Ini bagus ini video memberi pengertian dulu sebelum cut off di buka.. menurut sy klu cut off di hilangkan, engine brake khususnya di turunan ga ada, perlambatan kecepatan hanya peke tenaga kampas saja. Atau Mending adaptasi cara berkendara dgn cut off , sy juga 1 hari terus belajar tikungan dan tanjakan sudah terbiasa. Cuma ya banyak kejadian yg membuat kaget karna cut off.
Tapi molis merk Charged gak pake cut-off loh, Kymco juga . Dan bandel kok BLDC nya... Beda dgn Viar Q1 dan smooth tempur yg bisa jebol bldc nya klo kabel sensor cut-off nya di lepas
Padahal kl udah terbiasa enak banget ga perlu matiin cut-off, yg penting paham momentum dan ubah gaya bawa motornya, yg tangannya iseng nempel trs di rem harus dihilangin. Dan kl stop n go pas tanjakan, bayangin rem kiri sebagai tuas pada motor kopling aja, buka pelan-pelan sambil gas tipis. Seminggu dua minggu lah kl udah biasa pasti enak bgt bawa ini karena udah tau celahnya. Awalnya panik boncengan kl tanjakan, sering ngadet juga karena cut-off nya aktif, sekarang malah kl bawa mosin matic pake gaya bawa Fox R, tangan ga usil lagi selalu pencet rem dan sadar kl gaya bawa motor selama ini kurang bener.
@@dio378 maksud dia, polytron kan msh bs di gas walau sambil rem, mau kanan atau kiri tapi dgn syarat, sibawah 5kpj dan gas harus lepas dulu. Dipraktekan aja langsung
Sebenarnya cutoff nya gpp ttp aktif asalkan jangan terlalu sensitif, harusnya aktif kalau agak dalam di remnya.. Fox r cuman tersentuh aja CO nya langsung aktif 😢
cut off polytron itu sabil di rem jln sampe 10 kpj masih bisa jalan jadi kalau di tanjakan sambil direm dan langsung gas bisa jalan gak perlu takut mundur
bener, di rem dikit pake rem belakang, masih bisa di gas ko. ga perlu matiin cut off, yg perlu dibiasakan mencari celah antara rem dikit sampai dgn cut off
5 menit pertama naik motor Fox S saya dag dig dug, kok tiba-tiba berhenti. Dikira batre abis padahal masi 45 persen. Setelah beberapa kali, akhirnya saya tarik kesimpulan emang ga boleh ngerem sambil ngegas. Fox S kuat nanyak dipake boncengan. Aman kok. Klaim polytron kalo ga salah tanjankan 18 derajat.
Sebenernya bukan krn ada motor lg, disini saya ingin melihat kualitas after sales service yg diberikan disaat konsumen nya ada kendala... Coba klo org awam yg taunya cm make doang, apa ga kasian motornya ga bs dipake
Semua molis sih permasalahannya hampir sama, tapi Polytron ini bldc nya udah 3000 watt pasti kuat lah nanjak, molis saya yg 1500 watt aja kuat. Saya mau beli Polytron juga tapi nunggu kali aja ngeluarin versi batre lebih kecil supaya sewa baterai nya lebih murah, karena kan sekarang 200rb, kalau saya pemakaian jarak deket sih sayang, karena yg saya pake sekarang sistim bayar quota km. Untuk yg harian/bulanan jarak jauh (diatas 1000km) Untung banget pake skema Polytron karena nggak dibatasi quota km.
Emang masih lebih mending matic yang masih pake cvt/belt daripada langsung dinamo di hub sih berarti. Masalahnya bukan ke angka torsinya, tapi rasio torsinya buat gede/kecil sesuai keperluan. Kalo di cvt konvensional, rasio torsinya ditentukan sama pulley, belt, roller, dkk. Ya kalo sebatas cut-off dicopot konsekuensinya akselerasi jadi jengat² kalo kondisi jalan normal
Klo molis, mid drive emang lebih powerful, tp divideo ini sy cm mau mengedukasi kebanyakan org yg taunya molis itu ga kuat nanjak, pdhl normal2 aja seperti motor pd umumnya
@@azyeicafox R pasti kuat nanjak lah, BLDC nya aja 3000 watt, lha saya aka pake smoot yang cuma 1500 watt kuat. Mau beli fox R juga tapi nunggu keluarin batre kecil dgn sewa lebih murah, karena sekarang masih 200rb/bulan, sementara pemakaian saya jarak dekat jadinya rugi kalo bayar bulanan segitu. Yang lainnya ok lah, udah keren banget harga segitu, kalau masalah lainnya udah umum kok di molis.
