Что внутри: 00:00 - Вступление и красоты 00:39 - О названии модели, что это значит 01:29 - Почему мне понравился этот велосипед, 02:02 - О компании jamis 03:45 - Вес и цена 10:55 - Рама, вилка, зазоры 15:24- Трансмиссия 18:36 - Тормоза 19:57 - Колеса 23:21 - Руль, вынос, подседел, седло 27:01 - Геометрия 30:39 - Внешний вид 33:26 - Итоги
В МТБ 20 лет, на гравийнике 5 лет, имею в гараже гравийники Canyon Grizl 6 на GRX400-600 алю и Kross Esker 7 на GRX RX812 карбон. Задумался не махнуть ли мне каньон на джамис. Съездил в триал, посмотрел и уехал. Понял что мой каньон круче во всём, внешний вид, колёса, палки, кроме навески, у меня GRX400 2х10, гидравлика. Новый Jamis Renegade C4, если описать одним словом то он никакой. Вес не сказать, что лёгкий, все палки самый дешман от Ritchey, подседел ноунейм, неаккуратно нанесена краска по всей раме, флипчип на вилке тоже смутил, с одной стороны он полностью углублен в отверстие, с другой торчит на 2-3 мм где то, резина уг тоже под замену, колёса ту да же. Короче байк впечатления вообще не производит. И вишенка на торте, гарантия на Jamis, рама/вилка/навесное = 6 месяцев. 😁 Спасибо ребята, но я возьму себе Каньон Гризл на колёсах DT Swiss, и том же электро апексе, с гарантией 2 года за ту же сумму. К автору, почему весы не взяли, не взвесили байк? Вес у него не 9 кг :) И ещё важный момент, на вторичке Джамис хрен продашь, я знаю о чём говорю, был владельцем Jamis Dragonslayer, Dragon, Hardline
Посмотрел на ваш Canyon Grizl 6 и в описании указано, что рама алюминиевая. А вы сравниваете с карбоновым гравийником. Если так, то его в пору сравнивать с хромолевым Jamis Renegade S3. Разница между вашим алюминиевым Canyon Grizl 6 и стальным Jamis Renegade S3 всего 119 гр. И конечно побеждает Jamis. Разве я не прав? При том же весе, такой же навеске, стальная рама на много комфортнее и прослужит в 2, нет в 3, нет... на много дольше. ))
Слежу за велосипедами Джамис, наверное с 2003 г. У этой фирмы даже недорогие велосипеды выглядели , были покрашены очень достойно, и я бы сказал благородно. Вел конечно очень хороший!
Дмитрий в очередной раз говорю спасибо)))Отлично все рассказали, в вашем стиле!!!Хотелось бы что-нибудь увидеть интересное в рубрике: быстро по городу(конечно наши ожидания это наши проблемы😛)В любом случае смотрю с удовольствием!!! P.s. очень интересуют гравийники с прямым рулем, если найдете что-то достойное освещения, пожалуйста в студию!!Спасибо.
Заглядывался на С2 2022 в прошлом году , но этот точно приятней и внешне и по обвесу. Насколько он жесткий интересно и насколько подходит для туринга. Дима , ты катался на нем? Частенько ты проезжаешь гравийные сотки на обзорных велосипедах.
