Добрый день Николай! Эксплуатировал бочку бонум, заказывали специально под тягач 6*6, для очень тяжелых дорожных условий. Намучались с ней, оси SAF на коробах, оси ломает, из за неправильной развесовки, плита к которой прикручен шкворне, ее отрывало на всех бочках, опоры бочки рвало, это кошмар, они с завода отправляли нам сварщика, варили, меняли эти плиты, ничего по сути не поменялось! В тех же условиях бочки ГРАЗ и КАПРИ ходят без вопросов! Спасибо за обзор!!!
Нам сватают полуприцепы, российской сборки из китайско - турецких комплектующих по цене европейских брендов. И при этом российская сборка!!!!!!!!!!!!!! Берите люди другого всё равно нет.😭😭😭😭
В видео же сказали: рады ставить, да не производят. Хорошо. Позвольте, я вам немного расскажу о том, как производили те же автомобили в СССР. Почему СССР? Потому, что там все от болта до болта было отечественное. Возьмем Москвич, потому что я их люблю ))) Завод АЗЛК штамповал кузовные элементы, производил конвеерную сборку конечного продукта. В то же время, двигатель делал Уфимский завод, коробки делал Омский завод, проводку, пусть и собирали на АЗЛК, но сами провода делал, честно, не скажу какой, кабельный завод. Мелкую фурнитуру: кнопочки, лампочки, делал третий завод. А что сейчас??? Оси Росиия не делает, надстройку Россия не делает, фурнитуру Россия не делает.Собирать делать все вес на одном заводе...Это просто не реально. Это колосальных денег будет стоить, колосальных мощностей займет. ну Абрамовичу больше интересно не на страну работать, а в Англии тусить. Хотя, даже автор заметил, что в завод вбухано не мало денег. И уверен, что хозяин завода далеко не олигарх. Так что это вопросы не к заводу, а к руководству страны. Ведь не секрет, что импортозамещение просрали. Вот вчера ВВП дал задачу наращивать производство цифровой техники т.е. компьютеров. А с чего собирают отечественные компьютеры??? В то же время инженера, умы уезжают работать на врага, просто потому, что там платят. А кто разрабатывать отечественное то будет? Так что собака зарыта гораздо глубже, чем вы думаете, и от того становится печально, что ее, повторюсь, руководство страны, не стремится выкапывать.
Когда уже появиться в стране производство с 0 "нулевого"цикла?Чем мы хвастаемся,что коробку картоную купили у соседей слева,а скотч у соседей справа?!А мы умеем запаковывать коробку😅😅😅😅😅
По такой логике какждый производитнль должен начинать с добычи руды и выплавки из неё металла? Так же иметь собственное производство шин? Любое автопроизводство - это сборочная площадка, которая налаживает схему работы с поставщиками различных комплектующих и конструирует из этого готовый продукт. Любое производство во всём мире так работает.
Николай, приветствуем! Спасибо большое за визит и за возможность посмотреть на нас со стороны. Приятно видеть блоггеров-профессионалов 💪 От нас и от более 700 человек кто у нас работает на данный момент передаем спасибо за хорошие слова. А тем, кто говорил не хорошие слова, передаем пожелание уважать чужой труд, особенно инженеров и работяг. Они каждый день отдают свои силы на развитие отечественной промышленности и делают продукт который ставят в пример и в России и за ее пределами. Конечно мы будем продолжать развивать локализацию, но это требует времени и правильного подхода. Мы за качество и долговечность. Желаем всем добра и успехов 👍💪
Вам нужно смотреть те коментарии которые люди пишут и уже пользовались. И применять быструю реакцию переделки. Если вы не хотите переделывать зачем такую цену нагнетать. Если у них оси рвет, и они для дорог только. А некоторые и в грязь заезжают чтобы за грузится. И там начинается самая жопа
Катаем зерновоз Бонум в парке уже года 3. Лучше я не встречал. Ни рыжика, ни проблем по осям. Перегруз держит отлично. Шторы у коллег тоже без нареканий.
Само шасси полуприцепа проще реставрировать чем тягач. Поэтому многие просто будут капиталить свои старые. Если рама не гнутая и без трещин то делов на две - три недели. Те же самые детали такелажа на рынке в свободном доступе,полы на стройрынке как и профиль на металлобазе. И лет пять можно не заморачиваться. А если у некоторых до сих пор прицепы Минского завода по содержанию чуть не в идеале то если за импортными так следить то о новом долго заморачиваться не стоит. А с этими новыми прицепами лучше бы сказали что там своего кроме названия....
Крепление под запаску,надо переносить под фуру,в середине и с лебёдкой.А на её место ящик под коники или ремни.А там,тем более с правой стороны,снимут в два счёта.
Турецкие и китайские оси сразу увеличат собственный вес полуприцепа. АБС Sorl - это не полуприцеп с Wabco или Knoor, резина Кама или Белшина - тоже не айс. Качество российских алюминиевых панелей - это не качество Фудикар или аналогов. Расходы на содержание полуприцепа увеличиваются. Жаль, что мы сейчас в таком положении и не известно на сколько лет.
