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CCA量測標準大概是零下-18度放電30秒多少放電流，如果大家有去會下雪地方遊玩應該知道低溫會影響蓄電量，不以作常溫狀態量測為準，常溫下基本上CCA會更大但是CCA測試標準是以7.2V為下限(不足以啟動馬達了)，還是以技師經驗為準
老闆打擾一下，我曾經有做過實驗，用麻新的電瓶量測器(當然你影片那台也很好用)，我已以不懂就隨便買台有牌的，量了好幾點好多顆，我的規格訂在內組28m歐姆，就需更換，以上的實驗需有強大的耐心，老闆您修的機車更多，搞不好實驗出來的規格更精準!這是互相討論交流別誤會，因為每個人認為最安全的規格值不同，我吃過很多次虧才把規格改到適合全家人的車!
我是超過內阻超過30就叫客人換
@@-0925 得來不易的規格值，感謝提醒!
這種機車密封的鉛酸電池，我前天才拆開自家機車電池封蓋看到沒水，我拿水用滴管自己加再充電就能正常使用了！通常是沒水去車行就會叫你換新
我一部四輪，不常開，一個月頂多3-400KM，用加水電瓶，每個月固定充電&巡水，撐了7年，固定保養，加水電瓶真的超耐
多謝老闆講解專業問題非常感謝 辛苦了
很棒啊，從頭換到尾，再換電瓶，車行老闆愛你😂
所以車行老闆都先換電瓶.....哈哈~!
6:05說到重點,電量只夠系統轉動,但是車子發不起來,所以要換電瓶.尤其人在山上真的會很慘,離市區很遠.化油器的機車,還是會比噴射的機車好.
鋰鈦電瓶用快6年了，CCA還有500初，內阻5豪歐，重點是放到沒電也不用擔心電瓶掛掉
RCE？
好強，好羨慕
我是一顆650元的7號電池用3-4年啦....鋰鈦電瓶我買不起哈哈
@@user-tear 比RCE好用多了
@@alanlinx 廠牌？想買
從鉛酸換到鐵鋰，現在改鈦酸鋰電，三款電瓶個人覺得鈦酸鋰電好用，海淘回台灣自己組裝，總費用大概750台幣。
請問有教學嗎？
大陸很多電車自燃，新聞不會報但 YT影片很多， 中國的電池...
定期充電，永寶安康
用鋰鐵電池或天揚公司的永久電池，就很厲害
鋰鐵電池真的夠電好發動............但好貴ㄟ
謝謝技師我愛技師
汽車(CCA286,45AH)2年8個月(顧路過）更換，機車2年半（冬天遇到過發不起來）更換 老闆說的情況我有遇到發不起來 大部分機車行都沒幫充滿直接注入電解液就裝上機車上了
看你買什麼牌子和多久開一次，我汽車買國際牌用接近5年因為每禮拜都會發，機車用台灣普通的都2-3年有加裝電子設備越多會吃電問題則會讓電瓶壽命更短!
其實直接注入水就裝車比較省時.....客人也沒空等30分鐘冷卻再充半天再裝車!!!哈哈......但要壽命長久還是等冷卻後再用慢充....完全充飽再裝車才是最好的
@@-0925 其實我有故意拿我DIO機車實驗，直接倒液體後放一陣子直接不充上車和倒入液體靜置充過電的方式差異，結果兩種方式最後時間壽命也差不多，我看是電池小材料又被設定壽命很準確所以誤差很小!
在怎麼說預防性換掉絕對比叫車划算
是沒錯啦!!!
如果會顧車...用加水的電瓶可以撐比較久
我個人也是偏好加水的
常騎或是定期充電，加水的壽點最長，也最難買。
@@-0925 都內行人!
應該是壓降太大
帥哥老闆,前一陣子在路邊看到有人推車，我就用了自製的5.5Mm的救車線幫他充電10分鐘，在我雷霆150引擎啟動的狀態下然後我再叫他啟動，後來沒把他救起來，過幾天我改裝的和誠整流器（才剛滿1年）18A的就壞掉了，不知到是不是我操作錯誤？還是只是巧合而已。我有先搭正電再搭負電。
應該是大陸整流器發電負載超標，過溫燒壞了
如果半年電瓶掛了發不動，換新電瓶就ok正常，不就查不出有其他問題，但是是否一樣下次半年又掛了？ 這樣不就一直找不到根本原因？
一個電瓶至少都有一年半或2，3年的壽命半年換一個這車是不正常的這代表你的車有充電不足或者漏電的問題，車行必須要把問題點找出來
因為要賺錢啊
對~!!
CCA能大就買大的跟啟動有關，但是機車品牌電池選擇性太少，汽車有國際牌電池可選CCA較高又比較耐用，但是貴了一咪咪!
锂鐵是好物......膠體就..................
@@-0925 錢錢問題，價格和壽命以及穩定性還是沒有鉛酸優!另外YT有人拍片加裝輔助鋰電池結果爆炸火燒車，引擎整個了了去，賣的公司也裝屎不負責!
@@-0925 膠體怎麼說？
@@freewill37 就接頭不會白白的，你可以塗點牛油在接頭上 也不會白白的...
