Parádní změna. Já mám v plánu použít něco podobného. Taky dvoutakt akorát naftový. Motorobot M6. Jen se trochu bojím mohutnosti mého stroje. Rozhodně vím, že uveze víc jak 2 tuny :D
Ahoj, krásná práce, krásný komentář…😊 avšak měl bych jednu otázku :)… V 8:49 to vypadá, ze jedes z pěkného kopce… brzdění bylo zajištěno uzávěrkou a přes motor? Nebo si měl zataženo brzdu na vozíku? 🤷♂️
Ahoj, vozík má nápravu z Felicie a bubnové brzdy, brzdí celkem dobře. Na tomhle videu mám ještě dvoutaktní motor na 1kvalt taky slušně brzdí, nyní mám 4taktní motor a ten už to ubrzdí sám.
@@LubosGarage ano, taky budu kupovat vozík brzděný… ale moje otázka zní, (jsem fakt začátečník, znám to maximálně teoretický, ale prakticky skoro nic ), když dam kolíky, aby nemohly vyskakovat (tzv. Uzavřeny diferenciál), jak moc se mě to rozjede z kopce na první rychlostní stupeň…? Nebudeme se tu bavit, ze mužů otočit převodovku atd. :) jde mě o to sjet kopec, aby se me to nerozjdelo šílenou rychlosti… dole už je rovinka a tam se to zastaví samo :)…. Myslím, pro někoho takový komentář a následná odpověď , bude taktéž užitečný, jako pro mě :) Děkuji a přeji hodně natěžených kubiků a šťastných kilometrů s tou nejlepší technikou jako ke vari :)
@@lospajjkos toto by aj mňa zaujímalo, mám čerstvo vari so stvortaktnym motorom, brzdenu vlečku ale stále som sa neodvážil pustiť dole kopcom aby sa to moc nerozbehlo
@@jojopavelcik2081 tak já ti zkusím odpovědět, protože já si hubu rozbil za vás za Všechny…. U 2taktniho motoru musíš mít aretacni kolíky v poloze , aby to jelo jak dopředu, tak dozadu…. Pak ti nebudou vyskakovat a spojka to podrží :) nevím kolik km/h to jede, ale není to nic strašného…. Bohužel s 4T nemám zkušenost….
@@LubosGarageprosím ťa ako máš zapnuté kolesá, jedno máš redukciu a jedno na jazdu dopredu? Aby to aj brzdilo dole kopcom? Ale inak super videá
6 หลายเดือนก่อน
Zdravím, mám podobnou sestavu, trápí mě tam ale jeden neduh, nejde mi vari za plynem. Na páčce plynu reaguje max na 1/4 rozsahu. Jinak lze otáčky zvýšit jenom přehozením páky v zářezech pod nádrží. Jak velký rozsah plynu máš ty? Díky za jakoukoliv radu
Regulace otáček je dost citlivá na nastavení, je tam soustava táhel a pružin které nastavují maximální otáčky motoru. Sám jsem s tím měl problém to seřídit aby vše fungovalo jak má. Ta páka nad nádraží slouží k nastavení maximálních otáček ale pokud nejste v potřebném rozsahu musí se přizpůsobit síla pružin.
6 หลายเดือนก่อน
@@LubosGarage já s tím právě taky dost bojuji a dílenská příručka ani různá fóra nepomohla. Tak kdybys měl někdy čas máš aspoň námět na video 😄👍
taky mame stejnu varrinku slouzi dobre ale otec chce prejit na jinou pohonnou jednotku ktera bude hodne zajimava KOHLER COMMAND PRO CV224 a to uz bude jiny šrumec
Díky, naprosto souhlasím bezpečnost práce je základ. Na příští sezonu přilbu pořídím ale kvalitní, nářadí v supermarketu zásadně nenakupuji byť videa a toto téma jsou zárukou sledovanosti.