у меня европейский француз 96 года по сей день как танк ) и если загрузить полную массу - идет с тягачом - как одно целое . а про все это жидкое г в лизин с явно завышенной стоимостью , не стоит и говорить
@@daf-95-ati. "у меня европейский француз 96 года по сей день как танк )" Не забудь добавить, что у этой телеги снаряженная масса тонны на полторы больше, чем у современных. А это минус 1-1.5 тонны потенциального груза каждую ходку.
Лично сам получал новый прицеп в Новочеркасске прям с завода где их делают ,полуприцеп зерновоз с 4ю осями ,в целом мне понравился прицеп ,по крайней мере до санкций эти прицепы комплектовались модулями Wabco на осях Saf ,хорошая фурнитура у прицепов ,ящички ,умывальники ,освещение вообще топ 👍был момент правда и негативный ,на зерновозах ставят в кузовах перемычки диагональные чтоб кузов не разъезжался ,вот 4 штуки оторвались пришлось варить ,ходили по норме если что ,хорошая окраска прицепов хочу отметить ,получал новый тонар савок тоже с завода в Губино МО типо оцинкованный а по факту где цинк не лег серебрянкой подкрасили ,окраска была так себе ,в общем Bonum прицеп мне понравился примерно один уровень с Grunwald
Николай, тебе кинули пыль в глаза. Берём любую деталь, несём в институт на проверку прочности и тому подобное и прикладная наука даст ответ. Только надо заплатить учёному. А здесь учёному делать нечего, это работа инженера конструктора. Как этот директор со стыда не сгорел? Настоящий торгаш.
@@viking7478 это хорошо,что так рано работаете, но я имею ввиду, что нибудь сами производите? Что бы понять ,что это за труд! А критиковать это любой может😉
Вот гарантия: как быть, если сломалась, например, ось сломалась или подшипник развалился? Приехал в сервис, подтвердили гарантию, а запчастей нет в наличии. И ждать чёрти сколько. Я у тому веду это, что нужен какой-то подменный прицеп на время ремонта. Потому что из-за определённых обстоятельств упущение выгоды. Обзор подобной ситуации не помешал бы во всех роликах по заводам и производителям.
Кресты из стяжных ремней обязательно нужно ставить,только с поперечной штангой.Показывайте больше,где метизы ,где покраска рамы ,покажите эту резинку мля,крупным планом!!
Ездил с прицепом кроне, на нём была наклейка, дословно не помню как было написано, но смысл такой, при каждой смене тягача нужно адаптировать тормозную систему
ездил на таком прицепе сером хорший но ремнями накрест двери стягивают на любом это нужно для плохих дорог только делать нужно на ровном месте и дедоусрачки 😀
Ну на самом деле от этого выпуска получил большое удовольствие, ведь для человека который ничего не знает в этой отрасли - это невероятно интересно. А если всё более-менее понятно - то 52 минуты они очень растянуты и вообще в тягость
На крышу не хватает тросики ,крест на крест , зимой очень помогает и сзади чтобы ворота не перекашивало возле заднего клапана надо что то придумать типа стойки , задние стойки будут ходить дольше проверено . Стойки переделывали и ставили сзади и проблема уходила .
Хотя бы из далека показали производство.даже ворота цеха не показали.а рассказывали про два института и испытательную базу .если производят сами то не стесняются показать сборку покраску и тд.
Добрый день! Не стесняемся конечно, просто все показать не успели. Еще раз пригласим Николая и покажем. Такие ролики есть у нас на канале кстати th-cam.com/channels/uej-K6o-T1ZX2q5wHsQcCg.html
Раньше были хорошие комплектующие. Осей бпв и саф нет уже.Ожидание 3-4 месяца.Ставят турецкие или Китай!! Завтра они откажут что делать будете?Где запчасти брать? У покупателя должен быть выбор комплектующих по производителю и по цене. Что там стоит Российского производителя??? В чем такая гордость то?Что собрали из чужих деталей в одну коробку ))Так Грюнвальд уже лет 10 этим занимается.Цены такие же. Рынок это когда есть конкуренция.Сейчас у нас увы нет конкуренции.Жуйте что дают называется)))
Приобрели мы такой прицеп на днях. Если кратко, то даже Тонар вызвал меньше негатива. Внутрь течет вода, крыша клинит и не открывается до конца, хлопушка падает при сдвигании, ворота еле закрываются. Лесенка это шедевр☹️. Пока гнали перестал работать один габарит боковой. В общем я сейчас очень сильно жалею о покупке. Обещали крышу версус, а стоит не пойми что
Да! И еще хочу добавить! Как только евро упадет ниже 75₽ ни Бонум, никто другой не составит конкуренцию европейцам, которые будут доступны в цене того же Бонума. Увы 🤷♂️
А я на видео про тонар писал что бы съездили на Бонум ) я как то бывал на производстве и тоже обратил внимание что ни на чем не экономят , не на материалах ни на инструменте ни на расходных материалах )
сегодня смотрел новый тонар, крыша один в один, все остальное по надстройке тоже самое , но вот цена на 30 % дешевле, да там еще и борта есть , и переднюю стенку оцинк. сделал и, рестайлинг говорят