гоняю на карбо ренегаде эксперте . очень доволен! расцветки 17 и 18 года тоже оч приятные! но там был больше эндуранс 40с сзади, а этот уже по зазорам ближе к монстру)
У нашего автора все велосипеды огонь,обожаю....😂🎉вам в продажи надо,все впарите😂ну я так по доброму,классный канал я подписчик,но хочется по чесноку,тут вот плохо,тут норм,а у вас все пиз.....то😂
Качественно прочитал темник, получил бабосы, иначе сам будешь ходить по триалу и смотреть, а тут всё наглядно. Ну разве что для налоговой надо пометить - реклама :)
На правах дополнения от владельца. Насчёт зазоров, если опустить камеру чуть ниже, то увидите что в районе подседельной трубы - зазор остаётся крошечный, настолько маленький, что больше штатной резины я бы НЕ ставил! Крылья полноценные, поставить невозможно - они даже не проходят до отверстия на нижних перьях. Кокпит велосипеда непропорционально дешевый, ну а в остальном хороший вел
Любая спортивная посадка со словом adventure не вяжется. Пусть владелец попробует на нем 100-150 дать в раз и опишет свои ощущения. У меня был похожий опыт и это испытание на прочность. Любой трек 520 или salsa Marrakesh будет в 10 раз удобнее. Это вел для коротких дистанций.
Цены на верхние модели не берешься обсуждать, а цену рамы от них почему-то считаешь, хотя на нижних моделях рама из другого карбона, соответственно тяжелее и стоит дешевле, хоть её и не будет в продаже (см. видео на 11:09 там виден тип карбона Omniad M30 vs T700) А никого не смущает отсутствие на официальном сайте jamis геометрии и спеков на новые модели, такое ощущение, что производитель забил на них и продает это изделие исключительно в РФ.
И под этим видео нашлись комментаторы с шизофренией которые пишут что такого велосипеда нигде нет а кто-то его в гараже делает лишь для нашей страны, тоже самое писали про корратек))
В сравнительной таблице не точное сравнение. Разные производители на свой вкус играются давая ростовки веломипедам. Например Интензе и Мерида, велосипеды не м размера, а если перевести на размерность горных велов, то у них 19 ростовка, подходящая от 175-185 см, ну или 56 шоссейная. А остальные для райдеров до 180 см
Что внутри:
00:00 - Вступление и красоты
00:39 - О названии модели, что это значит
01:29 - Почему мне понравился этот велосипед,
02:02 - О компании jamis
03:45 - Вес и цена
10:55 - Рама, вилка, зазоры
15:24- Трансмиссия
18:36 - Тормоза
19:57 - Колеса
23:21 - Руль, вынос, подседел, седло
27:01 - Геометрия
30:39 - Внешний вид
33:26 - Итоги
С 2020 года катаю на С2, только положительные эмоции!
Отличнейший, подробнейший обзор! Лайк! Подписка!
В МТБ 20 лет, на гравийнике 5 лет, имею в гараже гравийники Canyon Grizl 6 на GRX400-600 алю и Kross Esker 7 на GRX RX812 карбон. Задумался не махнуть ли мне каньон на джамис. Съездил в триал, посмотрел и уехал. Понял что мой каньон круче во всём, внешний вид, колёса, палки, кроме навески, у меня GRX400 2х10, гидравлика.
Новый Jamis Renegade C4, если описать одним словом то он никакой. Вес не сказать, что лёгкий, все палки самый дешман от Ritchey, подседел ноунейм, неаккуратно нанесена краска по всей раме, флипчип на вилке тоже смутил, с одной стороны он полностью углублен в отверстие, с другой торчит на 2-3 мм где то, резина уг тоже под замену, колёса ту да же. Короче байк впечатления вообще не производит.
И вишенка на торте, гарантия на Jamis, рама/вилка/навесное = 6 месяцев. 😁
Спасибо ребята, но я возьму себе Каньон Гризл на колёсах DT Swiss, и том же электро апексе, с гарантией 2 года за ту же сумму.
К автору, почему весы не взяли, не взвесили байк? Вес у него не 9 кг :)
И ещё важный момент, на вторичке Джамис хрен продашь, я знаю о чём говорю, был владельцем Jamis Dragonslayer, Dragon, Hardline
Триал гарантию не даёт, на сайте Jamis в обще гарантия на весь срок службы, а если с подвеской то 2 годя минимум.
@@Tcyme007 мне в магазине значит продавцы сказку рассказали про 6 месяцев?