@@Iman-eq1kt ah gw cuma butuh adaptasi seminggu doang, sisanya dah 11 bulan aman tuh mau serame semacet apapun, tau sendiri bosen bolak balik puncak Bogor yg gudangnya nanjak macet 😂🤣
Di kasih kabel perpanjangan lalu kasih saklar ke panel depan saja bang.... Oiya motor listrik ada fitur Hill Start Assist nya g bang untuk mencegah mlorot saat berhenti di tanjakan ketika rem dilepas motor tidak akan bergerak mundur ?
salam kenal om, wah tempat tinggal kita dekettan nih, salfok sama bell sepeda nya di stang kiri, itu gunanya apa ya om ? sy masih survey buat beli molist nya om, boleh lah kita ngopi bareng nanti. salam om , sehat selalu semoga chanel nya selalu medukasi serta bermanfaat. 👍
@@azyeica paling mentok di 20 kilo per hari kak Itupun kalau banyak kerjaan Kalau tdk banyak paling 10 atau 15 san perharinya Krn jarak rumah ke tpt kerja tdk sampai 5 menit.. Paling kalau pulang kampung pada saat lebaran aja itu jaraknya 60 kilo kak 😊
Pas berhenti ditanjakan ekstrim kalau tidak direm kan mundur bang, trus tehniknya gimana supaya bisa maju ? Kalau motor bensin kan rem tetep ditahan sambil digas kalau udah agak maju baru rem dilepas.
@@sasonosasono9487 gasnya harus lepas dulu om. Gas lepas balikin ke awal, rem lepas, baru gas, maen cepet, tar terbiasa. Klo masih narik gasnya, rem dilepas pun dia ga bakal nyantok gasnya
Cara belinya kalo di online gimana bang. Soalnya di kota saya belum ada dilernya🙏 bisa rekom toko online yang tepat g dan g ribet serta pasti dapat subsidi pemerintah.
menghadapi jalan turunan panjang hanya mengandalkan rem bahaya, baiknya sih lepas sinyal dari handle rem yg kiri aja. rem kiri buat stop n go dintanjakan
Halo mas, lihat semua videonya tentang motor ini aaya jadi minat buat meminang, boleh ngga mas bisa di perlihatkan cara chargenya, krn ada beberapa molis yg bisa portable charge, apakah ini bisa juga atau harus deketin motor ke atop kontak?
cek shorts saya om, ada video cas di charger station Polytron atau ke tiktok saya tiktok.com/@azyeica klo pengen detailnya lg nanti sy bikinin di tiktok
@@azyeica siap gas minggu depan beli, makasih infonya bang, semoga dilancarkan rezekinya. Btw hanya ada info fast charging station di tiktok, tidak nemu yg kalo charge di rumah. Harapan saya bisa charge juga kalo lagi dikantor 😁
Mo nanya nih bangg, klo motor bensin kan yg pake gigi, bila ditanjakan jalanan padat bisa pake gigi satu atau dua, biar klo abis ngerem... nariknya enteng. Nah klo di Polytron fox r, itu triknya gimana bang biar klo ditanjakan yg padat itu bisa berhenti dan nariknya lagi enteng, mungkin ada triknya ..
@@nurhadipanca klo ketarik dikit, power loss, ga berhenti cm ga bs digas, jd pelan. Makanya dibiasakan jgn gantung jari di rem, pakai disaat diperlukan
Iya om, intinya kebiasaan jari nempel di rem itu dihilangkan. User motor kebanyakan jarinya selalu nempel di handle rem, liat aja sepanjang jalan. Nah klo udah terbiasa ga nempel di handle rem, terbiasa kayak sy, otomatis ga ada masalah dgn nanjak
kemarin test drive polytron juga. memang rasanya gmn yah jelasinnya. kayak ada tenaga tp loss gitu enteng banget. rasa yg belum pernah dirasakan selama berkendara baik motor maupun mobil. matic aja ga begini hahaha. memang iyah sih ati2 ngebut tiba2 pencet rem langsung cutoff. yg ga biasa harus ati2 soalnya beda cara berkendaranya ga seperti mosin tekan rem masih bisa ngegas hahaha.
@@azyeica maksudnya kalau direm pas turunan apakah mesinnya jadi mati? Soalnya kan kadang kalau turunan panjang, kayak di Cangar (Malang, Jawa Timur) ngeremnya gabisa mendadak.