Николай привет , пойдет контент 👍🏻 , извини за наглость а если можно почаще выезжай куда нибудь 😂 , не на самом деле интересно посмотреть , интересно послушать людей , тема 👍🏻 , спасибо большое 🤝
Деревянные поперечины это какой-то анохронизм) дерево не имеет такой прочности на изгиб как профилированный металл, и рассыхается всеравно со временем. Видимо из-за того что пиломатериал сейчас сильно подешевел, активно стали использовать)
Есть ставропольские прицепы и шторы и зерновозы,,,и тоже не плохо ходят,,,возим по 26т постоянно,,,нареканий никаких,,,,оси jost мне пришлось по нраву ,,фурнитура вся так же импортная кроме дверных запоров
Правильный вопрос , где наши производители качественных осей , технологически не сложное производство , на грузовики мосты изготавливаем , очень похоже кто то лоббирует китайских и турецких производителей
@@NikolayKochnev а вы , просто посчитайте расценки и техника сколько стоит , по всем законам математики она приносит расходы , даже если хреначит как таксисты , то это работа на лизинг . не чему людей жизнь не учит , только вылезли из одного западного лизингового болота , тут влезли такое же восточное болото , вместо того чтоб содержать свою технику , изучать ее , беречь , ремонтировать и на этом строить ценообразование
спросите когда эти умники начнут обязательно делать под крышей от стойки до стойки железное усиление креплений крыши ,очень помогает нервать ролики на крыше👍
Земляк купил новый тонар. По штату корзина под одну запаску. Поставили сами с импортного под вторую. Через некоторое время начала трещать рама в разных местах. Заводской брак. Пригнали диллеру тот снял с гарантии якобы причина не штатная корзина запаски. Дайте наконец сдохнуть отечественному автопрому!!!!!
Scania+ Schmitz лучшая сцепка. Они могут выдать сертификат на боковую нагрузку как это делает Шмиц? Какая ему разница кто и за сколько по ом будет продавать, им главное чтобы покупали их продукцию или они на столько жадные? Ормированые тенты есть?
Фантазёр с большой буквы. Есть горький опыт приобретения шторно-бортового п.прицепа в ноябре 2021 года. Из своего в этом прицепе только рама. по поводу комплектующих: крыша расползлась в начале второго месяца, пластиковые шарниры подъёма крыши сломаны 22 штуки, но по гарантии поменяли 6 шт. так как на момент дефектовки на третьем месяце было сломано 6 шт. Вместо доски обрешётки привезли отдельно сырую 20ю доску (горбыль), которая летом высохла и теперь выпадает из карманов. А по поводу зап.частей позвоните как частное лицо и спросите любую зап.часть. или нет, или ценник конский. Если будет интересно есть фото, видео, доки. И это ещё не вся история.
Все это конечно интересно... но возникает вопрос, если стоимость такого прицепа на 1,5-2,0 млн. больше средних вариантов по стране, сколько они платят рабочим и инженерам? Или как обычно, хорошо получает только руководящий состав и привилегированные продажники, как это и происходит в больших компаниях. Руководство получает до 500, а рабочие 25-40. Такие вопросы не задавали? Если на производстве люди постоянно меняются, не будет там никакого качества, одна пыль в глаза.
Добрый день! У нас на канеле есть несколько роликов про наших сотрудников. Заработная плата выше средней по региону по нашим данным. Все руководители выросли из линейных сотрудников. Открытая система потивации и карьерного роста) Создаем все условия, чтобы работать у нас было комфортно. Надеемся у нас получается :)
@@NikolayKochnev Привет 🤝 !!! Очень хорошо поставил транспортную политику . Первые твои ролики мне показались игрушкой в твоих руках. Всегда смотрю выпуски твои , спасибо за работу 🤝
Николай как всегда Красавчик в Росии много алигархов надо их попросить работат для Росии если откажут тогда немного зпставить или жестко по обсатаятельтву
хоть бы раз кого ни будь , живущего не по средствам , коллектора бы хорошенько пропесочили , что бы умерили жадность и работягам , знающих свое дело , жить бы нормально не мешали
Николай а где ссылка на канал ребят , было бы интересно посмотреть их продукт с их стороны , ты снимал по своему а они по своему , было бы интересно глянуть совки еще
Добрый день Николай! Эксплуатировал бочку бонум, заказывали специально под тягач 6*6, для очень тяжелых дорожных условий. Намучались с ней, оси SAF на коробах, оси ломает, из за неправильной развесовки, плита к которой прикручен шкворне, ее отрывало на всех бочках, опоры бочки рвало, это кошмар, они с завода отправляли нам сварщика, варили, меняли эти плиты, ничего по сути не поменялось! В тех же условиях бочки ГРАЗ и КАПРИ ходят без вопросов! Спасибо за обзор!!!
Согласен.. Бочки BONUM- только для асфальта..
Что скажете про Сепсель?
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
@@user-Avdej не сталкивался.. Бецема- тоже Топ для наших дорог..
@@Николай-ц9м5е да, на асфальте эти бочки ходят без проблем! Полностью согласен!!!
Как только услышал про "честное ростовское" стало интересней смотреть.
