最近始めてこのESC入れたんですが、値段がクソ安いのにこのトルク感と傾斜で止まるのは素晴らしいです👏
コメントありがとうございます！私が言うのも変ですがこのESCコスパいいですよね！この傾斜で止まるドラッグブレーキ機能とじわじわとトルクフルなアクセルワークができるようになるのはほんとに大きいと思います😀
初歩的質問ですみません。このESCを最近手に入れましたが、標準のヘッドライトを点灯させるにはコネクターを交換して受信機にさすかたちですか？
RTRモデル標準のヘッドライトはそのまま使うことはできないです。もしそのまま流用する場合はコネクターの変更だけではだめで、並列でつなぎ直して抵抗を入れる必要があります。こちらの動画のth-cam.com/video/sPMwH_4fWfQ/w-d-xo.html20分前後のところで説明しているのでよかったら参考にしてみてください！
@@RAYWOODofficial ありがとうございます。参考にして検討します。ESCを早く体感したいのでヘッドライトは後日になると思いますが…(^o^;)
@@RAYWOODofficial ESC無事に交換できました♪いやぁ～良いですね！低速走行が楽になりました♪因みに純正LEDヘッドライトの規格はどちらに明記されているでしょうか？純正は直列接続だったんですね。念の為、計算してみようかと思いまして…よろしくお願いします。
無事に交換できたみたいでよかったです！低速走行でじわじわ進めるようになるとまた一段と楽しくなりますよね！😀純正のLEDに関してはRTRモデルのため公称値がないんです😅本家WPLさんに確認してもはっきりとは教えてもらえませんでした。おそらくロットによって若干の仕様変更などする兼ね合いからだと思います。ただ、一般的なLEDで間違いないと思いますので並列でつなぎ直して1つのLEDにつき1つの抵抗を付ける。（100～150オームぐらいで良いと思います）というやりかたで問題なく点灯するかと思います。ただし上記についてはあくまで自己責任でお願いします😅
@@RAYWOODofficial 質問返答ありがとうございます。スロットルワークがピーキーでなくなったので、本当に楽しいです♪ミニコースも作製したくなりました。後々、ヘッドライト加工も頑張ります(^o^;)
エンジン車なら、メッチャエンジン噴かしてチョット距離を空けてから突っ込まないとならない様な超堤を、段差に着いた状態からトルクだけで超堤できるというのは、いかにもEV(EPラジコン)の利点ですよね。ドラッグブレーキは効きを強くすると、パーキングブレーキを使ったかのような某HWのクラーラ用ESCのような機能がついたわけですね。常時モータに印加することになりそうなので、電池消耗は激しくなるのかな?
コメントありがとうございます！確かに理論上は通常のESCよりも電流を流す機会が増えるので電池消耗は増えると思います。ですが個人的な体感では、明らかに走行時間がすごく短くなった！というように感じることはありませんでした。おそらくですが、そもそもこのESCを使用する車両での遊び方がほとんどの場合スロットルを入れる量も時間も非常に少ない操作になる、というのもあるのかなとおもいます！
はじめまして。ドラッグブレーキ付escを購入予定です。購入したらドラッグブレーキのオンオフをジャンパーピンてはなく、切り替えスイッチに改造しようと思っていますが、電源を入れた状態で切り替えても大丈夫でしょうか？
返信が遅くなってしまいすみません！！あくまで自己責任で、となってしまいますがそのように仕様変更しても運用はできるかと思います。ただ電源を入れた状態で切り替えても、一度ESCの電源（マシンの電源）を切らないとON/OFFは切り替わりませんのでご注意ください。
@@RAYWOODofficial ご回答ありがとうございます。既にescは購入しましたが、電源を入り切りしないと設定変更が反映されない旨承知いたしました。
はじめまして。質問させていただきます。このESCは今の売切れ状態となってますが、再入荷の予定はありますか？
ご質問ありがとうございます！こちらのESCですが大変ご高評頂き品切れ中で申し訳ございません。次回は9月上旬入荷予定です。近日中に公式サイトでは予約の受付を開始します。宜しくお願い致します。
@@RAYWOODofficial ご返信ありがとうございます！予約が開始されましたら当方も予約したいとおもいます！ありがとうございました！
その後状況変わりまして、明日入庫する旨が運送業者さんから連絡入りました。そのため販売の再開は今週中にできる見込みです！（予約は無しで再販します。）よろしくお願いいたします！
@@RAYWOODofficial ご連絡ありがとうございます！楽しみにしてます！
こちら使用させていただいているのですが、ある程度負荷がかかるとフェールセーフ機能？のような物が働いてるのか止まってしまいます💦解除できますか？または不具合でしょうか？