第一顆10號電瓶已經膨脹變形了
CCA量測標準大概是零下-18度放電30秒多少放電流，如果大家有去會下雪地方遊玩應該知道低溫會影響蓄電量，不以作常溫狀態量測為準，常溫下基本上CCA會更大但是CCA測試標準是以7.2V為下限(不足以啟動馬達了)，還是以技師經驗為準
老闆打擾一下，我曾經有做過實驗，用麻新的電瓶量測器(當然你影片那台也很好用)，我已以不懂就隨便買台有牌的，量了好幾點好多顆，我的規格訂在內組28m歐姆，就需更換，以上的實驗需有強大的耐心，老闆您修的機車更多，搞不好實驗出來的規格更精準!這是互相討論交流別誤會，因為每個人認為最安全的規格值不同，我吃過很多次虧才把規格改到適合全家人的車!
我是超過內阻超過30就叫客人換
@@-0925 得來不易的規格值，感謝提醒!
這種機車密封的鉛酸電池，我前天才拆開自家機車電池封蓋看到沒水，我拿水用滴管自己加再充電就能正常使用了！通常是沒水去車行就會叫你換新
我一部四輪，不常開，一個月頂多3-400KM，用加水電瓶，每個月固定充電&巡水，撐了7年，固定保養，加水電瓶真的超耐
多謝老闆講解專業問題
非常感謝 辛苦了
很棒啊，從頭換到尾，再換電瓶，車行老闆愛你😂
所以車行老闆都先換電瓶.....哈哈~!
6:05說到重點,電量只夠系統轉動,但是車子發不起來,所以要換電瓶.尤其人在山上真的會很慘,離市區很遠.化油器的機車,還是會比噴射的機車好.
鋰鈦電瓶用快6年了，CCA還有500初，內阻5豪歐，重點是放到沒電也不用擔心電瓶掛掉
RCE？
好強，好羨慕
我是一顆650元的7號電池用3-4年啦....鋰鈦電瓶我買不起哈哈
@@user-tear 比RCE好用多了
@@alanlinx
廠牌？
想買
從鉛酸換到鐵鋰，現在改鈦酸鋰電，三款電瓶個人覺得鈦酸鋰電好用，海淘回台灣自己組裝，總費用大概750台幣。
請問有教學嗎？
大陸很多電車自燃，新聞不會報但 YT影片很多， 中國的電池...
定期充電，永寶安康
用鋰鐵電池或天揚公司的永久電池，就很厲害
鋰鐵電池真的夠電好發動............但好貴ㄟ
謝謝技師
我愛技師
汽車(CCA286,45AH)2年8個月(顧路過）更換，機車2年半（冬天遇到過發不起來）更換 老闆說的情況我有遇到發不起來 大部分機車行都沒幫充滿直接注入電解液就裝上機車上了
看你買什麼牌子和多久開一次，我汽車買國際牌用接近5年因為每禮拜都會發，機車用台灣普通的都2-3年
有加裝電子設備越多會吃電問題則會讓電瓶壽命更短!
其實直接注入水就裝車比較省時.....客人也沒空等30分鐘冷卻再充半天再裝車!!!哈哈......但要壽命長久還是等冷卻後再用慢充....完全充飽再裝車才是最好的
@@-0925 其實我有故意拿我DIO機車實驗，直接倒液體後放一陣子直接不充上車和倒入液體靜置充過電的方式差異，結果兩種方式最後時間壽命也差不多，我看是電池小材料又被設定壽命很準確所以誤差很小!
在怎麼說預防性換掉絕對比叫車划算
是沒錯啦!!!
如果會顧車...用加水的電瓶可以撐比較久
我個人也是偏好加水的
常騎或是定期充電，加水的壽點最長，也最難買。
@@-0925 都內行人!
應該是壓降太大
帥哥老闆,前一陣子在路邊看到有人推車，我就用了自製的5.5Mm的救車線幫他充電10分鐘，在我雷霆150引擎啟動的狀態下然後我再叫他啟動，後來沒把他救起來，過幾天我改裝的和誠整流器（才剛滿1年）18A的就壞掉了，不知到是不是我操作錯誤？還是只是巧合而已。我有先搭正電再搭負電。
應該是大陸整流器發電負載超標，過溫燒壞了
如果半年電瓶掛了發不動，換新電瓶就ok正常，不就查不出有其他問題，但是是否一樣下次半年又掛了？ 這樣不就一直找不到根本原因？
一個電瓶至少都有一年半或2，3年的壽命
半年換一個
這車是不正常的
這代表你的車有充電不足或者漏電的問題，車行必須要把問題點找出來
一個電瓶至少都有一年半或2，3年的壽命
半年換一個
這車是不正常的
這代表你的車有充電不足或者漏電的問題，車行必須要把問題點找出來
因為要賺錢啊
對~!!
CCA能大就買大的跟啟動有關，但是機車品牌電池選擇性太少，汽車有國際牌電池可選CCA較高又比較耐用，但是貴了一咪咪!
锂鐵是好物......膠體就..................
@@-0925 錢錢問題，價格和壽命以及穩定性還是沒有鉛酸優!
另外YT有人拍片加裝輔助鋰電池結果爆炸火燒車，引擎整個了了去，賣的公司也裝屎不負責!
@@-0925 膠體怎麼說？
@@freewill37 就接頭不會白白的，你可以塗點牛油在接頭上 也不會白白的...
第一顆10號電瓶已經膨脹變形了