Мы гусский гусского не обманываем
Ну вот прицепы , полуприцепы потцепит к Камазу , и вперёт по BY RUS аналогов нет во всём мире
Честное ростовское , значит чистая ложь ...
Нам сватают полуприцепы, российской сборки из китайско - турецких комплектующих по цене европейских брендов. И при этом российская сборка!!!!!!!!!!!!!! Берите люди другого всё равно нет.😭😭😭😭
Лучше и не скажешь)
Вчера еще бы согласился, но сегодня по отличной цене взял полуприцеп у компании из Питера, решил дать шанс нашему отечественному
В видео же сказали: рады ставить, да не производят. Хорошо. Позвольте, я вам немного расскажу о том, как производили те же автомобили в СССР. Почему СССР? Потому, что там все от болта до болта было отечественное. Возьмем Москвич, потому что я их люблю ))) Завод АЗЛК штамповал кузовные элементы, производил конвеерную сборку конечного продукта. В то же время, двигатель делал Уфимский завод, коробки делал Омский завод, проводку, пусть и собирали на АЗЛК, но сами провода делал, честно, не скажу какой, кабельный завод. Мелкую фурнитуру: кнопочки, лампочки, делал третий завод. А что сейчас??? Оси Росиия не делает, надстройку Россия не делает, фурнитуру Россия не делает.Собирать делать все вес на одном заводе...Это просто не реально. Это колосальных денег будет стоить, колосальных мощностей займет. ну Абрамовичу больше интересно не на страну работать, а в Англии тусить. Хотя, даже автор заметил, что в завод вбухано не мало денег. И уверен, что хозяин завода далеко не олигарх. Так что это вопросы не к заводу, а к руководству страны. Ведь не секрет, что импортозамещение просрали. Вот вчера ВВП дал задачу наращивать производство цифровой техники т.е. компьютеров. А с чего собирают отечественные компьютеры??? В то же время инженера, умы уезжают работать на врага, просто потому, что там платят. А кто разрабатывать отечественное то будет? Так что собака зарыта гораздо глубже, чем вы думаете, и от того становится печально, что ее, повторюсь, руководство страны, не стремится выкапывать.
@@Maxplutov92 у какой именно, если не секрет?
Когда уже появиться в стране производство с 0 "нулевого"цикла?Чем мы хвастаемся,что коробку картоную купили у соседей слева,а скотч у соседей справа?!А мы умеем запаковывать коробку😅😅😅😅😅
Очень-очень круто сказано !!!
Приветствую!Мне уже скоро)
Можно не ныть. Разбери мерс и бумер. О и удивление весь мобиль с пол мира собран. Чем хуже такая сборка у нас
@@АлексейКазанцев-э6я удачных продаж☝️🤣🤣🤣
По такой логике какждый производитнль должен начинать с добычи руды и выплавки из неё металла? Так же иметь собственное производство шин? Любое автопроизводство - это сборочная площадка, которая налаживает схему работы с поставщиками различных комплектующих и конструирует из этого готовый продукт. Любое производство во всём мире так работает.
Николай, приветствуем!
Спасибо большое за визит и за возможность посмотреть на нас со стороны.
Приятно видеть блоггеров-профессионалов 💪
От нас и от более 700 человек кто у нас работает на данный момент передаем спасибо за хорошие слова. А тем, кто говорил не хорошие слова, передаем пожелание уважать чужой труд, особенно инженеров и работяг. Они каждый день отдают свои силы на развитие отечественной промышленности и делают продукт который ставят в пример и в России и за ее пределами.
Конечно мы будем продолжать развивать локализацию, но это требует времени и правильного подхода. Мы за качество и долговечность.
Желаем всем добра и успехов 👍💪
Приветствую! Вам спасибо большое 🤝
Вам нужно смотреть те коментарии которые люди пишут и уже пользовались. И применять быструю реакцию переделки. Если вы не хотите переделывать зачем такую цену нагнетать. Если у них оси рвет, и они для дорог только. А некоторые и в грязь заезжают чтобы за грузится. И там начинается самая жопа
Катаем зерновоз Бонум в парке уже года 3. Лучше я не встречал. Ни рыжика, ни проблем по осям. Перегруз держит отлично. Шторы у коллег тоже без нареканий.
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
Благодарим!
@@bonum-trailer Спасибо большое за информацию 🤝
Само шасси полуприцепа проще реставрировать чем тягач. Поэтому многие просто будут капиталить свои старые. Если рама не гнутая и без трещин то делов на две - три недели. Те же самые детали такелажа на рынке в свободном доступе,полы на стройрынке как и профиль на металлобазе. И лет пять можно не заморачиваться. А если у некоторых до сих пор прицепы Минского завода по содержанию чуть не в идеале то если за импортными так следить то о новом долго заморачиваться не стоит. А с этими новыми прицепами лучше бы сказали что там своего кроме названия....
я о том же, только и название не своё, не русское, бонум, как турецкие кроcовки Bona. Короче, всё говно, кроме мочи.
Крепление под запаску,надо переносить под фуру,в середине и с лебёдкой.А на её место ящик под коники или ремни.А там,тем более с правой стороны,снимут в два счёта.