@@erdin.sumardianto selama selama kontak on nyala om, digaspun ya jalan, klo kontak off baru mati. Klo turunan tinggal sesuaikan kebutuhan rem. Sy Depok - Bandung rute nanjak turun aman² aja om
@@azyeica tetep kurang kalo untuk kebutuhan edukasi di video. Coba kalo video nya di tes di tanjakan yg sekalian ekstrim orang jadi punya gambaran jelas bukan cuma sekedar teks review. Sekaligus juga orang bisa paham bagaimana mengkondisikan cara berkendara nya di tanjakan seperti yg saya maksud.
@@MuhamadRizki-pq4uq tanjakan ini cukup curam, bs coba ke Podomoro, cm bedanya ke Bandung lebih panjang, yg disini pendek, klo molis loyo tanjakan ini jg engap. Klo edukasi, dah beberapa video jalan jauh, sampe ada tanjakan tapal kuda cianjur jg ada, itu salah satu uji ketangguhan. Tinggal diambil kesimpulan aja, klo msh kurang jg, bs cari review user lain.
Ge sih kalo punya modal buat bikin pabrik molis mau bikin dinamo di roda depan buat ngidupin lampu atau kalo bisa di rakit buat ngecas batrenya batrenya buat 2 gantian 1 di cas 1 dipake
@@yudhidharmawan8562 ya gt bang, tinggal sesuaikan aja ama medan, klo jabodetabek jarang naek turun sih ga guna regenerative, klo naek turun baru guna.
@@azyeicaOh kirain Polytron FOX-R gak ada fitur regenerative braking, ternyata ada, ok yg tadi nya gak mau saya beli, skrg berubah pikiran karena ada Regen
baru beli tgl 30 kemarin, infonya dikirim tgl 4 januari soal rem nya memang harus dibiasakan ya , soalnya terbiasa megang rem terus. Kalau kondisi nanjak dan kondisi macet padet gmn om? lepas rem langsung gas kah?
Sbenernya gak masalah klo cuma nempel doang, yg jd masalah ada yg gas sambil narik rem itu kebiasaan jelek banget. Sya tipe yg nempel aja gak sampe narik rem jd aman wlaupun pake motlis gak perlu adaptasi lagi
Klo di itung itung mahal lho.. Coba kita kalkulasi, harga motornya 18 jutaan , okelah dapat subsidi 7 juta, nah yang terasa mahal itu batrenya harus sewa 250 per bulan, terus sampai kapan batas sewanya,? Kita jadi kayak kredit motor tanpa limit... 😂😂lagian kita masih juga ngecas sendiri di rumah... Mikir lagi.. 😂😂
Padahal tinggal beli putus batrenya 17,5 juta. Dan perlu diingat ini spek motor listrik bukan level belasan juta tapi "DI ATAS 35 jutaan" (INI PERLU DIGARIS BAWAHI), jadi jangan bandingin sama molis yg pake sistem swap 😂😂😂 Seandainya beli batrenya pun kalau 3 tahun batre sudah drop harus beli lagi atau rakit sendiri batrenya, makanya ada sistem sewa yg menggaransi ganti unit batre selama sewa jika drop. 3 tahun sewa = 7,2 jt Beli batre = 17,5 jt Kalo saya sudah pribadi bandingin pake motor Honda beat, perbulannya tetep lebih murah pake Fox R walaupun dengan sistem sewa batre. Kecuali pemakaian cuma buat anter anak sekolah dan ke pasar (jarak rendah perharinya) sangat tidak disarankan ambil ini Fox R, beda segment pasar. Minimal riset dulu sebelum kasih statement di muka umum biar ga ketahuan "KOSONG", kecuali cuma jadi attention seeker.
Ini bagus ini video memberi pengertian dulu sebelum cut off di buka.. menurut sy klu cut off di hilangkan, engine brake khususnya di turunan ga ada, perlambatan kecepatan hanya peke tenaga kampas saja. Atau Mending adaptasi cara berkendara dgn cut off , sy juga 1 hari terus belajar tikungan dan tanjakan sudah terbiasa. Cuma ya banyak kejadian yg membuat kaget karna cut off.
Tapi molis merk Charged gak pake cut-off loh, Kymco juga . Dan bandel kok BLDC nya... Beda dgn Viar Q1 dan smooth tempur yg bisa jebol bldc nya klo kabel sensor cut-off nya di lepas
Padahal kl udah terbiasa enak banget ga perlu matiin cut-off, yg penting paham momentum dan ubah gaya bawa motornya, yg tangannya iseng nempel trs di rem harus dihilangin. Dan kl stop n go pas tanjakan, bayangin rem kiri sebagai tuas pada motor kopling aja, buka pelan-pelan sambil gas tipis.
