المكثف !! أحد أسباب خراب مكيف السبليت و طريقة تغييرهـ .. how to change the capacitor in AC
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- بسم الله الرحمن الرحيم
في هالمقطع شرح لـ طريقة تغير المكثف في مكيفات السبليت .. Capacitor
القطعة بسيطة و بـ تسبب خراب المكيف و ما بيشتغل تماماً
تغييرها عند أي فني تكييف راح يكلفك فلوس زيادة مالها دآعي ..
شرح واااااافي و سريع جداً ..
ممكن تشوف مقطع لـ تنظيف فلاتر المكيفات من هنا :
• تنظيف فلاتر المكيفات ف...
ممكن تشوف مقطع تنظيف الوحدة الخارجية من هنا:
• تنظيف وحدة المكيف الخا...
و ممكن تشوف مقطع تغير مكثف المكيف Capacitor من هنا :
• المكثف !! أحد أسباب خر...
و ممكن تشوف أسهل طريقة لـ تنظيف الوحدة الداخلية من هنا :
• أسهل طريقة لتنظيف وحدة...
كذلك شرحت طريقة تنظيف الوحدة الداخلية بـ استخدام الهواء المضغوط :
• تنظيف وحدة مكيف الاسبل...
و ممكن تشوف مقطع تعبئة فريون المكيف الاسبليت بـ فريون R22 من هنا :
• أسهل طريقة لتعبئة فريو...
و ممكن تشوف مقطع فيديو لـ طريقة جداً سهلة و سريعة لتعبئة فريون السيارة من هنا :
• أرخص طريقة لتعبئة فريو...
و لا تنسى الاشتراك في القناة للمزيد من الفيديوهات التعليمية ...
لا تنسوا مشاركة الفيديو للفائدة ..
حقيقه
اسرع شخص يدخل في موضوع الشرح
بدون تمغيط وتمطيط
الله يسعدك
الله يسعدك يا رب ..
الفكرة ان الفائدة توصل للجميع ..
و ان شاء الله تكون وصلت
شكرا لك اليوم جبت شركة للتكييف وفوجئت انهم قالولي غيرنا قطعة و شفتها لقيتها هي ويقولون ١٥٠ ريال غير الغسيل ١٠٠وانا بكل ثقة قولتلهم اسمها وثمنها ولولا الفيديو خفضولي ١٠٠ الله يعطيك العافية على ها الفيديو
الحمد للـــه ... هذهـ هي الفائدة المرجوة من الفيديو ..
يعافيك ربي ..
بارك الله فيك ، انقذتني من تعب كبير ، كنت راح افك القطعة الداخلية و الخارجية و آخذها عند الفني و خسارة وقت و فلوس و البقاء في الحر الشديد و ........ 😅 شكرا لك 👍
العفو ولو يا غالي ..
الحمد للـــــــــه ..
هذهـ فائدة الفيديو المرجوة ..
يازين شرحك بسرعه علطول وبدون قرقر واجد 👍👍👍
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم 🌹
اشكرك من كل قلبي .. فعلا شبابنا فيهم خير .. والله يكتب اجرك ويبيض وجهك . تسلم الايادي يابطل .
المتداول الصغير
يسعدك ربي و يعافيك
احترامي لك 🌸
شاكر تواجدك و تفاعلك 🌸
الله يرحم والديك والف شكر لك وماقصرت ، اليوم بدلت الكبستر بفضل الله ثم الفيديو الي انت حطيته ، ساعدني كثييير الف الف الف شككر
آميييييين يارب العالمين
الحمد لله الفائدة وصلت ..
جزانا الله و اياك الجنة
من وين اشترت
في اي مدينة انت؟
@@Raaaaashaaaaad جدة
@user-fj5hn6kd2x مليان محلات تبريد.. سوق غراب فيه
و اغلب محلات التبريد و قطع الغيار اللي بالحواري
اي منطقة خليني اشوفلك اقرب حاجة
والله اني فخور القى سعوديين مثلك
اريدك تركبلي كابستر جديد في مكيفي تكفى
من فين يشترون القطعة ؟
أهلين يا غالي ..
القطعة متوفرة في محلات التكييف
عندك شارع البلدية في جدة
او في محلات منتشرة حوالين تقاطع الملك سلمان مع الملك عبدالله في الرياض
رائع ويعطيك العافية ... وارجو التاكيد ( في كل مقطع ) على فصل التيار ثم فحص الاسلاك بمفك الفحص قبل الشغل
خالد محمد
نصيحة جداً مهمة
جزاك الله كل خير
🌸
@@Raaaaashaaaaad ز
بيض الله وجهك اشهد لله انك مهندس كفو وقناتك رائعه جداً جداً جداً
a aa
وجهك أبيض
ما عليك زود .. 🌸
يعطيك العافية يا رب و سعيد جداً بتواجدك و ردك
أحرجت تواضعنا الكريم
حاضرين بالخدمة في أي وقت
a aa مشكور الحبيب
تسلم يالغالي والله
شرح مختصر ومفصل بنفس الوقت
شكرا لك ،،
العفو ولو .. ان شاء الله تكون الفائدة وصلت !
يعطيك العافية .. و سعيد بتواجدك ..
جزاك الله كل خير في الدنيا والاخره واي شخص يعلمنا ويفهمنا اشياء تفيدنا
واياك يا غالي ..
الله يجزانا الجنة
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم ..
المفروض تسوى تفريغ للشحنه فى الكباستر لان فيه ناس ما تعرف الطريقه وممكن يعمل مصيبه
نقطة مهمة غفلت عنها
جزاك الله كل خير 🌸
جزاك الله خير
كيف يكون تفريغ الشحنة
كلام سليم 100%100
وش الطريقة !؟
يعطيك العافية يالغالي ياريت تفيدنا في موضوع الكباستر وتعلمنا كيف طريقة تفريغ الشحنه اللي فيه
الله يعافيك يا رب ..