Колеги с голодухи и снимают. Элита короли дорог 🤣🤣🤣
@@СергейИльченко-о6у эта "элита"все обочины бутылками с мочой закидала всю страну.
Добавлю ещё, что когда придётся где то заезжать- сьезжать на весы ( а придётся обязательно) , то палетница с зади отрывается нах в два счёта.
@@ГеннадийСухинин-б8ю и не только весы, на стройку среднестатистическую заезжаешь и привет даже ящику если он сзади висит, пройденный материал
Когда здороваешься,руки из кармана надо вынимать,с гейропы моду взяли.Элементарное уважение.
Приветствую! Согласен 🤝
Карманы с песком зашить - сразу найдёт рукам применение
Заметил то на что вообще не нужно обращать внимание. Поэтому вы и быдло !
Ты то откуда знаешь как там Здороваются?
@@ЗаРулем-д7г 🤝
Турецкие и китайские оси сразу увеличат собственный вес полуприцепа. АБС Sorl - это не полуприцеп с Wabco или Knoor, резина Кама или Белшина - тоже не айс. Качество российских алюминиевых панелей - это не качество Фудикар или аналогов. Расходы на содержание полуприцепа увеличиваются.
Жаль, что мы сейчас в таком положении и не известно на сколько лет.
у меня европейский француз 96 года по сей день как танк ) и если загрузить полную массу - идет с тягачом - как одно целое . а про все это жидкое г в лизин с явно завышенной стоимостью , не стоит и говорить
Шины Кама на прицепе хорошо работают.
@@знаем-ч2ф хорошо = не лучше европейских. У нас всегда так получается ))))
@@знаем-ч2ф про каму отзывы разные , но если кама стоит как китайка , то я бы купил каму
@@daf-95-ati. "у меня европейский француз 96 года по сей день как танк )"
Не забудь добавить, что у этой телеги снаряженная масса тонны на полторы больше, чем у современных. А это минус 1-1.5 тонны потенциального груза каждую ходку.
Добрый день. Дайте электронную почту я сброшу фото бонума после года эксплуатации.
Лично сам получал новый прицеп в Новочеркасске прям с завода где их делают ,полуприцеп зерновоз с 4ю осями ,в целом мне понравился прицеп ,по крайней мере до санкций эти прицепы комплектовались модулями Wabco на осях Saf ,хорошая фурнитура у прицепов ,ящички ,умывальники ,освещение вообще топ 👍был момент правда и негативный ,на зерновозах ставят в кузовах перемычки диагональные чтоб кузов не разъезжался ,вот 4 штуки оторвались пришлось варить ,ходили по норме если что ,хорошая окраска прицепов хочу отметить ,получал новый тонар савок тоже с завода в Губино МО типо оцинкованный а по факту где цинк не лег серебрянкой подкрасили ,окраска была так себе ,в общем Bonum прицеп мне понравился примерно один уровень с Grunwald
Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝
Николай, тебе кинули пыль в глаза. Берём любую деталь, несём в институт на проверку прочности и тому подобное и прикладная наука даст ответ. Только надо заплатить учёному. А здесь учёному делать нечего, это работа инженера конструктора. Как этот директор со стыда не сгорел? Настоящий торгаш.
Приветствую! Прежде чем критиковать, попробуйте хоть чего нибудь полезного создать😉
@@NikolayKochnev что ты знаешь обо мне. Я работаю с 14 лет.
@@viking7478 это хорошо,что так рано работаете, но я имею ввиду, что нибудь сами производите? Что бы понять ,что это за труд! А критиковать это любой может😉
@@NikolayKochnev Николай, от куда у Вас миллионы рублей на организацию такого бизнеса, наследство, бабушка подарила?
@@viking7478 нет,круче😉,как нибудь расскажу 🤝
Наша компания рассматривала полуприцеп цистерну BONUM, для перевозки ДТ в Якутии, но взяли все таки ALI RIZA USTA (Турция).
Короче своего нечего нет.Зборная мира.От этого нечего хорошего не будет.
Приветствую! Скоро всё наладиться 🤝
Тормоза система конца 90-х. Тент тонкий как занавеска в комнате. Фанера на полу на саморезах. Резинка на воротах на 3 заклепках. Продолжать?
Вот гарантия: как быть, если сломалась, например, ось сломалась или подшипник развалился? Приехал в сервис, подтвердили гарантию, а запчастей нет в наличии. И ждать чёрти сколько. Я у тому веду это, что нужен какой-то подменный прицеп на время ремонта. Потому что из-за определённых обстоятельств упущение выгоды. Обзор подобной ситуации не помешал бы во всех роликах по заводам и производителям.
Ручки от Кегеля, карзины и ящики тоже, кольца в прицепе поз ремни, замки тоже с него, фанари ток другие :) по сути это кегель под другим брендом
Кресты из стяжных ремней обязательно нужно ставить,только с поперечной штангой.Показывайте больше,где метизы ,где покраска рамы ,покажите эту резинку мля,крупным планом!!
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
мля я хренею у голимой турции закупаем лапы и оси ...