Seminggu dua minggu lah kl udah biasa pasti enak bgt bawa ini karena udah tau celahnya. Awalnya panik boncengan kl tanjakan, sering ngadet juga karena cut-off nya aktif, sekarang malah kl bawa mosin matic pake gaya bawa Fox R, tangan ga usil lagi selalu pencet rem dan sadar kl gaya bawa motor selama ini kurang bener.
Ya betul itu
Jadi klo pake rem kiri ga akan aktif cut off nya?
@@dio378 klo cabut kabel ungu, ya semua cutoff mati
Mksdnya maldika ini sarankan pake rem kiri saat stop and go di tanjakan,, apakah pakai rem kiri ga akn pengaruh ke cut off
@@dio378 maksud dia, polytron kan msh bs di gas walau sambil rem, mau kanan atau kiri tapi dgn syarat, sibawah 5kpj dan gas harus lepas dulu. Dipraktekan aja langsung
emang bener tergantung cara berkendara, kmren riding cikarang puncak dua bogor lewat jalur gunung batu , kuat nanjak..
Boncengan kuat ga?
kalau pakai momentum kuat nanjak. tapi pada saat diam langsung nanjak ga kuat.... tergantuk sudut kemiringannya ya.
Daerah gw di pasir putih lewat tanjakan Muhidin santai aja,stop n go sans..
Yoi pastinya dong
Sebenarnya cutoff nya gpp ttp aktif asalkan jangan terlalu sensitif, harusnya aktif kalau agak dalam di remnya.. Fox r cuman tersentuh aja CO nya langsung aktif 😢
Bagus malah, jd jari ga perlu digantung direm
Kalau info dr sales, modifikasi cut off, bisa hangus garansi, jd di sarankan untuk beradaptasi dengan cut off aja🙏
Kan tinggal pasang lg, semua kembali seperti semula, garansi tetep aman, as simple as that 🤭
itu ga di modif.. cuma di lepas aja sebentar... kalau mau di gunakan tinggal di pasang aja
Dari spec batre controler ini termasuk murah. Batre 3,7 kw sewa 200 rb itu sudah murah mreka gk ambil untung banyak
Betul hitung2 mahal kawan2 . Sewalsh batrsynya brp 17 JT an eh mending pakek Honda Stylooo kawan mantap kerreeennnn ❤❤❤ sebenarx sy pengin Politron R tpiii msh sewa batay tu yg sy beratkan kawan .....
cut off polytron itu sabil di rem jln sampe 10 kpj masih bisa jalan jadi kalau di tanjakan sambil direm dan langsung gas bisa jalan gak perlu takut mundur
bener, di rem dikit pake rem belakang, masih bisa di gas ko. ga perlu matiin cut off, yg perlu dibiasakan mencari celah antara rem dikit sampai dgn cut off
5 menit pertama naik motor Fox S saya dag dig dug, kok tiba-tiba berhenti. Dikira batre abis padahal masi 45 persen. Setelah beberapa kali, akhirnya saya tarik kesimpulan emang ga boleh ngerem sambil ngegas. Fox S kuat nanyak dipake boncengan. Aman kok. Klaim polytron kalo ga salah tanjankan 18 derajat.
Mau tanya mas mas, untuk engine cut off di rem kanan atau kiri ya? Atau dua duanya?
@@ramadhannp dua-duanya
@@MusicPlanetbiru baik terimakasih mas
Kalo saya sih Alhamdulilah Motor Punya 2 Unit. 1 Punya Motor Bensin, 1 Lagi Punya Motor Listrik.
Sebenernya bukan krn ada motor lg, disini saya ingin melihat kualitas after sales service yg diberikan disaat konsumen nya ada kendala... Coba klo org awam yg taunya cm make doang, apa ga kasian motornya ga bs dipake
Terima kasih atas informasinya, harus pikir² dulu utk beli motor polytron
Apaan sih ini, udah ditonton apa belon? 😂🤣 Jgn pikir² tp dikumpulin duitnya klo blom ada
@@azyeica kykny ni buzzer molis laen hahaa
Tetap paling worth it di kelas nya :
POLYTRON
Semua molis sih permasalahannya hampir sama, tapi Polytron ini bldc nya udah 3000 watt pasti kuat lah nanjak, molis saya yg 1500 watt aja kuat. Saya mau beli Polytron juga tapi nunggu kali aja ngeluarin versi batre lebih kecil supaya sewa baterai nya lebih murah, karena kan sekarang 200rb, kalau saya pemakaian jarak deket sih sayang, karena yg saya pake sekarang sistim bayar quota km. Untuk yg harian/bulanan jarak jauh (diatas 1000km) Untung banget pake skema Polytron karena nggak dibatasi quota km.