بآذن الله فيديو قادم بتجربة عملية
جزاك الله خيرا .ونفع بك وزادك الله علما على علم .وادبا على ادبك...تحياتى
Ahmed Elbakle
و اياااااك يا رب
شاكر تواجدك و تفاعلك 🌸
هل اذا كانت خربانه تطفي كهربه البيت كامله
لا طبعاً .. لكن لو فيها مشكلة .. ممكن تلاحظ رعشة الكهرباء وقت محاولة تشغيل الكومبريسور ...اذا تأسيس البيت ضعيف !
حاليا انا عندي نفس المشكلة واعتقد من الكابستر وهو موجود عندي لكن ما جربت قبل كذا ابدله بحاول والله يعين
بالتوفيق ان شاء الله
و ان شاء الله يكون هو هالسبب فقط
و طريقة التغيير سهلة متل ما شفت
شاركني النتيجة
يعطيك العافية 🌸
وصلت الفائدة شكراً ❤
الحمد لله ..
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم
جزاك الله خير
اضافة مهمة وهي التأكد من رقم البوبينه
لأن الرقم المختلف يسبب تلف للكمبرسور ودينمو المروحة ولوحة التحكم او لواحده منها
صحيح يا غالي ..
مرات بنضطر نركب رقم أعلى شوية .. كـ حل مؤقت !
الرقم الاقل .. ما حيكفي الكومبريسور ..
و شكراً ع المعلومة المهمة المفيدة !
ماسبب سبلت مايبرد والانابيب الثخين والرفيع غير باردات.. هل ايضا المشكلة كابستر
اذا ما سمعت صوت الكومبريسور
فـ احتمال يكون هالقطعة فيها خراب و بالتالي ما بيشتغل
لكن لو الكومبريسور بيحاول يشتغل كل فترة و بدون برودة
فـ احتمال نقص الفريون هو الاكتر
@@Raaaaashaaaaad عندي نفس المشكلة الكمبريسور يشتغل دقائق ويفصل لا يرجع يشتغل ثاني
يشتغل و يفصل حاجة،،،،
و انه يحاول يشتغل لثواني و يفصل و بعد فترة يرجع يحاول ثاني... هادي حاجة تانية خالص!
جزاك الله خيرا اخي الكريم تحياتي لك من الجزائر فيديوهات روعة واصل اتمنى لك التوفيق في قناتك
و اياك يا غالي .. الله يجزانا الجنة ..
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم ..
الله يعطيك العافيه ومعلومه تشكر عليها رحم الله والديك ...
استفسار ... كيف أفرغ الشحنه ؟؟
يعافي قلبك ربي..
تفريغ الشحنة بتجيب مفك
و تلّمس الطرفين في بعض
بس لازم تكون ماسك المفك من الجلدة عشان تتفادى التلامس
@@Raaaaashaaaaad اية طرفين ...قصدك اللي مشبوكه في الموبينه
الطرفين في المكثف نفسه
لو راسين يبقى هما
لو تلاتة.. اعمل في التلاتة
الله يسعدك يا شيخ فلا ما اثق في حقين صيانة المكيفات
واياك يا غالي ..
الله يجزانا الجنة
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم ..
يجب تفريغ الشحنه في الكبستر هاام جداً .. ولي يخاف يضيع الاسلاك صوره بالجوال افضل عشان تعرف اماكن كل سلك .. استمر
صحيح .. اغفلت نقطة تفريغ الكابستر ..
لكن نسأل السلامة للجميع ان شاء الله
شغلة تصوير الجوال انا لليوم معتمدها في كل أمور الفك و الصيانة و التصليح ..
جلّ من لا يسهو
مكيف شباك غيرت الكابستر يشتغل بس بعد دقايق يطلع صوت تك تك تمام ويرجع المكيف ماعاد يطلع هو اء هذا الاسبوع غير الكابستر مرتين طبعا الكابستر يعقد يومين ثلاثه ويخرب شباك يورك٢٤ مقاس الكابستر ٤٠
يعطيك العافيه طولنا عليك
اذا متأكد من مقاس الكابستر ..
معناها عندك اوفرلود على الكومبريسور ..
تأكد من مقاس الكابستر اول حاجة ..
و ارجعلي هنا
انا سعيد بالفيديو و سعيد بامثالك و انا هناك شاب سعودي يعمل في هذه الوظيفة و للعلم انا لست سعوديا . المهم قبل قليل ذهبت لاكثر من فني غير عربي و اخر شخص غير لي المكثف و عبأ الفريون و طلب ٣٠٠ ريال و لكن اعطيته ٢٢٠ ريال مع انه قال الكاباسيتور لوحده ب١٥٠ ريال و انا اعرف انه غير صادق . يعني لو قلنا تعبئة الفريون بمائة ريال و المكثف بخمسة وثلاثين فهو اخذ مني ٦٥ ريال شغل يد .
الله يسعدك .. كل الناس خير و بركة .
الله الله الله عليك قناتك راح اطبق فيها ان شاء الله
بيض الله وحهك
ألله محيي أصلك ..
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم ..
اخوي اتمنى الافاده الكابستر فقط ثلاث اسلاك توصل اماكنها او كل كابستر تختلف اسلاكه؟ تابعت مقطع فيديو لأكثر من ثلاث اسلاك توصل اماكنها وانا مكيفي فالكون هل هو نفس المقطع ثلاث اسلاك؟
الاساس سلكين الكهرباء ..
و بعدها بيزيد السلك الثالث هو الكومبريسور
بعدها لو في سلك رابع بيكون للمروحة
ما اعتقد في مكيفات الشباك اللي في السوق شفت اكثر من كذا ..