Вы случаем не спекулянт?
НЕЕЕЕЕЕ, ЧТО ВЫ😂😂😂😂😂
Ребяты это самое честное предприятие🤣🤣🤣🤣 Колян Харэ уже в рекламе Жить😥
Ездил с прицепом кроне, на нём была наклейка, дословно не помню как было написано, но смысл такой, при каждой смене тягача нужно адаптировать тормозную систему
Приветствую! Правильная надпись 👍
ездил на таком прицепе сером хорший но ремнями накрест двери стягивают на любом это нужно для плохих дорог только делать нужно на ровном месте и дедоусрачки 😀
Он ведь даже не понял что ты у него спросил про перетяжку дверей
Ну на самом деле от этого выпуска получил большое удовольствие, ведь для человека который ничего не знает в этой отрасли - это невероятно интересно. А если всё более-менее понятно - то 52 минуты они очень растянуты и вообще в тягость
На крышу не хватает тросики ,крест на крест , зимой очень помогает и сзади чтобы ворота не перекашивало возле заднего клапана надо что то придумать типа стойки , задние стойки будут ходить дольше проверено . Стойки переделывали и ставили сзади и проблема уходила .
Честное Ростовское!Значит все правда!😂😂😂
Приветствую! Спасибо большое ☺️
Ростовские аферисты 😂
Хотя бы из далека показали производство.даже ворота цеха не показали.а рассказывали про два института и испытательную базу .если производят сами то не стесняются показать сборку покраску и тд.
Добрый день! Не стесняемся конечно, просто все показать не успели. Еще раз пригласим Николая и покажем. Такие ролики есть у нас на канале кстати th-cam.com/channels/uej-K6o-T1ZX2q5wHsQcCg.html
)))))) ты не понял наверное сразу, это сборочный цех а не производство.
Согласен! Был недавно на заводе у ребят, которые сами прицепы собирают, красавцы, на производстве прям сказка, мечта водителя с опытом 💪💪
Купить штору не понятного качества за охуелярд рублей и дармовозить по 45р.км👍👍👍
Я вообще не понимаю на кого это всё рассчитано, оплата копейки, а цены задрали на всё до небес
@@ktoetotче сдесь непонятно все для лохов
ездил на таком нехватало подьемной оси а на шмитце ось подьемная была очень нужная вещ👍
Раньше были хорошие комплектующие.
Осей бпв и саф нет уже.Ожидание 3-4 месяца.Ставят турецкие или Китай!!
Завтра они откажут что делать будете?Где запчасти брать?
У покупателя должен быть выбор комплектующих по производителю и по цене.
Что там стоит Российского производителя???
В чем такая гордость то?Что собрали из чужих деталей в одну коробку ))Так Грюнвальд уже лет 10 этим занимается.Цены такие же.
Рынок это когда есть конкуренция.Сейчас у нас увы нет конкуренции.Жуйте что дают называется)))
Только у Грюнвальда сейчас во всё ворота наклейки клеят с завода: "Сделано в России" 😅
Приобрели мы такой прицеп на днях. Если кратко, то даже Тонар вызвал меньше негатива.
Внутрь течет вода, крыша клинит и не открывается до конца, хлопушка падает при сдвигании, ворота еле закрываются. Лесенка это шедевр☹️. Пока гнали перестал работать один габарит боковой.
В общем я сейчас очень сильно жалею о покупке.
Обещали крышу версус, а стоит не пойми что
@@MaksimBarkovskii 🤝
Николай, приветствую. Канал очень интересный. Несмотря на санкции и все сложности--выруливаешь.Удачи. Привет из Израиля.
Когда водитель видеокамеры будет технику снимать? Колю мы наизусть знаем.
Приветствую! Исправимся 😊
@@NikolayKochnev уже обещал недавно, ничего не исправилось.
@@41regions76 хорошо, исправим 🤝
Добрый день Николай. Спасибо большое за ролик.
Приветствую! 🤝
А как же тонар, в прошлом видео ты им восхищался...
Николай, прошу ответить !
Перевосхитился. От слова переобулся.
Прошёл год, сегодня получил бонус, лестница так же с ноги, обрешетка через раз, обещанного 3 года ждут))))
Бонум..бочку таскаю... перегородки упали...а так ося саф..мне нравятся
Да! И еще хочу добавить! Как только евро упадет ниже 75₽ ни Бонум, никто другой не составит конкуренцию европейцам, которые будут доступны в цене того же Бонума. Увы 🤷♂️
Забудь про европейцев
@@ДмитрийХолодов-е7м почему забыть? )))
Наши клиенты думают иначе. Попробуйте БОНУМ и все поймете)
Всё красиво но про лесенку это показуха и говорит что при сборке нет ни когда кантроля и проверки качества сборки
Приветствую!🙈
Приезжай к нам в Рязань. Около года эксплуатации. Шторы.
А я на видео про тонар писал что бы съездили на Бонум ) я как то бывал на производстве и тоже обратил внимание что ни на чем не экономят , не на материалах ни на инструменте ни на расходных материалах )
Спасибо большое за обратную связь! Приятно!