Coba lirik n9pro smart SDH 100kman sekarang,yadea e8spro,uwinfly x6 smart,dll .manfaatin subsidi 1ktp 1molis.ok
cut off cuma di rem tangan kanan ya bro?? tangan kiri gpp rem klo tanjakan?
Emang masih lebih mending matic yang masih pake cvt/belt daripada langsung dinamo di hub sih berarti. Masalahnya bukan ke angka torsinya, tapi rasio torsinya buat gede/kecil sesuai keperluan. Kalo di cvt konvensional, rasio torsinya ditentukan sama pulley, belt, roller, dkk. Ya kalo sebatas cut-off dicopot konsekuensinya akselerasi jadi jengat² kalo kondisi jalan normal
Klo molis, mid drive emang lebih powerful, tp divideo ini sy cm mau mengedukasi kebanyakan org yg taunya molis itu ga kuat nanjak, pdhl normal2 aja seperti motor pd umumnya
@@azyeicafox R pasti kuat nanjak lah, BLDC nya aja 3000 watt, lha saya aka pake smoot yang cuma 1500 watt kuat. Mau beli fox R juga tapi nunggu keluarin batre kecil dgn sewa lebih murah, karena sekarang masih 200rb/bulan, sementara pemakaian saya jarak dekat jadinya rugi kalo bayar bulanan segitu. Yang lainnya ok lah, udah keren banget harga segitu, kalau masalah lainnya udah umum kok di molis.
lebih mending lagi pake motor kopling di banding metic😃
@@cardadmin7555sekarang sudah ada Fox s nya om sewa baterai 125ribu
Coba pakai lakban utk tonjolan cut off rem kiri.lihat d video hobi mencari hobi.ok
Klo ganjel gt, lampu rem mati om
Kalo ga rame emng gampang, tapi kalo macet di jamin bakal klabakan gw pernah bonceng tiga buseh ampun susah bgt
@@Iman-eq1kt ah gw cuma butuh adaptasi seminggu doang, sisanya dah 11 bulan aman tuh mau serame semacet apapun, tau sendiri bosen bolak balik puncak Bogor yg gudangnya nanjak macet 😂🤣
Di podomoro cimanggis nih, tanjakan yg mau ke tapos 😅😅
Tau aja abangkoe satoe ini 😂🤣
Di kasih kabel perpanjangan lalu kasih saklar ke panel depan saja bang.... Oiya motor listrik ada fitur Hill Start Assist nya g bang untuk mencegah mlorot saat berhenti di tanjakan ketika rem dilepas motor tidak akan bergerak mundur ?
Ga ada bang fitur itu mah
di remap controllernya bisa sebenernya. cuma kenapa di fox r g diaktifin sm polytron g tau deh kenapa
salam kenal om, wah tempat tinggal kita dekettan nih, salfok sama bell sepeda nya di stang kiri, itu gunanya apa ya om ? sy masih survey buat beli molist nya om, boleh lah kita ngopi bareng nanti. salam om , sehat selalu semoga chanel nya selalu medukasi serta bermanfaat. 👍
Buat jalan kampung/gang om, klo klakson suka kaget klo ada motor ga bersuara 😂🤣
Siap om kapan² ngopi² sambil cari ide ngonten wkwkkw
punya saya kabel ungu sdh langsung tak copot om
Kak saya rencana mau minang Polytron tp masih bungung antara S dan R tp pemakaian saya kebanyakan d dalam kotaa saja
@@ceritalucu_ diatas 25km/hari ambil R, dibawahnya S
@@azyeica paling mentok di 20 kilo per hari kak
Itupun kalau banyak kerjaan
Kalau tdk banyak paling 10 atau 15 san perharinya
Krn jarak rumah ke tpt kerja tdk sampai 5 menit..
Paling kalau pulang kampung pada saat lebaran aja itu jaraknya 60 kilo kak 😊
@@ceritalucu_ paling fox S
@@azyeica Fox S sudah cukup yah?
Terimakasih sarannya kak 🙏
Pas berhenti ditanjakan ekstrim kalau tidak direm kan mundur bang, trus tehniknya gimana supaya bisa maju ? Kalau motor bensin kan rem tetep ditahan sambil digas kalau udah agak maju baru rem dilepas.
Lepas rem langsung gas, klo pas nanjak, jgn gantung rem pokoknya. Nanti jg terbiasa
@@azyeica siap bang, terimakasih🙏
@@azyeica pernah gak mas ngalami, rem sudah dilepas, digas pol tapi gak mau naik ?
