Как говорится лучший мотоцикл это тот, который у тебя есть! Брать или не брать это дело каждого. Мой знакомый купил такой же только 200 кубовый месяц назад и он доволен (конечно после покупки он смазывал все узлы и пускал тросики и шланги по нормальному, но это на любом китайце так будет). Когда я на нем проехался, то мне очень понравилась коробка, работает хорошо, очень классный свет (что приятно удивило) лучше чем на моем hyosung gt650, мягкая подвеска и удобно сидение. Единственное, что я поменял бы, так это звезды, слишком большая задняя и на трассе не очень. А вообще китайская техника неплохая, но не надо от неё ожидать слишком многого.
Ставь, что хочешь. Ваще насрать. Сколько людей, столько мнений. Я это для себя сделал, а не для кого-то. Мне нравиться. А дополнить- это всегда хорошо.
@@andrewhu9692 Comby-brake - это Хондовская фишка, и ставится на топовые Хондовские моты и мопеды. На VFR800, например, на мопед Honda Lead 100. Тут таким и не пахнет, это эндурик.
@@MedvedilL да я знаю за хондовский комби брейк, но на какие-то из более старых x-trail 250 ставился трос, который тянул за механизм ручки переднего тормоза. Его конечно же можно было снять, но просто интересно, как он работает. Я внес предоплату за новый x-trail, потому интересуюсь различными подробностями. Раз вы не знаете, что такое есть, знач понял - на вашу модификацию он не ставился.
@@MedvedilL да, для меня имеет значение. Раз вы делаете "обзор", то нужна точность. А так вы получается вводите людей в заблуждение, говоря о том, что мот говно и не смог оправдать ваши надежды. Не забывайте еще о том, какую нагрузку вы на него дали. А это предельная для него...
поехал в грязь.переднее крыло забилось и резко заклинило колесо.тут же завалился на бок.защита на руле моментально отломилась.заклеил.спереди дребежащий звук идет.определил-обтекатель.
Разъём есть,но провода в нём не соответствуют по цвету тем что в разъёме сигналки.Как понять какой к чему ведёт не разбирая пол мотоцикла?В мануале схема вообще не читаемая
На роботу кпп может влиять масло. У мня должно быть 10w40 (мотоцикл другой не как у вас ) но его в магазине не было а хотелось именно синтетическое оно чище. И я взял 15w40. Посмотрел по таблице в инструкции к мотоциклам из линейки которых и мой (с мотоциклом дали ее ) то это масло чуть гуще, а как раз начало лета было и я подумал что для жаркой погоды нормально. В принципе да нормально но иногда когда мотор еще не прогрет при включении первой передачи глохнет. Мелочь но с 10W40 такого не было. Попробуйте заменить масло.
Взял мот и тоже проблема с тормозным диском - кто-то как-то это решил? Уже проехал 500км, решил забить на гарантию - поменял транспортировочное масло самостоятельно.
На первой тысяче км во дворе из под мотоцикла выпала голова верхнего болта крепления аморта... Сказать что я был удивлен, нифига не сказать. Ну, хорошо хоть не в дороге...
купил тоже такой же мот, и есть аналогичная проблема с трещанием впереди, в районе переднего тормозного диска! визуально ничего не видно, но этот звук напрягает конкретно!
@@РоманКравченко-б7л их сервис - это полный ПЭ! Они только самовольничать могут и деньги сдирать. В магазине люди в 100 раз умнее и рукастее, чем в сервисе.
Не знаю,какие могут быть претензии к мотоциклу за 1600 американских денег?У меня такой же,есть много недостатков-плохая резина,кривой передний тормозной диск,мягкий руль-уже 2 раза отгибал после падения-вобщем взрослый конструктор из серии сделай или доделай сам.
@@MedvedilL 6с больше эндуро,а не турэндуро-к тому же китайцы совершенствуются и времени на испытания изделий у них нет.Я ничуть не хвалю за это китайцев,но что можно хотеть за такие деньги?
по хорошему надо разбирать заднюю вилку и все смазывать затягивать все болты и гайки регулировать клапана менять родное масло ставить фильтр на бензин и многое другое за свои деньги норм.
