Οι «πληγές» του συγκοινωνιακού χάρτη της Αθήνας

[@tradinglive]

Αντί να μειώνεται τα ήδη χαμηλά όρια, βάλτε κάμερες να πιάσετε αυτούς που πάνε με 100 ΧΛΜ και περνάνε και τα κόκκινα... αυτοί κάνουν τα ατυχήματα, όχι αυτοί που πάνε με 40

[@MarcoSalieri-ck2gc]

Τα δυστυχήματα γίνονται απο αυτους που δεν τηρούν τα ορι. Οποτε δεν θα αλλάξει κατι

[@tradinglive]

Κάντε και μια μελέτη να δείξετε πόσο θα αυξηθεί η κίνηση αν πάτε το όριο στα 30 ΧΛΜ... που μας λέτε ότι δεν θα αλλάξει και τίποτα στη ζωή μας

[@madcook-ln3ef]

Συγχαρητήρια.

[@methematics.]

προσπαθηστε να παρετε το 703 ωρα αιχμης

[@theatisgr]

Γιατί 30; Αν το όριο πάει στα 10 χιλιόμετρα την ώρα θα μηδενιστούν τα ατυχήματα. 😃

[@klearchosberdekas5094]

Μιχαλακοπούλου με 30;

[@Giorg189]

30χμλ/ωρα ειναι χαμηλότερη ταχυτητα απο το ποδηλατο. Για να πας Κηφισιά- Γλυφαδα, θα χρειαστουμε 3 ωρες με ολα τα φαναρια 😂

[@Giorg189]

Τα λεωφορεία ειναι 40 ετων και θεοβρωμικα μεσα, τα δρομολογια ειναι παρα πολυ αραια, και στον Ηλεκτρικο η κατάσταση ειναι χαλια. Η μονη λυση για να φτασεις σαν άνθρωπος στον προορισμό σου ειναι το αυτοκινητο. Αραγε ο παρουσιαστης θα επερνε τον ηλεκτρικό να ερθει στην δουλεια του; Δεν νομιζω.