كثر الله من امثالك انا والله فاهم ودارس و هاوي في مجال الكهرباء و التقنية بس طبيعة عملي عسكري 🙁 امنيتي ان اعمل مشروع
lenovo ksa
جزااااك الله كل خير أخوي
الله يحفظك يا رب
للأمانة.. دراستي مالها دخل في المكيفات ابداً
لكن شوي استهواني الموضوع
و كثرة الصيانة و المبالغ اللي تندفع
خلتني اتعلم اعملها بنفسي.. و مع الوقت الواحد راح يطور نفسه ..
الله يوفقك و ييسرلك أمرك لما يحبه و يرضاهـ
يعطيك العافية 🌸 شاكر تواجدك
How To Do It اخوي لازم تجيب موضوع غسيل مكيفات شباك، بحيث لو الواحد مننا لو يروح للمهندس يقله 300 -280 كله عشان غسيل وشيء الثاني يضحكون على الناس بفكرة فريون ناقص، و احيانا يكون مشكلة حساس تبريد هو خربان لا اكثر
lenovo ksa
بإذن الرحمن .. جزاك الله كل خير ع النصيحة 🌸
و كثر الله من امثالك ..
بإذن الله نعمل سلسلة عن مكيفات الشباك
من غسيل لخراب المروحة لتكسير المشتتات
بإذن الله 🌸
كيف اعرف مقاس الكابسترصغيرولاكبير
الحجم كـ أبعاد
ما بيفرق
المهم كم رأس فيه؟ و الرقم الموجود بالميكروفاراد؟ و هل فيه رقم بعد بالميكروفاراد او لأ!
مشاء الله عليك اقسم بالله اني بكون سعيد بكل فديو ليك
سعيد جداً بتواجدك و تعليقك 🌸
يعطيك العافية و جزاك الله خير
هل هالقطعه تؤثر ع التريد ارجو الرد
نعم .. ممكن الكومبريسور ما يشتغل من الاساس !
وكيف اللاقي قطعه الكابستر وافرغ الشحنات
تلاقيها بالمحلات قصدك او في المكيف ؟
تفريغها سهل .. تلمس الاقطاب في بعض عن طريق مفك او حاجة بدون ما تلمسهم
جزاك الله خيرا وشكرا جزيلا لهذا الجهد والعمل الواضح والسلس ...لكن ابودي اسالك سوال عندي سبلت نفس هذا يشتغل بس ميبرد والهواء مالته مو هواء فان لا الهواء حار جدا كهواء التدفئه مع العلم القطعه الخارجيه تشتغل طبيعيه ارجو الرد وجدا ممنون منك
واياك يا غالي
شهادة اعتز فيها والله
طيب الفكرة في اكثر من شغلة تتأكد منها
اول شي الريموت و اعدادته.. صحيحة؟
المكيف فيه اوبشن بارد حار ولا بس بارد؟
المكان اللي محطوط فيه الوحدة الخارجية.. مكان مقفل!
منتظر ردك ع الاسئلة هذهـ
و ان شا الله نقدر نحدد المشكلة
السلام عليكم .... الريموند اعداداته صحيحه اما مكان القطعه الخارجيه هو منور حوالي متر في متر احنه اسمي منور البيت المنور مفتوح بس الي محيرني الجهاز جديد يعني صار سنه من اشتريته
How To Do It
وضح لي اذا ممكن انا نفس المشكله
طيب بعد اذن حضرتك انا عندي تكييف شارب ٣ حصان او (٣ طن) شغال كويس معايا بقاله تقريبا ٨ سنين وانا مهتم بنظافته ونظافه الوحده الخارجيه بس جيت اشغله ع البارد مش حاسس باي بروده يعني يعتبر مشغل مروحه فقط واتاكد ان مفيش اي تسريب للفريون وكل حاجه تمام كلمه الفني وقال يبقي المشكلة من مكثف الوحده الخارجيه هل كلامه تمام ولا اي وهو لسه مجاش شافه
اذا تأكدت بطريقتك الخاصة من الفريون و التسريبات ..
فـ احتمال كبير فعلاً يكون المكثف الخارجي ..
جرب بنفسك و شوف الكومبريسور .. بيشتغل او لأ ! ع نفس الوضعية ..
لو المكثف فيه مشكلة .. ما راح يشتغل الكومبريسور او ما راح يستمر بالتشغيل ..
و اذا حولك ملتيميتر .. افحص المقاومة بالفاراد .. نفس اللي بيكون مكتوب ع المكثف او غيرهـ
ممكن ما يكون محروق .. لكن عمرهـ الافتراضي انتهى !
سوال
الكباستر زيادة 5 عن رقم الكباسر القديم هل له اثر
القديم مكتوب 46/7
مالقيت الا اثنين وهي
50/5
الاخر
45/7.5
علما كمبروسر 24 وحدة
خد الـ 50/5
و ان شاء الله تزبط معاك الامور ..
@@Raaaaashaaaaad حصلت ٥٠/٧.٥
لان قالي ٥ ما يشغل الدينمو تمام رغم القديم مكتوب ٧
احسنت بارك الله فيك، بدلت الكابستر وبدأ السبلت يبرد
الاستاذ ابو تقي الجوراني AL-gurani.