Взял в марте похожий фирегуард. Прокатил сына 10лет. Пришла пизда отбойнику цепи. Сначала думал звук с движка, а это цепь била по болту, что остался от отбоуника. Колхозил сделал отбойник на подшипниках, хватило его на одну поездку до дачи, всю резинку цепь сожрала. Хуй знает че делать, щас подьедает перемычку крепления двигателя. Может амартизатор жёсткий поставить надо.
@@zilebobik здравствуйте. Я тоже думал взять японца. Планировал тысячи за 3$,. Мне щас 39. И я стал сомневаться может это уже не мое. Взял этого китайца под названием фирегуард ( X-Treel) 250.. брал с птс. С птс фара с линзой. Щас понимаю, кататся в кайф. Можно взять и подороже было бы. Но как я езжу, куда глаза глядят,. Получил палкой в глушак. Оторвал левое перо вилки, уже заказал новые перья (пальник). Касяки есть в нем безусловно. 1. Не видно моргание поворотников,. Часто едешь с моргающим. 2. Отбойник цепи, тоже головняк , стёрся и бъет по раме,новый не найти, сколхозил новый сам. Нужно тянуть амортизатор сразу наверное. 3, с пассажиром ехать лучше с легким. Если вдвоем по 90кг. 😂. То ему тяжеловато,а одному ничего. 4. Он не скоростной,на старте рвет вроде не плохо ,а так 70,80. Чувствуется скорость не его. Чисто по бездорожью. Сидуха удобная ,широкая. Я из небольшого города, весь лесной массив мой,. Мне нравится. Японца дорого было бы содержать ,если такого типа. Есть в планах взять дорожник, точно возьму только японца.
Видос супер как и мот у меня такойже подскажыте или видос засними или фотку где установлено реле поворотов поставлю и сибе ато переодически забуваю выключить а на приборке днём плохо видно датчик. Зарание спасибо.
Реле стоит под баком, рядом с коммутатором и карбом. Только если поставить с зумером, то тогда повороты будут не бегать на защите рук, а просто мигать.
У меня такой же 200 кубов 19 го года проблем как в данном видео нет КПП ок на пробеге 200 км масло заменил на Кастрол 20w50 для мототехники родное было бадяга была проблема с роликом цепи это да проблема данного мота но ни с тормозами ни с чем-то другим нету грязнуля это да в дождь ничего не помогает и мой с завода был на трофи резине заднее 19 перед 21 вообщем я ним доволен на свои деньги Мот огонь и честно не вижу смысла брать 250 за 1560& я свой покупал 1125 $ по скидке
@@MedvedilL мотоцикл для худого паренька до 80кг, причем одного. Вдвоем ездить невозможно, тем более если пассажир не маленькая девушка 40кг, а мужик . Сам владелец такого мотоцикла, слишком мягкая и слабая подвеска, и очень дохлый движок. Но если одному мне со своими 70кг ездить можно, приемлимо. Любой пассажир убивает комфорт и динамику езды напрочь
Хотя мотоком все хвалят и многие у них покупают технику и запчасти в т.ч., но эти ребята по ходу зажрались. И "мотообьектив" за них топит пи@дец как... Неплохая моделька Шинерей 200(250).х - трейл, но ребята из Фоксвелл почему то больше внушают доверия. Такая же модель у них есть, но только по другому называется:Loncin 7A 200 DS1. Или DS2.
Фраза "стоит своих денег" - как то подзае..... Я плачу деньги, и такие косяки недопустимы в новой технике, а что будет дальше ? Все те кто говорят , что китайские мото хорошие и т.д. , СКАЖИТЕ ЧЕМ ?.... - и опять же ответите , "своих денег стоит"))))))..... Конкретно , чем ? .....
Двадцатилетний японец стоит в два раза дороже. Новый- вообще космос. Так что это альтернатива тем хто хочет уже кататься, а не копить деньги на ,, нормальный Мот,, . Так что " Он все таки стоит своих денег".