there are dry logs. I have towed in that trailer 2.5m long wet birch logs. If soil is dry, dsk317 with weights can carry a lot. Only, if logs long, they are lifting op trailer front and therefore worse soil adhesion to dsk317 wheels that is no correct :)
Tak les je les to sa nezaprie ešte na varinu zrob dopredu navijačik tu na yt je ich hodne a už aj do kopečka to potiahne a ked ne tak potiahneš drevo k voziku inak super komentar k videu
Zdar, video nemám je o nějaký pátek dozadu a v té době jsem kameru neměl. Není na tom nic složitého náprava z Felicie. Díky jsem rád že se ti moje tvorba líbí :)
Chci to řešit klasickým zahradním kolečkem, pokud se k místu nedostanu autem s vozíkem, nebo alespoň autem samotným. Ideální na zahřátí :). Dřevo stejně naštípu už v lese, takže nemám problém naštípat ho na místě a postupně odvozit na kolečku k cestě. Nemám problém převážet naštípané dřevo po zahradě, nebudu mít problém dělat to samé v lese. Proč vynakládat energii zbytečně v posilovně a ještě za to muset platit, když můžu mít radost z pohybu ve voňavém lese při krásné práci? Není to zvrácené? :)
Bůh stojí při mně, klín jsem měl, helmu by to asi chtělo uznávám, parťák je v pracovní neschopnosti tak musím sám. Co se týče parťáka, nevím jak u vás ale tady i profi dřevorubec těží sám.
Je to můj názor a za ním si stojím. Vím že prací v lese si bicáky nebo six pack nevybuduju. Pointa byla v tom že páce v lese je v celku náročná, udělej 3-4 takovýhle fůrky ze den a večer na fitko nebudeš mít pomyšlení. Když jsem chodil do školy posilováním jsem trávil hodinu denně pět dní v týdnu takže o tom jak stimulovat svalový růst něco málo vím. Priority se mění, dnes raději dávám přednost této činnosti nebo opravě baráku kde je vidět dlouhodobý efekt. Samozřejmě pro mladého člověka je stokrát lepší posilovna než třeba hospoda.
@@wikov9716 Přes zimu cvičím doma v garáži abych udržel formu a měl pak sílu na pořádné smrky. Také abych zkrotil novou pohonnou jednotku HONDA GCV200 která je připravena na nadcházející sezonu. Bude na co koukat!
Super komentář i práce v lese. Taky jsem jezdil na dřevo. Lada z Moravy.
Luboši super video a komentář! Vše co jede na lidské sádlo je bezva a dělám to v lese také tak.
Super video a ešte lepší komentár! TOPka naozaj
Děkuji, od někoho koho sám delší dobu sleduji takovýto komentář velice potěší.
Dobré video jen tak dál
Prostě super!👍👍👍
Parádní změna. Já mám v plánu použít něco podobného. Taky dvoutakt akorát naftový. Motorobot M6. Jen se trochu bojím mohutnosti mého stroje. Rozhodně vím, že uveze víc jak 2 tuny :D
Treba dávať pozor keď zábere tak aby ťa neprehodilo cez traktor 😀
Vraj les je zdravý a hustý preto, že sa v ňom používa najlepšia a najťažšia technika ta ťažbu😂😂
Přesně tak! 😂
Solidní podcast xd
Že bych rozšířil oblast tvorby? 😁
Ahoj, krásná práce, krásný komentář…😊 avšak měl bych jednu otázku :)…
V 8:49 to vypadá, ze jedes z pěkného kopce… brzdění bylo zajištěno uzávěrkou a přes motor? Nebo si měl zataženo brzdu na vozíku? 🤷♂️
Ahoj, vozík má nápravu z Felicie a bubnové brzdy, brzdí celkem dobře. Na tomhle videu mám ještě dvoutaktní motor na 1kvalt taky slušně brzdí, nyní mám 4taktní motor a ten už to ubrzdí sám.