الحمد لله
شاكر تواجدك و تفاعلك 🌸
يعطيك العافية
يعطيك العافيه صدقت رحت عند واحد قال لي ١٠٠ وقلت له سعره لا يتجاوز ٤٠ ريال شرحك ممتاز بس لازم نتأكد من نوع الكابستر يكون مطابق عشان ما يضرب الكومبروسر
يعافيك ربي 🌹
صحيح.. وفعلاً هذا المقصد من الفيديو
شوية فائدة على شوية توعية
على شوية شغل ايد.. و الامور تزبط ان شاء الله
@@Raaaaashaaaaad
عندي المكيف السبليت يشتغل ساعه واحد تمام وبعدها يفصل من الطبلون
هل تكون المشكلة الكابستر
طالما اشتغل ساعة كاملة
احتمال يكون القاطع نفسه في الطبلون
صار عليه اوفر لود.. لازم تغيرهـ بـ رقم اكبر
السلام عليكم عندي الراجع يقرأ ١٥٠ اشنو السبب حجم السبلت طنين
150 شو ؟
شو الوحدة ؟
وسلك الفان الي كان راكب فالكباستر القديم بتاع ثلاثة اقطاب نوديه فين يا باشا
يا عزيزي
لو عندك النوع اللي المروحة محتاجة قطب ثالث
يبقى تشتري مكثف فيه ٣ اقطاب!!
الموضوع بسيط
نفس اللي عندك اشتري متله
انا ما عندي مكثف بـ ٣ اقطاب
اشتريت واحد بدون قطب ثالث!!
@@Raaaaashaaaaad شكرا جزيلا
❤️
حبيبنا وجدت 45UF نفس القديم و400 VAC القديم وجدت الجديد 45UF و 370VAC/B صناعة مكسيك ،،،،، ووجدت ايضا جديد صناعة كورية 45UF و 450YAC … حبيبنا ايهما افضل صناعة المكسيكي او الكوري وايهما راح يركب معي الذي ايهما اصح وشكرا لك
كم ميكرو فاراد مكثف الضاغط لمكيف جينيرال منزلي قديم ٢طن
والله يا عزيزي .. ما راح أقدر اجاوبك بـ دقة على هالسؤال
ممكن نفس المكيف مع اختلاف سنوات التصنيع يتغير حجم الكومبريسور و بالتالي يتغير حجم المكثف
في الوضع العام .. 2 طن تقريباً بيحتاج حوالي 60 ميكروفاراد
لــــــــــــــــــــكــــــــــــــــــــــــــــــن
هالجواب غير دقيق .. لازم تراجع نوع الكومبريسور و تقارنه بالجداول لـ الشركة المصنعة و تشوف الرقم الصحيح
انت ماشاء الله عليك مهندس كفو ووو
واياك يا غالي ..
الله يجزانا الجنة
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم ..
ياغالي عندي مكيف اوجنرال سبليت لاهو بارد ولا حار ومرات احسه بارد ومرات اتأكد ميه بالميه انه حار ايش الحل؟ بدلت له غاز مانحلت المشكله
بتسمع صوت الكمبروسير بيشتغل؟
ولا مرات و مرات ؟
عندك المكثف نفسه..
مرات بيكون خربان في اخر عمرهـ!
يعني بيشتغل و بيفصل على كيفه!
أخي الكريم انا عندي مكيف باناسونيك الكبستر اثنين اثنين يعني كلهم اربع مخارج مش خمسه كل وحده مخرجين
أهلين يا غالي .. نفس المبدأ .. الفكرة في عدد المداخل .. مو عدد الاسنان في كل مدخل
ربنا يبارك فيك وفي اصلك الطيب وانا اشتركت في قناتك لاني استفدت من الفيديو متتبعة من الجزائر
و اياك يا غالي
جزانا الله و اياك الجنة
ربي يبارك فيك وشكرا على المساعدة تستحق الإشتراك والمتابعة
الله يسعدك يا غالي
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم
من وين نحصلها ( من الرياض ) و احد التعليقات يقول تفريغ للشحنه !!
أهلين يا غالي ..
المحلات منتشرة في كل مكان ..
محلات قطع غيار التبريد و التكييف
اكتب كذا في جوجل و شوف اقرب مكان لك ..
و بالنسبة لـ تفريغ الشحنة .. امرها سهل
اشبك الراسيين بـ مفك او قطعة حديدة بدون ما انت تلمسها ..
حتلاقي شرارة صغيرة .. و بكذا تفرغت الشحنة ..
مو دايماً تحتاجها لـ أن غالباً وقت ما تفك القطعة بـ تكون اتفرغت الشحنة منها
ليه ماشرحت طريقه تفريغ الشحنه من الكباستر ؟؟
للأسف نسيت هالنقطة
و نبهوني عليها الشباب كثير ..
لازم افصل الكهرباء ولا عادي ؟؟
ايوا يا غالي .. لازم تنفصل الكهرباء
و لازم يتفرغ المكثف القديم من الكهرباء بالطريقة التقليدية السهلة
لازم يكون عندك دراية بسيطة في اعمال الكهرباء قبل العمل
الأمان أولاً
السلام عليكم
اخوي عندي المكيف اشغله تشتغل الوحده الخارجيه ثانيتين وتطفى والمكيف يقعد خمس دقايق ويطفى من نفسه هل هذه نفس المشكلة في المقطع ؟
و عليكم السلام ورحمة الله و بركاته .. صحيح يا غالي .. اعلى احتمال ان هالقطع محروقة ..
غيرها و بتزبط امورك ان شاء الله
ياليت تذكر وين مقرك افضل يمكن احد يحتاجك لو تطلب دبل لعبو فينا الباكستانينه
ما في مقر يا غالي ..
انا موجود هنا لـ مساعدتكم ..
الله يجزاك الخير
تم اتباع الخطوات وركبت الكباستر .. لكن ما برد المكيف الان بعد التركيب مباشرة ! ايش ممكن تكون المشكلة؟
اذا سمعت صوت الكومبريسور اشتغل
شيّك ع الفريون
أحسنت أخي.. من فضلك معي مكيف من يومين بليل يشتغل طبيعي الفجر أو قبل بشوي تقل البرودة ويكون هوا عادي طلعت اليوم اشوف الكمبرسور حصلته ما يشتغل.. هل تتوقع من الكباستور؟؟
احتمال وارد .. تأكد و افحص بنفسك !