пацаны, это все лажа. мотоцикл стоимостью 1000 баксов вам и не может предложить прогрессивных подвесок и т д. когда такую технику покупаете - нужно понимать что вы берете. за свои бабки - эотличный мот
Блин,60 км и такая опа с коробкой(( С коробки надо сразу заводское жижомасло сливать.На каком то мотофоруме писали,вместе с маслом мужик слил кусок целофана с коробки.С виду классный,но такие косяки..должны улучшать,а по факту наоборот.
@Van Ничего подобного. В книге просто написано первые 350 км не крутить больше 6.5 тыс. оборотов, и откручивать не больше полручки. А полная обкатка 800 км. Это то, что написано в книге.
@@zilebobik Ты должен понимать,Украина,Россия,это не Германия или другая европейская страна или США.Не все могут позволить себе покупать качественную мототехнику.А катать хочется)
@@schwarz7777 я понимаю, что не богатая. именно по этому я склоняюсь купить новый Юбр за 2000$, зато его хватит на 10 лет. И я человек не богатый, мне дорого выбрасывать на ветер деньги за этого китайца.
В Европе планирую покупать. Цена 2000-3000 $. Этот тоже нормальный. Но что-то очень много у него раздражающихся узлов. А бешка, версии Дакар будет отличная! Или Африка 750, пусть и старая, пусть 3000-4000$, но проедет все и много.
Обзор классный обстоятельный грамотный!
Но вот с логотипами BMW ужасный перебор,особенно продублировав на двигатель.
Эмблемами BMW задешевил внешний вид
У меня такой же и таких проблем с коробкой как у тебя нет, передачи переключаются чётко, нейтраль ловится легко, пробег уже 1500
Во всём виноваты наклейки БМВ, он обиделся и теперь мстит!)))
Привет где можно взять такие наклейки..? И боковые под.сумки сам делал или продаются.спасибо.
Расскажи плиз что у тебя с роликом на цепи? Под аккумом который.
Выкинул я его, когда подвеску переделал.
а подобньlй bmw стоит 1700$?... а аообще, кем вьl его назьlваете, тем он аам себя и преподносит...
Посоветуйте брать такой мот или нет?
Брать, если не боишься с ним ковыряться.
За такие бабки конкурентов нет
@@stranik123 а Tekken 250?
эт Гусь!) С обновкой!
Подскажите, стоит ли его покупать или смириться ходить пешком и копить ещё деньги на норм мот?
Как говорится лучший мотоцикл это тот, который у тебя есть! Брать или не брать это дело каждого.
Мой знакомый купил такой же только 200 кубовый месяц назад и он доволен (конечно после покупки он смазывал все узлы и пускал тросики и шланги по нормальному, но это на любом китайце так будет).
Когда я на нем проехался, то мне очень понравилась коробка, работает хорошо, очень классный свет (что приятно удивило) лучше чем на моем hyosung gt650, мягкая подвеска и удобно сидение. Единственное, что я поменял бы, так это звезды, слишком большая задняя и на трассе не очень.
А вообще китайская техника неплохая, но не надо от неё ожидать слишком многого.
@@ivanshakhov2953, соглашусь с Вашим мнением!
Не глядя за наклейки БМВ ставлю диз, ну что за колхоз школьников а ?((( Смотрим дальше, дополню.
Ставь, что хочешь. Ваще насрать. Сколько людей, столько мнений. Я это для себя сделал, а не для кого-то. Мне нравиться. А дополнить- это всегда хорошо.
А тормоза синхронные? Т.е. при нажатии заднего тормоза, срабатывает также передний?
И парашют выстреливает сзади
@@zilebobik ты вообще читал об этой модели, или зашел просто порофлить? Сначала разберись в сути, потом комика включай
@@andrewhu9692 Comby-brake - это Хондовская фишка, и ставится на топовые Хондовские моты и мопеды. На VFR800, например, на мопед Honda Lead 100. Тут таким и не пахнет, это эндурик.
@@MedvedilL да я знаю за хондовский комби брейк, но на какие-то из более старых x-trail 250 ставился трос, который тянул за механизм ручки переднего тормоза. Его конечно же можно было снять, но просто интересно, как он работает. Я внес предоплату за новый x-trail, потому интересуюсь различными подробностями. Раз вы не знаете, что такое есть, знач понял - на вашу модификацию он не ставился.