@@LubosGarage ano, taky budu kupovat vozík brzděný… ale moje otázka zní, (jsem fakt začátečník, znám to maximálně teoretický, ale prakticky skoro nic ), když dam kolíky, aby nemohly vyskakovat (tzv. Uzavřeny diferenciál), jak moc se mě to rozjede z kopce na první rychlostní stupeň…? Nebudeme se tu bavit, ze mužů otočit převodovku atd. :) jde mě o to sjet kopec, aby se me to nerozjdelo šílenou rychlosti… dole už je rovinka a tam se to zastaví samo :)….
Myslím, pro někoho takový komentář a následná odpověď , bude taktéž užitečný, jako pro mě :)
Děkuji a přeji hodně natěžených kubiků a šťastných kilometrů s tou nejlepší technikou jako ke vari :)
@@lospajjkos toto by aj mňa zaujímalo, mám čerstvo vari so stvortaktnym motorom, brzdenu vlečku ale stále som sa neodvážil pustiť dole kopcom aby sa to moc nerozbehlo
@@jojopavelcik2081 tak já ti zkusím odpovědět, protože já si hubu rozbil za vás za Všechny…. U 2taktniho motoru musíš mít aretacni kolíky v poloze , aby to jelo jak dopředu, tak dozadu…. Pak ti nebudou vyskakovat a spojka to podrží :) nevím kolik km/h to jede, ale není to nic strašného…. Bohužel s 4T nemám zkušenost….
@@LubosGarageprosím ťa ako máš zapnuté kolesá, jedno máš redukciu a jedno na jazdu dopredu? Aby to aj brzdilo dole kopcom? Ale inak super videá
Zdravím, mám podobnou sestavu, trápí mě tam ale jeden neduh, nejde mi vari za plynem. Na páčce plynu reaguje max na 1/4 rozsahu. Jinak lze otáčky zvýšit jenom přehozením páky v zářezech pod nádrží. Jak velký rozsah plynu máš ty? Díky za jakoukoliv radu
Regulace otáček je dost citlivá na nastavení, je tam soustava táhel a pružin které nastavují maximální otáčky motoru. Sám jsem s tím měl problém to seřídit aby vše fungovalo jak má. Ta páka nad nádraží slouží k nastavení maximálních otáček ale pokud nejste v potřebném rozsahu musí se přizpůsobit síla pružin.
@@LubosGarage já s tím právě taky dost bojuji a dílenská příručka ani různá fóra nepomohla. Tak kdybys měl někdy čas máš aspoň námět na video 😄👍
Já už dvputakt nepoužívám, dělal jsem si na něm před léty generálku a po tom všechno seřizoval škoda že že jsem tenkrát nenatáčel .
@@LubosGarage aha to nevadí a když jsi to seřizoval měl jsi na to nějakou fintu nebo prostě za chodu, díky
Je to 4 roky dozadu už si to bohužel nepamatuju.
taky mame stejnu varrinku slouzi dobre ale otec chce prejit na jinou pohonnou jednotku ktera bude hodne zajimava KOHLER COMMAND PRO CV224 a to uz bude jiny šrumec
Výkon navíc se vždycky hodí ale jsou případy kdy nepomůže. Hlavně v lese když není trakce ani výkonný motor nepomůže to se pak musí tlačit. :)
pekne👍 ale BOZP prilba, aspoň tá z lidlu by sa zišla!😉
Díky, naprosto souhlasím bezpečnost práce je základ. Na příští sezonu přilbu pořídím ale kvalitní, nářadí v supermarketu zásadně nenakupuji byť videa a toto téma jsou zárukou sledovanosti.
Vilken lass
there are dry logs. I have towed in that trailer 2.5m long wet birch logs. If soil is dry, dsk317 with weights can carry a lot. Only, if logs long, they are lifting op trailer front and therefore worse soil adhesion to dsk317 wheels that is no correct :)
Tak les je les to sa nezaprie ešte na varinu zrob dopredu navijačik tu na yt je ich hodne a už aj do kopečka to potiahne a ked ne tak potiahneš drevo k voziku inak super komentar k videu
Já mám výhodu v tom že les je na kopci takže naložený jedu z kopce, hlavní jsou brzdy :D .