сегодня смотрел новый тонар, крыша один в один, все остальное по надстройке тоже самое , но вот цена на 30 % дешевле, да там еще и борта есть , и переднюю стенку оцинк. сделал
и, рестайлинг говорят
@@Трольлевел88 Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Блин , будто добрый вечер с Соловьевым посмотрел !!!!
Прикольная серия. Мне понравилась.
Приветствую! Спасибо 🤝
Прицепы шторные Грюнвальд намного круче по качеству
Приветствую! Не могу сказать 🤷♂️
Отличные прицепы мы у них 16,5м заказывали бортовой 3года таскает негабарит проблем НЕТ вообще!
@@АлександрПеченин-с6ш Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
Смотришь Николая и вот он рекламирует китайские грузовики сейчас прицепы пошли похоже на пирамиду все вопросы и ответы для дурачков 4:48
Николай привет , пойдет контент 👍🏻 , извини за наглость а если можно почаще выезжай куда нибудь 😂 , не на самом деле интересно посмотреть , интересно послушать людей , тема 👍🏻 , спасибо большое 🤝
Мне,нравится как Коля преподносит материал
Спасибо большое 🤝
Нет! Мы даже коробку склеить не можем! Пример того камаз😂
Приветствую!😉
Приветствую!☺️
Очень грамотный чувак, молодцы.
Доброе время суток обратите внимание даже обрешотка с минимальным количеством сучков
Приветствую! Согласен, так и складывается качество из мелочей 👍
Специальный вид дерева сами вывели Ростове только растет😅
Деревянные поперечины это какой-то анохронизм) дерево не имеет такой прочности на изгиб как профилированный металл, и рассыхается всеравно со временем. Видимо из-за того что пиломатериал сейчас сильно подешевел, активно стали использовать)
По этому деревянные кузова ходят и ходят а из железа все вареные переваренные и в чермете
Пушистики на микрофонах делают свое дело).
Приветствую!🙄
Тоже обратил внимание что хороший звук при таком ветре
Есть ставропольские прицепы и шторы и зерновозы,,,и тоже не плохо ходят,,,возим по 26т постоянно,,,нареканий никаких,,,,оси jost мне пришлось по нраву ,,фурнитура вся так же импортная кроме дверных запоров
Приветствую! 🤷♂️
@@NikolayKochnev Сгонял бы Коль пока рядом,,поглядел своим взглядом,,наша компания заказала,45 шт,,вроде ещё собираются
Приветствую! 🙈
Дядю колю смотрю с удовольствием
Приветствую! Спасибо большое 🤝
По гарантии сделали, месяц не выдержал ремонт. Бонум отстой
Правильный вопрос , где наши производители качественных осей , технологически не сложное производство , на грузовики мосты изготавливаем , очень похоже кто то лоббирует китайских и турецких производителей
Приветствую! 🤷♂️
стопудово цены на любую технику сильно завышены , меня удивляет другое - какие дятлы все это покупают ?
Приветствую! Ну почему?
@@NikolayKochnev а вы , просто посчитайте расценки и техника сколько стоит , по всем законам математики она приносит расходы , даже если хреначит как таксисты , то это работа на лизинг . не чему людей жизнь не учит , только вылезли из одного западного лизингового болота , тут влезли такое же восточное болото , вместо того чтоб содержать свою технику , изучать ее , беречь , ремонтировать и на этом строить ценообразование
@@daf-95-ati. Спасибо 😉
@@NikolayKochnev обращайтесь 🤣🤣🤣
@@daf-95-ati.Николай сам говорил что его водилы по 18-20тысяч в месяц пробегают😂
спросите когда эти умники начнут обязательно делать под крышей от стойки до стойки железное усиление креплений крыши ,очень помогает нервать ролики на крыше👍
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
кино и немцы маленькие колосики для кубатуры это уже космос по нвозможности а в европе это элементарно😀👍
Приветствую! 🤷♂️
Не знаю как шторы !!!! А из самосвалов лучший это Мега !!!!
Земляк купил новый тонар. По штату корзина под одну запаску. Поставили сами с импортного под вторую. Через некоторое время начала трещать рама в разных местах. Заводской брак. Пригнали диллеру тот снял с гарантии якобы причина не штатная корзина запаски.
Дайте наконец сдохнуть отечественному автопрому!!!!!
16:20 😂😂😂 Вот это конкурсы от тамады
🙈
16:30 - дедовский фитнес пошёл в ход 😂
Конечно скажет он правду про цену
Scania+ Schmitz лучшая сцепка. Они могут выдать сертификат на боковую нагрузку как это делает Шмиц? Какая ему разница кто и за сколько по ом будет продавать, им главное чтобы покупали их продукцию или они на столько жадные? Ормированые тенты есть?
Очень интересно и познавательно
Спасибо.
Возможно заказать полуприцеп на малотоннажные тягачи ???
Приветствую! Это Вам надо зайти на их сайт!)
42:14 минута по 42:26 😂😂😂😂 😂
Делко аж всплакнули 😂😂😂
Получается что вся цепочка спекулирует
28 тонн и четыре оси! Наверное на 50 тонн😂😂😂😂
Приветствую!🙈
Красавчик, отличная реклама!!! Сколько скидку полулил???