@@andrewhu9692 тут такого нет.
Скажіть сигнальні лампи на тахометрі в когось працюють?
Да
спасибо за честность
Как транзиты получал на него?Какая процедура
вместе с документами на мот
Да и к стати никакой бережной обкатки не было и близко гонял и гоняю по грунтовке по бездорожью по всем буеракам где дороги вообще нет и всё Гут
Вы с дружбанчиком два мамонта. Там максимальная нагрузка около 160 кг.... МАКСИМАЛЬНАЯ!
А вы сколько на него посадили?
172.
@@MedvedilL
11:52. "Я вешу соточку и дружбанчик 80 с копейками"... Сами себе противоречите.
@@Channel-pj6bi я 96 и он 76, если быть точным. Это имеет значение? Затянул аморт и всё стало хорошо.
@@MedvedilL да, для меня имеет значение. Раз вы делаете "обзор", то нужна точность. А так вы получается вводите людей в заблуждение, говоря о том, что мот говно и не смог оправдать ваши надежды. Не забывайте еще о том, какую нагрузку вы на него дали. А это предельная для него...
поехал в грязь.переднее крыло забилось и резко заклинило колесо.тут же завалился на бок.защита на руле моментально отломилась.заклеил.спереди дребежащий звук идет.определил-обтекатель.
Бывают приколы с передачами, обычно означает что масло пора менять. Реже - отрегулировать сцепление
Решил проблему с коробкой заменой масла на 20 v50 в жару. И 10 40 зимой. Проблем нету. Год ежу 15 тысяч пробег.
@@sergeyinuaБили какието поломки?
Парни кто сигналку ставил,какой провод с каким конэктить? Или может у кого схема есть,какой провод на фишке(той что под сидухой) к чему идет
а под сидушкой штекер для сигналки?
Разъём есть,но провода в нём не соответствуют по цвету тем что в разъёме сигналки.Как понять какой к чему ведёт не разбирая пол мотоцикла?В мануале схема вообще не читаемая
На бмв поменять масло с фильтрами и диски сцепления стоит как весь этот мотоцикл. Так что ты хочешь за такие деньги.
сузуки DR 200 бак снизу тоже не крашен так, что японцы не лучше.
На роботу кпп может влиять масло. У мня должно быть 10w40 (мотоцикл другой не как у вас ) но его в магазине не было а хотелось именно синтетическое оно чище. И я взял 15w40. Посмотрел по таблице в инструкции к мотоциклам из линейки которых и мой (с мотоциклом дали ее ) то это масло чуть гуще, а как раз начало лета было и я подумал что для жаркой погоды нормально. В принципе да нормально но иногда когда мотор еще не прогрет при включении первой передачи глохнет. Мелочь но с 10W40 такого не было. Попробуйте заменить масло.
10w40 полусинтетика.
15w40 сколько помню было минеральным, 5w40 синтетика
в книге написано что и тормозные диски 6мм а по факту 4
Пойдет ли на неё другие колеса радиусом 18??
Зад можно, перед сложнее.
Взял мот и тоже проблема с тормозным диском - кто-то как-то это решил? Уже проехал 500км, решил забить на гарантию - поменял транспортировочное масло самостоятельно.
У меня тоже задний диск был кривой. купил новый 300 грн.
Чорт, як же йому пасують наклейки бімера 😍
Без сарказму
Любишь "колхоз"?)))
@@boneshaker-l7x не люблю китайские надписи на мотыке
@@blackbear1061 тогда, может, стоит покупать японские или немецкие, или другие, более брендовые, мацацыклы?)
@@boneshaker-l7x будут деньги куплю. пока ездим на этом.
@@blackbear1061 да)
ЕСЛИ НЕ ЗАТРУДИТ НАПИШИТЕ ПОЛНОЕ НАЗВАНИЕ ЗАДНЕЙ ПОКРЫШКИ, СТЁРЛАСЬ МОЯ, ХОЧУ ТАКУЮ КАК У ВАС?