Sice jsem děcko ale mám svůj traktor doma dělaný a mám
Aku .pilu. Rád pracuji
To je dobře práce šlechtí, já jsem chodil s dědou do lesa od dětství a hodně mi to dalo.
Nazdar, mas video jak si robil urobil vozik z napravy auta? Nieco take si tam spominal. Inak super video fandim :-)
Zdar, video nemám je o nějaký pátek dozadu a v té době jsem kameru neměl. Není na tom nic složitého náprava z Felicie. Díky jsem rád že se ti moje tvorba líbí :)
nevi nekdo kolik stoji drevo na stojato?
Jak kde 200-300kč m3, v době kůrovcové kalamity to bylo 50kč.
Po rovince to se jezdí hezky. U nás samý kopec = vari konec.,! Bohužel
Jsem z Vysočiny tady to není zrovna placka.... se musí někdy zatlačit no :D každý stroj má své plusy a mínusy. Já jsem spojený s tím co mám.
Chci to řešit klasickým zahradním kolečkem, pokud se k místu nedostanu autem s vozíkem, nebo alespoň autem samotným. Ideální na zahřátí :). Dřevo stejně naštípu už v lese, takže nemám problém naštípat ho na místě a postupně odvozit na kolečku k cestě. Nemám problém převážet naštípané dřevo po zahradě, nebudu mít problém dělat to samé v lese.
Proč vynakládat energii zbytečně v posilovně a ještě za to muset platit, když můžu mít radost z pohybu ve voňavém lese při krásné práci? Není to zvrácené? :)
@@LubosGarage Jo věřím vám . Můj pozemek začíná hned 17% stoupání. Ale i tak do toho nakonec jdu! Jak se říká.. uvidíme
Bez chyby, taky jsem chystal dřevo.
Díky, zima se blíží.
Bože, klín, helma a parťák. Takhle NE!!!
Bůh stojí při mně, klín jsem měl, helmu by to asi chtělo uznávám, parťák je v pracovní neschopnosti tak musím sám. Co se týče parťáka, nevím jak u vás ale tady i profi dřevorubec těží sám.
jseš šikovnej! Ale s posilkou jseš vedle jak ta jedle.
Je to můj názor a za ním si stojím. Vím že prací v lese si bicáky nebo six pack nevybuduju. Pointa byla v tom že páce v lese je v celku náročná, udělej 3-4 takovýhle fůrky ze den a večer na fitko nebudeš mít pomyšlení. Když jsem chodil do školy posilováním jsem trávil hodinu denně pět dní v týdnu takže o tom jak stimulovat svalový růst něco málo vím.
Priority se mění, dnes raději dávám přednost této činnosti nebo opravě baráku kde je vidět dlouhodobý efekt.
Samozřejmě pro mladého člověka je stokrát lepší posilovna než třeba hospoda.
@@LubosGarage tiež som tvojho názoru že lepšie pilot drevo v prírode ako niekde cvičiť a platiť za to 🙃
@@wikov9716 Přes zimu cvičím doma v garáži abych udržel formu a měl pak sílu na pořádné smrky. Také abych zkrotil novou pohonnou jednotku HONDA GCV200 která je připravena na nadcházející sezonu. Bude na co koukat!
@@LubosGarageRacja, sportowy styl życia kształtuje charakter👍
Svět se v p...l obrácí a zdravý rozum je dnes rarita, proto co se kdysi bralo jako vtip je dnes bohužel realita.
Video z lesa 👍🏻👍🏻👍🏻
Svetropovídaní 👎🏻
Já vím je to smutné téma ale to co říkám se opravdu stalo.