@@sasonosasono9487 gasnya harus lepas dulu om. Gas lepas balikin ke awal, rem lepas, baru gas, maen cepet, tar terbiasa.
Klo masih narik gasnya, rem dilepas pun dia ga bakal nyantok gasnya
Tapi kalau mempertahankan posisi ditanjakan dengan cara nahan gas sedikit bisa kan ya om?
@@ilhamfadillahakbar5129 bisa, tp klo narik gas dikit aja hilang
Cara belinya kalo di online gimana bang. Soalnya di kota saya belum ada dilernya🙏 bisa rekom toko online yang tepat g dan g ribet serta pasti dapat subsidi pemerintah.
Cek deskripsi, ada linknya bosq
Klo di buat on off bisa ga ya.. cutoffnya
Apakah FOX -R ada fitur Regen nya? karena penting buat efek engine brake ketika ngerem, juga itung2 bisa isi kembali batre
Ada
menghadapi jalan turunan panjang hanya mengandalkan rem bahaya, baiknya sih lepas sinyal dari handle rem yg kiri aja. rem kiri buat stop n go dintanjakan
klo saat ngegas trus keteken rem dikit kan cut off om, nah klo saat posisi nanjak dan pengen accelerasi cepet lepas rem aja trus gas?
Yes om, lepas rem ama gas, baru gas, awal² riber tp nanti terbiasa kok
Halo mas, lihat semua videonya tentang motor ini aaya jadi minat buat meminang, boleh ngga mas bisa di perlihatkan cara chargenya, krn ada beberapa molis yg bisa portable charge, apakah ini bisa juga atau harus deketin motor ke atop kontak?
cek shorts saya om, ada video cas di charger station Polytron atau ke tiktok saya tiktok.com/@azyeica klo pengen detailnya lg nanti sy bikinin di tiktok
@@azyeica ada syarat tertentu ga bang buat dapetin subsidi? Atau sudah pasti dapet?
@@frustasistumbleguys4900 pasti dpt klo blom pernah ambil. 1 subsidi 1 Nik KTP
@@azyeica siap gas minggu depan beli, makasih infonya bang, semoga dilancarkan rezekinya. Btw hanya ada info fast charging station di tiktok, tidak nemu yg kalo charge di rumah. Harapan saya bisa charge juga kalo lagi dikantor 😁
@@frustasistumbleguys4900 ok besok sy bikinkan ya videonya
Kalo matiin cutoff rem depan aja terus rem belakang tetep ada cutoff caranya gmn bang?
@@biosetya6913 ganjel paling
@@azyeica tapi lampu rem ga hidup ya
@@biosetya6913 iya, bagusnya adaptasi bang, sy seminggu doang adaptasi, lancar ampe skrg dah 9bln
Mo nanya nih bangg, klo motor bensin kan yg pake gigi, bila ditanjakan jalanan padat bisa pake gigi satu atau dua, biar klo abis ngerem... nariknya enteng.
Nah klo di Polytron fox r, itu triknya gimana bang biar klo ditanjakan yg padat itu bisa berhenti dan nariknya lagi enteng, mungkin ada triknya ..
Intinya stop n go nanjak jgn gantung rem, lepas rem gas, kayak motor kopling. Soalnya klo lg ngegas, tp rem nempel ketarik dikit doang, power ilang om
@@azyeica mantap, terimakasih atas infonya...
Gak berani om, takut ada yang kongslet.
pikiran kebanyakan org, konslet, kesetrum dan sejenisnya 😂😂🤣🤣 ya kali pabrik jg punya standarisasi keamanan 😅
betl kayaknya cara mengendarai motornya beda ... harus adaptasi karena torsinya udah gede banget ... kalo mode D dan S bisa di ganti saat jalan?
Bisa, bebaas. Klo mau nyalip or pengen kenceng sy langsung ganti mode D ke S, begitu jg sebaliknya
coba bang tes misal kecepatan 30-40 gitu lalu tekan rem sedikit2 model masih ada puteran ga? ato langsung berhenti?