Yuangxing 4.60
Надо поменять болты амортизатора.Я снял колесо заднее и пошатал,был в шоке от люфтов.
Эта проблема была и на ранних моделях.
такая же беда.у меня люфт в том месте где аммортизатор крепится к маятнику.китай без люфтов-не китай
На первой тысяче км во дворе из под мотоцикла выпала голова верхнего болта крепления аморта... Сказать что я был удивлен, нифига не сказать. Ну, хорошо хоть не в
дороге...
Тоже люфт огромный - надо попробовать заменить болты амморта. Кто какие болты ставил? Может от авто нашли подходящие твердые?
@@andrewhu9692 я в "МЕТИЗЕ" покупал шестигранники, но заменой болтов проблему не решить. Там ещё и втулки менять надо.
На обкатке 80 км/ч и 6500 оборотов???????????? А не много ли?
не много. В мануале всё написано.
У меня вот 2к пробега и появилса писк с передних тормозов когда не нажимаю!!
Ребят у меня 200ка подскажите как снять воздушный фильтр?
Сними сидуху, боковины, отрути сам фильтр-бокс и хомут сними с карба.
купил тоже такой же мот, и есть аналогичная проблема с трещанием впереди, в районе переднего тормозного диска!
визуально ничего не видно, но этот звук напрягает конкретно!
Это криво отфрезерованный диск. Проблема в том, что люди не обращаются в сервис по гарантии и из-за этого проблема не решается на заводе.
@@MedvedilL но и проблема в том, что людям, которые живут далеко от Одессы, в принципе сделать что-то тяжело в этой ситуации
@@denyszhezher1672 я в Харькове, но у нас есть официалы в виде ""Артмото". Отвёз мотоцикл им.
@@MedvedilL И что в Артмото?
@@РоманКравченко-б7л их сервис - это полный ПЭ! Они только самовольничать могут и деньги сдирать. В магазине люди в 100 раз умнее и рукастее, чем в сервисе.
Не знаю,какие могут быть претензии к мотоциклу за 1600 американских денег?У меня такой же,есть много недостатков-плохая резина,кривой передний тормозной диск,мягкий руль-уже 2 раза отгибал после падения-вобщем взрослый конструктор из серии сделай или доделай сам.
Просто мой старенький укатанный 6С не делал мне так мозги, как делает этот.
@@MedvedilL 6с больше эндуро,а не турэндуро-к тому же китайцы совершенствуются и времени на испытания изделий у них нет.Я ничуть не хвалю за это китайцев,но что можно хотеть за такие деньги?
А ты вкурсе что пасажыра нельзя брать аж после 1000км, а масло у тебя транспортное, поменняй!!!!!
А всё уже, а надо было раньше... давать советы )))
Больше всего меня пугает расцевтка двигла: при замене ЦПГ хрен найдешь в цвет. Китайцы и тут подосрали, с-ки))
Это они сами себе кормушку подрезали. Так бы люди меняли, а так будут точить.
@@MedvedilL Чувствую, что я таим заниматься не буду - проще мот поменять. Сезон поездить и пусть народ дальше его докатывает))
С передним ротором тормоза и указателем передачи - та же хрень((( Грузоподъемность 157 кг
Пробой из-за ограничения веса на этом мотоцикле 150кг (в техпаспорте написано)
по хорошему надо разбирать заднюю вилку и все смазывать
затягивать все болты и гайки
регулировать клапана
менять родное масло
ставить фильтр на бензин
и многое другое
за свои деньги норм.
Взял в марте похожий фирегуард. Прокатил сына 10лет. Пришла пизда отбойнику цепи. Сначала думал звук с движка, а это цепь била по болту, что остался от отбоуника. Колхозил сделал отбойник на подшипниках, хватило его на одну поездку до дачи, всю резинку цепь сожрала. Хуй знает че делать, щас подьедает перемычку крепления двигателя. Может амартизатор жёсткий поставить надо.
Посмотри моё видео о регулировке задней подвески.
Скажите, стоит брать эту телегу или лучше копить ещё 1000$ ?