هل لكنديسر. يطفي القطعه الداخليه
عفواً ؟! ما فهمت سؤالك
الله يبيض وجهك
وجهك أبيض
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم
سوال انا عندي كباستر ثناىي ولكن داخله اربع خطوط مو ثلاث
خطين جاية من الكمبروسر واثنين جاية من وحدة الكهرباء
فكيت ونسيت اصور وتورطت
خلي سلك داخل من كل وحدة مع بعض
خدلك سلك من الكومبريسور و سلك من الوحدة الكهربائية.. مع بعض
و السلكين الثانيين مع بعض..
بس اتأكد انهم الدخول.. سوا
و الخروج سوا..
ما حيفرق يمين من يسار
المهم داخلين سوا
خارجين سوا
@@Raaaaashaaaaad أنا انا شفت الصورة على الوحدة الخارجية
يطلع خطين من الكبروسر كل واحد ركبته في جهة مختلفة وخطين واحد من N. و والثاني من 3 من الكهربا يركبو في مكان واحد
والنتيجة خطين من الكهرباء معاها خط من الكمبرسور في مكان واحد والخط الثاني من الكبروسر يركب لحاله
تأَكد بالله
المكثف لازمه دخول و خروج
ما بينفع خطين من نفس المكان
يتشبكوا في نفس الراس
عندي مكيف LG. 36 وحده. اضن ان فيه نفس الخلل الي بالشرح سوالي هل اذا بدلت.هدا القطعه بيشتغل وعادي اذا اختلفت الارقام
ان شا الله بيزبط الموضوع معك
و التزم بالرقم الموجود عندك
@@Raaaaashaaaaad جبت مهندس وقالي عندك تسريب بالوحده الداخليه
افضل فيديو
ربي يسعدك .. شكرا الك
حبيبنا وش الافضل تكون الوحده الخارجيه العرض باتجاه الشمال وهو دايم تكون الرياح من الشمال
ويمكن يتعرض للسقوط
او انه يساعده في التبريد
انا لاحظت العمال يبون يكون بالعرض شمال جنوب
ورفضت الا يكون غرب شرق
لان فيه وحدات كانت فوق شقتي وطاحت
مع الشكر
أهلين يا غالي .. ما في منه هالكلام ابداً ..
تثبيت الوحدة الخارجية ضروري جداً في كل الاتجاهات ..
و يٌفضل استخدام الربر تحت القاعدة تجنباً للحركة ..
و يُفضّل استخدام الفوم لو في مواسير داخلية من السطح
طيب سؤال لو سمحت .. انا عندي المكيف السبليت كان يشتغل واسمع صوت تشغيل الكومبرسور ولكن الهواء يخرج ساخن .. جبت الفني وقلي الكابستر محروق وغيره !! وقلي الفريون فاضي !! مع انه كان شغال طبيعي قبل ١٠ ساعات هل ممكن يكون في تهريب للفريون ولا الشب نصب علي !! لانه غير الكابستر وقلي شغل المكيف واشتغل طبيعي وهو فوق السطح ؟؟؟
هلحين وحدة وحدة ..
الكابستر محروق .. المفروض الكومبريسور ما بيشتغل ..
هلحين لمن الكومبريسور يفصل و ما يشتغل
و المكيف يضل شغال ..
بتحصل مشكلة في تدوير الفريون .. بس المفروض انو الفترة بتكون أطول من الـ 10 ساعات بكتير ..
فـ غالباً موضوع الفريون هادا مش تمام .. مو أكيد هالكلام لأني ما بعرف الوضع كيف كان
و ما بعرف ايش اللي حصل قبل ايش ..
لو الفريون فضي .. فـ الكومبريسور بيشتغل ع هواء عادي ممكن يخرب الكابستر .. فـ كدهـ انت محتاج الاتنين سوا فعلاً ..
وصلت الفكرة ؟!!
سلام عليكم الله يعطيك العافية سؤالي هل طبيعي ان تخرب في غضون شهرين ؟ ركبتها قبل شهرين والان خربت
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
اذا الجودة ضعيفة... ممكن تخرب
و اذا الرقم اقل من المطلوب بأكتر من 10٪ برضو حتخرب
جرّب رقم اعلى شوية
فرضاً لو اللي عندك 45..
خليه 55 و شوف كيف الوضع
و ان شاء الله بيزبط الموضوع معاك!
@@Raaaaashaaaaadل شهرين ركبه صاحب ورشة محل مكيفات وقالي انه اصلي امريكي واخذ علي ١٥٠ ورغم اني شفته بعد ما ركبه سعره ٤٠ ريال بالمواقع وجاء اليوم قلتله مستحيل امريكي يخرب بشهرين قال مع حرارة الجو ممكن يخرب وبدله وضبط وقالي براعيك وبحسبه ب ٤٠ وانا ما ودي احاسبه بحكم انه اخذ ١٥٠ برايك انا ظلمته ؟ يعني فيه كابسترات تخرب بشهرين رغم انه حط نفس القوة ؟
هلا الغالي
عندي المكيف شغال والمراوح شغالات بس بدون تبريد وبعد دقيقه يعمل تك كل 5 ثواني وتضعف الكهربا شو المشكله طال عمرك
تضعف الكهرباء .. معناها اوفرلود ع الكومبريسور
سلام عليكم البواري مال سبليت ثنيناتم حارة وبعدة تشغيل السبليت تنطي هواا بارد خفيف بعدين ا تصير ينطي هوا حار والغاز عبناه يعني الغاز بيها ارجوا ما المشكلة
هل الكمبرويسر بـ يشتغل اصلاً ؟!
حتى لو فيها فريون !