Подскажите, где можно каньон взять про который вы написали?
Посмотрел на ваш Canyon Grizl 6 и в описании указано, что рама алюминиевая. А вы сравниваете с карбоновым гравийником. Если так, то его в пору сравнивать с хромолевым Jamis Renegade S3. Разница между вашим алюминиевым Canyon Grizl 6 и стальным Jamis Renegade S3 всего 119 гр. И конечно побеждает Jamis. Разве я не прав? При том же весе, такой же навеске, стальная рама на много комфортнее и прослужит в 2, нет в 3, нет... на много дольше. ))
@@PSF888 Конечно, этот алюминиевый Каньён, ещё достать надо. А карбоновый Джамис, вот, пожалуйста берите.
схема покраски прям понравилась, необычная
Покрас огонь, беспроигрышный вариант. Яркие цвета не всем нравятся, а тут сочетание черного и белого, зайдет большинству людей.
Теперь хотелось бы обзор на Renegade S2)
Ну почти за 300К₽ велик просто обязан быть кайфовым!
Я тоже влюбился в этот шикарный велосипед! Поставить на него карбоновый вилсет и совсем ракета будет)
Рама действительно очень красивая, в том числе и покраска! Ещё и электронная трансмиссия- вообще шик
У меня тоже наверное 80% езда по асфальту. Но, это нет тот асфальт, как в Питере. Его смело можно назвать гравием и даже кросс-кантри. )))
Слежу за велосипедами Джамис, наверное с 2003 г. У этой фирмы даже недорогие велосипеды выглядели , были покрашены очень достойно, и я бы сказал благородно. Вел конечно очень хороший!
Про стальную линейку jamis хотелось бы посмотреть а то почему то про него мало снимают.
Надо защиту на сердце ставить! Уже столько их влетело в него. Осторожнее!
Обзор посмотрел, спасибо!
Дмитрий в очередной раз говорю спасибо)))Отлично все рассказали, в вашем стиле!!!Хотелось бы что-нибудь увидеть интересное в рубрике: быстро по городу(конечно наши ожидания это наши проблемы😛)В любом случае смотрю с удовольствием!!! P.s. очень интересуют гравийники с прямым рулем, если найдете что-то достойное освещения, пожалуйста в студию!!Спасибо.
Блин, все таки электронная трансмиссия это будущее уже сегодня. Велик мечта.
Даже не знаю , я купил аккумуляторный фонарь и постоянно забываю его зарядить))), но фонарь то ладно, а тут поехал куда-то, а оно не але.
@@vladimirvlad6441 переклюк не так заряд жрет. Раз в месяц зарядить уж можно.
@@twelvehandsкому-то заряда и на сезон хватит. зависит от условий эксплуатации.
@@vladimirvlad6441оно заранее предупреждает, да и если прошляпил, то ехать всё равно сможешь.
интересно как переклюк погружение под воду переживёт
Заглядывался на С2 2022 в прошлом году , но этот точно приятней и внешне и по обвесу. Насколько он жесткий интересно и насколько подходит для туринга. Дима , ты катался на нем? Частенько ты проезжаешь гравийные сотки на обзорных велосипедах.
гоняю на карбо ренегаде эксперте . очень доволен! расцветки 17 и 18 года тоже оч приятные! но там был больше эндуранс 40с сзади, а этот уже по зазорам ближе к монстру)
Надыбайте хромолевую раму 24-го, визуально прям понравилась.
У нашего автора все велосипеды огонь,обожаю....😂🎉вам в продажи надо,все впарите😂ну я так по доброму,классный канал я подписчик,но хочется по чесноку,тут вот плохо,тут норм,а у вас все пиз.....то😂
Автор рассказал чистую правду. Без дураков. Вел чумовой.)