@@zilebobik здравствуйте. Я тоже думал взять японца. Планировал тысячи за 3$,. Мне щас 39. И я стал сомневаться может это уже не мое. Взял этого китайца под названием фирегуард ( X-Treel) 250.. брал с птс. С птс фара с линзой. Щас понимаю, кататся в кайф. Можно взять и подороже было бы. Но как я езжу, куда глаза глядят,. Получил палкой в глушак. Оторвал левое перо вилки, уже заказал новые перья (пальник). Касяки есть в нем безусловно. 1. Не видно моргание поворотников,. Часто едешь с моргающим. 2. Отбойник цепи, тоже головняк , стёрся и бъет по раме,новый не найти, сколхозил новый сам. Нужно тянуть амортизатор сразу наверное. 3, с пассажиром ехать лучше с легким. Если вдвоем по 90кг. 😂. То ему тяжеловато,а одному ничего. 4. Он не скоростной,на старте рвет вроде не плохо ,а так 70,80. Чувствуется скорость не его. Чисто по бездорожью. Сидуха удобная ,широкая. Я из небольшого города, весь лесной массив мой,. Мне нравится. Японца дорого было бы содержать ,если такого типа. Есть в планах взять дорожник, точно возьму только японца.
@@zilebobik он стоит своих денег, но руки приложить нужно.
Видос супер как и мот у меня такойже подскажыте или видос засними или фотку где установлено реле поворотов поставлю и сибе ато переодически забуваю выключить а на приборке днём плохо видно датчик. Зарание спасибо.
Реле стоит под баком, рядом с коммутатором и карбом. Только если поставить с зумером, то тогда повороты будут не бегать на защите рук, а просто мигать.
Спасиба супер а какой по разёмам модходит с чего вы поставили
Такая же фигня. Думаю поставить звук какой-нибудь,. А то езжу часто с поворотником.
@@ВалинтинСахно обычное реле с зумером. Там контакты под 90 градусов расположены.
молодец классно облил и лэйблики бэхи удачно приляпал, один минус их слишком много
Думал что в новом двигателе исправили проблему с кпп
У меня з коробкой таже проблема было до 700 800 км потом все стало норм
Там ещё и стуки со звоном присутствуют.
@@MedvedilL такого не было
@@MedvedilL может цепь где-то подтирает об маятник или раму, поэтому и звук этот?
@@АлександрВикторович-ы3о ролик кончился
@@MedvedilL, я понял, позже уже другой видос увидел)
У меня такой же 200 кубов 19 го года проблем как в данном видео нет КПП ок на пробеге 200 км масло заменил на Кастрол 20w50 для мототехники родное было бадяга была проблема с роликом цепи это да проблема данного мота но ни с тормозами ни с чем-то другим нету грязнуля это да в дождь ничего не помогает и мой с завода был на трофи резине заднее 19 перед 21 вообщем я ним доволен на свои деньги Мот огонь и честно не вижу смысла брать 250 за 1560& я свой покупал 1125 $ по скидке
На 250ке вилка блатнее, багажная система стоит. А так те же яйца, только в профиль.
Я катал на 250 20 года вилка перевёртыш гораздо жёстче ещё не понравился ветровик который скачет при каждом не ровностях дороги
@@ЮрийГолощапов-ф4ю у меня вилка мягкая очень. Напрягает.
Из малокубатурников, лично для меня лучше yamaha yzf r125 нет. Отличная техника. Потом обзор сниму.
Как работает вилка??
вдвоём пробивает иногда
@@MedvedilL мотоцикл для худого паренька до 80кг, причем одного. Вдвоем ездить невозможно, тем более если пассажир не маленькая девушка 40кг, а мужик .
Сам владелец такого мотоцикла, слишком мягкая и слабая подвеска, и очень дохлый движок. Но если одному мне со своими 70кг ездить можно, приемлимо. Любой пассажир убивает комфорт и динамику езды напрочь
Такой же мот, проблем с коробкой нет..
Хотя мотоком все хвалят и многие у них покупают технику и запчасти в т.ч., но эти ребята по ходу зажрались. И "мотообьектив" за них топит пи@дец как...
