В теории можно попробовать подобрать пружину которая работает на растяжение и поставить с обратной стороны бункера. Чтобы уменьшить разгон бункера и удары. Сейчас тоже начинаю делать стружечный на 410 вал. Станок заводской, только надо сконструировать правильно всё.
Здравствуйте. Мое мнение нет. Мощность двигателя в мотор редукторе не на много больше чем в двигателе гидростанции. Гидропривод если начнет ломаться то ремонт ее дорогой. По поводу люфта, если под этим иметь что бункер фиксируется на линейных подшипниках, сомнительно выгодное конструктивное решение, если заклинет бункер как его высвобождать? Прийдется эту жесткую конструкцию разбирать, дай бог чтобы это было быстро, чтобы эти подшипники дольше походили их нужно постоянно смазывать направляющие. Ну и послелний минус если они сломались их трудно найти (со слов подписчика у которого этот станок стоит) сами изготовители станка не чем не могли помочь. А тащить его из за бугра, в наше время можно прождать 6 месяцев. Когда то первый станок мы тоже делали на подобном решении, когда сломались линейные подшипники и ждали мы очень долго. В итоге переделали станок на наши подшипники. По поводу привода бункера если слелать толково, то можно и без заморских подшипников сделать без люфтов.
@@MsVadeek эти люфты частные случаи, тех кто пытаются сделать сами древесностружечные станки. В заводских станках я на слуху не встречал этих ошибок. Мне несколько раз задали этот вопрос, в этом видео решил ответить, пгтомучто проблема косвенно связана с редуктором. А если брать исполнение привода бункера, то мне ближе классика т. е. Кривошипный механизм, если его правильно подобрать то он долговечен, прост, антивандален. А гидроцилиндр с сопутсвующими шоагами, гидростанции, клапанами и далее по списку. Не разу ни антивандальный конструктив, бывший мой клиент который купил станок с гидроцилиндром одной из известной станкостроительной компании в течении года уже поменял гидролию. Мое мнение станок должен быть прост и антивандален, а хитрые инженерноконструктивные решения должны быть там где они действительны необходимы, а не для удорожания станка, если вы понимаете про что я. Все датчики, клапана, манометры, всё это со временем сломают, снесут, заглушат стоит только отвернуться, к сожалению на таких видах производствах интелегенты не работают. :(
Альберт здравствуйте. Всю голову уже сломал какой редуктор поставить. Станок у меня двухвальный. До этого ставил nmrv 110 червячный. Сгорело два подряд в течении месяца. Посоветуйте пожалуйста хоть примерно какой можно купить?
В теории можно попробовать подобрать пружину которая работает на растяжение и поставить с обратной стороны бункера. Чтобы уменьшить разгон бункера и удары. Сейчас тоже начинаю делать стружечный на 410 вал. Станок заводской, только надо сконструировать правильно всё.
Здравствуйте. А не проще гидроцилиндром толкать? И мощности двигателя меньше нужно, и люфтов не будет.
Здравствуйте. Мое мнение нет. Мощность двигателя в мотор редукторе не на много больше чем в двигателе гидростанции. Гидропривод если начнет ломаться то ремонт ее дорогой. По поводу люфта, если под этим иметь что бункер фиксируется на линейных подшипниках, сомнительно выгодное конструктивное решение, если заклинет бункер как его высвобождать? Прийдется эту жесткую конструкцию разбирать, дай бог чтобы это было быстро, чтобы эти подшипники дольше походили их нужно постоянно смазывать направляющие. Ну и послелний минус если они сломались их трудно найти (со слов подписчика у которого этот станок стоит) сами изготовители станка не чем не могли помочь. А тащить его из за бугра, в наше время можно прождать 6 месяцев. Когда то первый станок мы тоже делали на подобном решении, когда сломались линейные подшипники и ждали мы очень долго. В итоге переделали станок на наши подшипники. По поводу привода бункера если слелать толково, то можно и без заморских подшипников сделать без люфтов.
@@shageev по люфтам замену подшипников даже не рассматривается. Люфт, о котором рассказали в ролике, в рычаге кривошипа.
@@MsVadeek эти люфты частные случаи, тех кто пытаются сделать сами древесностружечные станки. В заводских станках я на слуху не встречал этих ошибок. Мне несколько раз задали этот вопрос, в этом видео решил ответить, пгтомучто проблема косвенно связана с редуктором. А если брать исполнение привода бункера, то мне ближе классика т. е. Кривошипный механизм, если его правильно подобрать то он долговечен, прост, антивандален. А гидроцилиндр с сопутсвующими шоагами, гидростанции, клапанами и далее по списку. Не разу ни антивандальный конструктив, бывший мой клиент который купил станок с гидроцилиндром одной из известной станкостроительной компании в течении года уже поменял гидролию. Мое мнение станок должен быть прост и антивандален, а хитрые инженерноконструктивные решения должны быть там где они действительны необходимы, а не для удорожания станка, если вы понимаете про что я. Все датчики, клапана, манометры, всё это со временем сломают, снесут, заглушат стоит только отвернуться, к сожалению на таких видах производствах интелегенты не работают. :(
Альберт здравствуйте. Всю голову уже сломал какой редуктор поставить. Станок у меня двухвальный. До этого ставил nmrv 110 червячный. Сгорело два подряд в течении месяца. Посоветуйте пожалуйста хоть примерно какой можно купить?
А сколько оборотов и какой крутящий момент был? Здравствуйте
Крукрутящии момент до 725 Нм
А можно Вам позвонить. Очень нужно. Напишите Ваш телефон
@@Евгений-ь7т3б 89270444400