@@Raaaaashaaaaad سلام عليكم يا اخي طلع المشكلة من الصمام التحويل الريلاي
@@Raaaaashaaaaad يا اخي بحثت في youtube اكوا فنيين يخلون ماي بارد عليها وجربت الماي بارد عليها راسا اشتغلت الكمبريسور راسا انطا الهواء البارد يعني طلع المشكلة من العاكس revers valves
السلام عليكم عندي المكيف الاسبلبت في مشكله بدفع الهوا يكون متفاوت وكمان يثلج ايش السبب والحل
لو ثلج المكيف ..
ممكن ضخ الهواء يقل !
و التثليج بسبب نقص الفريون
بارك الله فيك أنا عندي يعطل باستمرار الكباسيتور لدرجة كل يوم اغيرو
اذا بدلته بـ رقم اكبر فرق الربع مثلاُ
حـ تنحل المشكلة ؟
اذا انحلت .. كان بها
ما انحلت .. يبقى عندك مشكلة اختناق في الكمبرويسر
لازم يجي فني يشوف حساسات الحرارة الموجودة على الكمبرويسر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
والله صلحوها لي ب ١٥٠ ريال
لاني ماشفت مقطعك الا بعد الإصلاح
ولكن يجب أخذ الحيطه والحذر بفصل التيار الكهربائي من المصدر ( وعند التركيب فصل كل سلك لحاله وتركيبه في الجديد حتى ما يصير غلط في التوصيل )
وشكرا لك على الشرح الواضح
و عليكم السلام ورحمة الله و بركاته
نعم صحيح يا غالي ..
هي هذهـ فكرة الفيديو .. راح تستفيد ان شاء الله من تجاربك السابقة
و شارك الفيديو لـ يستفيد غيرك ..
و العفو ولو .. و الحمد لله انها وصلت فائدة الفيديو
من فضلك عندي المكيف لم يكون على20°
و ما فوق يتوقف المكيف الخارجي بعد إشتغاله لدقائق قليلة و يبقى يعطي الهواء الغرفة فقط و لكن لم أقوم بتغيير الرقم إلى16° لا يتوقف و يبرد بشكل جيد و لا أعلم ما هي المشكلة بالضبط
في أي منطقة ؟!
اذا درجة الحرارة مقاربة لـ 20 .. راح يفصل المكيف لحاله ..
الان موسم الشتاء في مناطق درجات الحرارة فيها اقل من 20
السلام عليكم وجدت في الكباستر حق المكيف لمكيفات فوجي اليابانية الخربان رقمه400VAC وجدت في السوق رقمه 450VAC والقديم اطول بشوي من الجديد هل توجد مشكلة اذا ركبت رقم 450 بدل من 400 لاني لم اجده في السوق وشكرا لك
يهمك اكتر رقم الميكرو فاراد..
كم UF القديم و الجديد؟؟؟
@@Raaaaashaaaaad انا لم اشتريه قلت اولا اسالك طال عمرك سوف ارجع للمحل واعطيك كافة البيانات على العلبة وشكرا لك ولحسن تجاوبك الله يحفظك
افهم من كلامك طال عمرك ان رقم uf لازم يكون نفس الرقم بين القديم والجديد واذا اختلف مااشتري انا الرقم الذي عندي الرقم القطعة القديمة 45UF
صحيح يا غالي..
يهمك اكتر ان uf يكون نفسه
و في حالات اضطرارية تجيب الاعلى منه على طول.. طوارئ فقط!
يعني عندك 45uf
عادي لوووووو مضطر تجيب الـ 50uf
لكن تفرق زيادة كتير لأ
و تجيب اقل بأي شكل من الاشكال لأ
طبعاً موضوع الفولت متل الاختلاف اللي عندك.. عندك 400 و لقيت 450 ما يهم.. انت محتاج اي رقم يغطي الفولتيه اللي عندك.. غالباً كهرباء الـ 220..
ان شا الله الصورة تكون وضحت
حاضرين في اي وقت الله يسعدك
بيض الله وجهك ورحم الله والديك ماقصرت وضحت الفكرة ،،، في احد متابعينك ارسل رسالة يقول انتبهوا لما تفك السلك لكي تركب الجديد من الكهرباء احتمال تصير مصيبة مافهمت كلامه … هذا مكتوب تحت الفديو حقك طال عمرك
بيض الله وجك
بس حبيت أقول على اللوك ذا كانك مكسيكي اميقو
هههههههه ..
كويس طيب .. وصلنا القارة الامريكية
السلام عليكم اخي من فضلك انا عندي المكيف يفصل في درجات الحرارة العالية يعني وقت المفروض يعمل هو يفصل الفني قال لي المروحة تدور بطيئة نوعا ما هل هذا بسبب المكثفة
في الموديلات القديمة .. كانت المروحة مشبوكة في المكثف ..
بالتالي ممكن يكون سبب فعلاً
لكن ما اعتقد ..
في انواع مكيفات كتير ما تتحمل بعد الـ 50 درجة مئوية فعلياً
اذا الفريون تمام .. تأكد من المكثف نفسه و علاقته بالمروحة ..
@@Raaaaashaaaaad الفريون عبئتها بقى مشكل فصل المكيف اثناء الحرارة المرتفعة نوعا ليست عالية جدا حاليا سأتأكد من المكثف ربما يكون هو السبب
@@abdelmajidchahmi و تأكد اذا كانت المروحة مشبوكة في المكثف او لأ!
بيض الله وجهك المهندس
و وجهك .. بارك الله فيك
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم
السلام عليكم ورحمه الله
اخي انا عندي مكيف سبليت كان شغال طبيعي خلال هذا الأسبوع يشتغل ويفصل اتوماتيك كل خمس إلى عشر دقائق
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
المقصود المكيف بالكامل ؟ ولا الكومبريسور ؟
اذا المكيف بالكامل .. فـ عندك مشكلة في الكهرباء
و اذا الكومبريسور .. فـ تأكد ان حساس الحرارة سليم ..