Неплохая моделька Шинерей 200(250).х - трейл, но ребята из Фоксвелл почему то больше внушают доверия. Такая же модель у них есть, но только по другому называется:Loncin 7A 200 DS1. Или DS2.
Хто знае що за дві фішки виведені під баком???
Под повторители (версия 6В)
Фраза "стоит своих денег" - как то подзае..... Я плачу деньги, и такие косяки недопустимы в новой технике, а что будет дальше ? Все те кто говорят , что китайские мото хорошие и т.д. , СКАЖИТЕ ЧЕМ ?.... - и опять же ответите , "своих денег стоит"))))))..... Конкретно , чем ? .....
Двадцатилетний японец стоит в два раза дороже. Новый- вообще космос. Так что это альтернатива тем хто хочет уже кататься, а не копить деньги на ,, нормальный Мот,, .
Так что " Он все таки стоит своих денег".
Нахитралово)) . Велик и могуч русский язык.
Покупайте Индию 10к ничего не делал вообще))))
Индия стоит в 2 раза дороже! Bajaj ns 200 стоит 2500 баксов.
На 200 км тахометр отошол в мир иной , , нейтральную сложно поймать но (не смертельно),
пацаны, это все лажа. мотоцикл стоимостью 1000 баксов вам и не может предложить прогрессивных подвесок и т д. когда такую технику покупаете - нужно понимать что вы берете. за свои бабки - эотличный мот
6с и 6b с прогрессией
Да и у меня был как рад что я это говно продал.Коробка тоже лягла
Поменять транспортировочное масло на нормальное не пробовал? Передачи бл хрустят...
Какой ты умный компьютер. Я масло на 100 км сразу сменил.
Блин,60 км и такая опа с коробкой(( С коробки надо сразу заводское жижомасло сливать.На каком то мотофоруме писали,вместе с маслом мужик слил кусок целофана с коробки.С виду классный,но такие косяки..должны улучшать,а по факту наоборот.
@Van Ничего подобного. В книге просто написано первые 350 км не крутить больше 6.5 тыс. оборотов, и откручивать не больше полручки. А полная обкатка 800 км. Это то, что написано в книге.
Не нужно покупать это г****. Вот и всё решение проблемы.
@@zilebobik Ты должен понимать,Украина,Россия,это не Германия или другая европейская страна или США.Не все могут позволить себе покупать качественную мототехнику.А катать хочется)
@@schwarz7777 я понимаю, что не богатая. именно по этому я склоняюсь купить новый Юбр за 2000$, зато его хватит на 10 лет. И я человек не богатый, мне дорого выбрасывать на ветер деньги за этого китайца.
@Van да, я в поиске. В мучительном. Смотрю всё и обо всем.
Наклейки BMW это пздц!
10:31 самая главная ваша проблема!
говорят, не суди сам - не судим будешь.
Хазу,дорох
По любому до китайців треба прикласти руки, бо взявши з салону хочуть катати довго і щасливо. Так не буває.
Дана моделька вартує своїх грошей. ІМХО.
Если бы он не стоил своих денег, я бы его не покупал.
@@MedvedilL Логічно. Успіхів!
Мот говно, куча обзоров на него и масса косяков
Сам Ти гамно
Короче, не стоит покупать. Надо брать 650-ку bmw)
А цена вопроса? BMW стоит в разы дороже.
В Европе планирую покупать. Цена 2000-3000 $. Этот тоже нормальный. Но что-то очень много у него раздражающихся узлов. А бешка, версии Дакар будет отличная! Или Африка 750, пусть и старая, пусть 3000-4000$, но проедет все и много.
@@Pavlo16420 ты не сравнивай слонов с четвертушками. Там вес поболее будет и соответственно стиль езды другой
не культяпо когда так много лэйблов
Как работает вилка??
Подвеска перед-зад хорошо работают, но маятник и крепления амморта как и на всех китайцах нужно дорабатывать.
@@andrewhu9692 позавчера пришёл новый с ящика, собрал, чуток прокачал и что-то не нравится мне её робота!!
@@dimakachur9536 мне все нравится - проехал на данный момент 700км