Loss power
@@azyeica roda masih muter apa langsung berhenti pas tekan rem tersebut bang? was2 berhenti mendadak di jalan raya hahaha
@@nurhadipanca klo ketarik dikit, power loss, ga berhenti cm ga bs digas, jd pelan. Makanya dibiasakan jgn gantung jari di rem, pakai disaat diperlukan
@@azyeica ok thx bang ini walau kecil tp penting banget karena kebiasaan kita pake mosin yah pas pindah molis kadang respon mendadak. 🤣
Saya malah penasaran triknya om pas nanjak, mmg hrs lepas rem kah apa gmn? Selain matiin cut off nya
Iya om, intinya kebiasaan jari nempel di rem itu dihilangkan. User motor kebanyakan jarinya selalu nempel di handle rem, liat aja sepanjang jalan. Nah klo udah terbiasa ga nempel di handle rem, terbiasa kayak sy, otomatis ga ada masalah dgn nanjak
kemarin test drive polytron juga. memang rasanya gmn yah jelasinnya. kayak ada tenaga tp loss gitu enteng banget. rasa yg belum pernah dirasakan selama berkendara baik motor maupun mobil. matic aja ga begini hahaha.
memang iyah sih ati2 ngebut tiba2 pencet rem langsung cutoff. yg ga biasa harus ati2 soalnya beda cara berkendaranya ga seperti mosin tekan rem masih bisa ngegas hahaha.
Kalau saat turunan kan kadang perlu ngerem dikit2 om, itu berarti mati ya mesinnya?
Gimana om saran cara berkendaranya saat turunan?
Makasih
Ya rem rem jg, cm bedanya klo di poly ada regeneratif braking, jd bs nambah % batre klo banyak turunan
@@azyeica maksudnya kalau direm pas turunan apakah mesinnya jadi mati?
Soalnya kan kadang kalau turunan panjang, kayak di Cangar (Malang, Jawa Timur) ngeremnya gabisa mendadak.
@@erdin.sumardianto selama selama kontak on nyala om, digaspun ya jalan, klo kontak off baru mati. Klo turunan tinggal sesuaikan kebutuhan rem. Sy Depok - Bandung rute nanjak turun aman² aja om
bang bedanya fox s dan r apa ya ?? cuma batre doank kah
batre ama speed
Bang ini cut off berlaku sama kedua rem juga ga ? Klo berlaku cara matiin cut off salah satu rem gimana bang ?
Klo 1 rem, sistem jepit/ganjel, cm gak rekomen krn lampu rem mati, mengganggu pengendara lain
Jika Cut off nya di matikan apakah aman om untuk jangka panjang di molis nya
Klo sering gantung rem, kerja BLDC jd lebih berat, ya ngefek ke BLDC nya om, bagusnya adaptasi aja, sy aja akhirnya terbiasa dgn fitur cut off
Tanjakannya kurang eksktrim. Kalo buat ngetes ketangguhan bang.
Sy bolak balik depok bandung apa gak kurang extreme itu nanjang sama panjangnya, real test itu perjalanan 😁
@@azyeica tetep kurang kalo untuk kebutuhan edukasi di video. Coba kalo video nya di tes di tanjakan yg sekalian ekstrim orang jadi punya gambaran jelas bukan cuma sekedar teks review. Sekaligus juga orang bisa paham bagaimana mengkondisikan cara berkendara nya di tanjakan seperti yg saya maksud.
@@MuhamadRizki-pq4uq tanjakan ini cukup curam, bs coba ke Podomoro, cm bedanya ke Bandung lebih panjang, yg disini pendek, klo molis loyo tanjakan ini jg engap.
Klo edukasi, dah beberapa video jalan jauh, sampe ada tanjakan tapal kuda cianjur jg ada, itu salah satu uji ketangguhan. Tinggal diambil kesimpulan aja, klo msh kurang jg, bs cari review user lain.
Ge sih kalo punya modal buat bikin pabrik molis mau bikin dinamo di roda depan buat ngidupin lampu atau kalo bisa di rakit buat ngecas batrenya batrenya buat 2 gantian 1 di cas 1 dipake
Apa kabar Chatelet?
Nanjak tp boncengan sama istri kuat ga bang?
Kuat bang, tiap hari sy lewat situ ama istri, total 150kg
Mantab bang 👍
Bg itu bell speda knp d pakai😂,
@@tigerblack9477 bang, klo lu ke jalan gang, emak² ditengah jalan, dan lu pake klakson keong gede, mau disambit sendal ? 😂🤣
@@azyeica 🤣🤣🤣
Iya gw lgi nyari matiin cut off dmnaa di lampung
Dikabel ungu sesuai video bosq
Versi s gimana apa sama kuat nanjak juga
Harusnya sama aja kayak R, beda ama S batrenya ama power turun dikit, blom cek sih torsinya brp
Kalau kabel ungunya di lepas, regeneratifnya masih bisa ?
Mati dong, kan tujuan cabut kabel ungu buat matiin regenerative nya, tp lampu rem gak keganggu.
Oooh ngalahin cut off harus ngobanin regen ya ngerti bang
@@yudhidharmawan8562 ya gt bang, tinggal sesuaikan aja ama medan, klo jabodetabek jarang naek turun sih ga guna regenerative, klo naek turun baru guna.