молодцы компания Bonum а где их Ютуб канал ?????
Добрый день! Спасибо за интерес, вот он th-cam.com/channels/uej-K6o-T1ZX2q5wHsQcCg.html
Жги Коля жги!
3-4года он непрходит из за наших зим посыпкитстоянок пнгрузок и тд это расходник а у нас на него цены как на золотое на все😀
Фантазёр с большой буквы. Есть горький опыт приобретения шторно-бортового п.прицепа в ноябре 2021 года. Из своего в этом прицепе только рама. по поводу комплектующих: крыша расползлась в начале второго месяца, пластиковые шарниры подъёма крыши сломаны 22 штуки, но по гарантии поменяли 6 шт. так как на момент дефектовки на третьем месяце было сломано 6 шт. Вместо доски обрешётки привезли отдельно сырую 20ю доску (горбыль), которая летом высохла и теперь выпадает из карманов. А по поводу зап.частей позвоните как частное лицо и спросите любую зап.часть. или нет, или ценник конский. Если будет интересно есть фото, видео, доки. И это ещё не вся история.
Приветствую! 🤷😉
Тонар конечно курит
@@Zeus_rus приветствую!🤔
Все это конечно интересно... но возникает вопрос, если стоимость такого прицепа на 1,5-2,0 млн. больше средних вариантов по стране, сколько они платят рабочим и инженерам? Или как обычно, хорошо получает только руководящий состав и привилегированные продажники, как это и происходит в больших компаниях. Руководство получает до 500, а рабочие 25-40. Такие вопросы не задавали? Если на производстве люди постоянно меняются, не будет там никакого качества, одна пыль в глаза.
Добрый день! У нас на канеле есть несколько роликов про наших сотрудников.
Заработная плата выше средней по региону по нашим данным. Все руководители выросли из линейных сотрудников. Открытая система потивации и карьерного роста)
Создаем все условия, чтобы работать у нас было комфортно. Надеемся у нас получается :)
ПОЧЕМУ ❓
Утверждают что всё наше , а назвались BONUM ...
Назвались бы Ростов ...
Приветствую! Поддерживаю 🤝
@@NikolayKochnev Привет 🤝 !!!
Очень хорошо поставил транспортную политику . Первые твои ролики мне показались игрушкой в твоих руках.
Всегда смотрю выпуски твои , спасибо за работу 🤝
@@user-Avdej Приветствую! Спасибо большое 🤝
экспорт, наверное поэтому название на латыне
Точно < Ростов >
А есть ли производители прицепов и будок с гидробортом? Я имею ввиду кто сможет заменить европейских производителей?
Приветствую! Пока не могу сказать, но думаю в ближайшее время отвечу Вам!🤝
Рыночная стоимость - есть спекуляция.
Топовое качество!
@@ОлегБартеньев-м6у 🤝
Резинки не для того чтоб просыпалось, чтоб не промокало и не прилипало зерно к полам
@@ВладимирПечёрский-п3у Приветствую! Спасибо большое 😊
БЕЦЕМА, только БЕЦЕМА!!!
Заказывали два прицепа. Четыре месяца ждали отдали Толька один.
Приветствую! Загрузка завода большая!
Его надо было попросить продемонстрировать открыть бог самому да ещё бы на морозе -20😊
Приветствую!🤔
Николай как всегда Красавчик в Росии много алигархов надо их попросить работат для Росии если откажут тогда немного зпставить или жестко по обсатаятельтву
На счёт лестницы😄. Один представитель другой покупатель крутой что все знает. Дастал сразу площадку потом лестницу. Умники. Человека только абидели😂
Приветствую ! 🤔
Bonum выпускает отличные цистерны для перевозки битума и мазута
Приветствую! Согласен 👍
Ситуация с осями - сосями😂😂😂
У нас в России асфальт не такой толстый, чтобы таскать по таким дорогам 4-х осные прицепы. Потом остаются со временем колеи.
для того и делается больше осей, чтобы нагрузку лучше распределить на покрытие и меньше изнашивать и продавливать.
Чем больше осей тем меньше нагрузка на дорогу . Надеюсь понятно обьяснил .
Спасибо за обзор 👍
Приветствую! Вам спасибо 🤝
хоть бы раз кого ни будь , живущего не по средствам , коллектора бы хорошенько пропесочили , что бы умерили жадность и работягам , знающих свое дело , жить бы нормально не мешали
Приветствую!😉
по цене в два раза от тонара и почти как Шмиц !!!! Конечно два тонара!!
это не фирма это настоящие спекулянты
Этот барыга даже сказать не может нормально!!!
так ты спроси в комментах
@@АлександрБельцеславский так он отвечает как будто брошур начитался, а когда своими словами говорит на гопаря подъездного смахивает.
@@zodiac8667 ну сам пойди в обзоре снимись докажи насколько крут
Три бочки, и не у одной энергачи без гроверов!!! Премиум?
Приветствую! Согласен 👍
Николай а где ссылка на канал ребят , было бы интересно посмотреть их продукт с их стороны , ты снимал по своему а они по своему , было бы интересно глянуть совки еще