ご質問ありがとうございます！お返事が遅くなってしまいすみません。多くのESCには大きな負荷がかかると安全と装置保護のために自動的に停止するプロテクト機能が付いてます。このESC同様で、その機能が働いているものと思われます。仕様としては定格で10A 最大電流は16Aに対応しているのですがモーターのほうがそれを超えるような仕様のものに変更されたりしていないでしょうか？また他に考えられる原因としては駆動系の組付けでうまくいっていないところがあってそれが大きな負荷となりプロテクト機能が働いてしまっているケースもあります。そのあたりが問題なさそうでしたらESCの不具合も考えられますのでその場合にはお手数ですがお問い合わせ窓口からご相談ください！◆お問い合わせ窓口◆raywood.jp/pages/contact
@@RAYWOODofficial ご返答ありがとうございます😊モーターは付属の370そのままで駆動系もスムーズに回るようになっています、とても小さな負荷（普通に前進する程度）で発生してしまうので不具合かなと😅💦既に別の薄型タイプに交換済みなのですとりあえず大丈夫です😁👍🏻薄型タイプの物では結構頻繁に発生するので予備にいくつか持っているって方も多いようです😊ご返答ありがとうございました♪
そのような状況ですとESCの不具合の可能性が高いですね・・・すみません😂一応他のESCに交換されて解決済のようですが、ESCに不具合がある可能性があることにかわりはありませんのでよければお手すきのときにでもお問い合わせ窓口のほうからご相談ください！
2Sの7.4vのリポバッテリーは使用可能ですか？
コメントありがとうございます。最初から付属している走行用バッテリーが2s、7.4vのLi-ionになります。なので仕様としては使えるということになりますが、純正以外のバッテリーについてはさまざまなメーカーからいろんなバッテリーが出ていますのでそのすべての動作確認をすることはできません。そのため社外品を使用されて故障や不具合などあった場合に保証はできませんのでその点はご了承ください！
こんにちは、昨日届いたので早速手持ちのC24-1に実装してみました。全域でトルクが半端ないですね！他のマシン用にリピートします！
コメントありがとうございます！このESCいいですよね！低速時でも良い感じでトルク感があるのでWPLのようなジャンルのラジコンで悪路をゆっくりじっくり攻める場合にはかなり楽しめると思います😀
D12でも使えますか？
ご質問ありがとうございます！返信が遅くなってしまいすみませんでした！使えますがメカレイアウトによっては搭載スペースの確保のため加工が必要になる場合もあるかと思います。
最近始めてこのESC入れたんですが、値段がクソ安いのにこのトルク感と傾斜で止まるのは素晴らしいです👏
コメントありがとうございます！
私が言うのも変ですがこのESCコスパいいですよね！
この傾斜で止まるドラッグブレーキ機能と
じわじわとトルクフルなアクセルワークができるようになるのはほんとに大きいと思います😀
初歩的質問ですみません。
このESCを最近手に入れましたが、標準のヘッドライトを点灯させるにはコネクターを交換して受信機にさすかたちですか？
RTRモデル標準のヘッドライトはそのまま使うことはできないです。
もしそのまま流用する場合はコネクターの変更だけではだめで、並列でつなぎ直して抵抗を入れる必要があります。
こちらの動画の
th-cam.com/video/sPMwH_4fWfQ/w-d-xo.html
20分前後のところで説明しているのでよかったら参考にしてみてください！
@@RAYWOODofficial
ありがとうございます。
参考にして検討します。
ESCを早く体感したいのでヘッドライトは後日になると思いますが…(^o^;)
@@RAYWOODofficial
ESC無事に交換できました♪
いやぁ～良いですね！
低速走行が楽になりました♪
因みに純正LEDヘッドライトの規格はどちらに明記されているでしょうか？
純正は直列接続だったんですね。
念の為、計算してみようかと思いまして…
よろしくお願いします。
無事に交換できたみたいでよかったです！
低速走行でじわじわ進めるようになるとまた一段と楽しくなりますよね！😀
純正のLEDに関してはRTRモデルのため公称値がないんです😅
本家WPLさんに確認してもはっきりとは教えてもらえませんでした。
おそらくロットによって若干の仕様変更などする兼ね合いからだと思います。
ただ、一般的なLEDで間違いないと思いますので並列でつなぎ直して1つのLEDにつき1つの抵抗を付ける。
（100～150オームぐらいで良いと思います）
というやりかたで問題なく点灯するかと思います。
ただし上記についてはあくまで自己責任でお願いします😅
@@RAYWOODofficial
質問返答ありがとうございます。
スロットルワークがピーキーでなくなったので、本当に楽しいです♪
ミニコースも作製したくなりました。
後々、ヘッドライト加工も頑張ります(^o^;)
エンジン車なら、メッチャエンジン噴かしてチョット距離を空けてから突っ込まないとならない様な超堤を、段差に着いた状態からトルクだけで超堤できるというのは、いかにもEV(EPラジコン)の利点ですよね。
ドラッグブレーキは効きを強くすると、パーキングブレーキを使ったかのような某HWのクラーラ用ESCのような機能がついたわけですね。常時モータに印加することになりそうなので、電池消耗は激しくなるのかな?