@@azyeicaOh kirain Polytron FOX-R gak ada fitur regenerative braking, ternyata ada, ok yg tadi nya gak mau saya beli, skrg berubah pikiran karena ada Regen
paling ideal masih gesit keknya ya
Klo menurut sy sih enak ini, tp user gesits paati lebih suka gesits
Tes kalau banjir gmn ya?
dah sering sy terjang banjir 10-20cm om, klo lebih dr itu sy cari jalan laen, ga mau maksain
tempatnya adem bang seger
Ya bang, deket masjidnya At Thohir bang yg rame itu
*jarak tempuh brp km bang* ??
Up to 130km om, banyak di komunitas yg bs sampe segt
baru beli tgl 30 kemarin, infonya dikirim tgl 4 januari
soal rem nya memang harus dibiasakan ya , soalnya terbiasa megang rem terus.
Kalau kondisi nanjak dan kondisi macet padet gmn om? lepas rem langsung gas kah?
Yes... Bisa krn terbiasa. 90% di jalanan, jarinya nempel terus di rem.
Nanjak lepas rem om, sy dah terbiasa gt
Lihat video hobi mencari hobi juga sbg perbandingan.ok
Sbenernya gak masalah klo cuma nempel doang, yg jd masalah ada yg gas sambil narik rem itu kebiasaan jelek banget. Sya tipe yg nempel aja gak sampe narik rem jd aman wlaupun pake motlis gak perlu adaptasi lagi
oh regenrative braking ya...
Yes om
Kasihan bagi yang belum paham tentang rental baterai ini motor
@@octavedy8245 iya, mengsedihkan ya
ok
pajak piro iki mas
Iki mas pajak nya mas th-cam.com/users/shortszoXK_P5Sunc?si=QLjj7ty01zwynci0
listrik dirumah saya 900 ga bisa cas dirumah ya mas
@@dhonitriono7553 fox s bisa, fox R ngepas om
buat ganti nmax si mas wotth it ga ya, oia saya ojol dijakarta hehe
@@dhonitriono7553 temen² komunitas banyak jg ojol, dan mereka bilang cuan dibanding bensin
Berarti cut off rem depan belakang gak aktif ya?
Klo cabut kabel ungu semua cutoff mati depan belakang, tp lampu rem masih normal nyala
oooo.......
Ulasannya bhsanya gelepotan jd gk jelas mksudnya
@@BrororRawr iya nih, ajarin bang
Klo di itung itung mahal lho.. Coba kita kalkulasi, harga motornya 18 jutaan , okelah dapat subsidi 7 juta, nah yang terasa mahal itu batrenya harus sewa 250 per bulan, terus sampai kapan batas sewanya,? Kita jadi kayak kredit motor tanpa limit... 😂😂lagian kita masih juga ngecas sendiri di rumah... Mikir lagi.. 😂😂
Oh gitu... Ya wes, brarti bukan marketmu, lgan mahal amat 250, cm 200 kok. Tp msh lebih murah dr savart yg 400rb/1000km
Beginilah kalau pemikiran kaum ortodoks😅😅.. BTW ane lagi mau jual mosin ane buat ganti ke molis..😊
@@syamkom09 positif aja, mungkin mau coba merk ini yg konon spec dewa 🤣 th-cam.com/users/shortslIZ22KJPSVk?si=yEdgSitCIariUQMQ
Padahal tinggal beli putus batrenya 17,5 juta. Dan perlu diingat ini spek motor listrik bukan level belasan juta tapi "DI ATAS 35 jutaan" (INI PERLU DIGARIS BAWAHI), jadi jangan bandingin sama molis yg pake sistem swap 😂😂😂
Seandainya beli batrenya pun kalau 3 tahun batre sudah drop harus beli lagi atau rakit sendiri batrenya, makanya ada sistem sewa yg menggaransi ganti unit batre selama sewa jika drop.
3 tahun sewa = 7,2 jt
Beli batre = 17,5 jt
Kalo saya sudah pribadi bandingin pake motor Honda beat, perbulannya tetep lebih murah pake Fox R walaupun dengan sistem sewa batre.
Kecuali pemakaian cuma buat anter anak sekolah dan ke pasar (jarak rendah perharinya) sangat tidak disarankan ambil ini Fox R, beda segment pasar.
Minimal riset dulu sebelum kasih statement di muka umum biar ga ketahuan "KOSONG", kecuali cuma jadi attention seeker.
Ingat bang baterai bisa terdegradasi, sama kaya sewa baterai+asuransi