لأن احنا في اسوأ مراحل الصيف .. فـ احتمال الكومبريسور بيصير عليه حمل حراري اكبر من طاقته فـ بيفصل
كـ نوع من حماية الكومبريسور
لو سمحت الكبستور عندى مطلع مادة زيتية تشبه الشحم .. ايه السبب ؟ جزاك الله خيرا
السبب .. خمول كهرباء او جهد عالي ..
راح يخرب بعد فترة .. مسألة وقت مش أكتر ..
نصيحة : غيرهـ !
اخي وضح للناس انه خطر لازم تفرغ الكهرباء لان الكابستر يخزن كهرباء
أهلين يا غالي ..
ملاحظة جميلة نبهوني عليها الشباب ..
و لازم ننبه عليها المرة الجاية ان شاء الله
يعطيك العافية
وين الباقي قطعه المكثف
هي هالقطعة .. مالها باقي
او ما فهمت سؤالك يمكن!
جزاك الله خير جزاء المحسنين
واياك ان شا الله 🌸
هل يختلف 1طن عن 1 ونص عن 2 طن عن2 ونص طن ولا كلها نفس القطعه ؟؟
يختلف الرقم الموجود على القطعة..
45 uf
55 uf
65 uf
زي كدهـ... كل سعة تبريدية بـ رقم مختلف
الله يسعدك عندي مكيف يطلع اشاره صفراء ايش الحل الجذري لها بعد عمل صيانه
بيعتمد على نوع المكيف !
في الكتالوج اللي بيجي مع المكيف .. راجع دليل الاستخدام في تحديد المشكلة الفعلية !
جزاك الله خير فعلآ بالضبط نفس مشكلتي واضافه بعد لاحظت المروحه الخارجيه سرعتها ضعيفه مقارنه بالسابق. وانا ٣ طن كابسترين مو وحده
تغذية المكيف كاملاً بالكهرباء هي وظيفة المكثف !
اي خلل فيه .. راح يصيب جميع اجزاء المكيف !
@@Raaaaashaaaaad
هل تغير الكباستور يشمل ضعف دفع المكيف لانه عندي مكيف طنين والدفعه حقه سيئ جداً وغسلته اكثر من مره ونفس الشيئ اتمنى الي عنده خلفية عن الامر يعطيني علم
طيب وسبب الصوووت اللي يطلع من المكيف يقول الماطور خربان يبي لكم جديددصحيح كلامه
اذا المكثف متعطل المروحة تشتغل ولا لا؟
على حسب؛
لو المكثف ٣ رؤوس.. ما حتشتغل
لو ٢ فقط.. ايوا تشتغل عادي
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
عليه افضل الصلاة و اتم التسليم
الكابستور سعته ٥٠
وقياسه ٥٨
فيه مشكلة
ارجو الرد
لا يا غالي
ان شاء الله لأ .. في حدود المعقول
سلام عليكم عندي سبلت ينهض وره دقيقه يفصل ماسبب
الاحتمال الكبييييييييييييير
يكون من نفس هالقطعة ..
المكثف !
و احتمال آخر يكون الحساس اللي ع الكمبروسير نفسه !
السلام عليكم
هل يصح استبدال الكباستر بقيمة اكبر من قيمته الاصلية مثلا 45mf اغيرة ب 50 او 55 او 60
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
ايوا ينفع..
بس يُنصح انو ما تبعد بالرقم كتير
يعني الرقم اللي اعلى منه على طول
عندك 45.. تشتري 50
عندك 50.. تشتري 55
و هكذا
يجب ان تنبه علي فصل التيار الكهربائي وكيفية اخراج الشحنة الكهربائية بالكباستر قبل فصل الاسلاك
صحيح .. معلومة جداً مهمة ..
يعطيك العافية ..
اعطونا كيف نفرغها
اسهل طريقة بس فيها مخاطرة
انك تخلي المفك يلمس الرأسين سوا
و هادي فيها مخاطرة عالية
@@Raaaaashaaaaad
طيب اذا مافرغت الشحنه ايش بيصير
زين عدي سبلت 35 بدلته بكابستر 50 ايثر يولاء
الزيادة لأ ! ولو انو الالتزام بالرقم هو الشغل الصحيح !
النقصان هو المضر !
سلا م اخي انا عندي مكيف جديد غاز 410 عبيتو بالغاز لانو في عملية التنصيب طلع منو الغاز لس جاي معو، الان عندي مشكل تجمد الانابيب بالوحدة الخارجية و حتي الداخلية، الغريب انو يحدث ف الليل بس، شو تنصحني
أهلين يا غالي ..
حالة من الاتنين ..
اما الفريون نآقص عن الحد الادني .. [ لو حطيت ساعة القياس حتلاقيه ع 20 و الكمبروسير ما بيشتغل ]
او الفريون مخلوط بالهواء نتيجة المشكلة اللي حصلت [ لو كان الكمبروسير بيشتغل ]
@@Raaaaashaaaaad مشكور الكمبريسور بيشتغل، و الضغط ما هو ناقص و اذا كانت الحالة الثانية يعني مخلوط بالهواء شو الحل طال عمرك، مع العلم انو لي عباه ما ڨلب الڤنينة ممكن يكون هدا هو السبب؟ و مشكور
يالغالي عندي سؤال الكهربائي غير لي البابينه كان حجمها ٤٠ ركب لي ٥٥ يقول لان الحراره الشمس قويه ماينفع نحط ٤٠ لازم ٥٥ علشان يبرد معك المشكله الكهربائي تبع شركة ميديا هل كلامه صح ولا
تمام ما عندك مشكلة ان شاء الله
طالما اكبر و بفرق حوالين الـ 25%
ما عندك اي مشكلة
السلام عليكم هل الكباسيتور هذا فيه الموجب والسالب
فيه راس ثلاثي و راس ثنائي فقط !
