2002 JAGUAR X-TYPE 2.5 V6 AT - POV TEST DRIVE / Тест драйв от первого лица
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2021
- JAGUAR X-TYPE 2.5 V6 AT AWD с 196 л.с. тест драйв от первого лица на Украинских дорогах. #jaguar #xtype #povdriving #testdrive
Год: 2002
Двигатель ⚙: 2.5L - AJ25
Мощность 💪: 196 л.с. и 244 н*м крутящего момента
Коробка передач 🕹: 5 - ступенчатый автомат
Привод⛓: полный awd
0-100 км/ч 🚦: 8.9 секунд
Максимальная скорость 💥: 220 км/ч
Расход топлива (по паспорту) ⛽️: 15 город/ 7.6 трасса/ 10.3 смешанный - เกม
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
Прикольная машина, звук и разгон для неё очень даже неплохой. Но дороги это ад конечно ))
Нет ну затуп при нажатии кик Дауна есть!! Определённо, но 2002 год это очень не плохо, автобмбиль мне понравился!!! Спасибо!
Nice car.
Лучший тест драйв. 👍звук мотора просто прекрасен.
Классный авто, 4й месяц владею. Только на механике. Пока только положительные эмоции. Не смотря на уже кучу отремонтированных колхозных решений... Езжу каждый день. Вполне подходит для такого использования.
Подскажи, пожалуйста, как по обслуживанию. Сильно ломучий авто? И как с доступностью запчастей
Nice car, I have the 3.0 V6
О, прикол, моя машина на ютубе! (Видео выложил предыдущий хозяин). Обзор хороший, но действительно впечатляюще было бы показать, как машина ведет себя на гололеде, когда большинство еле передвигаются, а ты как на сухом асфальте )
Класна машинка
Минус правая лампочка ))
Приветствую! Присматриваюсь к данной модели.. В приоритете 2007 год. Подойдёт ли на повседнев, как по обслуживанию? Возможно ли найти хороший экземпляр за вменяемый прайс?
Я бы не советовал рассматривать данный автомобиль, ну разве что чудо ситуация и будет супер живой вариант за супер низкий прайс)
@@overdriver8249 Спасибо за ответ🙏🏼
Не автор, но владелец. Использую на повседнев дорестайлинговый. Нормальный любого года искать будете ОЧЕНЬ долго. Обслуживание... з/ч терпимо + мондео 3 никто не отменял, работы очень дорогие, делайте максимум своими руками. Конструкция надежная и прочная, но компоновка плотная и поэтому чтобы достать, скажем, ремень навески, надо разобрать фигову кучу всего. Да вы хотя бы посмотрите, как поменять свечи, это легендарный момент всех Иксов. + машина категорически не для города. Длинная, не отзывчивая (АКПП тупит), маленький выворот колес, очень тяжелая и потому в пробках много ест. Город 13-15, трасса 9-10. Самое смешное, что на 2.1 из-за веса расход бывает больше. Трасса - ее стихия. Выходит на 160, прилипает к дороге и летит, как AIM-9X. При этом в салоне можно спокойно разговаривать, не повышая голос. Полноприводные версии благодаря плоскому дну и клиренсу 170мм очень даже прилично лазают по грунтовкам или на пляж. Но! Не забывать про вес. В одиночку ее вообще х сдвинешь, если закопался, не в последнюю очередь благодаря тому, что она низкая, везде скругления и упереться толком не во что, кроме багажника.
А так машина особенная. По практичности Ауди А6 С5 с Субару Легаси кроют ее, как бык овцу, по всем параметрам, кроме мотора и стойкости к коррозии - Иксы почти не гниют. Чтобы ездить на Иксе, да и любом другом Ягуаре, надо любить весь этот неоклассический стиль, кожу и дерево в салоне, шикарный звук 6 цилиндров и прощать мелкие пакости типа скрипа подлокотника, отсутствия АУКС и УСБ в принципе, тупого пинающегося автомата (пинается у всех, и все еще минимум 150тыс с пинками ездят, потом меняют тормозную ленту и дальше ездят). А также понимать, что за эти деньги и с этим набором менять ее просто не на что.
@@artemfilatov8161 Приветствую! 👋🏼Спасибо за развёрнутый и информативный ответ👍🏼 Этого ни один обзорщик не рассказал…
@@saintuntouchable8987 :) ни один обзор ни на один ягуар не покажет всё количество фокусов, которые эта марка способна выдать. Потребительского отношения коты вообще не прощают. Не встанут (привет БМВ!) но самому ездить на этом не захочется. Это не ВАГ, где что в мануале написано, то и есть на деле, и разница в количестве функций и интервале замены. Кстати, должен себя поправить насчет того, что машина не отзывчивая в городе - это в драйве и если не с наката на передаче. А так-то привод газа тросом. Никакой эко-херни, никакой ваты, в пределах передачи как нажал, так и получил, в спорт-режиме с ограничением в 4 передачи в городе это совсем другая машина, много чего творить можно. Но и расход соответствующий. К 2.1 все вышенаписанное кроме троса газа не относится, ибо 156 л.с. это 156 л.с., а весит он больше, чем киа спортейдж. Результат соответствует - 11с до 100.
Якій розхід бензини?
так це ж рідне Запоріжжя!!! братан, скажи будь ласка, як авто в утриманні?? хочу собі таку взяти. я дуже офігєю по ремонту та запчастинах після Мондео?? дякую, слава ЗСУ
Что сзади гремит?
Сложно сказать так как машинка 2002 года…))
чаще всего это незакрепленная запаска. Задняя подвеска там нереально дубовая
Ну...едет... и?
Зек за рулём,аидал какие наколки,за дозой едет
й
What mpg are you getting? I hear the average is about 24mpg. I'm looking at getting a 2.5 with just 51k miles for £3k here in u.k. Nice video btw. 👍