コメントありがとうございます！
確かに理論上は通常のESCよりも電流を流す機会が増えるので電池消耗は増えると思います。
ですが個人的な体感では、明らかに走行時間がすごく短くなった！というように感じることはありませんでした。
おそらくですが、そもそもこのESCを使用する車両での遊び方が
ほとんどの場合スロットルを入れる量も時間も非常に少ない操作になる、というのもあるのかなとおもいます！
はじめまして。
ドラッグブレーキ付escを購入予定です。購入したらドラッグブレーキのオンオフをジャンパーピンてはなく、切り替えスイッチに改造しようと思っていますが、電源を入れた状態で切り替えても大丈夫でしょうか？
返信が遅くなってしまいすみません！！
あくまで自己責任で、となってしまいますが
そのように仕様変更しても運用はできるかと思います。
ただ電源を入れた状態で切り替えても、一度ESCの電源（マシンの電源）を切らないと
ON/OFFは切り替わりませんのでご注意ください。
@@RAYWOODofficial ご回答ありがとうございます。
既にescは購入しましたが、電源を入り切りしないと設定変更が反映されない旨承知いたしました。
はじめまして。
質問させていただきます。
このESCは今の売切れ状態となってますが、再入荷の予定はありますか？
ご質問ありがとうございます！
こちらのESCですが大変ご高評頂き品切れ中で申し訳ございません。
次回は9月上旬入荷予定です。
近日中に公式サイトでは予約の受付を開始します。
宜しくお願い致します。
@@RAYWOODofficial ご返信ありがとうございます！
予約が開始されましたら当方も予約したいとおもいます！ありがとうございました！
その後状況変わりまして、明日入庫する旨が運送業者さんから連絡入りました。
そのため販売の再開は今週中にできる見込みです！
（予約は無しで再販します。）
よろしくお願いいたします！
@@RAYWOODofficial ご連絡ありがとうございます！
楽しみにしてます！
こちら使用させていただいているのですが、ある程度負荷がかかるとフェールセーフ機能？のような物が働いてるのか止まってしまいます💦
解除できますか？
または不具合でしょうか？
ご質問ありがとうございます！
お返事が遅くなってしまいすみません。
多くのESCには大きな負荷がかかると安全と装置保護のために自動的に停止するプロテクト機能が付いてます。
このESC同様で、その機能が働いているものと思われます。
仕様としては定格で10A 最大電流は16Aに対応しているのですが
モーターのほうがそれを超えるような仕様のものに変更されたりしていないでしょうか？
また他に考えられる原因としては駆動系の組付けでうまくいっていないところがあって
それが大きな負荷となりプロテクト機能が働いてしまっているケースもあります。
そのあたりが問題なさそうでしたらESCの不具合も考えられますので
その場合にはお手数ですがお問い合わせ窓口からご相談ください！
◆お問い合わせ窓口◆
raywood.jp/pages/contact
@@RAYWOODofficial ご返答ありがとうございます😊
モーターは付属の370そのままで駆動系もスムーズに回るようになっています、とても小さな負荷（普通に前進する程度）で発生してしまうので不具合かなと😅💦
既に別の薄型タイプに交換済みなのですとりあえず大丈夫です😁👍🏻
薄型タイプの物では結構頻繁に発生するので予備にいくつか持っているって方も多いようです😊
ご返答ありがとうございました♪
そのような状況ですとESCの不具合の可能性が高いですね・・・すみません😂
一応他のESCに交換されて解決済のようですが、ESCに不具合がある可能性があることにかわりはありませんのでよければお手すきのときにでも
お問い合わせ窓口のほうからご相談ください！
2Sの7.4vのリポバッテリーは使用可能ですか？
コメントありがとうございます。
最初から付属している走行用バッテリーが2s、7.4vのLi-ionになります。
なので仕様としては使えるということになりますが、
純正以外のバッテリーについてはさまざまなメーカーからいろんなバッテリーが出ていますので
そのすべての動作確認をすることはできません。
そのため社外品を使用されて故障や不具合などあった場合に保証はできませんのでその点はご了承ください！
こんにちは、昨日届いたので
早速手持ちのC24-1に実装してみました。
全域でトルクが半端ないですね！
他のマシン用にリピートします！
コメントありがとうございます！
このESCいいですよね！
低速時でも良い感じでトルク感があるので
WPLのようなジャンルのラジコンで悪路をゆっくりじっくり攻める場合にはかなり楽しめると思います😀
D12でも使えますか？
ご質問ありがとうございます！
返信が遅くなってしまいすみませんでした！
使えますがメカレイアウトによっては搭載スペースの確保のため加工が必要になる場合もあるかと思います。