ну дык сейчас нет честной журналистики, всё проплачено) недостатки отсутствуют 😂
Качественно прочитал темник, получил бабосы, иначе сам будешь ходить по триалу и смотреть, а тут всё наглядно. Ну разве что для налоговой надо пометить - реклама :)
На правах дополнения от владельца.
Насчёт зазоров, если опустить камеру чуть ниже, то увидите что в районе подседельной трубы - зазор остаётся крошечный, настолько маленький, что больше штатной резины я бы НЕ ставил!
Крылья полноценные, поставить невозможно - они даже не проходят до отверстия на нижних перьях.
Кокпит велосипеда непропорционально дешевый, ну
а в остальном хороший вел
Вот тормоза мне тож кажется лучше у Shimano.
Такое ощущение что руль монокок должен был закончить эстетическую картину велосипеда, но что то пошло не так)))
Любая спортивная посадка со словом adventure не вяжется. Пусть владелец попробует на нем 100-150 дать в раз и опишет свои ощущения. У меня был похожий опыт и это испытание на прочность. Любой трек 520 или salsa Marrakesh будет в 10 раз удобнее. Это вел для коротких дистанций.
Вот тоже в сердечко залетел из-за внешки, именно рама и покраска её. Теперь знаю какой вел будет следующим моим после аутлипа в 12,5 кг.
Хоть что то годное!
Этот стоит $3000+ по сегодняшнему курсу. Так что логичный разброс у Jamis - 9k, 5k, 3k.
Вельчик офигенен!
Цены на верхние модели не берешься обсуждать, а цену рамы от них почему-то считаешь, хотя на нижних моделях рама из другого карбона, соответственно тяжелее и стоит дешевле, хоть её и не будет в продаже (см. видео на 11:09 там виден тип карбона Omniad M30 vs T700)
А никого не смущает отсутствие на официальном сайте jamis геометрии и спеков на новые модели, такое ощущение, что производитель забил на них и продает это изделие исключительно в РФ.
Если в сердечко, то надо брать. Хватит на грейде кататься😅
это да, но видно денег жалко)))
И под этим видео нашлись комментаторы с шизофренией которые пишут что такого велосипеда нигде нет а кто-то его в гараже делает лишь для нашей страны, тоже самое писали про корратек))
за такую стоимость могли бы троса в руль убрать
Зачем?
K L A S S ! ! !
Будет видео поездки?
Замена грейда на это будет?)
Подскажите кто в курсе на нем петух под стандарт UDH или нет ?
А как же велики Gestalt? Которые ты нахваливал. Сердцу не прикажешь, да? 🤣
В сравнительной таблице не точное сравнение. Разные производители на свой вкус играются давая ростовки веломипедам. Например Интензе и Мерида, велосипеды не м размера, а если перевести на размерность горных велов, то у них 19 ростовка, подходящая от 175-185 см, ну или 56 шоссейная. А остальные для райдеров до 180 см
ренегад не стальной - не канон))) но хорошенький чертовски))
За этот прайс вес уже спорный, очень спорный.🤔🤔
хотелось бы около 8кг, так-то байк классный по спецификации
@@sanaez Подскажите, пожалуйста, велосипед около 8кг за эту цену? Понимаю, на Алике наверное и 7 кг может весить.
@@akakitarantulov Есть варианты и брендовые, никаких аликов.
@@sanaez например?
В rutube или vk есть это видео?
В Киргизии 50 ми. Былоб топ
Что-то не понял, за что такая цена? Карбон МТБ на xt в круг стоил новым 65к
10 лет назад.
в докрымские времена)
Картон мотобэ, хз вкруг
Еще в 19-том так было за xt-slx. Только тсс, а то у покупателей за x3-x5 цены пердак сгорит.
@@user-yh8sh6nm9p Все верно, хз все чего сидели ждали, покупать надо было. Типичная ситуация - цены растут, народ бежит покупать
Мало спиц, опасненько. На шоссере 1 на лопнула и колесо об раму. Только эвакуация
Тьфу 300т семечки 😂