السلام عليكم المكيف V5 في النهار لا يبرد وفي الليل أحيانا يبرد وأحيانا لا ما المشكلة
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
افحص الفريون و اتآكد ان الكمية تمام.. 👍🏼
يعطيك العافية 🌸
بارك الله فيك
كيف تعرف انو المكثف عاطل ؟؟؟ وليس الكومبريسور ؟؟؟
افحصه بالملتي ميتر
القراءة بالميكرو فاراد تخالف الرقم المكتوب بـ + او - 5٪
السلام عليكم عندي سبلت نوع كرافت واحد طن تظهر بالشاشة كود e6 ممكن اعرف بالتفصيل اي العطل ده وكيف اصلحه وشكرا لك
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته ..
مشكلة E6 في اغلب المكيفات ..
بيكون التوصيل بين الوحدة الداخلية و الخارجية ..
في تلات اسلاك ملفوفين مع النحآس
و طالعين للوحدة الخارجية .. مشبوكين في البورد نفسها !
غالباً الاسود السميك .. بيكون اتحرق لأنه عليه التحميل كله !
خلي أي فني يتأكد من التوصيل في التلات اسلاك هادي .. قبل ما يبدأ يقول اي شي عن البورد !
عندي مكيف سامسونغ يشتغل فقط فان..ومجرد مايشتغل التبريد يفصل القاطع الرئيس للمنزل وضع الفان فقط شغال..مالمشكله؟
اللي بيحصل انو للكمبروسير بس يشتغل بيعمل trip
عشان كدا تأكد من التلات اسلاك اللي داخلة للكمبروسير
حاجة محروقة حاجة مقطوعة
و اذا كنت عملت اله صيانة قبل كدا
تأكد انو الشخص وصل الأسلاك صح
@@Raaaaashaaaaad ياخي اكتب فصحى تلاتة وش ذي اكتب ثلاثة
كيف اعرف قوة الكابستر المناسب إذا الاصلية تخلصت منها
والله يا غالي الها معادلة كدهـ عامة
لحسآب مكثفات المواتير
لكن يُفضّل انك تسأل فني تكييف عن نوع المكيف بالضبط لـ بعض الاشتراطات الخاصة ..
احنا بنتكلم عن معادلة الحمولة ضرب 2650 مقسومة على جهد الكهرباء
بـ يطلعلك الناتج بالميكروفاراد .. و هو المطلوب
السلام عليكم نفس الخراب اللي صار الان اسبلت 3 طن والكباستر 2 واحد ابو 3 والثاني ابو 2 50 والثاني 50 نفس العطل والتبريد ضعيف دفع الهواء ضعيف وغيرتها نفس الشكل ماتغير شي فيه وش المشكله
ما فهمت عليك يا غالي..
الارقام مش واضحة بالنسبة آلي..
عندي تكييف شارب 1.5 حصان الوحدة الداخلية شغالة ولكن الوحدة الخارجية لا تعمل لا الكمبروسر ولا المروحة ممكن يكون ايه السبب
افحص المكثف..
احتمال ٩٥٪ المشكلة فيه
اخي معي مكيف سبليت 3طن وتقريبا نفس المشكله معي
هل فيه قطعه ثانيه تسبب نفس المشكله أو الكبيستر هو المشكله الوحيده
ارجو المساعده لو سمحت
اهلين يا غالي
الاحتمال الكبير هالقطعة
لكن في احتمال يكون توصيل لوحة الكمبيوتر الداخلية
اذا الجهاز جديد..
احتمال خرابها اكثر من الجهاز القديم
و اذا الجهاز حبّس مياهـ داخلية برضو احتمال تخرب
اللي هو عدم استجابة الوحدة الداخلية لـ أي اشارة
سواء من الريموت او الوحدة الخارجية
تعرف تشيّك على التوصيل الداخلي فيها؟
متتظر اجابتك
و ان شاء الله يكون الجواب ساعدك في شي
يعطيك العافية 🌸
طيب بعمل لها فحص وبنكون ع تواصل
يعطيك العافيه
@@mohamedalwahibi6811
تمام... على خير ان شاء الله
سبب تلف الكابستر (المكثفة ) بسرعة وماهو الحل جزاك الله خير
اهلين يا غالي ..
المكثف بيخزن الكهرباء لـ يقدر يشغل الكمبروسير ..
نتيجة اي احمال زيادة في الكهرباء او كهرباء زيادة بالعامية ..
الكابستر ما بيقدر يخزنها فـ بيتحرق !
و غالباً بتلاقي الرؤوس محروقة و مفحمة .. من التلميس الخاطئ ..
شكر باراك الله فيك
عندى مكيف يطلع هواء حار مع العلم الكمبرسور شغال ؟؟
اهلين يا غالي
فحصت كمية الفريون؟
ممكن يكون الكمبروسير بيضغط كمية اقل بالتالي الهواء سخن
او في احتمال تكون اللوحة الإلكترونية بتعطيك قراءة خطأ
يعني بيظهرلك درجة الحرارة ١٧ و الفعلية ٢٥ متلاً
بانتظار ردك
اخويه جزاك الله خير على هذا الشرح
معي مكيف يوم اشغله يشتغل فترة وبعدين يتبند وما يشتغل ومايبرد بعد .فيدنا ب السبب وجزاك الله خير
أهلين يا غالي ..
الله يجزانا و اياك الجنة ان شاء الله
شرحت بهالفيديو .. حل هالمشكلة
عطل في المكثف .. بيصير الكمبروسير ما يشتغل
.. ان شاء الله تفيدك ..
احتمال من الكونكتر القطعه الا لونه اسود بجنب الكونستر