną belkę, a to już element konstrukcyjny i przy rejestracji faktycznie są problemy.
Takich jest wielu,pionierem p.Zbigniew Kopeć z Gdańska.
No rewelacja !
po BIELSKU - BAIAŁEJ jeździ taki maluch od kilku lat
Mogłeś siedzieć na dupie pijąc piwo przed tv a zrobiłeś małą "teslę". Szacun!
Może teraz jakiś odcinek o magazynowaniu energi
I jak dobierać akumulatory przy dużych poborach prądu jaki bezpieczny prąd rozladowania dla akumulatorów bez dużej utraty żywotności.
W Internecie ziezko znaleźć jakimi prądami można obciazać w sposób ciągły dane typy akumulatorów.
Dla przykładu 2kw poboru w sposób ciągły od full do rozładowania
Jak dobrać akumulator żeby wytrzymał jak najdłużej.
Czy lepiej jeden duży czy 2 połączone mniejsze lub może że nie ma opcji i musi być 5 dużych.
Jakie obciążenia znoszą akumulatory najlepiej czy prąd 10 godzinny czy może 5 godzinny już będzie drastyczny dla nich a godzinny może je zabić itd
Wygląda jak typowy kit "zasilacz laboratoryjny 0-32V 0-1A LM317", tylko, że na kołach. Planujesz zrobić porządek z tymi akumulatorami, tj. wspawać jakieś ramki, w których można je będzie normalnie umieszczać bez druciarstwa? Porób jakieś osłony na te wszystkie poodkrywane panele złączy i bezpieczników, bo za kilka deszczy będziesz miał komplet elektryki do wymiany.
drugie życie "malucha" :)
Generalnie zajebista robota. Koleś ma pasję i to widać. Zastanawiają mnie tylko kwestie prawne. Można czymś takim jeździć? Czy trzeba robić homologację/jakiś wyższy level homologacji?
Jaka radość :D